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一鍵砍遍全城
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價格27.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間表現(xiàn)
缺點(diǎn)：就是4S店加價賣 在就是30萬的車燈居然是鹵素的 不過13款改變了 但誰叫我買的是12款
外觀：車體長度偏小，前臉可以，比較霸氣，屁股不太喜歡，太圓潤了（個人見解，請勿噴）。
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
空間：家用足夠、后排寬敞。
動力：沒過首保，轉(zhuǎn)速沒超過2500，動力沒話說，有人說起步肉，其實(shí)是舍不得給油。
越野：
一、不是我不信什么測試，合資SUV操控多半都是半斤八兩，繞樁測試之類的都沒個準(zhǔn)，搞笑的是論壇很多朋友為了自己的車子快那零點(diǎn)幾秒去找某某測試，然后慢的那個不服再去找某某測試。。。你們累不，這些測試，真以為干凈？即便干凈，很多測試的條件根本是瞎弄，開的人，地面情況，風(fēng)速，什么都沒有，甚至，車子新舊都不一樣，輪胎抓地力，胎壓，這里面影響因素太多了，除了昂科威這樣同級（其實(shí)比途觀高一級）和翼虎能看出動力差別之外，感受出來的基本都是扯淡，我開翼虎2.0T都沒感覺多快，但是動力確實(shí)是比我的1.8四驅(qū)強(qiáng)不少。所以根本無需糾結(jié)，我還沒遇到什么超車死命超不過的情況，可能是我還不夠狠吧，不想多跟別人較勁。。。二、轉(zhuǎn)向 大眾的電子助力轉(zhuǎn)向用著還行，比凱美瑞的舒服，但SUV的側(cè)傾注定過彎速度慢，所以，我只想說轉(zhuǎn)向。。。還是算了吧。。。
油耗：油耗略高，10-12市區(qū)，
舒適：舒適性比較適合家用 商用，避震適中，走顛簸路都會很好的過濾掉，但是座椅跑長途的話時間久了屁股就會難受，這點(diǎn)還是希望改進(jìn)的。
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
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哈弗M6
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中華V6
領(lǐng)克02
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