一鍵砍遍全城
哈弗H5經(jīng)典
(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
皮實(shí)耐用（510）+1 底盤(pán)扎實(shí)（394）+1 外觀大氣（309）+1 越野性能好（274）+1 很硬氣（270）+1 性能不錯(cuò)（259）+1 白色很大氣（200）+1缺點(diǎn)：
油耗大（1778）+1 動(dòng)力差（1311）+1 無(wú)正時(shí)鏈條（683）+1 內(nèi)飾有待提高（168）+1 無(wú)全景天窗（145）+1 小問(wèn)題多（120）+1 縫隙接縫不嚴(yán)（32）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2010款 歐風(fēng)版 2.4L 兩驅(qū)超豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程75000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性好
缺點(diǎn)：異響太嚴(yán)重。哪哪都響。手動(dòng)擋這個(gè)擋把顫動(dòng)的心臟都受不了了。。。別的小毛病都可以接受
外觀：外觀設(shè)計(jì)還可以，不過(guò)歐風(fēng)版的外觀確實(shí)不如智尊版顯得大氣，兇悍。接縫比較大，不過(guò)確實(shí)很均勻，兩邊都很大。。做工還湊合。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料全塑料。。。沒(méi)什么可言的。做工也馬馬虎虎，縫隙很大，沒(méi)有一個(gè)地方是平整的，都是錯(cuò)位的。
空間：很滿(mǎn)意
配置：這個(gè)價(jià)位買(mǎi)到它，性?xún)r(jià)比很高了。我提的超豪華，配置豐富，天窗，自動(dòng)空調(diào)，多功能方向盤(pán)，導(dǎo)航一體機(jī)，電動(dòng)座椅，該有的都有了�？傮w來(lái)說(shuō)，哈弗H5是部好車(chē)。如果你不介意我上邊所說(shuō)的這些，它絕對(duì)會(huì)是你的得力助手。
動(dòng)力：2.4的發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)它有一些小馬拉大車(chē)的感覺(jué)。提速表現(xiàn)一般，低扭比較強(qiáng)，但是車(chē)跑起來(lái)，基本超車(chē)靠悠
越野：
這車(chē)對(duì)于我來(lái)說(shuō)。沒(méi)有什么操控可言，，方向盤(pán)偏硬。但是指向精準(zhǔn)。這一點(diǎn)不錯(cuò)。
油耗：6年的車(chē)油耗還算可以，因?yàn)槠綍r(shí)對(duì)它的保養(yǎng)很到位，所以現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)還是可以積極響應(yīng)。油耗在可接受范圍內(nèi)
舒適：座椅。。就是座椅吧。沒(méi)有特別的。沒(méi)有什么包裹性，而且很薄。坐上去還是感覺(jué)到硬。車(chē)內(nèi)的噪音，說(shuō)話(huà)基本靠吼。。呵呵，沒(méi)什么隔音可言。舒適性一般
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2011款 智尊版 2.4L 兩驅(qū)豪華差速版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車(chē)價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程41400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：耐用，不用多操心，到目前為止還沒(méi)有給我添過(guò)什么大麻煩。
缺點(diǎn)：時(shí)速80－85KM/h2000轉(zhuǎn)共振，相當(dāng)鬧心，有種車(chē)子快被震散架了的感覺(jué)。
外觀：外觀比較滿(mǎn)意，大氣、有時(shí)代氣息，只是可惜尾燈不是LED的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是可以的，只是用料稍嫌廉價(jià)。
空間：還行，基本夠用，人坐著也舒服，后排坐4個(gè)人沒(méi)問(wèn)題。前排的儲(chǔ)物格太少了，帶來(lái)很多不便，希望以后多改善。
