一鍵砍遍全城
途觀
(該車(chē)系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
神車(chē)（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（4889）+1 燒發(fā)動(dòng)機(jī)（2790）+1 要加價(jià)（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計(jì)老氣（891）+1 后備箱太�。�885）+1 個(gè)子�。�742）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2013款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗19.0L/100km
行駛里程140公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性比較不錯(cuò)，尤其在高速行駛的情況下，車(chē)身還是比較平穩(wěn)的，轉(zhuǎn)向清晰。另外后續(xù)動(dòng)力強(qiáng)勁，加速時(shí)有推背感S檔更明顯。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)1800轉(zhuǎn)時(shí)存在脫檔共振的聲音，2400轉(zhuǎn)時(shí)存在呲呲的聲音。剛提車(chē)回來(lái)時(shí)，內(nèi)部異味熏的受不了，正逢新疆的冬天，行車(chē)時(shí)又不能長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)窗戶(hù)（長(zhǎng)開(kāi)冷的受不了）。跑長(zhǎng)途時(shí)，只能開(kāi)段時(shí)間就下車(chē)換換空氣。
外觀：除了后備箱之外空間很滿(mǎn)意，尤其后排
內(nèi)飾：超車(chē)很輕松
空間：車(chē)子比我以前的�？怂挂咴S多，所以感覺(jué)過(guò)彎的時(shí)候心虛，不敢猛拐，但是方向盤(pán)的指向還是相當(dāng)不錯(cuò)的，而且方向盤(pán)比較省勁，打方向很舒服，油門(mén)的響應(yīng)方面有點(diǎn)滯后，有時(shí)間去把電腦刷一下試試
配置：可能是因?yàn)殚_(kāi)的路都是市區(qū)，所以有點(diǎn)高。還是沒(méi)開(kāi)空調(diào)的油耗。
動(dòng)力：座椅非常舒適，腰托要是能夠更高一些就好了，
越野：
還可以
油耗：在同價(jià)位車(chē)型中，應(yīng)該算比較好的
舒適：除了上述毛病外，各方面基本滿(mǎn)意
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2013款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格31.98萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間寬敞 舒適性高 丹拿音響效果不錯(cuò) ；全景天窗 視野開(kāi)闊 視覺(jué)上增加車(chē)內(nèi)空間感；丹拿音響效果不錯(cuò)；燈光系統(tǒng)完備，駕駛指向性高。
缺點(diǎn)：車(chē)型�。缓髠湎溟T(mén)不是電動(dòng)的；車(chē)內(nèi)異響；離合器判斷駕駛員意圖不夠準(zhǔn)確。
外觀：后排座椅空間很大；
內(nèi)飾：只要不怕廢油和噪音就踩吧,可以飛了
空間：很好，
配置：市區(qū)開(kāi)空調(diào)17個(gè) 不開(kāi)12個(gè) 郊區(qū)開(kāi)空調(diào) 10.5 不開(kāi) 8.6 高速開(kāi)空調(diào) 6.9 不開(kāi)沒(méi)試過(guò)
動(dòng)力：全景天窗，自動(dòng)泊車(chē)，全景鏡頭，高保真丹拿音響，翻毛真皮座椅等等配置讓你的行車(chē)處處充滿(mǎn)了驚喜。舒適性、優(yōu)越感悠然而生。
越野：
2013款旗艦，初看很普通，沒(méi)有什么流線(xiàn)造型，用過(guò)一段時(shí)間真的覺(jué)得很耐看，比例很協(xié)調(diào)，圓鼓鼓的身體，大大的眼睛，最近覺(jué)得這車(chē)有點(diǎn)呆萌。
油耗：做工用料好
舒適：性?xún)r(jià)比應(yīng)該是緊湊級(jí)合資品牌最差的。配置能說(shuō)的過(guò)去的都在25萬(wàn)以上了，標(biāo)準(zhǔn)配置差
