一鍵砍遍全城
(該車系評分高于79%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點:
神車(2456)+1 起步加速迅猛(1378)+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩(875)+1 加速挺快(810)+1缺點:
燒機油(4889)+1 燒發(fā)動機(2790)+1 要加價(1977)+1 太貴(1105)+1 外形一般般(938)+1 設(shè)計老氣(891)+1 后備箱太。885)+1 個子小(742)+1 + 添加印象最新印象:
購買時間2012年09月
購買地點山東 青島
裸車價格27.18萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀,動力,神車的外觀大家都不用多說了,個人意見
缺點:1.8t菁英4驅(qū)都不帶氙氣大燈,大眾太扣門了。
外觀:流線柔和,俗稱小途銳嘛
內(nèi)飾:比較滿意,比大多同級SUV做的細致和好。
空間:一般
配置:除了加價,廠家指導(dǎo)價更符合原車性價比,最關(guān)鍵。大眾在國人心中,保值率算高的。
動力:起步有點肉,3檔之后動力還是可以的,高速目前最高跑過130,高速動力很充沛,超車有信心
越野:
方向盤操作很輕松,不管在擁擠的城市道路或者在空闊的高速公路都來去自如,ABS防抱死非常給力,猛踩剎車人也不會沖,途觀的適時四驅(qū)系統(tǒng)能保證你在雨天和下雪天安全出行不打滑;自動駐車按鈕能幫肋你在紅綠燈不用換檔不用踩剎車也能輕松啟動,很好用。
油耗:從北京跑到內(nèi)蒙古,滿載長途平均油耗8.3L,很滿意
舒適:坐位很寬敞,自動調(diào)節(jié)座椅很方便;
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購買時間2013年03月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格27.18萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀,動力,神車的外觀大家都不用多說了,個人意見
缺點:4S加價有點老火,太不地道了,配置有點低,大眾太摳了后備箱有點小。
外觀:一直喜歡大眾簡潔大方的外觀設(shè)計
內(nèi)飾:凡是正常觀察和肢體觸碰的地方,皮質(zhì)和軟材料用的都不錯。符合德系這個價格的正常做工水準(zhǔn)。新途觀的空調(diào)按鈕,讓我很不爽。沒有2012款的直接。我是這么認為的,不代表所有人觀點哈。勿噴,大哥們
空間:乘坐空間比較大,后備箱較小
動力:動力足,1.8T夠了,當(dāng)然2.0T更好。車內(nèi)4個人,1.8T高速超車沒感覺提不上速度。
越野:
操控感很好,尤其是方向盤在中低速時很輕巧,十分舒服。但是對于車寬度的把握不熟悉
油耗:油耗總的還可以高速媳婦開的比較溫和一般能開到6-7個,本人開著8-9個綜合。
舒適:換了AT胎,噪音稍大,其余都很不錯。車身隔音有待加強,同級別其它車型估計也不會好哪多少。
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購買時間2012年07月
購買地點山東 東營
裸車價格27.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀,動力,神車的外觀大家都不用多說了,個人意見
缺點:加價,該死的西南指導(dǎo)價,直接加價2W,還好找了人送了氙燈、導(dǎo)航、貼膜等;非常后悔買早了半年,明知道要出新款了,因為等了3個月,實在等不及了就提了個加了R18,一鍵,丹拿選裝包的觀觀,還好顏色還是喜歡的哦。