配置：性?xún)r(jià)比還行，這個(gè)價(jià)位能有這樣的車(chē)已經(jīng)不錯(cuò)了，但還是覺(jué)得有提升空間。
動(dòng)力：動(dòng)力一般，加速能力不是一般的差，完全感覺(jué)不到是2.4L的動(dòng)力，以前開(kāi)2.0L的金杯面包加速都比這個(gè)強(qiáng)多了。高速上遇到上坡時(shí)，要降檔才行，要不然會(huì)爬不動(dòng)坡，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)太老了。
越野：
操控感覺(jué)還不錯(cuò)，心里想到哪兒車(chē)子就能動(dòng)到哪兒，還是比較滿(mǎn)意的。
油耗：油耗還過(guò)得去，高速基本上是8個(gè)多一點(diǎn)（開(kāi)空調(diào)），市區(qū)就難說(shuō)了，經(jīng)常是14個(gè)多。還好都是跑高速比較多一些，平均油耗也就9.6不到，比工信部的10.7要低。
舒適：舒適性一般，座椅不是很舒服，風(fēng)噪、路噪有點(diǎn)大，而且2000轉(zhuǎn)的共振很是煩人，嗡嗡的響！汽車(chē)音響效果也差，聲音像是悶在里面發(fā)不出來(lái)一樣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2011款 智尊版 2.0L 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格9.28萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：可以拉貨，開(kāi)出去也不算太丟面子，通過(guò)性好。
缺點(diǎn)：掛擋比較生澀，有時(shí)需要二次離合
外觀：外觀是個(gè)仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的東西，只能說(shuō)各花入各眼。我當(dāng)然覺(jué)得哈弗外觀不錯(cuò)，要不就不會(huì)去買(mǎi)了。我也認(rèn)為哈弗系列能有這么好的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)的一大原因就是外觀討好。整體線(xiàn)條流暢、硬朗、簡(jiǎn)潔，給人干凈利落的感覺(jué)。走的是低調(diào)務(wù)實(shí)的路線(xiàn)，沒(méi)有很突兀、夸張的設(shè)計(jì)。尾燈是以前比較流行的高位燈設(shè)計(jì)，安全、醒目。我尤其喜歡尾門(mén)的設(shè)計(jì)，很圓潤(rùn)的感覺(jué)，上部的擾流板和中間的一條鍍鉻條，是畫(huà)龍點(diǎn)睛之筆。
內(nèi)飾：車(chē)門(mén)內(nèi)飾板-有異響
空間：空間感覺(jué)足夠家用了，之前關(guān)注的是M4，所以比較起來(lái)感覺(jué)這車(chē)的空間真大啊，呵呵！
動(dòng)力：由于我的車(chē)是2.0的汽油兩驅(qū)，所以不是很出色。但是我也不追求極限運(yùn)動(dòng)，只要舍得給油，其實(shí)也夠了。
越野：
操控很好，指哪打哪，呵呵！之前的之光不帶助力，感覺(jué)這個(gè)還是挺好的。
油耗：小馬拉大車(chē)，油耗很坑爹。日常在9-10個(gè)吧。如果經(jīng)常用佛山無(wú)影腳來(lái)踩油門(mén)，估計(jì)油耗還能上去，會(huì)給你好看。
舒適：非承載的車(chē)身的舒適性說(shuō)實(shí)話(huà)不能和承載式的比，但這車(chē)整體性確實(shí)好，遇到溝溝坎坎從來(lái)沒(méi)怕過(guò)，甚至不帶減速的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2010款 歐風(fēng)版 2.4L 兩驅(qū)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格9.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程74000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：可能是噪音吧，比我之前的h3要小很多
缺點(diǎn)：動(dòng)力比較弱，2.4的排量還不如人家1.6的轎車(chē)，去西藏納木錯(cuò)的路上2檔都跑不動(dòng)，只能用1檔大油門(mén)轟者慢慢爬，看著人家1.6的小轎車(chē)從身邊超過(guò)去；另外車(chē)身比較窄，拐彎時(shí)側(cè)傾比較大，非承載式車(chē)身，很皮實(shí)，帶著我跑了十幾個(gè)省沒(méi)出一點(diǎn)問(wèn)題。