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2013款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格31.58萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間大 特別是后排空間
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是現(xiàn)車(chē)很少，不找關(guān)系很難不加價(jià)購(gòu)車(chē)。還有就是大家說(shuō)的共振，我的車(chē)才600公里也沒(méi)幸免。還有我一鍵啟動(dòng)的時(shí)候有時(shí)候不是很好用，必須第二次啟動(dòng)才能打著車(chē)，還有電動(dòng)后視鏡也是，必須得重復(fù)第二次才好用。（可能是我自己車(chē)的原因有機(jī)會(huì)去4S店問(wèn)下）
外觀：后排座椅空間很大；
內(nèi)飾：前段油門(mén)調(diào)教偏軟 后段渦輪介入比較突兀 動(dòng)力來(lái)的迅猛 只能說(shuō)是典型大眾風(fēng)
空間：方向盤(pán)很輕，但不會(huì)出現(xiàn)發(fā)虛的情況，整體操控非常方便靈活
配置：可能是因?yàn)殚_(kāi)的路都是市區(qū)，所以有點(diǎn)高。還是沒(méi)開(kāi)空調(diào)的油耗。
動(dòng)力：非常舒適
越野：
頂配的日行燈看著比較有立體感，尾燈LED顆粒的看著非常霸氣老婆說(shuō)最喜歡它圓潤(rùn)的屁屁，大愛(ài)18寸的輪轂只有頂配才有的至尊。
油耗：做工細(xì)膩 大眾的內(nèi)飾風(fēng)格我喜歡 就是個(gè)別的地方塑料感太強(qiáng)
舒適：還算不錯(cuò)，也保值。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2013款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1316公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：德系車(chē)一貫的品質(zhì)是我選擇是比較看重的！還有空間比較大！滿(mǎn)足家庭出行的需要！還有就是由于是頂配車(chē)型相對(duì)來(lái)說(shuō)配置還是比較高的，當(dāng)然也為了高配置付出了米的代價(jià)！呵呵！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾沒(méi)有誰(shuí)什么新意
外觀：滿(mǎn)意，一家人出行夠用，后排和后備箱空間靈活
內(nèi)飾：起步較軟
空間：方向盤(pán)很輕，而且很舒服，操控性一般偏上吧。
配置：目前比較高，注意一下14個(gè)油左右，告訴8個(gè)油，平均17個(gè)油
動(dòng)力：前排乘坐舒適，平時(shí)都是自己開(kāi)，后排還沒(méi)體驗(yàn)過(guò)。天窗很爽，但是異響很煩人。
越野：
滿(mǎn)意部分
油耗：內(nèi)飾精致，個(gè)總功能按鈕布局設(shè)計(jì)合理，后排提供220V供電，非常人性化。內(nèi)飾的比較，細(xì)節(jié)決定成敗，這一點(diǎn)是我選擇大眾而不是Rav4或者翼虎的原因。雖然已經(jīng)相對(duì)改善了不少，后者內(nèi)飾給人的塑料感還是比較強(qiáng)的。
舒適：如果不加價(jià)的話(huà)，還不錯(cuò)，這個(gè)加價(jià)搞得大家心情都不是很爽。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2013款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程720公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間還行，做工精細(xì)。外形相當(dāng)美觀。
缺點(diǎn)：多功能方向盤(pán)按鍵經(jīng)常出院故障
外觀：同級(jí)別中空間很不錯(cuò)啦
內(nèi)飾：2.0T 4驅(qū) 渦輪增壓在高速效果尤其明顯，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。但是不幸的是在40-50瑪左右出現(xiàn)共振，升級(jí)后依然會(huì)有心理陰影。