外觀:車體長度偏小,前臉可以,比較霸氣,屁股不太喜歡,太圓潤了(個人見解,請勿噴)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,因為我們選擇了黑色的內(nèi)飾,除了夏天比較吸熱和不耐臟之外,做工還是蠻細致的,挺滿意
空間:真的很大,特別是后排,客人坐進來可以翹二躴腿
配置:總體來說性價比不錯,但加價行為降低了性價比。
動力:還行,可能是開過1.8T速騰,同樣是1.8T,跟小鋼炮的加速比,還是有差距。遇到復(fù)雜路面能顯示其四驅(qū)優(yōu)勢。
越野:
增高+加寬+換裝AT胎之后,操控沒有明顯下降。當(dāng)然指的是SUV相比,不要與轎車相提并論
油耗:市區(qū)內(nèi)綜合油耗較高,大概10-11之間,高速綜合油耗在7-8之間。
舒適:作為乘客而言,途觀的舒適性還是非常不錯的。
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購買時間2012年09月
購買地點山東 濰坊
裸車價格27.18萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀
缺點:新車車廂內(nèi)異味非常嚴(yán)重,使用了15個活性炭包和若干除味材料,購車一個月后的車廂內(nèi)的味道還是非常嚴(yán)重。最嚴(yán)重的時候車內(nèi)的異味甚至刺激眼睛流淚。
外觀:滿意,寬度較小
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面設(shè)計很人性化,各方面考慮都比較周到,讓駕駛者操作起來也感到很順手,
空間:從外觀看途觀確實不大,但里面空間,就相反了,相比同級別的車還是大很多,由其后排,比Q5的大點,后背箱有點小,放不了多少東西
動力:對我來說足夠了,高速上160很輕松,低速時只要舍得給油還是有不錯的推背感,就是感覺渦輪介入時有頓挫感。
越野:
指向性不錯
油耗:油耗問題是我不太喜歡這個車的一點。4S店要求早晨去加中石化的汽油,還要加97號的。在城市里跑上下班13個油,真心服了!我這人不爭強好勝,基本上都不超車,飆車。
舒適:滿意;坐姿高,比開以前轎車那是舒服多了,視野完全兩碼事;坐后面的朋友坐上去都說感覺比轎車舒服;還有就是噪音控制還不夠,感覺高速噪音有點;
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購買時間2011年12月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格27.18萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點:途觀的車內(nèi)空間真的相當(dāng)不錯,本人身高182,坐在后排仍然有2拳以上的空間,還有最中意的就是全景天窗,同級別里算的上是最大的了,寬大的天窗給車內(nèi)帶來了充足的光線,我家小寶寶最喜歡透過天窗對著天看
缺點:畢竟是花了30w買的車子,心疼的不行,也有點追求完美了,不滿意的地方還真是一言難盡啊,一個一個數(shù)吧:1.天窗異響,傾斜的時候,過坑洼路面會隨著輪胎的節(jié)奏咯噔響。2.加裝的導(dǎo)航不好使。3.新車氣味大的不行,嗆人。很多人都是幾個月還消除不了。4,裝配不精細。后備箱左右縫隙不一樣大,當(dāng)時沒有注意到,據(jù)說可調(diào)。5,沒有氙氣大燈啊,買的季節(jié)不太好,現(xiàn)在都新款了。
外觀:滿意,大多數(shù)都是沖著神車的外觀去的
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工很好,很細膩,特別是黑內(nèi)飾,很漂亮。
空間:對于家用,坐乘人員來說,不管前排還是后排,空間夠?qū)挸,?dāng)然代價就是后備箱空間略!不過這不影響不大,畢竟后排座椅可以前后調(diào)節(jié),還能放倒,多少也算能適當(dāng)調(diào)整出更大的后備箱空間!