外觀：當(dāng)時(shí)就比較喜歡歐風(fēng)版，越看越耐看。不知道為什么現(xiàn)在大家都喜歡智尊版？
內(nèi)飾：內(nèi)飾有些些呆板，但每個(gè)人的喜好不一樣，沒(méi)有很強(qiáng)的參考性，但是部分位置用了軟內(nèi)飾，這價(jià)格十分厚道。
空間：空間夠用，不僅前后排坐進(jìn)去十分寬敞舒服，而且尾箱的大空間也能盛很多貨，坐人拉貨兩不誤，好用。
配置：相當(dāng)高！雖然沒(méi)有四驅(qū)，但是一般的爛路都可以走！
動(dòng)力：動(dòng)力個(gè)人感覺(jué)算是很強(qiáng)勁了，拉再多的貨，在各種路況都游刃有余。
越野：
操控基本還算舒服，稍感不方便的是方向盤(pán)不夠靠后。
油耗：上下班，10.6升左右（我單位在郊區(qū)），跑高速，8升多點(diǎn)，跑得最好的一次，從貴陽(yáng)的小碧服務(wù)區(qū)到長(zhǎng)潭西的長(zhǎng)沙服務(wù)區(qū)，用了60升油，平均還不到8升。
舒適：舒適型我個(gè)人感覺(jué)還是不錯(cuò)的，都說(shuō)后驅(qū)動(dòng)的車(chē)噪音大，駕駛起來(lái)不舒服，我沒(méi)這樣的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2011款 智尊版 2.4L 四驅(qū)豪華差速版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格11.78萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：性?xún)r(jià)比
缺點(diǎn)：：沒(méi)有最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)。
外觀：哈弗H5的外觀非常霸氣，尤其是前臉的外形很不錯(cuò)，整體的樣式美觀，身材高大，車(chē)輪是采用的235的寬胎，抓地能力非常不錯(cuò)，行駛在復(fù)雜的路況的時(shí)候不會(huì)出現(xiàn)輪胎打滑的現(xiàn)象。
內(nèi)飾：車(chē)子的內(nèi)飾是黑色的，這也是沒(méi)有什么可以選擇的，因?yàn)檫@家4S店所有的現(xiàn)車(chē)都是這種顏色。座位全都是織物的，據(jù)說(shuō)這樣新車(chē)的味道會(huì)小些。其實(shí)本人對(duì)內(nèi)飾也沒(méi)啥要求，覺(jué)得織物的也還挺好。車(chē)內(nèi)的空調(diào)出風(fēng)口還是圓的，看論壇里的2013新款已經(jīng)改成了方形的，方形的確實(shí)比圓形的要大方些，不過(guò)這個(gè)改進(jìn)對(duì)于我來(lái)說(shuō)倒是無(wú)關(guān)緊要。
空間：滿(mǎn)載5人也不擁擠，尾箱也很大
動(dòng)力：2.4排量自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)在激烈駕駛過(guò)程中會(huì)存在動(dòng)力不足的情況。
越野：
方向和排擋都屬中規(guī)中矩，畢竟是越野車(chē)，不需要競(jìng)速，操控的反應(yīng)速度就沒(méi)什么好多說(shuō)的了。
油耗：本人的駕駛方式比較激烈，所以平時(shí)的油耗會(huì)比較高，但是平穩(wěn)駕駛的時(shí)候油耗在12個(gè)左右。跑高速會(huì)很省油。
舒適：真皮座椅還是很不錯(cuò)的，就是沒(méi)有電加熱座椅冬天的時(shí)候可能會(huì)冰屁股，后排的空間不寬裕，尤其對(duì)于身材比較嬌小的女孩來(lái)說(shuō)，上下車(chē)比較不方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2010款 歐風(fēng)版 綠靜2.0T手動(dòng)兩驅(qū)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格10.58萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比較大，，油耗比較低，地盤(pán)高，走些鄉(xiāng)間的泥路不怕磕地盤(pán)
缺點(diǎn)：內(nèi)飾用料過(guò)于低檔，設(shè)計(jì)不夠人性化
外觀：反正我是喜歡這款車(chē)的外觀：俊勇不乏秀氣，端莊不失狂野。
