一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):新款車子的內(nèi)飾全面升級了,看起來比老款好得多。同事買的H6,坐在新款H5上也說覺得不錯(cuò),比他的好。
缺點(diǎn):目前還沒有。
外觀:相當(dāng)滿意,就是有點(diǎn)高,父母上車時(shí)不太方便。
內(nèi)飾:在我剛提車的時(shí)候四檔60KM左右,五檔80KM左右會有共振,(當(dāng)時(shí)也和群里的很多兄弟交流過)隨著慢慢揣摩,我覺得那也是脫檔的表現(xiàn),只要控制好轉(zhuǎn)速,結(jié)合時(shí)機(jī)換擋就不會出現(xiàn)這種情況,有時(shí)候三檔到不了43KM左右就不要急著換四檔,要舍得給油,因?yàn)檩p微的脫檔也會費(fèi)油費(fèi)車。這車給我的感覺兩千轉(zhuǎn)以下低扭很明顯,尤其是上坡或超車,最佳狀態(tài)時(shí)兩千五百轉(zhuǎn),那動力輸出還是很帶勁,但2013款用的是三菱4G63的發(fā)動機(jī)雖然說技術(shù)成熟,但我覺得爆發(fā)力還是不夠,從動力輸出不足到轉(zhuǎn)速正常,這個(gè)過程很漫長,要數(shù)上幾秒,而且是一種線性的變化,不均勻,前后是兩種感覺,很突然。。。這對于剛剛?cè)胧诌@款車的新人來說有點(diǎn)不太適應(yīng),(檔位切換不好,很容易脫檔,不過隨著人車磨合越來越好,相信還是很容易掌握。。。一般的坡三檔足矣,實(shí)在不行,就二檔。。。
動力:一般。
越野:
比較酷。
油耗:做工沒有雪佛蘭好這是一定的,但個(gè)人覺得還可以,只不過用料一般。
舒適:性價(jià)比挺高的,同級別里哪里去找非承載分時(shí)四驅(qū)這些過人之處呢?沒有對手啊,不錯(cuò)不錯(cuò)
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