一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀(guān) 2013款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格21.18萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕乘空間非常寬敞
缺點(diǎn)：加價(jià)了，大眾的臭毛病，14年臨近年底的時(shí)候提車(chē)的，加一萬(wàn)裝飾，送了全車(chē)膜，腳墊這些，都是不值錢(qián)的。途觀(guān)總體配置低，科技感不強(qiáng)，雖然裝配工藝優(yōu)秀，但是內(nèi)飾塑料感重，比較擔(dān)心燒機(jī)油，好在平時(shí)開(kāi)的不多，我有自己的車(chē)開(kāi)，老爸兩年的車(chē)了才一萬(wàn)多公里！
外觀(guān)：家族化臉譜，前臉完全大眾式，尾部比老款好看，改掉了圓形燈設(shè)計(jì)，因?yàn)槭抢习诌x的，就我個(gè)人來(lái)看，途觀(guān)的外觀(guān)還是太中庸了，沒(méi)什么特色，當(dāng)時(shí)選的棕色，可惜沒(méi)貨，最后只能選金色了，比較坑�？赡苁窃O(shè)計(jì)原因吧，途觀(guān)整體看上去顯小，看上去不那么大氣。但是整體還是很穩(wěn)重，依我看來(lái)，翼虎的設(shè)計(jì)要年輕動(dòng)感些，不過(guò)，老爸這一輩只認(rèn)可大眾，沒(méi)法子，加價(jià)也得上。
內(nèi)飾：內(nèi)飾千篇一律的大眾化風(fēng)格，沒(méi)什么好說(shuō)的，很多地方都是塑料覆蓋，不顯檔次。中控整體簡(jiǎn)潔大方，做工細(xì)節(jié)還是處理的可以，這一點(diǎn)要比翼虎好，要是途觀(guān)能用上邁騰的中控設(shè)計(jì)，會(huì)顯得好看些。現(xiàn)在別克的昂科威內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得很有檔次，有豪華感，我覺(jué)得大眾的萬(wàn)年內(nèi)飾真讓人蛋疼！
空間：前面說(shuō)了，這是最滿(mǎn)意的一點(diǎn)，當(dāng)初看車(chē)就是盯著高坐姿和大空間去的，坐在里面不壓抑。后備箱方面感覺(jué)夠用，因?yàn)榇蟛糠謺r(shí)間這車(chē)就載我和媳婦兩個(gè)人，上街購(gòu)物等等大包小包的都丟后排，拿起來(lái)還方便。
配置：性?xún)r(jià)比最不高的就數(shù)大眾了，提車(chē)當(dāng)時(shí)還加了1萬(wàn)的裝飾，要不然就沒(méi)車(chē)，銷(xiāo)售太屌了。以現(xiàn)在的價(jià)格來(lái)說(shuō)，當(dāng)時(shí)的途觀(guān)還是不值得購(gòu)買(mǎi)的，若不是因?yàn)槔习值膱?jiān)持，我覺(jué)得買(mǎi)個(gè)邁騰比途觀(guān)要實(shí)在得多，配置要高，底盤(pán)也好些。這個(gè)風(fēng)尚版的途觀(guān)，20多萬(wàn)的車(chē)了，還是布座椅，雷達(dá)也沒(méi)有，看看十幾萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)車(chē)，高科技配置都一身了！
動(dòng)力：1.8T夠用了，加速比CRV和RAV4都好，畢竟是渦輪增壓，中段爆發(fā)還可以，但是推背感是沒(méi)什么的，也就家用水準(zhǔn)。跟我的1.4T菲翔比，加速差不了多少，當(dāng)然，途觀(guān)的車(chē)重在這里。越野車(chē)的設(shè)計(jì)在那里，公路表現(xiàn)還是不如小車(chē)！對(duì)普通家庭來(lái)說(shuō)，這個(gè)動(dòng)力是沒(méi)有問(wèn)題的，完全能滿(mǎn)足平時(shí)需要！
越野：
之前常開(kāi)標(biāo)致408，說(shuō)實(shí)話(huà)我特別喜歡它的那種緊實(shí)的操控感，所以在剛上手途觀(guān)的時(shí)候感覺(jué)軟軟的反而不適應(yīng)。但是在緊湊型SUV這個(gè)級(jí)別來(lái)看（之前也試駕過(guò)奇駿、野帝、CX-5等車(chē)子）途觀(guān)的操控感還是挺不錯(cuò)的，開(kāi)著開(kāi)著也習(xí)慣了。但是這里要吐槽下途觀(guān)的變數(shù)箱，在上下坡的時(shí)候頓挫還是挺明顯的，至少我的感覺(jué)是這款6AT并沒(méi)有比408的4AT頓挫感好太多。
油耗：目前跑了兩年了，還只1萬(wàn)多公里，因?yàn)閺S(chǎng)里需要用的是貨車(chē)，所以途觀(guān)平時(shí)基本放家里，也就我爸出去應(yīng)酬，或者節(jié)假日開(kāi)開(kāi)，開(kāi)的里程非常少了。市區(qū)要多些，油耗現(xiàn)在12左右，高速還是比較省油。這個(gè)油耗還是可以接受吧，主要是平時(shí)都是跑短途比較多，再加上跑的少，所以油耗下不去，下次多拉幾次高速，應(yīng)該能下來(lái)一點(diǎn)！
舒適：因?yàn)榭臻g不錯(cuò)，所以坐姿還是很舒服，但是乘坐舒適性還是比不了轎車(chē)，畢竟SUV的設(shè)計(jì)，減震都是偏硬，尤其后排，過(guò)減速帶或者小坑，震動(dòng)比較明顯，或者說(shuō)路感比較清晰。我覺(jué)得，如果要坐的舒服，還是要買(mǎi)轎車(chē)，減震過(guò)濾要好，人坐的比較愜意。
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
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