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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2017年09月
購買地點上海市 上海
購買商家
裸車價格25.79萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:比想象中要強勁,我本來還覺的這么大一臺車,在動力方面可能會差一點,但事實給我滿意的答案,車開起來很輕盈,給油大力的話車子去得很快,完全不覺的在開一輛2噸重的車。
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購買時間2017年09月
購買地點河南 洛陽
購買商家 洛陽九州汽車有限公司
裸車價格29.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程820公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:好車沒開過,但是覺得開這個車感覺動力已經(jīng)很好了,2.0T動力,不暴躁開車的話,基本需求是夠的,畢竟車是自己的,得好好愛護,不能隨意糟蹋。2千轉(zhuǎn)之前還是比較肉的,超過2千轉(zhuǎn)動力就源源不斷了。
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購買時間2017年07月
購買地點廣東 深圳
購買商家
裸車價格33.08萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:急加速感覺發(fā)動機聲音有點點大動力平順性:換擋幾乎沒感覺,比我原來的自吸轎車還平順跑高速:Acc超用,開啟只要控制方向盤就可以了,有障礙自動減速,障礙去除后自動加速設定碼數(shù)!加速表現(xiàn):加速如果舍的給油還是有推背感的,聲音有點點大,不過可以接受!
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購買時間2017年10月
購買地點上海市 上海
購買商家 上海永達長榮汽車銷售服務有限公司
裸車價格28.78萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:因為新車磨合期,沒怎么深踩油門,不過整體動力還是可以的,只不過感覺松開剎車不踩油門的那個狀態(tài)動力表示一般,不太愿意走,不知道是不是車太重的原因。
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購買時間2017年07月
購買地點河南 焦作
購買商家 焦作富達誠誠汽車銷售服務有限公司
裸車價格29.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 動力
    5
車主印象: 外形很時尚 內(nèi)飾中規(guī)中矩 用料很實在 配置比較少 動力很充沛
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動力:從車身2T的角度來看,動力真的算是充沛的了。
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購買時間2017年08月
購買地點廣東 東莞
購買商家 東莞市合悅汽車銷售服務有限公司
裸車價格29.78萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:沒開過更好的,但是真的足夠了,這車又不是飆車的。提個速,超個車正常情況夠夠的。跑高速:高速很穩(wěn),噪音100以內(nèi)控制得很好,最到110噪音也還好,再高沒開過,出磨合再交作業(yè)。
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購買時間2017年09月
購買地點廣東 廣州
購買商家
裸車價格29.78萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 動力
    5
車主印象: 外形很時尚 做工精細 空間很充裕 舒適性好 性價比高
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動力:我開車比較溫和,所以覺得動力還可以,暴力行駛可不好,對車的損耗會很大,而且油耗也會高很多。多年老司機的經(jīng)驗。T動力現(xiàn)在超車提速變得容易多了
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購買時間2015年11月
購買地點廣東 廣州
購買商家 廣州元豐汽車銷售服務有限公司
裸車價格30.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:2.0T在市區(qū)來說夠用了,起步一般,但后勁十足。升檔降檔很平順,平時的路面應對自如,上坡也不會吃力,深踩油門會有推背感
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購買時間2017年04月
購買地點遼寧 沈陽
購買商家
裸車價格29.48萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
  • 動力
    4
車主印象: 外形很時尚 內(nèi)飾中規(guī)中矩 空間很充裕 配置比較少 動力很充沛
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動力:2.0T D-4ST機,最高效的渦輪增壓發(fā)動機,動力夠用,底盤比較扎實,過水過爛路可快可慢,大漢表示毫無壓力。
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購買時間2017年07月
購買地點廣東 廣州
購買商家 廣州駿龍汽車有限公司
裸車價格31.28萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
  • 動力
    5
車主印象: 外形很時尚 空間很充裕 配置比較少 動力很充沛 舒適性好
推薦
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動力:我選的是2.0T的配置,在現(xiàn)在這個大環(huán)境下,各大廠家都在降低自己的排量,更多的去做混動或者電動的動力輸出,但是,電動的真的就比油動機更要環(huán)保么?電池的生產(chǎn)以及報廢后的處理到底是更環(huán)保還是更污染?我個人不排斥電動車,只是我覺得,時機并未成熟。扯遠了2.0T帶動2頓的車綽綽有余,現(xiàn)在的渦輪技術,在行車時渦輪介入很輕微,加速方面只要肯踩油門,沒用動不了的輪,跑城市道路或鄉(xiāng)村道路都沒問題。
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