內(nèi)飾：對(duì)于10W的車(chē)來(lái)說(shuō)內(nèi)飾要求不要太高的話(huà)，這車(chē)也不錯(cuò)了，用料方便夠足，因?yàn)樽约航?jīng)常改裝，改裝的時(shí)候都要拆車(chē)，可以看到內(nèi)飾的一些地方用料。
空間：空間尚可，只是正副駕駛位置沒(méi)有放熱水杯的地方。
動(dòng)力：動(dòng)力方面是有一個(gè)不足之處，起步和上坡的時(shí)候，在渦輪增壓沒(méi)有啟用前馬力不夠，油門(mén)太軟了，推動(dòng)差不多2噸的車(chē)有點(diǎn)吃力。高速路上6檔跑120很輕松！
越野：
二檔難掛，尤其是在冬天一檔進(jìn)二檔或者三檔退二檔，啞巴吃黃連——有苦難言
油耗：這個(gè)是最滿(mǎn)意的地方，7萬(wàn)多公里，20%市區(qū)道路，50%山區(qū)越野道路，10%國(guó)道二級(jí)路，20%高速路，每次加油都記錄下來(lái)，到現(xiàn)在為止，平均油耗7.5升左右，每公里大約0.55元
舒適：一般，畢竟是帶大梁的非承載式車(chē)身，和承載式的轎車(chē)不是一類(lèi)，沒(méi)法比，越野車(chē)也不是用來(lái)玩舒適的。特別注意的是，下雪天車(chē)拐彎時(shí)盡量不要踩剎車(chē)，這車(chē)沒(méi)有ESP，下雪天真的會(huì)側(cè)滑！��！本人親身體驗(yàn)過(guò)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2011款 歐風(fēng)版 綠靜2.0T自動(dòng)四驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程26538公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，有一定的越野性，視線(xiàn)好，保養(yǎng)便宜，保有率較高。
缺點(diǎn)：廠家閹割了低速四驅(qū)，沒(méi)低四對(duì)于一臺(tái)非承載式汽車(chē)而言太令人費(fèi)解。
外觀：不論和H3還是至尊版相比，最大的不同就在于前臉。屬于比較經(jīng)典的樣式，不突兀，不會(huì)太過(guò)時(shí)。
內(nèi)飾：比較遺憾的就是內(nèi)飾！剛買(mǎi)半年就改版 加了小顯示頻 高度儀 海拔儀 指南針！不過(guò)個(gè)人覺(jué)得看得過(guò)去就好！
空間：很不錯(cuò)的！出去旅行4-5個(gè)人的東西輕松裝下！
配置：這款車(chē)說(shuō)實(shí)在話(huà)性?xún)r(jià)比比起手動(dòng)來(lái)說(shuō)差太多！不過(guò)誰(shuí)叫咋6年沒(méi)開(kāi)過(guò)手動(dòng)不敢嘗試了的！喜歡就好！
動(dòng)力：2.0t綠靜機(jī)器，和5速的現(xiàn)代變速箱搭配，個(gè)人感覺(jué)換擋的頓挫感是可以接受的，只要舍得給油，動(dòng)力輸出也還是夠用的，甚至有那么一點(diǎn)點(diǎn)小的激情。使用油門(mén)控制換擋的時(shí)候，頓挫感比較明顯，停車(chē)起步，因?yàn)槭遣裼蜋C(jī)，響應(yīng)不會(huì)太迅速。
越野：
感覺(jué)方向有點(diǎn)輕！在越野的情況下比較容易感覺(jué)到力量回饋到方向上
油耗：柴油+4驅(qū)+自動(dòng)檔+接近2噸的車(chē)重，油耗基本在10升左右，基本滿(mǎn)意。
舒適：爸爸媽媽說(shuō)坐起比較硬！可能是坐了更高級(jí)的越野車(chē)的關(guān)系！但是個(gè)人覺(jué)得注重越野的車(chē)舒適應(yīng)肯定要打折扣！畢竟不是G系 呵呵！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2012款 智尊版 綠靜2.0T手動(dòng)四驅(qū)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格12.33萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：越野性強(qiáng)，不管什么爛路都可以從容通過(guò)。
缺點(diǎn)：坡起問(wèn)題
外觀：漆面光澤一般，如果鍍一下膜那就更好了，看人的影子還是比較看的清楚，接縫和組裝都還可以，總的來(lái)說(shuō)中上水平。
