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途觀
2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版

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途觀車主點(diǎn)評(píng)(2741條)
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格27.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間表現(xiàn)
缺點(diǎn):就是4S店加價(jià)賣 在就是30萬的車燈居然是鹵素的 不過13款改變了 但誰叫我買的是12款
外觀:車體長(zhǎng)度偏小,前臉可以,比較霸氣,屁股不太喜歡,太圓潤了(個(gè)人見解,請(qǐng)勿噴)。
內(nèi)飾:內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
空間:家用足夠、后排寬敞。
動(dòng)力:沒過首保,轉(zhuǎn)速?zèng)]超過2500,動(dòng)力沒話說,有人說起步肉,其實(shí)是舍不得給油。
越野: 一、不是我不信什么測(cè)試,合資SUV操控多半都是半斤八兩,繞樁測(cè)試之類的都沒個(gè)準(zhǔn),搞笑的是論壇很多朋友為了自己的車子快那零點(diǎn)幾秒去找某某測(cè)試,然后慢的那個(gè)不服再去找某某測(cè)試。。。你們累不,這些測(cè)試,真以為干凈?即便干凈,很多測(cè)試的條件根本是瞎弄,開的人,地面情況,風(fēng)速,什么都沒有,甚至,車子新舊都不一樣,輪胎抓地力,胎壓,這里面影響因素太多了,除了昂科威這樣同級(jí)(其實(shí)比途觀高一級(jí))和翼虎能看出動(dòng)力差別之外,感受出來的基本都是扯淡,我開翼虎2.0T都沒感覺多快,但是動(dòng)力確實(shí)是比我的1.8四驅(qū)強(qiáng)不少。所以根本無需糾結(jié),我還沒遇到什么超車死命超不過的情況,可能是我還不夠狠吧,不想多跟別人較勁。。。二、轉(zhuǎn)向 大眾的電子助力轉(zhuǎn)向用著還行,比凱美瑞的舒服,但SUV的側(cè)傾注定過彎速度慢,所以,我只想說轉(zhuǎn)向。。。還是算了吧。。。
油耗:油耗略高,10-12市區(qū),
舒適:舒適性比較適合家用 商用,避震適中,走顛簸路都會(huì)很好的過濾掉,但是座椅跑長(zhǎng)途的話時(shí)間久了屁股就會(huì)難受,這點(diǎn)還是希望改進(jìn)的。
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