一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型謳歌RDX(進(jìn)口) 2013款 3.0L 兩驅(qū)精英版
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格40.00萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):低調(diào)實(shí)用
缺點(diǎn):油箱蓋一打開(kāi) 小里程就重新記 油耗最多只能算本箱的。 DVD 是單碟的 老得換。車載硬盤的刻錄系統(tǒng)很挑盤,DTS基本刻錄不上 怎么裝逼啊。后排沒(méi)有出風(fēng)口。前排沒(méi)有座椅通風(fēng)。老款沒(méi)有日行燈。車跑起來(lái)不自動(dòng)落鎖。前機(jī)蓋竟然是手動(dòng)的支桿。
外觀:這個(gè)蘿卜青菜各有所愛(ài),就不贅述了。有人覺(jué)得好看有人覺(jué)得土氣,反正我只想說(shuō)自己喜歡就好,管別人咋說(shuō)呢?
內(nèi)飾:確實(shí)科技感不夠強(qiáng)烈,致勝的儀表盤中間都有好大個(gè)屏幕可以顯示各種車輛信息,這車的儀表盤中間那塊也太寒磣了點(diǎn)。其他倒沒(méi)覺(jué)得啥,上手很容易。
空間:空間挺滿意的,試駕了幾部車,感覺(jué)只有RX270空間最大,Q5什么的比不上,特別是后排幾乎是平的沒(méi)有凸起,秒殺了一批后排凸起的車,在我想來(lái),長(zhǎng)途五個(gè)人后排凸起,除非坐小孩,不然叫成年人坐,估計(jì)沒(méi)多少人喜歡
配置:很高!值這個(gè)價(jià)錢!同價(jià)位的話,你去買2.0T的各種車,不如買個(gè)V6的!其實(shí)油耗真沒(méi)見(jiàn)得比那些2.0T的高。
動(dòng)力:3.0 大排自吸入門 線性的提速 不像小排量渦輪增壓那么撕心裂肺加速表現(xiàn):D檔也能有推背感啊 稍微深踩油門即可 換擋撥片也是裝逼利器 連撥兩下 油門不動(dòng) 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速直接紅區(qū)跑高速:雖然是普通六速 但基本沒(méi)有換擋的頓挫感 定速100跑高速 油耗在8個(gè)以下。要是不怕超速 也是可以撒歡的 最高跑過(guò)200多一點(diǎn) 很穩(wěn) 沒(méi)有異常抖動(dòng)
越野:
這車買來(lái)估計(jì)沒(méi)人會(huì)拿去攻彎吧?SUV的重心始終比轎車高,再加上是個(gè)前驅(qū)車,弄不好會(huì)推頭的。正常情況開(kāi),轉(zhuǎn)向很輕盈,指向很精準(zhǔn),基本沒(méi)啥虛位。今天限號(hào)開(kāi)回我的致勝,瞬間覺(jué)得方向盤好重。。。適應(yīng)了好一會(huì)才重新習(xí)慣。
油耗:鑒于才買沒(méi)多久,不具備實(shí)際意義,僅供參考。目前車顯油耗11.9。
舒適:重點(diǎn)說(shuō)一下這個(gè)。車身裝配工藝很好,過(guò)溝過(guò)坎過(guò)減速帶無(wú)異響。底盤相比SRX,顯得更輕盈一些(SRX感覺(jué)是像坦克似的碾壓過(guò)去的),當(dāng)然,車本身也比SRX輕了600斤。好處是大扁平比的輪胎比較厚,能有效化解一些小顛簸。我開(kāi)車喜歡半躺著開(kāi),這車讓我不得不改變了駕駛坐姿,因?yàn)槿绻冶3职胩勺藙?shì),右腿的膝蓋會(huì)不可避免的頂?shù)絾?dòng)鍵所處的那條杠,而且在踩剎車的時(shí)候會(huì)頂?shù)椒较虮P的轉(zhuǎn)向柱。不像開(kāi)致勝的時(shí)候,半躺著開(kāi)膝蓋依然有一定的空間可以活動(dòng),不影響踩油門剎車。在經(jīng)過(guò)多次實(shí)驗(yàn)并購(gòu)置了輔助用品(頭枕、腰靠)后,現(xiàn)在終于找到一個(gè)比較舒服的姿勢(shì),但是已經(jīng)坐直了很多。副駕駛處的膝部空間也不大而且座椅高低不可調(diào)節(jié),老婆坐上來(lái)的第一反應(yīng)就是沒(méi)法像坐在致勝上那樣蹺二郎腿了,同樣還是手套箱的那個(gè)地方頂住了腿。自帶的頭枕只能調(diào)整高低不能調(diào)整前后,如果不依靠外加頭枕,頸部會(huì)懸空,不太舒服。當(dāng)然,坐姿這事因人而異,每個(gè)人有自己適應(yīng)的姿勢(shì),座椅的可調(diào)范圍還是很大的,只要慢慢調(diào),適當(dāng)?shù)募右恍┹o助用品,肯定能找到一個(gè)舒服的姿勢(shì)的。
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哈弗H7
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