廣汽豐田-漢蘭達
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漢蘭達
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2017年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格30.58萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，畢竟是美國車，當初購買這一款這一款車首先就是考慮到家里人比較多，平時出門也要選購一條大一點的SUV。現(xiàn)在看來真的不是一般的滿意啊
缺點：缺點嘛，車大平時比較難操控是個小小的問題
外觀：外觀簡潔時尚，富有力量的感覺。安全感也不錯，很踏實
內飾：重視實用吧，稍顯不足，不過日常使用感覺也挺舒服的
空間：空間就是完全夠用的啊。
配置：前后駐車雷達，倒車視屏影像，定速巡航，發(fā)動機啟停技術，電動全景天窗，無鑰匙啟動進入系統(tǒng)，陡坡緩降等
動力：加速效果不錯，起步響應表現(xiàn)還可以，起步姿態(tài)控制的相當不錯，四驅系統(tǒng)也發(fā)揮了應有的作用
越野：
漢蘭達的自重較大，操作還是略顯不足
油耗：目前還處于磨合期內，大概十個油左右吧
舒適：漢蘭達的懸架行程長，存在抬頭現(xiàn)象，家里人坐的時候感覺坐墊挺舒服的，我平時也沒開過長途，感覺應該不錯。
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購買時間2017年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格30.58萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，畢竟是美國車，當初購買這一款這一款車首先就是考慮到家里人比較多，平時出門也要選購一條大一點的SUV�，F(xiàn)在看來真的不是一般的滿意啊
缺點：缺點嘛，車大平時比較難操控是個小小的問題
外觀：外觀簡潔時尚，富有力量的感覺。安全感也不錯，很踏實
內飾：重視實用吧，稍顯不足，不過日常使用感覺也挺舒服的
空間：空間就是完全夠用的啊。
配置：前后駐車雷達，倒車視屏影像，定速巡航，發(fā)動機啟停技術，電動全景天窗，無鑰匙啟動進入系統(tǒng)，陡坡緩降等
動力：加速效果不錯，起步響應表現(xiàn)還可以，起步姿態(tài)控制的相當不錯，四驅系統(tǒng)也發(fā)揮了應有的作用
越野：
漢蘭達的自重較大，操作還是略顯不足
油耗：目前還處于磨合期內，大概十個油左右吧
舒適：漢蘭達的懸架行程長，存在抬頭現(xiàn)象，家里人坐的時候感覺坐墊挺舒服的，我平時也沒開過長途，感覺應該不錯。
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購買時間2017年06月
購買地點遼寧 大連
裸車價格29.78萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程730公里
綜合評分
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優(yōu)點：夠大，舒適，漂亮，外觀也很好，大空間和舒適的行駛質感
缺點：配置雖然加了，但是車價也上去了，不厚道，還有就是熱車時間長，聲音大，但是熱完就好了
外觀：適合大個子的壯男開
內飾：是以簡約，實用為主，屏幕太小了，應該加裝導航版的大瓶
空間：完美，還有什么好說，通常一家5口出門，坐在后排終于可以伸開腿了
配置：配置很多啦，前后駐車雷達，倒車視屏影像，發(fā)動機起停技術，電動全景天窗等選裝配置：換了led大燈總成，安裝了側踏、胎壓監(jiān)測和中網亮條
動力：車重擺在哪里，誰會買這車去飆車呢，只能說夠用。動力平順性：很好，發(fā)動機和變速箱匹配完美，基本感覺不到換擋。動力卻實弱，但是肯給油也是不錯的
越野：
有虛位，SUV別和我談操控
油耗：現(xiàn)在10.5，市區(qū)里大概11左右
舒適：副駕駛沒有腰靠，其他都挺好
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購買時間2017年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格39.08萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：漢蘭達3.5的性能確實猛了不少！
缺點：應該是油耗了吧
外觀：體格陽剛，軸距大，給人一種安全感，有種美國車的感覺。全新的設計，感覺更加的好看了
內飾：漢蘭達內飾走的是簡約實用路線，內飾用料非常一般。如果從實用性角度，漢蘭達內飾尚可，不過豪華感，不是漢蘭達的強項。
空間：老家在美國的漢蘭達前排座椅很寬大，包裹性并不是它的強項，前排座椅填充物比較柔軟
