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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格33.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2211公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的一點(diǎn)是它的動(dòng)力非常強(qiáng)，開著它自信滿滿，不管是市區(qū)還是高速上，動(dòng)力輸出自然流暢，持續(xù)的加速度也是信心十足，超車很給力。試駕的時(shí)候我就能感覺到它的動(dòng)力很強(qiáng)勁也很充足，我想要的速度都能給到，上坡時(shí)也姿態(tài)穩(wěn)健，輪胎抓地力挺強(qiáng)的，感覺動(dòng)力非常充足。
缺點(diǎn)：比較不滿意的就是等車的時(shí)間實(shí)在是太漫長了，對一個(gè)想馬上開新車的人來說實(shí)在是太煎熬了。就好像是買了個(gè)快遞，很想馬上得到它，但是他還在運(yùn)送途中，就是一直不派件，這真的非常的難受。
外觀：第一眼就看上漢蘭達(dá)雙擎的前臉了，尊貴版投射大燈讓整個(gè)車更顯的精神，整體偏運(yùn)動(dòng)，肌肉線條比較扎實(shí)，側(cè)面很協(xié)調(diào)，總之看著是比較大氣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾對比老款漢蘭達(dá)，真的是不知道上了多少個(gè)檔次，非常多的功能按鍵，整體的塑料感也沒有繼承老款漢蘭達(dá)，很多地方設(shè)計(jì)的都很有想法，按鍵布局也非常不錯(cuò)。
空間：它的內(nèi)部的空間設(shè)計(jì)還是比較用心的，非常合理到位，前排的空間很寬敞，后排的空間也是很足，座椅比較平整一些，坐著會比較舒服，腳下的地臺隆起也不是很高，這對后排中間那個(gè)乘客來說無疑是非常好的了，腳下會有更多的空間舒展，它的后備箱的空間也比價(jià)大，反正平時(shí)家用裝點(diǎn)東西那都是完全滿足。
配置：對比了很多同級別的車子，感覺還是漢蘭達(dá)雙擎的性價(jià)比更高一點(diǎn)，配置挺不錯(cuò)的，而且最主要的是空間挺大的。
動(dòng)力：他的動(dòng)力方面，我感覺還不錯(cuò)，在市區(qū)行駛的時(shí)候是用電的，提速也有電動(dòng)汽車的那個(gè)感覺，在提速時(shí)有推背感。但是，在高速行駛的時(shí)候加速的動(dòng)力略有不足，符合一個(gè)2.5排量帶動(dòng)一個(gè)2噸車身重的感受。他的爬坡，我暫時(shí)還沒有試過，從地下車庫出來的時(shí)候不知道算不算，如果算的話我感覺一點(diǎn)問題沒有。我也不去越野，應(yīng)該很大的坡也遇不上。
越野：
輕盈的轉(zhuǎn)向和整車開著給人營造出的輕松感很搭，精準(zhǔn)度表現(xiàn)也不錯(cuò)，平時(shí)家用開著顯得相當(dāng)?shù)钠椒�(wěn)，沒有打滑現(xiàn)象。我駕駛它都沒去專門去適應(yīng)它，就跟著感覺去操控，不懂的摸索下，就能輕松解決，新手的話，也是能輕松駕馭的，畢竟只要會開車，那什么車子開上幾次都能輕松上手了。
油耗：它的油耗我覺得一點(diǎn)也不高，我開車習(xí)慣不是很講究，并沒有刻意的去省油之類的，但目前的油耗卻一點(diǎn)也不高，感覺每個(gè)月加油也花不了多少錢，在我經(jīng)濟(jì)實(shí)力里算是很小的一部分消耗了，我還是挺滿意的。
舒適：挺穩(wěn)的一個(gè)車，減震做的可以，過顛簸路面不怎么顛人，座椅坐著很舒服，孩子還挺愿意坐這個(gè)車的。
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