一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格26.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：老婆喜歡！
缺點(diǎn)：車燈亮度很差；加價(jià)提車；減配嚴(yán)重；服務(wù)態(tài)度較差；維保價(jià)格過高；燃燒不夠充分排氣管有炭黑。的確有共振現(xiàn)象。
外觀：就是沖這外觀去的，大氣，有氣場，喜歡。
內(nèi)飾：簡單而實(shí)用，大眾的車光看內(nèi)飾基本都一個(gè)樣，快分不出檔次了
空間：乘坐空間足夠大了，后備箱實(shí)在太小了。
動(dòng)力：1.8t渦輪增壓，160馬力足夠用了。渦輪在1800轉(zhuǎn)左右介入。只要你深踩推背感還有的。在路上超車不是問題，問題是你一定要知道她要思考人生，所以你要有預(yù)判，想超車就得提前將油門踩下去提前降檔，這樣迅速拉高轉(zhuǎn)速來完成超車，說實(shí)話就是變速箱有點(diǎn)拖后腿了，要是換成6速濕式雙離合那就爽歪歪了。高速上跑的多就上2.0油耗和1.8差不了多少，帶來的卻是更強(qiáng)勁的動(dòng)力，如果和帕薩特一樣是6速雙離合哪就太完美了，不知道大眾怎么想的，節(jié)約成本吧，現(xiàn)在車不好賣，中國的消費(fèi)者現(xiàn)在變得很理性，我相信如果大眾能把2,0的變速箱換成6速雙離合，那途觀的銷量又會(huì)上一個(gè)臺(tái)階，來吧，讓我們一起呼吁吧，但是可不要把1.8T的變速箱換成7速的那就得不償失了。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，低速行駛方向很輕，易于操作，高速時(shí)方向變沉，懸掛軟硬適中，在這個(gè)價(jià)位的suv車型中應(yīng)該數(shù)一數(shù)二的。
油耗：由于我所在地區(qū)交通狀況不錯(cuò)，堵車不是很嚴(yán)重，油耗一般在8-9L之間，比較滿意。
舒適：舒適度還是不錯(cuò)的，前排座椅可以加熱，累了可以后趟150度，真皮座椅坐上去也挺舒服。
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
哈弗F7