配置：倒車視頻影像，定速巡航，陡坡緩降，電動全景天窗，無鑰匙啟動進入系統(tǒng)，車頂行李架，中央差速器鎖止功能等
動力：漢蘭達是起步較快，中后段比較慢.2.0T的發(fā)動機，漢蘭達的最大功率和峰值扭矩分別為220馬力和350�！っ�，最大功率上的調校顯得更為“保守”
越野：
中規(guī)中矩吧
油耗：在油耗表現(xiàn)上，還是可以的，畢竟重量擺在那里
舒適：由于懸掛較軟的設定，使得車身抬頭的現(xiàn)象還是比較明顯的，這也使得在起步初期車輛的前輪出現(xiàn)了打滑。
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購買時間2017年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格39.08萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：漢蘭達3.5的性能確實猛了不少！
缺點：應該是油耗了吧
外觀：體格陽剛，軸距大，給人一種安全感，有種美國車的感覺。全新的設計，感覺更加的好看了
內飾：漢蘭達內飾走的是簡約實用路線，內飾用料非常一般。如果從實用性角度，漢蘭達內飾尚可，不過豪華感，不是漢蘭達的強項。
空間：老家在美國的漢蘭達前排座椅很寬大，包裹性并不是它的強項，前排座椅填充物比較柔軟
配置：倒車視頻影像，定速巡航，陡坡緩降，電動全景天窗，無鑰匙啟動進入系統(tǒng)，車頂行李架，中央差速器鎖止功能等
動力：漢蘭達是起步較快，中后段比較慢.2.0T的發(fā)動機，漢蘭達的最大功率和峰值扭矩分別為220馬力和350�！っ�，最大功率上的調校顯得更為“保守”
越野：
中規(guī)中矩吧
油耗：在油耗表現(xiàn)上，還是可以的，畢竟重量擺在那里
舒適：由于懸掛較軟的設定，使得車身抬頭的現(xiàn)象還是比較明顯的，這也使得在起步初期車輛的前輪出現(xiàn)了打滑。
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購買時間2017年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格38.28萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程340公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車的外觀，時尚大氣風格，其他也是很多優(yōu)點的車子
缺點：配置同價位里面也不算出色
外觀：前臉自然是設計最出彩，側面略顯平淡，尾燈的設計也獨具匠心，整體外觀很靚。
內飾：內飾還是以穩(wěn)重為主，做工和用料不錯，也沒什么特別風格
空間：大，足夠的大，一家都有自個的空間。
配置：配置少了點，不夠全面，要加裝的也不少
動力：起步和超車都能做到得心應手！雖然激烈駕駛有所欠缺，但是家用完全夠用
越野：
轉向精準，偏舒適，動力輸出好
油耗：挺省油，豐田基本不擔心油耗
舒適：細微震動感能感覺到 ，胎噪較明顯！其他都還不錯
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購買時間2017年06月
購買地點廣西 南寧
裸車價格28.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：品牌、質量，還有操控感，都有不錯的口碑
缺點：暫時還沒什么不滿，喜歡的很
外觀：個人是很喜歡豐田這個牌子，漢蘭達的外形同樣很喜歡
內飾：滿意，總體風格不錯，做工什么的沒有吐槽的地方
空間：空間大，7座車怎么坐都比較寬敞，或者帶點大件物品可以輕松裝下
配置：車子的配置方面很全面，想要的都應經有了
動力：加速一般，不過這車本來就不是用來玩速度的，要玩速度的話就買輛及轎跑車。由內到外感受到他的扭矩動力，動力肯定沒法去質疑的
越野：
操控還是算比較靈敏的，轉向精準，但多多少有些虛位
油耗：油耗不錯，買這車也是油耗省心，不擔心胃口大，日系車做出來的油耗怎么都不會很夸張
舒適：在車內很舒服，空間大，座椅還是算舒服的
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購買時間2017年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格42.28萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程410公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形.內飾和空間,不解釋
缺點：價格有點偏高，性能很好
外觀：車子的外形挺，設計風格走流行路線，重外表，不管是車前臉，還是車身
內飾：內飾也是比較喜歡的一方面，中控臺設計還比較年輕化，手扶箱都有，車門有加了皮質
