一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2013款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車(chē)價(jià)格33.58萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力澎湃。配置領(lǐng)先。方向盤(pán)手感好
缺點(diǎn)：車(chē)型小；后備箱門(mén)不是電動(dòng)的；車(chē)內(nèi)異響；離合器判斷駕駛員意圖不夠準(zhǔn)確。
外觀：同級(jí)別車(chē)型中空間不算很大，剛好適用，裝大塊物件時(shí)空間明顯不足，需把后排座椅放倒，日常適用上下班，出差長(zhǎng)途空間夠用5人還好適合，因?yàn)槭侵行蚐UV，可以理解空間的不足。
內(nèi)飾：途觀的2.0T雖然不是高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，但絕對(duì)夠用了。起步時(shí)，輕緩加油門(mén)，可能是因?yàn)闇u輪尚未參加工作，油門(mén)響應(yīng)的遲滯感還是比較明顯的，但這樣肉肉的舒緩的起步，卻讓我家人感覺(jué)比較舒服；某些油門(mén)一點(diǎn)就向前竄，油門(mén)一松就一頓，真要較勁時(shí)后續(xù)動(dòng)力又跟不上的日韓系車(chē)讓容易暈車(chē)的人在車(chē)輛起步時(shí)一抬頭剎車(chē)時(shí)一點(diǎn)頭的難受啊。想急加速超車(chē)，只要舍得踩油門(mén)，推背感會(huì)讓你感到車(chē)子的激情，油門(mén)下去，速度馬上跟上來(lái)，比起其他2.4和2.5排量的車(chē)子，那動(dòng)力是杠杠的。
空間：高速超車(chē)那叫一上穩(wěn) 180超都是很給力的
配置：一句話(huà)，不滿(mǎn)意。其實(shí)我現(xiàn)在的平均油耗是11.5，因?yàn)檫^(guò)年剛跑了600公里的長(zhǎng)途，從之前的14一下降到9.8.但是回來(lái)后，又在不斷的攀升，綜合估計(jì)，日常使用平均油耗在13左右，所以我的資料填了13油耗。高速還是比較省的，但是短途，市內(nèi)簡(jiǎn)直是無(wú)法忍受。我每天上班5公里，路不賭，夏天單次油耗冷車(chē)14，熱車(chē)12.冬天單次油耗冷車(chē)17，熱車(chē)13.目前是冬天，每天早上上班都不爽，油耗是嗷嗷的高啊。（為什么我看論壇上有很多什么3.0t的，3.6的油耗才12左右啊，不記得是什么車(chē)了，貌似是大切諾基，途觀咋這么高呢？）
動(dòng)力：很舒服，跑長(zhǎng)途一點(diǎn)也不累，腰部支撐太有用了，乘坐很舒服
越野：
穩(wěn)重而不失活力，大燈太犀利了，很大氣
油耗：二個(gè)字----精致，但改款后應(yīng)該增配不應(yīng)該簡(jiǎn)配，如新款導(dǎo)航顯示屏清晰度低等。德系車(chē)做工精致細(xì)膩的同時(shí)，多了一份老氣呆板，少了一份現(xiàn)代時(shí)髦的感覺(jué)。
舒適：只要自己愛(ài)護(hù)，這款車(chē)的性?xún)r(jià)比應(yīng)該很高
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
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長(zhǎng)安CS55
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中華V6
領(lǐng)克02
