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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格33.48萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2776公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車挺高，挺大的 。20寸的輪轂。所以車的駕駛位也處于一個(gè)比較高的位置 。這樣的話，視野就非常好 。提車以后跑了幾次高速 。車大也重。高速跑起來(lái)非常穩(wěn)定 ，剛開(kāi)始的時(shí)候，開(kāi)這么大的車，還是有點(diǎn)兒慌的 。慢慢的，熟悉了一個(gè)月 �，F(xiàn)在駕駛起來(lái)，已經(jīng)得心應(yīng)手了 。沒(méi)有想象中的那么難以駕馭 。我覺(jué)得通過(guò)這兩個(gè)月的駕駛體驗(yàn)，這款車給我最滿意的有兩個(gè)方面 ，第一點(diǎn)，就是這么大個(gè)車跑起來(lái)，油耗竟然一點(diǎn)都不高 。豐田的混動(dòng)果然名不虛傳 ，不需要外充電 ，單純的節(jié)省油耗 。其中的工作原理肯定很復(fù)雜，我是搞不清楚的 。我跑高速才五個(gè)多油。市區(qū)的話，絕大部分情況也不會(huì)超過(guò)七個(gè) 。第二點(diǎn)，讓我比較滿意的 。是這款車的駕駛輔助， 因?yàn)楣ぷ髟�，我跑長(zhǎng)途還是很多的 。這個(gè)車有個(gè)自適應(yīng)巡航功能，非常好用 。能自己監(jiān)測(cè)前車和障礙物 。自己控制減速提速 。這樣的話，就不用自己一直踩著油門保持力度了。長(zhǎng)時(shí)間駕車的話，會(huì)舒服很多 。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是開(kāi)始加裝具這個(gè)那個(gè)了，而且賣車的哥們開(kāi)始還挺拽，至于嘛！最重要的是讓我等了這么久太難了，從8月份開(kāi)始到現(xiàn)在才讓我提車，簡(jiǎn)直了。既然賣的好，就不能好好的多生產(chǎn)，非整這樣的營(yíng)銷模式。說(shuō)到車不滿意的，我感覺(jué)還是上一款漢蘭達(dá)的外觀更爺們。
外觀：外觀我不知道咋形容哈，我就覺(jué)得外觀，在我眼中它很好看�？吹捻樠劬托辛�，沒(méi)有什么太大的一個(gè)要求。反正我看這車出去也是。有點(diǎn)回頭率的，畢竟之前不是流行一句什么神車漢蘭達(dá)嗎？而且特別是我這還是新款的，大家肯定還是對(duì)他有點(diǎn)好奇的
內(nèi)飾：內(nèi)飾是那種經(jīng)典造型，無(wú)功無(wú)過(guò)，但貴在用料厚實(shí)，沒(méi)啥異味！
空間：漢蘭達(dá)的空間是真的特別大，自己坐到前面駕駛位真的感覺(jué)太空了
配置：感覺(jué)這臺(tái)車性價(jià)比很高，后期保養(yǎng)維修也便宜吧
動(dòng)力：搭配了增強(qiáng)版的2.5L雙擎發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)動(dòng)力十分強(qiáng)勁，起步的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)肉，不過(guò)后半程的加速還是很給力，能感受到動(dòng)力源源不斷的在輸出。日常使用完全是沒(méi)有問(wèn)題的，駕駛感受很好。
越野：
它配有麥弗遜式獨(dú)立前懸掛 E型多連桿式獨(dú)立后懸掛，過(guò)彎很舒適，不會(huì)令乘坐者覺(jué)得很難受。
油耗：說(shuō)良心話，這個(gè)事的油耗真的不高，目前是不到八個(gè)油的樣子，畢竟也是有混動(dòng)的加什么，所以說(shuō)相對(duì)于傳統(tǒng)的suv要省油的多。
舒適：新車氣味還是有點(diǎn)重的，整體舒適性還行，第二排空間很大，躺下來(lái)完全不是問(wèn)題，前面駕駛座椅包裹性沒(méi)那么好，整體寬敞舒適
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