一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2010年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):滿大街都是
缺點(diǎn):全景天窗異響,發(fā)動(dòng)機(jī)滲油久治不愈,懸架松散
外觀:個(gè)人很滿意,高端大氣上檔次,呵呵。
內(nèi)飾:大眾的這個(gè)價(jià)位的車我就不多說了。
空間:前排由于座椅可調(diào),想獲得一個(gè)充裕的空間還是很容易的,后排空間就是亮點(diǎn)了,足以媲美一些中型轎車,然而后備箱空間又是短板
配置:翼虎為什么能夠?qū)ν居^形成這么大的沖擊,我相信價(jià)格應(yīng)該是大眾應(yīng)該仔細(xì)思考的地方。別再整惡心的加價(jià)銷售了,低調(diào)點(diǎn),淡定點(diǎn),稍微優(yōu)惠個(gè)5千一萬的,那么神車會(huì)更神。畢竟,消費(fèi)者對(duì)途觀很寬容,如果途觀也表現(xiàn)出相應(yīng)的對(duì)客戶的尊總,那么效果,肯定更好。
動(dòng)力:2.0T油門初段略肉,深踩油門,路上對(duì)手不多,和奧迪Q3推背感一樣,換擋比Q3慢不少。
越野:
四驅(qū)啊,汽車之家的大編輯們說什么來著,四個(gè)輪子都在執(zhí)行駕駛者的意圖,兩驅(qū)是一半主動(dòng)一半被動(dòng),操控感受區(qū)別還是比較明顯的,特別是過彎,雖然車高而重,但指向性還是很好的。全車重心分配也不錯(cuò),但避震偏軟,兼顧了舒適性吧。
油耗:11-12市內(nèi),這種車這個(gè)油耗算中等把。
舒適:舒適性當(dāng)然不能跟轎車比了,suv就是視野較好,舒適性我個(gè)人可以接受。
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02