一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格27.05萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程26530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間大。
缺點(diǎn)：變速箱拖檔現(xiàn)象嚴(yán)重，升級(jí)了變速箱程序還是存在。異響也多。
外觀：外觀比較大眾化，四周都比較圓潤，沒有大的亮點(diǎn)，也沒啥好挑剔的缺點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是不錯(cuò)的，不過裝配工藝有待提高，我車左右A柱蓋板上端都有比較明顯的接縫，全景天窗是一大愛，不過使用率不高，一般也就打開一點(diǎn)點(diǎn)通風(fēng)換氣，夏天還特別熱。
空間：乘坐空間挺大，后備箱有點(diǎn)小了
配置：性價(jià)比一般般吧，當(dāng)時(shí)排除日韓，沒什么車能跟途觀直接形成競爭，可以說是沒得選著，估計(jì)是估計(jì)是上海大眾就抓住了消費(fèi)者這一心理，直接要加價(jià)3W。
動(dòng)力：1.8T的感覺夠用了，起步的時(shí)候，會(huì)感覺稍肉，渦輪一介入還是比較兇猛的，不過不是很滿意的就是油門有延遲，特別是在剎車踩重后重新給油那一剎那，會(huì)延遲個(gè)一秒鐘突然轉(zhuǎn)速升高向前一竄。
越野：
這是我比較滿意的一點(diǎn)，操控靈敏，指向精準(zhǔn)
油耗：目前一半高速，一半城郊，油耗在9.2左右，還是能接受，但在純市區(qū)開，那油耗就太高了。
舒適：座椅偏硬，特別是后排，座椅前后長度還偏短，這就給后排空間視覺上增大了，前排還能接受。
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
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