空間：比較精準(zhǔn)，目前很少激烈駕駛
配置：有點(diǎn)偏高，不過(guò)馬馬虎虎還能接受。
動(dòng)力：舒適性沒(méi)得說(shuō)，座椅軟硬適中，又不失包裹性，長(zhǎng)途不會(huì)感覺(jué)到很累，但可惜沒(méi)有座椅通風(fēng)，這項(xiàng)功能對(duì)于南方人來(lái)說(shuō)還是挺有用的。還有不得不說(shuō)，途觀的隔音真的不是一般的好，上到120車(chē)?yán)镎f(shuō)話(huà)都不用很大聲（再加上擁有丹拿音響，享受啊~）。途觀的懸掛個(gè)人感覺(jué)有點(diǎn)硬，當(dāng)然這是為了保留路感做出的犧牲，不至于像天籟那樣。。。
越野：
外觀還可以。感覺(jué)挺好的。
油耗：鋼板厚度比較滿(mǎn)意，關(guān)門(mén)聲音厚重。
舒適：比同類(lèi)車(chē)型性能出眾，但價(jià)格略高一些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2013款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格23.78萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：霸氣的前臉 性感的尾部 力量的側(cè)身
缺點(diǎn)：后備箱空間比較欠缺。
外觀：還可以
內(nèi)飾：剛提回來(lái)的時(shí)候感覺(jué)起步有點(diǎn)肉，開(kāi)了一段發(fā)現(xiàn)是沒(méi)舍得踩油門(mén)的原因，稍微一踩轉(zhuǎn)速上去之后動(dòng)力源源不斷，日常超車(chē)完全沒(méi)有壓力，在空曠的路上很容易就能到一百多，但現(xiàn)在沒(méi)出磨合期，最多就跑到過(guò)一百二，期待拉高速時(shí)候的急速表現(xiàn)。
空間：操控上方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，低速狀態(tài)下方向盤(pán)較輕，相信女孩子開(kāi)起來(lái)也不會(huì)太費(fèi)勁。隨著速度的增加，方向盤(pán)漸漸變重，這是為了增加高速方向的穩(wěn)定性吧。油門(mén)與方向盤(pán)一樣，低速較輕，高速加速需要深踩。變速箱方面，三檔到四檔之間車(chē)子有明顯的頓挫感，在爬坡時(shí)，變速箱降檔過(guò)快，頓挫感較為明顯，希望后面的新車(chē)能有所改進(jìn)。
配置：其實(shí)公認(rèn)的挺耗油
動(dòng)力：懸架不能給滿(mǎn)分，很多朋友都說(shuō)感覺(jué)不像這個(gè)價(jià)位的車(chē)，舒適性不是很好，但是空間真的很爽，給人一種很寬敞的感覺(jué)，空調(diào)：空調(diào)很好，制冷和制熱效果都很好，只要發(fā)動(dòng)機(jī)溫度起來(lái)了，就很快，霧霾天：這個(gè)不太清楚，因?yàn)槲覀冞@邊沒(méi)有這種概念，對(duì)霧霾不是很在乎噪音還是稍微大了點(diǎn)，據(jù)說(shuō)前驅(qū)車(chē)都是這樣的，沒(méi)有也沒(méi)有太多顧慮，也能接受噪音控制：發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音還是有點(diǎn)大，不像自然吸氣那樣好聽(tīng)和平順，還有發(fā)動(dòng)機(jī)上面的一個(gè)不知道是什么溫度有關(guān)的那東西聲音更大
越野：
外觀個(gè)人覺(jué)得很好看也很大氣，別人說(shuō)尾巴小了點(diǎn)，但是我覺(jué)得不小，如果尾巴要大的，干脆直接買(mǎi)途銳算了，可是那價(jià)位不是我們這個(gè)條件人能接受的，車(chē)燈設(shè)計(jì)：車(chē)燈的造型很漂亮，前大燈看起來(lái)很有力的感覺(jué)，殺傷力很大的那種，至于亮度很亮，畢竟是氙氣大燈，尾燈也是led的，感覺(jué)比圓的那個(gè)好看，這也許就是個(gè)人的喜歡吧做工車(chē)漆：至于車(chē)的鈑金感覺(jué)很厚實(shí)，但是漆感覺(jué)不是太好，洗車(chē)回來(lái)都會(huì)有很多劃痕，聽(tīng)人家說(shuō)是漆很軟，等有時(shí)間開(kāi)去鍍金應(yīng)該會(huì)好點(diǎn)
油耗：內(nèi)飾做工精致
