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悅悅
2013款 國(guó)際版 1.0L 豪華型

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格4.38萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):悅悅的外觀和空間,是我最最滿意的地方,流線型的車(chē)身以及在微型車(chē)中空間的優(yōu)勢(shì)上,其他車(chē)型是無(wú)法比擬的。由于她小巧的車(chē)身,操控性同樣出眾。
缺點(diǎn):后面切削的有點(diǎn)厲害,太平,線條太復(fù)雜,不太簡(jiǎn)潔,期待改進(jìn)!如果把上半部分去掉,集成到下面的大燈中,這樣前后呼應(yīng),個(gè)人感覺(jué)好點(diǎn)!
外觀:外觀設(shè)計(jì)得很有線條美,特別是在正則面看,微微上翹尾翼,消除那下彎壓抑的視覺(jué),正面看也好強(qiáng)的沖擊感,45度角看就更好看了,從頭至尾的腰線,起到肌肉感的視覺(jué),感覺(jué)柔中帶剛,貼黑的車(chē)窗至尾部,就象女人的眼角線,顯得大氣好看,尾部正看,線條流暢圓潤(rùn),就象少女臀部那優(yōu)美的曲線,整體感覺(jué)悅悅在微車(chē)中外觀是最好看也最耐看的。
內(nèi)飾:全黑的內(nèi)飾,視覺(jué)上讓人感到車(chē)車(chē)穩(wěn)重安全,三幅方向盤(pán)不單操作起來(lái)方便,看上去也符合潮流,各接合處接縫做工細(xì)膩,縫隙小,壓紋的儀表臺(tái)在視覺(jué)也上檔次,坐椅的用料摸上去感覺(jué)結(jié)實(shí),整體還是不錯(cuò)的。
空間:本人感覺(jué)空間是悅悅最有性價(jià)比的地方,車(chē)體較寬,達(dá)到1640mm,比qq寬10多cm,軸距同級(jí)車(chē)中最長(zhǎng),2395mm,自然內(nèi)部空間就大,坐在里面很舒服,后排座位也不太局促,比同事的同級(jí)車(chē)寬敞多了,贊一個(gè)!
配置:發(fā)動(dòng)機(jī)防盜、雙氣囊、博世ABS防抱死、制動(dòng)力分配、電子助力、MP5、電動(dòng)后視鏡、機(jī)倉(cāng)蓋隔熱、四門(mén)電動(dòng)升降窗、后排整體放倒、配佳通165輪胎、前后防撞梁、倒車(chē)?yán)走_(dá)等,在同價(jià)位下,沒(méi)有那一款微車(chē)有如此多的安全、實(shí)用的配置,悅悅的性價(jià)比非常高。
動(dòng)力:在3.4擋上動(dòng)力輸出比較強(qiáng),只要給油,也能感到一定的推背感,在街道上行駛也不輸給大排量的車(chē),高速公路上,在時(shí)速110公里以下,動(dòng)力輸出還是強(qiáng)勁的,要是超過(guò)120公里時(shí)速時(shí),排量小的弱點(diǎn)就慢慢顯示出來(lái)了,有的車(chē)友開(kāi)到130、140時(shí)速,我可沒(méi)有試過(guò),本人膽小,高速上一般是跑100上下。
操控: 悅悅的操控比較好操控,底盤(pán)扎實(shí)不松散,離合輕,油門(mén)輕,掛擋順暢,很適合女性開(kāi),方向指向也明確,最舒服的是在底速時(shí)方向輕,隨著速度的提升,方向慢慢偏向沉穩(wěn),跑高速時(shí)信心滿滿的。
油耗:用車(chē)主要是上下班、接送小孩和購(gòu)物,節(jié)假日有時(shí)也跑跑小長(zhǎng)途。到紅線時(shí)加油200元時(shí)就跳槍了,到現(xiàn)在使用了4個(gè)月跑了4700公里,因?yàn)榻铀托『⒌穆诽貏e堵車(chē),預(yù)想要過(guò)7升的,但實(shí)測(cè)下來(lái)才平均油耗6.3升,比預(yù)期要好。
舒適:寬闊的空間讓坐進(jìn)車(chē)內(nèi)感覺(jué)舒服,沒(méi)有壓抑感,前排坐椅雖談不上什么包裹性,但坐上去軟硬適中舒適,頭部有兩拳多空位,感覺(jué)挺舒適,后排的空間也不錯(cuò),腿與前排坐椅也有一拳多距離,頭部空間也有一拳多,只是靠背有點(diǎn)直,舒適性打點(diǎn)折扣。標(biāo)配佳通165的輪胎加上扎實(shí)的底盤(pán),增加不少行駛穩(wěn)定性,懸掛系統(tǒng)偏向舒適,對(duì)路面過(guò)濾較好,市內(nèi)行駛時(shí)的燥音主要來(lái)自機(jī)倉(cāng),雖然不大,但在燥音控制上也要打點(diǎn)折扣。
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