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途觀
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
神車（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點：
燒機油（4889）+1 燒發(fā)動機（2790）+1 要加價（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計老氣（891）+1 后備箱太小（885）+1 個子�。�742）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2012年01月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格27.18萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性能優(yōu)秀，個性鮮明，適用鄣顯個性人群，個人十分喜歡。
缺點：噪音大
外觀：乘坐空間大，后備箱空間一般。
內(nèi)飾：我對動力要求不高，感覺提速比較肉，但是速度一旦上去了還行。
空間：操控馬馬虎虎吧。
配置：比較高，純市區(qū)應(yīng)用的話大概在14-16之間，沒辦法小馬拉大車的感覺。
動力：前排可以，后排身高1.80，體重200的同學(xué)們要注意了，除非你是長腿歐巴，中間的隆起很高，想放個熱水壺，倆字：沒戲。索性家里沒有太高、太胖的人，光聽有人說不大，但是還沒有人抱怨（除了俺）
越野：
大氣 時尚
油耗：減化了空調(diào)外過濾濾網(wǎng)室內(nèi)灰塵多
舒適：還可以吧
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購買時間2010年07月
購買地點山東 德州
裸車價格28.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：途觀行駛的穩(wěn)定性不錯，整體感比較強，尤其是跑高速很穩(wěn)，方向會隨著速度的增加變重讓人有安全感，高速行駛的穩(wěn)定性與轎車相比還是有差距，尤其是遇到側(cè)風(fēng)和高速變線時一定注意安全。前些日子在新聞上看到途觀在高速上為躲避小車緊急變線的視頻，途觀的操控性卻實很牛，駕駛員更牛！我的車從買來到現(xiàn)在遇到2次緊急情況，將雙閃都踩出來了（這個設(shè)計很好），都是有驚無險安全躲過。雖然操控較好，但總歸是SUV重心高，穩(wěn)定性比德系轎車還是要差許多，安全駕駛吧！
缺點：起步油耗讓人觸目驚心，油耗太高
外觀：滿意
內(nèi)飾：動力不錯，油門踩下去有點延遲，也就一秒左右，接著動力就源源不斷了，不會輸給普通的轎車。超個車什么的很輕松。滿載時加速會吃力，估計2.0T的會好些吧。
空間：中會中居，比起這個價位的轎車肯定有差距。在suv中算中上水平。
配置：油耗百公里在10個左右
動力：各種舒適性配置齊全，比同價格的森林人在配置方面好太多，要是有自動大燈的更好了。
越野：
外觀是我比較喜歡的，小巧、圓潤，非常不錯。
油耗：個人感覺途觀的內(nèi)飾做的還是比較到位的，用的很多軟軟的材料，看著很舒服，有居家的感覺
舒適：偏高 。自己的1.8T菁英提回來，沒太注意，開了幾天發(fā)現(xiàn)原來6寸的收音機面板，換了普通的機殼（1寸的），打電話問4S店，告我說是廠家6月統(tǒng)一換的，無語。。。。。。，也不給優(yōu)惠點，無語。。。。。
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購買時間2011年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格26.68萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點：途觀的空間真心的好，本人喜歡把駕駛座位調(diào)節(jié)的稍靠后一些（純屬個人習(xí)慣），后排空間還是很充足。
缺點：起步油耗讓人觸目驚心，油耗太高
外觀：空間是我選擇這車的最根本原因，在我駕駛的途銳，X5等大型SUV的后排空間都沒有它大。
空間：操控輕松方便，但轉(zhuǎn)彎半徑有點大；
配置：油耗有點高....所以說渦輪增壓的油耗理論的確是一個傳說....