舒適：不是太高 相比來(lái)說(shuō)價(jià)格偏高，萬(wàn)惡加價(jià)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2013款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格31.58萬(wàn)元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的可不是一點(diǎn)了，日間行燈，自動(dòng)頭燈、一鍵啟動(dòng)、丹拿音響，是我擋不住旗艦誘惑的主要原因。自動(dòng)泊車(chē)對(duì)現(xiàn)在路邊車(chē)位較小的情況來(lái)說(shuō)還比較好用特別是女性，偶家夫人對(duì)這功能贊不絕口見(jiàn)人就夸。全景天窗絕對(duì)相當(dāng)?shù)慕o力是女兒的最?lèi)?ài)。
缺點(diǎn)：拖擋和共振還有就是隔音和懸掛。拖擋現(xiàn)象不是很明顯有是有優(yōu)勢(shì)沒(méi)有，共振的情況總體來(lái)說(shuō)表現(xiàn)在50和90的時(shí)候，或這是六擋1500以下輕油門(mén)的時(shí)候，隨便給腳油門(mén)就過(guò)去了。隔音不如原先奧迪的隔音，按喇叭的時(shí)候幾乎開(kāi)不開(kāi)窗是一個(gè)效果，旁邊過(guò)個(gè)農(nóng)用車(chē)就有種心跳的感覺(jué)。懸掛總體來(lái)說(shuō)硬朗，但是不是太顯結(jié)實(shí)，有時(shí)候過(guò)個(gè)減速帶的時(shí)候有點(diǎn)感覺(jué)要散架似的。
外觀：前排和后排空間大 但是后備箱太小了不能裝什么東西
內(nèi)飾：很強(qiáng)勁 提速很快 可以秒殺大部分街車(chē) 前提需要舍得給油
空間：說(shuō)到操控，承接上文，首先是視野，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，前方充足的安全視野可以讓駕駛者心理壓力減少很多，從而得到更好的駕駛感和樂(lè)趣，這可能是SUV與生俱來(lái)的一種優(yōu)勢(shì)吧，途觀的視野真的還是不錯(cuò)的，我試駕過(guò)奧迪Q3，就覺(jué)得它視野不好，再說(shuō)一說(shuō)方向盤(pán)，方向盤(pán)手感很實(shí)在，這個(gè)對(duì)操控也有一定影響，打個(gè)比方，握上去的感覺(jué)就像玩射擊游戲，在沒(méi)有自動(dòng)輔助的狀態(tài)下，鼠標(biāo)和手柄的區(qū)別，途觀的方向感很精準(zhǔn)。我所說(shuō)的操控比較實(shí)際，并非專(zhuān)業(yè)，術(shù)語(yǔ)也不多，因?yàn)槭切萝?chē)，在操控方面我想還是要經(jīng)歷過(guò)今年南方的雪天才能來(lái)補(bǔ)充吧。
配置：油耗得好好說(shuō)說(shuō)，我看論壇里都說(shuō)途觀油耗都嚇人，可說(shuō)實(shí)話(huà)我開(kāi)車(chē)習(xí)慣開(kāi)快車(chē)，但油耗真沒(méi)那么嚇人，加了500塊錢(qián)油開(kāi)了600公里還有一小格油。大部分都是市區(qū)開(kāi)。真的很省了，畢竟是SUV。
動(dòng)力：感覺(jué)挺舒服的；
越野：
外觀大氣穩(wěn)重，側(cè)面不爽，車(chē)身再長(zhǎng)些就完美了
油耗：內(nèi)飾就是傳統(tǒng)的德國(guó)大眾的風(fēng)格，談不上現(xiàn)代時(shí)尚，但是大氣精致。
舒適：還好，同品牌落差太大
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2013款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車(chē)價(jià)格33.58萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：剛開(kāi)始都滿(mǎn)意
缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì) 隔音 渦輪聲 后備箱太小
外觀：頭部空間有大概三四指的距離，腿部也挺富裕，后排空間也能比上中大型轎車(chē)。
內(nèi)飾：相當(dāng)可以了！一般的轎車(chē)都吃我的尾氣。
