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漢蘭達(dá)
2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)尊貴版 7座

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漢蘭達(dá)車主點(diǎn)評(píng)(1561條)
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格33.43萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程690公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是這款車的空間還有顏值。我上一輛車是一輛雷凌,陪伴了我也接近五年了,這五年也伴隨著我從一個(gè)普通的銷售員成長(zhǎng)到目前的區(qū)域經(jīng)理,真的出了不少力。今年因?yàn)樯毩耍磉叺娜硕颊f再開雷凌就不太合適了,而且我也想原來那輛車也是有100,000公里了,確實(shí)是到時(shí)候該換一輛新車了,所以就換了漢蘭達(dá)。通過這一個(gè)月的使用,我感覺對(duì)這款車的空間還有舒適度,還有顏值都比較滿意。因?yàn)槲议_上車,主要是用來跑客戶的,所以車子必須得拿得出手,否則客戶很有可能不會(huì)正眼看你。漢蘭達(dá)外觀就比較霸氣,而且豐田品牌也是還可以。另外就是車的內(nèi)部空間很大,客戶坐在里面也很舒服。
缺點(diǎn):低速的時(shí)候或者是路面稍微差一點(diǎn)的時(shí)候,底盤的隔絕性,我覺得不如走爛路,或者是中高速的時(shí)候那么好,相比起德系車和美系車,我覺得底盤的隔絕性做的比這兩位選手差一點(diǎn),也開過上一代的漢蘭達(dá),是要好上不少
外觀:老款的漢蘭達(dá)看起來很穩(wěn)重,像一個(gè)很沉穩(wěn)的中年人,新款漢蘭達(dá)外觀還是有大的改變,更具攻擊性,很犀利,很有感覺。
內(nèi)飾:廣汽豐田終于開竅了,煥然一新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)不像上一代那么平庸沉悶,添加了更多的豪華感,前衛(wèi)時(shí)尚了很多,有一點(diǎn)豪華品牌的感覺了,我買的是淡色內(nèi)飾,非常溫馨!
空間:乘坐空間、后備廂和前排的小儲(chǔ)物空間都表現(xiàn)良好,后排座椅能比例放倒,空間的實(shí)用性算是可以的。
配置:新款漢蘭達(dá)的整體性價(jià)比還是蠻高的,特別是從尊貴版開始配置確實(shí)挺豐富,基本的配置也都給到了,比起以前的舊款漢蘭達(dá),配置是做了很大的升級(jí)了。
動(dòng)力:動(dòng)力很棒,無論是起步,還是加速動(dòng)力都很充沛,爆發(fā)力特別的強(qiáng)。以前開雷凌的時(shí)候,在高速上超車還要猶豫一下,現(xiàn)在換成漢蘭達(dá),以后根本就不用多猶豫,直接加速就行,因?yàn)椴豢赡艹贿^去。
越野: 我本來以為以前開的都是緊湊型車,剛開始開漢蘭達(dá)的時(shí)候,肯定會(huì)出現(xiàn)不適應(yīng)的情況。但其實(shí)這車開起來還是蠻輕松的,主要也是因?yàn)榉较虮P有電動(dòng)助力吧,所以打轉(zhuǎn)向的時(shí)候不會(huì)有壓力。運(yùn)動(dòng)模式下的漢蘭達(dá)確實(shí)很有力量,也能帶來一種推背感。
油耗:油耗方面還是讓人非常驚喜,這么大的一款車就7.5左右的油耗經(jīng)濟(jì)方面還是非常不錯(cuò)的
舒適:座椅包裹性強(qiáng),軟硬適中,還有腰部支撐調(diào)節(jié),大大的提高了駕駛員的舒適性。隔音這一塊也很不錯(cuò),在高速上的風(fēng)噪幾乎沒有。在坑坑洼洼的路面幾乎沒有震感,特別好。
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