動力:有點肉,要買就買2.0T,油耗差不多的
越野:
指向精確,是大眾一貫的風(fēng)格,跑盤山路很輕松,懸掛支撐很到位,相對較高的車身并沒有太多影響操控的表現(xiàn)
油耗:夏天10個油左右,冬天13個,常年市區(qū)牛行,不知道是水平還是車的原因,冷車啟動時候聞到很明顯的汽油味道,燃燒不充分么,買了g17還沒有用呢,希望會改善點
舒適:駕駛感覺很舒適,功能比較全,操作也很方便,我覺得這也是途觀吸引我的地方。
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購買時間2013年03月
購買地點廣東 東莞
裸車價格27.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:途觀車型美觀,并且低調(diào)非常實用。
缺點:變速箱太差了,嚴(yán)重拖檔,升級了軟件,沒有解決問題,變速箱油封漏油,不想大拆,至今沒有維修,每次保養(yǎng)看見很麻煩,發(fā)動機油氣分離器漏油
外觀:家族臉設(shè)計比較耐看
內(nèi)飾:就是太大眾了,好像大眾系列的車內(nèi)飾都一樣。簡簡單單。好處就是容易上手!還有就是原廠的座椅皮質(zhì)量不是很好。
空間:看清來車小,空間真不錯
配置:性價比不高,提車時還要強時很明顯。自動駐車太靈敏,有時低速停車的時候會突然自動殺死,也許是為安全考慮,也不算是什么大問題。開了快2萬公里了,沒出過什么問題,大眾的質(zhì)量還是很不錯的。在坑洼路段表現(xiàn)還行,買它最主要原因就是四驅(qū)和通過性較好。方向盤握感一般,而且容易留下指甲印。總體來說,途觀是一輛好車!。
動力:上班代步買菜,買了1年半了才開了那么少的公里,家離單位也不算遠,有時候上山用(挖菜、釣魚玩。)非常足夠用了。
越野:
操控細膩,路感很清晰,輕松省力。方向盤手感很好,粗細適中,回饋迅速,給駕駛者很好的信息和路感。
舒適:舒適性還是可以滿足我家的大大小小
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購買時間2012年07月
購買地點河北 承德
裸車價格27.48萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程13856公里
綜合評分
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優(yōu)點:途觀車型美觀,并且低調(diào)非常實用。
缺點:配置、機械契合程度1.接近30W的車居然沒有氙氣大燈。2.有顯示屏,沒導(dǎo)航(想不通)。3.引擎蓋居然不是 液壓桿。4.換擋共振、脫檔,難道上海大眾不準(zhǔn)備解決了嗎??據(jù)我了解我接觸的途觀車主都有抱怨此問題。5.不知道是我的邏輯有問題還是變速箱的換擋邏輯有問題,始終覺得變速箱邏輯很怪。6.不知道哪里來的異響,感覺全車都在響。
外觀:12年那時候很火的,隨意我也就隨大流了,那時候看途觀還是很霸氣的,上臺面的
內(nèi)飾:內(nèi)飾稱不上好看,但是做工足夠好,不管是縫隙還是按鍵的舒適度都是同級車中最好的。我感受過豐田,本田還有翼虎的內(nèi)飾,差距不是一點點,這也是很多人買得系的原因。
空間:乘坐空間非常滿意,后排尤為寬敞,頭部腿部完全沒問題,但是后備箱空間略顯羞澀,過年帶東西比較多,就會出現(xiàn)后備箱完全放不下的問題,人坐的少還可以放在后排,人多就沒辦法了。
動力:低扭不足 不過1500渦輪起來之后還是有推背感的
越野:
算是比較簡單了,很容易上手,而且SUV視野比較開闊,用了4年沒出過大事故,最多就小擦小碰。
油耗:總在市區(qū)開,還是高了些,特別是遇到堵車。冬季冷車啟動,要N檔多熱一會,否則你將看到百公里49升的油耗。
舒適:一般,在這方面SUV比轎車還是要差一些,尤其是跑長途。
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購買時間2012年06月
購買地點河北 滄州
裸車價格27.18萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程11396公里
綜合評分
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優(yōu)點:途觀車輛外形比較穩(wěn)重,選的外白內(nèi)黑的顏色比較適合我現(xiàn)在的年齡段(30-40),大眾的品牌是我選擇的重要的一點,應(yīng)為品牌相對比較成熟一些,外形質(zhì)樸醇厚,沒有更多的花哨,不招搖;全景天窗由透露著與眾不同的氣質(zhì),自駕游途中可以享受自然享受陽光。
缺點:有輕微的共振,刷了新的變速箱程序解決了。
外觀:外觀大小適中,符合國人的審美觀。像個精干的小伙。