空間：指向性還是比較精準(zhǔn)的。如果是4驅(qū)的話(huà)過(guò)一般的彎度感覺(jué)傾斜不那么厲害，這應(yīng)該就是地盤(pán)技術(shù)過(guò)硬跟后面?zhèn)z輪有動(dòng)力的結(jié)果吧。但據(jù)說(shuō)國(guó)產(chǎn)途觀被拉長(zhǎng)了，轉(zhuǎn)彎半徑確實(shí)比較大。在高速上120碼感覺(jué)還是比較踏實(shí)的。特別是緊急變道的時(shí)候，比較有信心能把控一切，這也算是操控范疇吧。
配置：現(xiàn)在跑了不到500公里，高速70%，市區(qū)30%，電腦顯示屏上百公里油耗顯示長(zhǎng)時(shí)間油耗為11.2L，實(shí)際開(kāi)下來(lái)接近12L，如果純市區(qū)油耗，絕對(duì)在14L。但由于車(chē)子還在磨合期，預(yù)計(jì)還能有所下降。但是當(dāng)初買(mǎi)途觀就沒(méi)有把油耗作為考慮的重點(diǎn)，所以這個(gè)油耗在可以接受的范圍。
動(dòng)力：乘坐舒適性很贊，不過(guò)比起日產(chǎn)天籟還是有差距哈（真心贊一個(gè)，日產(chǎn)的車(chē)車(chē)開(kāi)起不怎樣，坐起還是很舒服滴，俗稱(chēng)移動(dòng)沙發(fā)呀，不過(guò)途觀的也差不了太多），不過(guò)在這一級(jí)別的SUV途觀的乘坐舒適性還是非常贊的，比CRV略好，可能沒(méi)有日產(chǎn)新奇駿好吧（沒(méi)體驗(yàn)過(guò)，看的評(píng)測(cè)）。
越野：
新款主要在前后大燈以及輪轂做了調(diào)整，加入了LED元素，外觀比較時(shí)尚，簡(jiǎn)單大氣，符合國(guó)人審美觀。
油耗：傳統(tǒng)大眾風(fēng)格，與之前的相比有較為方便的提升后排有220V電插口，各種娛樂(lè)設(shè)施鏈接齊全，音響配置較高，內(nèi)飾分布合理，簡(jiǎn)單方便。
舒適：價(jià)格太高，頂配31.58萬(wàn)的價(jià)格已破了30萬(wàn)的天花板，對(duì)預(yù)算有限的車(chē)友只能揮手告別。但對(duì)于豪華版來(lái)說(shuō)，多了2.4萬(wàn)。但是多了（日行燈，18寸大輪轂，丹拿音響，一鍵啟動(dòng)，無(wú)鑰匙進(jìn)入，自動(dòng)泊車(chē)，感應(yīng)雨刷，自動(dòng)防炫目后視鏡，座椅記憶，翻毛座椅）。這么多應(yīng)該值2.4萬(wàn)吧？
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2013款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格31.58萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.牌子夠低調(diào)。本來(lái)想過(guò)40多萬(wàn)的SUV，但是朋友家人都說(shuō)太高調(diào)了，不適合我開(kāi)去上班。30萬(wàn)左右的SUV里日系車(chē)直接淘汰出局，也就剩JEEP、福特、大眾三個(gè)牌子的了。特別是途觀，街車(chē)，不起眼，夠低調(diào)，果斷上頂配。2.配置豐富。頂配車(chē)型，各種舒適配置基本齊全，自動(dòng)頭燈、一鍵啟動(dòng)、丹拿音響、日間行車(chē)燈，都是拉風(fēng)又實(shí)用的。兩種自動(dòng)泊車(chē)方式對(duì)現(xiàn)在路邊停車(chē)位緊俏的情況來(lái)說(shuō)，可謂非常人性化。雖然我還沒(méi)用過(guò)（自信10年駕齡技術(shù)過(guò)硬）。
缺點(diǎn)：2.0t油耗有點(diǎn)大市區(qū)在15-17個(gè)左右，高速比較省油8個(gè)左右，整車(chē)風(fēng)噪大胎噪大，而且小毛病有點(diǎn)多啊，大燈換了，座椅的皮套換了，丹拿的喇叭換了，唉……
外觀：同級(jí)別中空間很不錯(cuò)啦
內(nèi)飾：2.0T跑山區(qū)、跑高速足夠了；我試駕過(guò)4S的2.0T，掛入S檔后只要你敢給油再結(jié)合換擋撥片，它有瘋狂的推背感和運(yùn)動(dòng)激情
空間：不懂什么是操控，反正給油就走，踩剎車(chē)就停，挺聽(tīng)話(huà)的，方向盤(pán)重量適中。
配置：還是在能接受的范圍。純市區(qū)12點(diǎn)幾，如果經(jīng)常出差跑高速，綜合油耗也就是9點(diǎn)幾左右，想馬兒跑又想馬兒不吃草怎么能行。將近2噸的的車(chē)，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，除了有不錯(cuò)的動(dòng)力外，還提供了很好的穩(wěn)定性跟安全系數(shù)，稍高點(diǎn)的油耗應(yīng)該物有所值。