動力：很舒適，座椅調(diào)節(jié)很方便，記憶功能很實用
越野：
比較滿意，自己喜歡。
油耗：中上，喜歡途觀的中控臺。要是有丹拿音箱就最好了。
舒適：較高
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購買時間2011年03月
購買地點江蘇 常州
裸車價格29.18萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程64510公里
綜合評分
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優(yōu)點：途觀的空間真心的好，本人喜歡把駕駛座位調(diào)節(jié)的稍靠后一些（純屬個人習(xí)慣），后排空間還是很充足。
缺點：油耗偏高，純市區(qū)油耗百公里在13升左右，夏天開空調(diào)達(dá)到百公里14升，而且我開車很輕柔。
外觀：很好，后備箱空間過小。
內(nèi)飾：動力表現(xiàn)一般，尤其渦輪不介入之前，起步趕不上面包車；但是只要渦輪介入，動力一下子就來了，突兀感就一下子，這種感覺我喜歡。
空間：操控馬馬虎虎吧。
配置：說實話，途觀這車真心不省油。在告訴上定速120，油耗大約在8.5個左右，市區(qū)一般情況下得12個，總體來說，還湊活。
動力：前排舒適性很好，后排也不錯，還是覺得后排座椅略短了些。。。。
越野：
耐看，不浮夸，沉穩(wěn)。
油耗：內(nèi)飾也可以
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購買時間2010年07月
購買地點山東 德州
裸車價格28.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：途觀行駛的穩(wěn)定性不錯，整體感比較強，尤其是跑高速很穩(wěn)，方向會隨著速度的增加變重讓人有安全感，高速行駛的穩(wěn)定性與轎車相比還是有差距，尤其是遇到側(cè)風(fēng)和高速變線時一定注意安全。前些日子在新聞上看到途觀在高速上為躲避小車緊急變線的視頻，途觀的操控性卻實很牛，駕駛員更牛！我的車從買來到現(xiàn)在遇到2次緊急情況，將雙閃都踩出來了（這個設(shè)計很好），都是有驚無險安全躲過。雖然操控較好，但總歸是SUV重心高，穩(wěn)定性比德系轎車還是要差許多，安全駕駛吧！
缺點：起步油耗讓人觸目驚心，油耗太高
外觀：外觀是我比較喜歡的，小巧、圓潤，非常不錯。
內(nèi)飾：個人感覺途觀的內(nèi)飾做的還是比較到位的，用的很多軟軟的材料，看著很舒服，有居家的感覺
空間：滿意
配置：偏高 。自己的1.8T菁英提回來，沒太注意，開了幾天發(fā)現(xiàn)原來6寸的收音機面板，換了普通的機殼（1寸的），打電話問4S店，告我說是廠家6月統(tǒng)一換的，無語。。。。。。，也不給優(yōu)惠點，無語。。。。。
動力：動力不錯，油門踩下去有點延遲，也就一秒左右，接著動力就源源不斷了，不會輸給普通的轎車。超個車什么的很輕松。滿載時加速會吃力，估計2.0T的會好些吧。
越野：
中會中居，比起這個價位的轎車肯定有差距。在suv中算中上水平。
油耗：油耗百公里在10個左右
舒適：各種舒適性配置齊全，比同價格的森林人在配置方面好太多，要是有自動大燈的更好了。
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購買時間2011年07月
購買地點江蘇 南通
裸車價格26.68萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程51220公里
綜合評分
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優(yōu)點：途觀行駛的穩(wěn)定性不錯，整體感比較強，尤其是跑高速很穩(wěn)，方向會隨著速度的增加變重讓人有安全感，高速行駛的穩(wěn)定性與轎車相比還是有差距，尤其是遇到側(cè)風(fēng)和高速變線時一定注意安全。前些日子在新聞上看到途觀在高速上為躲避小車緊急變線的視頻，途觀的操控性卻實很牛，駕駛員更牛！我的車從買來到現(xiàn)在遇到2次緊急情況，將雙閃都踩出來了（這個設(shè)計很好），都是有驚無險安全躲過。雖然操控較好，但總歸是SUV重心高，穩(wěn)定性比德系轎車還是要差許多，安全駕駛吧！
缺點：車輛小毛病病過多，1W多KN的時候索賠過方向機總成，車?yán)锔鞣N異響比較多，天窗開關(guān)窗異響，索賠清洗了天窗軌道。
外觀：喜歡車子的外觀，簡單、簡潔，特別是側(cè)面，呵呵。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精致，按鍵質(zhì)感和旋鈕的阻尼很到位，經(jīng)常觸碰的地方幾乎都用柔軟材質(zhì)包裹。內(nèi)飾設(shè)計雖然很大眾，但是很耐看。
空間：放心把 大眾的空間很好 我覺得比Q5的要大�。�！后排可以移動的座椅方便實用�。�
動力：給力，好賴也是渦輪增壓
越野：
習(xí)慣了,很方便,
油耗：：市區(qū)油耗我曾經(jīng)閑下來統(tǒng)計過，大概是在11個油至13個油之間，根據(jù)擁堵情況決定；在高速或者比較通暢的路況下，8個油左右，總體來講還是比較滿意的。
舒適：真皮座椅包裹很好，自動空調(diào)也非常舒服，尤其是全景天窗，感覺太好了
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購買時間2011年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格26.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程92000公里
綜合評分
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優(yōu)點：途觀行駛的穩(wěn)定性不錯，整體感比較強，尤其是跑高速很穩(wěn)，方向會隨著速度的增加變重讓人有安全感，高速行駛的穩(wěn)定性與轎車相比還是有差距，尤其是遇到側(cè)風(fēng)和高速變線時一定注意安全。前些日子在新聞上看到途觀在高速上為躲避小車緊急變線的視頻，途觀的操控性卻實很牛，駕駛員更牛！我的車從買來到現(xiàn)在遇到2次緊急情況，將雙閃都踩出來了（這個設(shè)計很好），都是有驚無險安全躲過。雖然操控較好，但總歸是SUV重心高，穩(wěn)定性比德系轎車還是要差許多，安全駕駛吧！
