一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格23.38萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我想要的配置基本上都有了，扎實(shí)的底盤(pán)，優(yōu)秀的做工。
缺點(diǎn)：性價(jià)比低，加價(jià)購(gòu)車
外觀：空間寬敞，我183CM109公斤，噸位較大，前后座的空間感覺(jué)太富裕了。
內(nèi)飾：關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)我的途觀車，剛提車的時(shí)候，有明顯的“拖檔”的現(xiàn)象。主要在以下情況下出現(xiàn)：在一檔升二檔，二檔升三檔時(shí)，如果踏油門(mén)踏板的力量比較小，轉(zhuǎn)速低于1800轉(zhuǎn)左右，在快到坡道頂部的時(shí)候，就會(huì)出現(xiàn)“拖檔”感覺(jué)——類似共振的感覺(jué)。只有深踏油門(mén)踏板，或者松開(kāi)油門(mén)，才會(huì)消除。我不太懂，但認(rèn)為原因也應(yīng)該是在發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪上。沒(méi)解決辦法，只有改變自己的開(kāi)車習(xí)慣：不要把腳似有似無(wú)的擱在油門(mén)踏板上，要么松開(kāi)，要么給點(diǎn)勁。后來(lái)去4S升級(jí)了最新的變速箱程序，情況有改變，基本不“拖檔”，但是總體感覺(jué)，途觀為了省油，都是提前換檔，這樣容易造成低速換檔，發(fā)動(dòng)機(jī)積炭。
空間：車子的指向性和通過(guò)性都是可以的，普通的坑坑洼洼完全不是問(wèn)題！
配置：9.4的百公里油耗還可以接受，但是快5w5的車了，按原來(lái)日本車自然進(jìn)氣早加93咯，現(xiàn)在97加G17不能停
動(dòng)力：沒(méi)座椅加熱
越野：
外圍比較耐看 白色也比較好打理 車頂?shù)男欣罴苁强梢赃m當(dāng)越野的最好表現(xiàn)
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
