一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格27.70萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程57000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比高。
缺點(diǎn)：EPC故障，起步較肉，銷(xiāo)售加價(jià)。
外觀：外觀得分三分吧，途觀的外觀不會(huì)給你驚艷的感覺(jué)，但是特別耐看，尤其是前面和側(cè)面，我覺(jué)得還是挺成功的一個(gè)外形，要不眾泰也不會(huì)仿它了。。
內(nèi)飾：米色內(nèi)飾顯得很居家，配合適當(dāng)?shù)难b飾感覺(jué)還是很溫馨的。黑色比較禁臟，不用總花錢(qián)清洗。提車(chē)的時(shí)候邊兒上有個(gè)黑內(nèi)，結(jié)果被人定了。。。后來(lái)那個(gè)訂車(chē)的成了我哥們，世事無(wú)常啊。。。
空間：這點(diǎn)沒(méi)啥好說(shuō)，誰(shuí)用誰(shuí)知道，國(guó)產(chǎn)途觀拉完皮要還不能在空間上勝過(guò)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，那可以去屎了。
配置：性?xún)r(jià)比我給三星是因?yàn)槲姨彳?chē)加了三萬(wàn)多。
動(dòng)力：1.8T的起步確實(shí)是軟，當(dāng)然這是指你溫柔的情況下，只要你狠踩一腳，他還是會(huì)讓你爽的
越野：
操控方面 一貫的德系風(fēng)格 低速方向輕盈 高速方向很穩(wěn) 地盤(pán)很扎實(shí) 給人很有信心
油耗：別人我不知道啊，我自己每天上下班基本在市區(qū)使用，周末跑兩趟省道，油耗目前維持在10.5左右
舒適：舒適性給四分，扣的一分是因?yàn)榉较虮P(pán)柱的飾蓋有點(diǎn)碰膝蓋，其他的真沒(méi)得說(shuō)，座椅n向調(diào)節(jié)外加方向盤(pán)調(diào)節(jié)總會(huì)讓你找到一個(gè)最舒服的坐姿。
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
哈弗F7
