一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 手動(dòng)兩驅(qū)進(jìn)享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同價(jià)位的suv中，無(wú)論動(dòng)力和油耗以及車(chē)輛操控性都非常令人滿意，開(kāi)著它感覺(jué)是一種享受！
缺點(diǎn)：前輪軸外包也就是打號(hào)的位置上銹了，如果4S店不處理好，恐怕對(duì)上海大眾途觀車(chē)的聲譽(yù)有些影響，在這里通過(guò)這個(gè)平臺(tái)，也引起上海大眾的重視，給予解決為好。
外觀：外觀設(shè)計(jì)必須滿分，雖說(shuō)汽車(chē)外觀眾口難調(diào)，因人而異，但是我覺(jué)得途觀的外觀還是容易被大多數(shù)人接受，加上白色車(chē)簡(jiǎn)潔大方，看著絕對(duì)上檔次，整體線條流暢，圓滑而又不臃腫。
空間：乘坐空間足夠大了，后備箱實(shí)在太小了。
動(dòng)力：途觀車(chē)動(dòng)力絕對(duì)充沛，只是看你的駕駛習(xí)慣了，喜歡飆車(chē)的途觀動(dòng)力也夠你用，只要你舍得給油，什么推背感，飆車(chē)感，在途觀車(chē)上都能夠體現(xiàn)出來(lái)。尤其的上海大眾的渦輪增壓技術(shù)沒(méi)有說(shuō)的，當(dāng)增壓介入以后，速度立即提起來(lái)，這種功能在超車(chē)和緊急情況下處理路障很實(shí)用，不僅動(dòng)力充沛，對(duì)駕駛安全也提供了安全基礎(chǔ)，事故有時(shí)候就在那一秒之間。
越野：
由于避震較硬入彎時(shí)傾斜度很少
油耗：冬天油耗高些，市區(qū)九個(gè)左右，不開(kāi)空調(diào)一般八個(gè)左右。油耗在時(shí)速八九十的時(shí)候最低，勻速六個(gè)左右，回家走國(guó)道不著急開(kāi)的情況下能到5.6左右。油耗挺滿意，貌似途觀也就手動(dòng)擋的低，同手自一體的車(chē)友交流，他們得十多個(gè)。高速一般勻速110－120，油耗八個(gè)左右。油耗和個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)，關(guān)心油耗的就注意些，不在意這個(gè)的開(kāi)的就爽些。
舒適：座椅的包囊性不錯(cuò)，前排還有多向電動(dòng)調(diào)節(jié)
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
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哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
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領(lǐng)克02
哈弗F7
