一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格33.48萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1622公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漢蘭達(dá)一個(gè)關(guān)注很久的車(chē)，從老款到現(xiàn)款，因手里資金問(wèn)題一直沒(méi)有下手，但不耽誤一直關(guān)注，從新款亮相再到新款巡展到店，每一次都有去銷(xiāo)售店看看，實(shí)在忍不住了，先下定，等到車(chē)后想著實(shí)在娜不出資金就貸款拿下，但是一定要先占個(gè)名額，當(dāng)時(shí)想定至尊版了，后來(lái)銷(xiāo)售店說(shuō)至尊版沒(méi)有到車(chē)時(shí)間而尊貴版下個(gè)月就能提到車(chē)，所以就定了尊貴版，來(lái)段時(shí)間了，覺(jué)得尊貴版的配置也夠用，雖然還是有點(diǎn)遺憾沒(méi)有提到高配。最滿(mǎn)意就是空間了，為了測(cè)試下7座的空間，買(mǎi)車(chē)后找了朋友們乘坐了一下，后排兩位女士坐還有空間，第二排調(diào)整到最后第三排腿部空間沒(méi)有空余，到調(diào)到合適位置第二排三位男生也不擁擠，第一排不用說(shuō)了非常寬大，位置調(diào)節(jié)也不耽誤第二排，結(jié)論就是空間絕對(duì)牛！
缺點(diǎn)：一，2021款的尊貴版車(chē)型雖然增配了led大燈，和車(chē)內(nèi)木紋裝飾，但是減配了多媒體系統(tǒng)的聽(tīng)歌usb接口和aux接口，這個(gè)導(dǎo)致聽(tīng)歌只能用手機(jī)藍(lán)牙和車(chē)載藍(lán)牙相互連接放歌聽(tīng)歌，這個(gè)我覺(jué)得不太滿(mǎn)意。二，畢竟也是2021款的頂配車(chē)型了，大燈方面，只有近光燈源是led，遠(yuǎn)光燈源還是鹵素的蠟燭燈，這個(gè)不是太滿(mǎn)意，還有，還沒(méi)有自動(dòng)大燈功能，這個(gè)也是不滿(mǎn)意的方面。三，座椅的舒適度方面，前排座椅還是很舒服的，第二排座椅坐起來(lái)時(shí)間長(zhǎng)了稍微有些硬，至于第三排，目前還沒(méi)坐過(guò)，覺(jué)得那也只是個(gè)臨時(shí)坐坐的。四，車(chē)載的大屏幕用起來(lái)也就那樣，不是太方便，個(gè)人覺(jué)得原車(chē)的大屏不如自己后裝的大屏功能強(qiáng)大，有些地方設(shè)計(jì)的還是有些過(guò)于局限了。
外觀：外觀是男人都想要的設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)大氣，前臉格柵條紋適中，整個(gè)車(chē)身流線(xiàn)型設(shè)計(jì)完美。大燈設(shè)計(jì)新穎，設(shè)計(jì)堪稱(chēng)完美，開(kāi)出去特別有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾說(shuō)實(shí)話(huà)也就一般，算不上豪華，也算不上簡(jiǎn)陋
空間：我感覺(jué)乘坐空間還是相當(dāng)?shù)膬?yōu)秀的，后備箱不算大，但是平時(shí)本來(lái)后備箱里面裝東西的機(jī)會(huì)也是比較少的，而且出門(mén)玩的話(huà)我基本上也不會(huì)選擇自駕游的，都是乘坐高鐵飛機(jī)之類(lèi)的，玩起來(lái)也更加的輕松和方便。
配置：漢蘭達(dá)的性?xún)r(jià)比我個(gè)人感覺(jué)算比較一般的吧，因?yàn)椴还茉趺凑f(shuō)，這樣的車(chē)子價(jià)格已經(jīng)是很貴了，所以性?xún)r(jià)比的話(huà)基本上談不上的，很多都是品牌溢價(jià)。
動(dòng)力：對(duì)于2.0T的動(dòng)力來(lái)說(shuō)那是很夠用了，感應(yīng)速度快，拉著貨也會(huì)感覺(jué)動(dòng)力十足，四驅(qū)真的不是白給的跑高速：跑高速超車(chē)是飛一般的感覺(jué)，嗖嗖超快，從來(lái)不會(huì)擔(dān)心超車(chē)的煩惱
越野：
底盤(pán)是比較穩(wěn)定的，而且懸架調(diào)校柔中帶，有一種運(yùn)動(dòng)轎車(chē)的質(zhì)感，轉(zhuǎn)向的時(shí)候是比較輕盈，標(biāo)準(zhǔn)，而且顯得比較沉穩(wěn)，平時(shí)駕駛是非常輕松的，轉(zhuǎn)向的時(shí)候轉(zhuǎn)向半徑也并不大，車(chē)頭的跟進(jìn)速度非�？�，車(chē)尾也能夠很好的跟進(jìn)，即使在比較窄的路段轉(zhuǎn)彎或者是調(diào)頭，基本上都可以做到一次成功。
油耗：我開(kāi)這車(chē)主要是上下班，經(jīng)常遇到堵車(chē)啥的，但是油耗也就11多一點(diǎn)，這么大的車(chē)算是很省油了。
舒適：當(dāng)時(shí)考慮買(mǎi)越野車(chē)就沒(méi)有想到他會(huì)怎么舒適的，到漢蘭達(dá)開(kāi)起來(lái)后卻讓我改觀，跟廠(chǎng)家調(diào)教也有原因吧，開(kāi)起來(lái)還挺舒服的，畢竟定位也不是硬派越野。乘坐感也很好，有配PM過(guò)濾裝置，有空調(diào)分區(qū)，座椅調(diào)節(jié)，加大乘坐幸福感，很棒。
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