內(nèi)飾:還好
空間:乘坐空間舒適,后備箱稍小點。
動力:大眾的1.8T調(diào)校的比較保守,160馬力帶動1.7噸多的車身只能說夠用,想超車或小激情下的時候,換到S檔,也可以小暴躁一下,這個小暴躁真的是很小很小,自己實測了這車的百公里加速,關(guān)閉ESP,S檔跟D檔都試過,算下來0-100KM需要11秒,如果對動力要求高點的,建議上2.0T的,百公里9.6的速度應(yīng)該能滿足你這個級別SUV的加速要求了
越野:
剎車軟硬適中,方向穩(wěn)。
油耗:剛提車時頭1000公里平均油耗快15了,就算跑高速都差不多要10升,尼瑪嚇屎我了。3000公里后趨于正常,市區(qū)非高峰時間跑跑平均在10-11之間?偟膩碚f還是挺高的。
舒適:初段比較硬,但是中后段還是比較有韌勁,過彎時懸掛對車身支撐還算尚可,總體來說沒有運動車的硬,也沒有舒適型車的軟,屬于適中吧
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購買時間2013年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格28.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程80900公里
綜合評分
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優(yōu)點:通過性空間大都不錯
缺點:就是加價,沒有車子。等!還有就是天窗有異響,不過已經(jīng)解決,還有13款以前的只有旗艦的帶氙氣燈,別的全都是所謂的鹵素蠟燭燈,很不給力.后期還的自己改裝。
外觀:很漂亮,厚重
內(nèi)飾:典型的大眾車內(nèi)飾,如果你坐過帕薩特等車,內(nèi)飾是一樣的。
空間:空間很寬敞
動力:1.8T,EA888 發(fā)動機 感覺在日常生活中絕對夠用,偶爾的 在超車中發(fā)力 能夠滿足一下小虛榮心
越野:
大眾的操控還是不錯的,作為一款SUV能有這樣的操控已經(jīng)非常好,指向準(zhǔn)確,路感清晰,非常不錯啊。
油耗:五線小城市,開到目前的平均油耗在11.2升左右,一直喝95號,做了油路清洗后,油耗似乎降了零點幾,但我更愿意相信是冬季氣壓高的原因!和上面一樣,個人認為,這個價位的車油耗差別不多,跑長途途觀還有比較大的優(yōu)勢,高速基本在7左右
舒適:適中
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購買時間2012年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.48萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點:說實話,最早我還是選擇翼虎的,但是不符合我的審美觀,看見途觀就走不動路了,日系車不考慮!
缺點:可能是1.8T的緣故,動力沒有感覺那么強大,但是超車什么的都沒問題,當(dāng)時因為進店就買,沒多費口舌,總共下來花了將近32萬,有些貴了。
外觀:外觀好看,算是合資品牌城市SUV的排名靠前的了。
內(nèi)飾:楓華金+黑內(nèi) 金色耐臟但黑色不耐臟,需勤整理的,內(nèi)飾做工還算精細,用料也比較扎實,中控布局合理美觀漂亮。10000多元加裝的所謂原廠導(dǎo)航和倒車影像實在不怎么樣,地圖舊,操作不好用
空間:正如前面我提到的,很是寬敞,無論是前排還是后排,空間都很大,一家人出門一點都不擁擠,可惜后備箱略小,但正常情況也算夠用了
配置:性價比來說這個車不是很好,這個價位很多合資車都已經(jīng)上了很多電子設(shè)備,這個車基本上沒能滿足客戶,F(xiàn)在27.8萬買的當(dāng)時還給加價1.5萬選裝裝備,需安裝的帶LED的大燈總成,加鍍膜和底盤裝甲(7800)換的帶導(dǎo)航的中控。(9800)這樣的價格加上買車時的各項費用總的下來33萬,根本沒有性價比可言。
動力:后程加速比較給力,但是起步有點延遲
越野:
人車一體,手自一體變速箱好用,下長坡切換至手擋“3檔”,省油又安全。電子手剎設(shè)計很好,踩剎車后空擋掛“D檔”,加油走人,不用松手剎,過紅綠燈總是“秒殺”身邊的車,而且不系安全帶此功能無效(當(dāng)然還有“上坡輔助”我老婆最愛),贊一個。 自動巡航功能很好用,解放了右腳長期放在油門上,而且方便隨時調(diào)速度。
油耗:不喜歡 嘩嘩的
舒適:個人認為途觀屬緊湊型城市SUV,設(shè)計比較合理,駕駛和乘座都比較舒適,坐過我車的朋友,有些坐其它車要暈車的,但坐上我的途觀沒暈車了,我覺得很有面子,哈哈!
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