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漢蘭達
2022款 雙擎 2.5L 四驅至尊版 7座

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漢蘭達車主點評(1561條)
購買時間2021年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格34.63萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程540公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:漢蘭達,一款品味車,就像我這個年紀的人,經(jīng)濟了很多,有自己的判斷。漢蘭達經(jīng)歷過好多代,改款很多次,次次都跟經(jīng)典,以前年輕沒有能力,四十歲了,上有老下有小,有經(jīng)濟能力了,可以買臺不是為了代步的車。說到漢蘭達最滿意,首先它外觀很大氣,保值很高,現(xiàn)在就是喜歡到處玩玩,釣釣魚,平時工作也很忙,閑暇時間開著喜歡的車,釣個魚也很妙了。
缺點:1、油電混動車,汽油機介入時的聲音有點突兀,讓人不由地從寂靜中出圈。2、等車時間實在是太長了,我7月訂車,12月才到車。足足等了5個月!3、360全景影像太渣了!10年前的車應該都比這水平高!
外觀:外觀方面,跟汽油版本來對比的話,雙擎的外觀更加的年輕一點偏向運動一點點,汽油版本就會更加沉穩(wěn)一點,雙擎版本比汽油版本更大一點,視覺就有區(qū)別了,我還看了白色的雙擎,跟威蘭達并排,漢蘭達白色從側面看過去真的感覺很大,比威蘭達大多了即視感,但是我還是不想買白車了,雖然白色更加年輕,運動,但是我覺得黑色才是yyds,這個全景天窗真的很喜歡,很喜歡!大燈也是霸氣側漏,囂張眼神,尾燈也是很漂亮的,雙擎版本和汽油版本的外觀對比真的有點明顯。
內飾:內飾風格挺講究的,中控臺有種環(huán)抱式的感覺,基本功能區(qū)向駕駛員一側靠攏,操控的按鍵都在觸手可及的位置,而且還有語音控制的功能。全液晶儀表我很喜歡,風格比較多變,無論喜歡哪種風格都能輕松滿足你。
空間:從空間上來講的話,漢蘭達也是比較有特色的,總共七個座位,第一排和第二排正常,放到第三排的是可以折疊起來也可以放下的,只要哪一家七口都坐在車里也很方便,如果第三排不需要呢,就把它折疊上去或冰箱的空間也很大,出門旅游散心也可以帶很多的行李。
配置:不僅僅說這一次漢蘭達基本上沒有加價的問題,而且它的保值率和售后成本,還有維修的成本。我個人感覺,都是非常有性價比的。
動力:起步還可以了,速度中中還帶著一些穩(wěn)固,車子的底盤夠棒的,就算是用電也沒有想象中共的肉,高速上面猛踩油門照樣是會有推背感的,我用發(fā)動機的時候比較少了,既然電機都那么棒了,就可勁兒使?jié)h蘭達就行了,就讓發(fā)動機做備用好,什么時候開膩了再一換,又是體驗了一個新車的感覺。
越野: 這臺車是一臺四驅車型,當然它是通過電機實現(xiàn)了電動四驅。很多人覺得四驅就是為了去越野,出去玩。但其實在我看來,四驅在平時也很實用。比如雨霧天氣,雨雪天氣,四驅可以讓車輛行駛更穩(wěn),安全性更高。另外值得表揚的是它的這套電子無級變速箱,這個確實是很流暢的。市區(qū)里面開,就完全不會有什么換擋的頓挫感,這是機械結構性質決定的。
油耗:知道雙擎技術很先進,油耗特別低,但沒想到能低到這種程度。這段時間開下來百公里油耗才8.2升,而且是越堵車越省油。這是因為堵車的狀態(tài)下,發(fā)動機根本都不會運行,基本都是靠電動機在工作。當然如果電池的電量沒了的話,發(fā)動機還是要運行的。目前的百公里油耗為7.2升,特別的給力,真的是有里又有面,費用不高,開出去還有面子。
舒適:這個車舒適性不錯 然后他車子隔音效果做得也是比較不錯的跑高速的時候呢,你把車窗關好了基本上聲音不是很大,剛起步的時候,他一般也都是尋常的發(fā)動機的聲音,然后在一個他的一些舒適感坐上去也是寬敞明亮,然后他的座椅包裹現(xiàn)在也非常好乘坐的體驗比較不錯,長期跑的話,我跑過高速的時候也不是那么不舒服,也是比較得勁了。?
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