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購(gòu)買車型途觀 2010款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格32.98萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速還可以，空間足夠
缺點(diǎn)：對(duì)我來說，沒有太大的毛病，基本可以忽視。
外觀：外觀還是不錯(cuò)的，給人的感覺大方，漂亮，穩(wěn)重，在我看來途觀是屬于耐看型的，就是越看越有味道，當(dāng)時(shí)也是被它外觀吸引的，但是上海大眾你就不能把那到處的縫縫在縮小點(diǎn)嗎？這個(gè)技術(shù)很難嗎？這個(gè)價(jià)位的車接縫搞得那么大真的好嗎？
內(nèi)飾：途觀的內(nèi)飾還是繼承了德系車的一貫風(fēng)格，簡(jiǎn)單大方，比較中庸，很容易上手，原來開桑塔納的，一上來完全沒有陌生的感覺啊，不會(huì)像別克車的那種飛機(jī)駕駛室的感覺，讓人一上去頓時(shí)蒙了，這么多按鈕（別克的車主別噴我啊，我讀書少用不來那么多的按鈕），同時(shí)上海大眾的內(nèi)飾那真的有待提高啊，不夠細(xì)致，不要加個(gè)上海兩字做工就下降啊，國(guó)產(chǎn)的更要注重做工啊，去看下進(jìn)口的途觀人家那做工。
空間：空間方面，前排乘坐比較寬敞、舒適，后排中間座位因?yàn)榈匕逋蛊疠^高，會(huì)比較不舒服，后備箱真心很小，裝個(gè)用來裝雜物的小箱子，就已經(jīng)顯得很擁擠了，大點(diǎn)的行李箱也就裝下兩個(gè)，要是一車人出去玩，裝行李有難度！
配置：買之前完全被它的外觀和全景天窗吸引了，買完以后感覺這個(gè)價(jià)位還是有點(diǎn)偏高，如果要算上加價(jià)的話那就可以趕上進(jìn)口途觀啦，那這個(gè)價(jià)位就高啦，而且人家進(jìn)口途觀的做工要比你上海大眾要好很多啊，而且這個(gè)價(jià)位還是沒有配備氙氣大燈的。
動(dòng)力：那些個(gè)什么扭矩啊，功率啊，網(wǎng)上都是可以查的到的，我就不說了，其實(shí)我也不是很懂，開了好幾年了我就感覺2.0T的起步如果是正常慢慢給油，這車還是就比較肉，畢竟2噸呢，但是一旦上了40碼以后，稍微給點(diǎn)油速度立馬上去，還好我開車比較溫柔，平時(shí)也不是拿來當(dāng)賽車用的，所以這個(gè)動(dòng)力對(duì)我來說已經(jīng)足夠啦，不夠也沒辦法它最高也只有2.0T。所以如果你的預(yù)算夠的話上2.0的，這樣你以后在動(dòng)力這方面就沒有什么可以抱怨的。
越野：
操控性應(yīng)該也是要給予加分的，準(zhǔn)確直接的方向指向感覺很放松，轉(zhuǎn)向力度恰到好處，即使高速轉(zhuǎn)彎，給人感覺操控力還是不錯(cuò)的。四驅(qū)的性能還沒機(jī)會(huì)使用，什么時(shí)候有機(jī)會(huì)，一定要跑此山路試試。
油耗：基本和我開始預(yù)期差不多，能接受吧，畢竟人家是叫城市SUV的啊，想很省油是不太可能。我基本都是跑國(guó)道和鄉(xiāng)下的路，平均速度都在40-60左右，市里跑的不多，所以堵車的情況很少，開了這么久大概的算了下，當(dāng)時(shí)97的油是8元的時(shí)候，加個(gè)兩百元能跑個(gè)240公里左右。
舒適：途觀，放眼望去在中國(guó)20萬(wàn)左右絕對(duì)找不到第二輛德系的SUV。1.8T和2.0強(qiáng)大的動(dòng)力，國(guó)產(chǎn)之后還加長(zhǎng)了軸距空間舒適性也非常好。在城市SUV這個(gè)行列算是非常強(qiáng)大的了。國(guó)產(chǎn)之后的價(jià)格也更低了，但是還能保持進(jìn)口的品質(zhì)確實(shí)不錯(cuò)。
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
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長(zhǎng)安CS55
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