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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3870公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，漢蘭達(dá)和燃油版C-HR在外觀上有很大的區(qū)別，前格柵的凸起幅度變小了很多，前臉、車門、車尾都被裝飾成了藍(lán)色，車標(biāo)上也多了一個(gè)藍(lán)色的標(biāo)志。整輛車的細(xì)節(jié)充滿了張力，整體看起來很圓潤，但是很多地方都有線條裝飾，看起來很有力量感，走在路上，回頭率很高，而且造型也很新穎，不像尼桑，每一輛車的前臉都是一樣的。新車增加了前臉，前翼子板，這些都是豐田的標(biāo)志，突出了它的造型，輪轂的設(shè)計(jì)讓我很喜歡，輪轂的設(shè)計(jì)很有創(chuàng)意，不規(guī)則的設(shè)計(jì)將漢蘭達(dá)的科技感襯托的淋漓盡致，據(jù)說它采用了低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，雖然我不懂，但也知道燃油車可以節(jié)省燃油。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是，這輛車的材質(zhì)實(shí)在是太簡陋了，很多地方都是塑料的，看起來沒有那么高級(jí)，也不符合它的外觀，而且后排空間也不是很大，平時(shí)坐滿人的話，肯定會(huì)覺得擁擠，不過一般情況下，我還是喜歡一個(gè)人開。
外觀：這輛車看起來很拉風(fēng)，輪廓很年輕，低矮的車身給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺。
內(nèi)飾：我很喜歡這輛車的內(nèi)飾，整個(gè)副駕駛都被漆上了一層漆，雖然看起來很漂亮，但是塑料的感覺太重了，坐在里面很不舒服。其次是座椅比較柔軟，前后獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)非常出色，濾震效果非常好，過坑也非常平穩(wěn)。
空間：這輛車的前排空間還算不錯(cuò)，我一米七五的個(gè)頭坐在里面也不會(huì)覺得擁擠，老婆說副駕駛也很舒服，如果不是坐太多人的話，后備箱也是綽綽有余。
配置：他覺得物美價(jià)廉，最近對(duì)豐田車很感興趣，家里也給了他很大的支持，價(jià)格也比較便宜，最主要的原因，就是節(jié)能。我之所以買這輛車，主要是想試試豐田的車，最近國家支持力度很大，給豐田汽車補(bǔ)貼了不少，而且豐田的口碑也越來越好，我經(jīng)常出入市區(qū)，買豐田的車也很方便，要不是我申請(qǐng)了很多次，都沒能拿到牌照，我也不會(huì)這么堅(jiān)決的選豐田車，豐田汽車我也不是很懂，所以我問了幾個(gè)懂行的朋友，一開始他們給我推薦了奕澤 E和捷豹之類的，我不喜歡，外觀也不是很喜歡，后來他們告訴我，豐田今年有一輛漢蘭達(dá)，讓我有空去看看�！�
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力很強(qiáng)，給人一種爆發(fā)力的感覺，一腳油門下去，就能感覺到一股強(qiáng)大的推背感，不管是加速還是超車，都非常的給力。其次，就是穩(wěn)定性了，重心低，過彎的時(shí)候側(cè)傾不會(huì)太大，穩(wěn)定性也很好，駕駛起來也比較放心，最重要的是車身的穩(wěn)定性。最后就是操作了，方向不會(huì)有偏差，非常好。
油耗：這輛車的油耗一直保持在6.3 L左右，這還在我的承受范圍內(nèi)，而且還在磨合期，以后說不定還會(huì)降低一些。
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