空間：本人180身高，個人覺得無壓力，天窗會增加車內空間，前后排腿部空間寬敞，駕駛位頭部空間還不錯
配置：配置非常給力。畢竟價格比較高的
動力：3.5l大馬拉大車，動力杠杠滴，高速超車并線沒壓力，說油耗高那是有原因的
越野：
四驅的很好 但是轉向側傾略大 可以接受
油耗：油耗較高，自認駕駛技術也不錯，12個的油耗
舒適：舒適性還好，感覺這個價位的都差不多，空間大，動力好，開起來爽就行。
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購買時間2017年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.88萬元
平均油耗11.12L/100km
行駛里程740公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大,舒適性強,2.0T發(fā)動機動力充足，與變速箱配合行駛順暢，與對手相比平順性相當好
缺點：緊急制動成績不理想，100-0公里/小時的制動距離達到了43.53米，制動強度明顯不足。
外觀：該車的前臉部分采用了較大尺寸的梯形進氣格柵，相比現(xiàn)款車型更具肌肉感和力量感，加上大車輪，從而使得該車具有足夠強烈的視覺沖擊力
內飾：車內裝飾方面，采用了帶針腳縫線的搪塑材質和深色木紋裝飾的座椅，內部采用全尺寸三排的交叉座椅，具有足夠的容納空間，能夠給駕乘者提供足夠的舒適
空間：頭部空間巨大,視野廣闊,不光乘坐縱向空間不錯，而且橫向空間同樣有著同級別最強的數(shù)據(jù)，儀器測量之后后排的橫向寬度達到了1569毫米
配置：中控臺上部的大尺寸顯示屏能夠顯示相當豐富的信息，提供導航、多媒體控制以及藍牙電話等等
動力：2.0T發(fā)動機相搭配的是經過全新研發(fā)的6速手自一體變速器，引入了扭矩分配控制技術，讓換擋感受更加平順。
越野：
方向盤手感十分出色，但方向盤的指向性有些模糊，存在一些曠量，不過整體轉動方向盤時車頭也能夠很好的跟隨，曠量也在合理的范圍內
油耗：全程開啟空調，最終我們行駛150.2公里，消耗97號（京標95號）汽油16.71升，最終油耗測試成績?yōu)?1.12升
舒適：懸掛響應速度非�？欤瑫r全新漢蘭達對于細碎震動的過濾很到位，而在遇到較大的坑洼與起伏懸掛系統(tǒng)可以在保證循跡性的情況下，能夠為乘員提供最佳的舒適體驗。
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購買時間2017年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格23.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程160公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大,使用性與實用性都得到保證,噪音小,舒適性極高
缺點：油耗偏高
外觀：漢蘭達的外部零件尺寸都很“大”，包括車燈的尺寸、格柵的尺寸、以及19英寸的大車輪等等，都帶來足夠強烈的視覺沖擊；而突出的輪拱以及緊實的腰線,使得整車看起來比較大氣
內飾：內飾用料豪華，做工細膩,很有層次感，而質感與配色也是漢蘭達的優(yōu)勢之一！黑、酒紅、銀色飾條、米色與少量木紋飾板的組合看似復雜，但是實際上反而堆砌出充滿層次感的視覺效果
空間：車身寬度與國產福特銳界尺寸相當，車身長度和寬度也都超過了消費者比較熟悉的豐田普拉多，這樣的尺寸對內部空間確實有著很大的保證。
配置：全新漢蘭達已經能夠滿足絕大部分消費者的需求了，車身上的各處開啟機構均為常規(guī)模式，配備無鑰匙進入，油箱蓋由內部機構開啟，行李廂尾門可電動全部開啟也可以分段開啟上部
動力：全新2.0升渦輪增壓發(fā)動機，動力得到一定提升,關閉車身穩(wěn)定系統(tǒng)，油門與剎車踏板同時到底，轉速會保持在2800轉左右，由于配備了四驅系統(tǒng)，因此起步時沒有出現(xiàn)任何打滑，起步時懸掛的支撐性表現(xiàn)不錯，并沒有出現(xiàn)明顯的抬頭現(xiàn)象，車身姿態(tài)比較沉穩(wěn)
越野：
噪音抑制出色，噪音非常小,對于細碎震動的過濾很到位，而在遇到較大的坑洼與起伏懸掛系統(tǒng)可以在保證循跡性的情況下，能夠為乘員提供最佳的舒適體驗
油耗：對于這臺2.0升渦輪增壓發(fā)動機與6速手自一體變速器的動力總成來說，其100公里/時情況下1800轉/分的轉速較好的保證了它的油耗。
舒適：前排座椅不光有舒適性，同時也兼顧了一定的包裹度與支撐性，下部坐墊足夠長，能夠很好的給腿部以支撐，而座椅靠背也非常寬大，并且柔軟度不錯，人一坐下去就會“噗”一下陷進去，舒適度相當?shù)轿?/span>
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