動(dòng)力：畢竟長(zhǎng)大眾車(chē)很長(zhǎng)時(shí)間了，感覺(jué)途觀的舒適性還是很不錯(cuò)的。多了不少人性化的設(shè)計(jì)，比方說(shuō)扶手箱的延長(zhǎng)和抬升設(shè)計(jì)，非常的人性化，考慮得非常全面。
越野：
外觀我還是比較滿(mǎn)意的。
油耗：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，大眾的家族內(nèi)飾，我選擇的是棕色內(nèi)飾，幾個(gè)朋友坐進(jìn)來(lái)都說(shuō)高貴典雅，而且做工精細(xì)，中控臺(tái)板都是軟質(zhì)材料，在這里贊一個(gè)。
舒適：還是很不不錯(cuò)的，在20-30萬(wàn)元之間唯一一款德系的SUV，我認(rèn)為這是首選，本車(chē)保持了良好的德系車(chē)的口碑。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2013款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格31.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的可不只一點(diǎn)哦！ 1.前排和后排的乘坐空間都比較大我一米八二坐進(jìn)去很寬松，2.全景天窗很大很滿(mǎn)意，3.隨動(dòng)車(chē)燈和轉(zhuǎn)向補(bǔ)助燈很實(shí)用夜間行車(chē)提高了安全指數(shù)，4.丹拿音響，高端大氣上檔次，非常強(qiáng)勁！5.AUTO HOLD功能在城市道路上很實(shí)用，有效的防止了溜車(chē)提高了舒適性緩解疲勞。
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)氣味太大，從4S店接車(chē)回家的路上（長(zhǎng)途），熏的我都頭暈，后來(lái)不得已在一休息站停車(chē)開(kāi)了半天門(mén)，才繼續(xù)前進(jìn)。
外觀：駕駛，乘坐空間是決定的充足，這也是我喜歡途觀的原因之一，后排空間翹個(gè)二郎腿是綽綽有余。但是前后的頭部空間一般，后排座椅坐姿偏高。后備箱偏小，日常夠用，逢年過(guò)節(jié)，跑個(gè)自駕游啥的略顯不足啊。所以途觀要是能做到4650x1850x1700（高）這樣的車(chē)身尺寸就完美了。貌似不太可能，因?yàn)橥句J尺寸在那擺著。大眾的車(chē)型都比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手要稍小啊，無(wú)奈。。。。
內(nèi)飾：動(dòng)力對(duì)于2.0的SUV來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得是非常不錯(cuò)了，不管是在市區(qū)還是高速，只要你需要，他都能給你想要的動(dòng)力，120公里以上，只要深踩油門(mén)，也會(huì)有明顯的提速。
空間：指向性很好，使用速騰同款的平臺(tái)，所以操控上是一如既往的好。不過(guò)由于軸距得原因，停車(chē)比之速騰還是要多費(fèi)點(diǎn)功夫。
配置：途觀車(chē)在跑高速時(shí)的油耗個(gè)人還是比較滿(mǎn)意的，時(shí)速100公里的油耗在8.5升左右，但在市區(qū)的油耗感覺(jué)有些高，平均油耗在13-15升之間，不過(guò)對(duì)于SUV車(chē)型還是比較正常的。
動(dòng)力：很好，如果駕駛座兩邊再大點(diǎn)，包裹性就更好了。后排的哥們對(duì)我說(shuō)后排空間不是Q5能比的，漢蘭達(dá)也不敢說(shuō)就寬。
越野：
外觀很漂亮，尤其是旗艦版的日行燈，還有就是18寸輪轂，看上去大腳很漂亮。我買(mǎi)的是白色的，白色的我感覺(jué)更適合女生，可是買(mǎi)不到我最?lèi)?ài)的棕色，沒(méi)辦法只能選白色了，老婆也可以開(kāi)其實(shí)也不錯(cuò)。
油耗：太單調(diào) 不時(shí)尚
舒適：只要自己愛(ài)護(hù)，這款車(chē)的性?xún)r(jià)比應(yīng)該很高
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