缺點：油門反應(yīng)遲緩。
外觀：大氣，白色耐看
內(nèi)飾：滿意。
空間：后排空間很大，后備箱空間一般。
配置：太差。
動力：本人是1.8的，家用，足夠了！
越野：
緊急變道側(cè)向支撐還好，在suv中算是不錯的。大眾真皮方向盤的手感真的不用多說了，真皮手感十分細(xì)膩，同級別沒得比了。
油耗：油耗偏大，本車基本市區(qū)上下班用，平均油耗11.5左右，夏天12.5.前段時間平均油耗2顯示12.7覺得不對勁。洗了個節(jié)氣門，噴油嘴，進氣支管.油耗明顯下降。自我感覺在60公里1400轉(zhuǎn)時是最節(jié)油狀態(tài)。
舒適：很舒服 人性化
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購買時間2010年07月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格28.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程83000公里
綜合評分
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優(yōu)點：途觀行駛的穩(wěn)定性不錯，整體感比較強，尤其是跑高速很穩(wěn)，方向會隨著速度的增加變重讓人有安全感，高速行駛的穩(wěn)定性與轎車相比還是有差距，尤其是遇到側(cè)風(fēng)和高速變線時一定注意安全。前些日子在新聞上看到途觀在高速上為躲避小車緊急變線的視頻，途觀的操控性卻實很牛，駕駛員更牛！我的車從買來到現(xiàn)在遇到2次緊急情況，將雙閃都踩出來了（這個設(shè)計很好），都是有驚無險安全躲過。雖然操控較好，但總歸是SUV重心高，穩(wěn)定性比德系轎車還是要差許多，安全駕駛吧！
缺點：起步油耗讓人觸目驚心，油耗太高
外觀：好看,老婆一眼就看上了
內(nèi)飾：很簡潔、很精致、做工一流，尤其是全景天窗，絕對棒。
空間：前后排的空間不錯，唯一的遺憾的后備箱太小了，沒有怎么放東西，就滿了！
動力：1，4T肯定不夠，1，8T排量不管起步、加速、超車、爬坡都動力十足、瞬間提速極快。推背感極強、如離弦之箭，在這里贊一個。
越野：
精準(zhǔn)
油耗：滿意
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購買時間2010年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格26.80萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程53250公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，操控性！
缺點：開始時拖檔共振煩死人，現(xiàn)在適應(yīng)，可以用油門調(diào)節(jié)。
外觀：途觀剛上市就已經(jīng)關(guān)注了這款車，外觀穩(wěn)重且不老套，適合很多年齡段的司機駕駛。
內(nèi)飾：在這個價位中，算是中規(guī)中矩。
空間：縱向空間不錯但是犧牲了后備箱空間，橫向空間稍小。
配置：感覺最一般的地方，當(dāng)時還加價，雖然幸免了但是覺得SUV性價比本身就不高而且途觀在這個價位配置動力等等方面都沒有什么優(yōu)勢。
動力：： 這個不錯，我以前沒開過渦輪增壓的車，最高開過3.0的，一般都是開2.0的車，這個1.8T的，和2.4的動力基本相當(dāng)，但扭矩更大，城里開車，不看馬力，差不多就可以了，再高都是沒用，開不快，只要扭矩大就可以了，這個必須贊。
越野：
電子助力舒服些
油耗：城市開9.3-10.7
舒適：還好吧，當(dāng)然不能和同級別的轎車比，懸架偏硬。
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購買時間2010年12月
購買地點河北 石家莊
裸車價格26.68萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣
缺點：內(nèi)飾味道太大了
外觀：越野范十足，霸氣有時尚美觀。
內(nèi)飾：細(xì)節(jié)方方面面都很認(rèn)真
空間：：從空間來講，途觀的空間在乘坐方面是非常具有優(yōu)勢的，特別是途觀的后排空間，1.78哥子的我坐在后排還能有三拳左右的間距，成績還是非常喜人的，前排駕駛員與副駕駛位置的多項電腦調(diào)節(jié)也能幫主乘坐人員找到適合自己的坐姿位置，基本上能滿足每個正常乘客所需的乘坐空間；但是途觀的后備箱的空間就讓人比較尷尬了，400L的后備箱相比普通家用轎車都小很多，行李一旦多一點，后備箱的容積就吃力，所以國產(chǎn)途觀的后排空間是在加長了軸距犧牲了后備箱的容積得來的。
配置：與CR威和E虎比性價比肯定差些，不過德國貨，你懂的。。
動力：1.8T動力足夠，起步不是很理想
越野：
轉(zhuǎn)向還算是比較準(zhǔn)確，方向輕盈，上手非常容易，對女性朋友來講也毫無壓力，電子助力使用起來還是不錯的，但是國產(chǎn)后的途觀由于加長了軸距使得它的轉(zhuǎn)向半徑相比進口TIGUAN更大，個人若是國產(chǎn)途觀不加長后排空間也不錯還能獲得更好的操控體驗。途觀在過彎時地盤也能給自己足夠的信心，側(cè)傾并不明顯，全系標(biāo)配的ESP系統(tǒng)也能保證駕乘人員的安全。點子手剎使用起來相比傳統(tǒng)機械手剎更為方便，AUTOHOLD功能在等紅綠燈的時候能夠解放雙腳，不錯。
油耗：滿意
舒適：舒適性不用多說了，大眾造車一項考慮的是舒適，首先視野很大很舒服，隔音不能說無聲音，但開車很享受 聽聽音樂很安靜的，上了高速風(fēng)燥就起來了，但完全能接受，是一部家用商務(wù)的好車
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
