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途觀
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
神車（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（4889）+1 燒發(fā)動(dòng)機(jī)（2790）+1 要加價(jià)（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計(jì)老氣（891）+1 后備箱太�。�885）+1 個(gè)子�。�742）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格21.18萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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空間：駕乘空間良好，后期是后排，腿部空間大，可以翹起二郎腿，座椅角度調(diào)節(jié)，完全能否滿足不同身高的后排乘客的需求；后備箱略小，魚與熊掌不可兼得，軸距本就2米65，后排空間大，后備箱必然小，好在后排還可以前后移動(dòng)，必要時(shí)可以在腿部空間和后備箱空間之間進(jìn)行調(diào)節(jié)。
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購(gòu)買車型途觀 2013款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格29.18萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5030公里
綜合評(píng)分
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空間：后排空間很滿意，高度也很不錯(cuò)我身高187的個(gè)子都不碰頂，現(xiàn)在不是流行車震嘛途觀這樣的空間絕對(duì)夠用，尤其是后排座位放倒，你就盡情的綻放吧；后備箱稍小且有點(diǎn)窄，我放個(gè)折疊嬰兒車都要對(duì)角才能放進(jìn)去，不過平時(shí)后備箱也不放多少東西。
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購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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空間：用的塑料件比較差，車窗邊緣的塑料邊看著就是切割完扣上去的，連處理一下都沒有！.座椅的包裹性比較好,高速超車時(shí)人經(jīng)常驚喜.，倒車?yán)走_(dá)過于敏感了，而且原配的倒車?yán)走_(dá)不好，沒有距離顯示，只有‘嗶嗶‘聲，聲音也較小，開了音響根本聽不到。
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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空間：用的塑料件比較差，車窗邊緣的塑料邊看著就是切割完扣上去的，連處理一下都沒有！.座椅的包裹性比較好,高速超車時(shí)人經(jīng)常驚喜.，倒車?yán)走_(dá)過于敏感了，而且原配的倒車?yán)走_(dá)不好，沒有距離顯示，只有‘嗶嗶‘聲，聲音也較小，開了音響根本聽不到。
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購(gòu)買車型途觀 2013款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格28.20萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
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空間：最滿意的就是途觀的空間，尤其是后排。女兒說坐在后排都離我遠(yuǎn)了。也許是以前的POLO空間太小了，這次覺得空間巨大！不過后備箱的空間一般，感覺比POLO大不了多少。好在后排座椅放倒之后拉東西就夠用啦！
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購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 延安
裸車價(jià)格17.98萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格20.18萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型途觀 2012款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格28.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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空間：這個(gè)車子的空間，分2部分來說，駕駛艙來說空間夠大，我本人屬于偏胖類型，但是坐進(jìn)駕駛位調(diào)整好駕駛座位之后，后排的空間也還是屬于比較寬敞的 可以說完全滿足得了后排乘坐的舒適性要求，這里說下座椅，靠背的寬度設(shè)計(jì)對(duì)于我這種偏胖類型的來說很舒服。再說說第2部分空間就是行李艙的空間，這點(diǎn)也飽受廣大車主的抱怨較多的，作為一款城市SUV來說行李艙的空間確實(shí)滿足不了SUV的需求，真正出門的時(shí)候能容納物品擺放的有效空間太小了，這也許就是這個(gè)級(jí)別的SUV來說魚和熊掌不可兼得的無奈了。
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購(gòu)買車型途觀 2012款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程44000公里
綜合評(píng)分
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空間：這個(gè)車子的空間，分2部分來說，駕駛艙來說空間夠大，我本人屬于偏胖類型，但是坐進(jìn)駕駛位調(diào)整好駕駛座位之后，后排的空間也還是屬于比較寬敞的 可以說完全滿足得了后排乘坐的舒適性要求，這里說下座椅，靠背的寬度設(shè)計(jì)對(duì)于我這種偏胖類型的來說很舒服。再說說第2部分空間就是行李艙的空間，這點(diǎn)也飽受廣大車主的抱怨較多的，作為一款城市SUV來說行李艙的空間確實(shí)滿足不了SUV的需求，真正出門的時(shí)候能容納物品擺放的有效空間太小了，這也許就是這個(gè)級(jí)別的SUV來說魚和熊掌不可兼得的無奈了。
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
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長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