內(nèi)飾：全黑的內(nèi)飾，再配白色，就是一句話(huà)，黑白配男生女生配，真是絕配。。。。雖然還是有很多細(xì)小的地方做得不夠好，但我還是要支持，國(guó)貨只有國(guó)人支持了才會(huì)做大做強(qiáng)，以前我們都支持別國(guó)的工業(yè)，使得別人強(qiáng)大，現(xiàn)在平哥上臺(tái)都支持國(guó)貨，我們?yōu)槭裁床恢С帜兀?/span>
空間：做小生意，自己有貨車(chē)有面包，再加這臺(tái)哈弗也能帶帶貨很方便
配置：最大亮點(diǎn)就是這個(gè)，絕棒的性?xún)r(jià)比，看中就是這一點(diǎn)。再加上五人團(tuán)車(chē)組，得到了更大的優(yōu)惠，哈哈。。。。
動(dòng)力：上坡時(shí)渦輪沒(méi)介入時(shí)有點(diǎn)緩慢，但一旦進(jìn)入1800轉(zhuǎn)渦輪介入后立刻有推背感。平地時(shí)沒(méi)得說(shuō)，很給力。
越野：
方向指向性很好，由于是非承載式車(chē)身路面感很強(qiáng)，再過(guò)攔路的時(shí)候把握好車(chē)速還是很不錯(cuò)的
油耗：市區(qū)10個(gè)左右，高速6個(gè)左右。很滿(mǎn)意。大連坡很多，油耗高點(diǎn)不可避免。但考慮到車(chē)重等綜合因素，這個(gè)油耗很滿(mǎn)意了。
舒適：還行吧，還是那句話(huà)，畢竟2噸的自重加上非承載的車(chē)身大梁。舒適性可以不說(shuō)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2010款 智尊版 2.4L 四驅(qū)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3788公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：載貨能力超強(qiáng)，同級(jí)車(chē)中無(wú)人能及。四驅(qū)越野能力，同級(jí)車(chē)中表現(xiàn)不俗。
缺點(diǎn)：底盤(pán)護(hù)板不夠好。
外觀：正面看，非常陽(yáng)剛，兇悍。是男人用車(chē)首選。側(cè)面看，線(xiàn)條優(yōu)美，類(lèi)似7座商務(wù)車(chē)，可以看大其定位。車(chē)身的輪眉略小，給改車(chē)預(yù)留的空間有限，想換大輪胎改造相當(dāng)麻煩。
內(nèi)飾：很好：新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾比老款的好了許多，各種操作更人性化了！
空間：空間比較大，乘坐舒適。載重能力強(qiáng)，拉貨比較多，是很好的工具車(chē)。
配置：這車(chē)的性?xún)r(jià)比真沒(méi)得說(shuō)，十一萬(wàn)的車(chē)，非承栽式車(chē)身，四驅(qū)，其他車(chē)怕是難找了。對(duì)于這個(gè)十分滿(mǎn)意。
動(dòng)力：夠用，2.4 4驅(qū)的開(kāi)著是足夠的了，就是提速很慢，沒(méi)那么快，不過(guò)可能跟我自己不狠踩油門(mén)有關(guān)系吧
越野：
雙叉臂操縱還是可以的，但是車(chē)身高，轉(zhuǎn)向時(shí)需要注意安全！側(cè)傾不明顯，比我以前開(kāi)的轎車(chē)調(diào)試的還好！
油耗：真心頭疼的油耗。都不好意思和別人談?dòng)秃�，咱這小車(chē)動(dòng)輒13、4升的油耗，和人家那個(gè)11個(gè)咋比呢？！沒(méi)辦法只能日常規(guī)范自己的駕駛行為，不深踩油門(mén)，不深踩剎車(chē)，加速要柔和，不能超車(chē)……反正就是把我變的“柔和”了！
舒適：這種車(chē)架結(jié)構(gòu)就談不上什么舒適性了，長(zhǎng)途還是有點(diǎn)累，不過(guò)視線(xiàn)好了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2011款 歐風(fēng)版 綠靜2.0T自動(dòng)四驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)最主要的目的是自駕去西藏，這車(chē)應(yīng)該能夠勝任。
缺點(diǎn)：鈑金接縫處理不夠到位�？p隙不均勻。
外觀：不論和H3還是至尊版相比，最大的不同就在于前臉。屬于比較經(jīng)典的樣式，不突兀，不會(huì)太過(guò)時(shí)。
內(nèi)飾：比較遺憾的就是內(nèi)飾！剛買(mǎi)半年就改版 加了小顯示頻 高度儀 海拔儀 指南針！不過(guò)個(gè)人覺(jué)得看得過(guò)去就好！
空間：總體來(lái)說(shuō)座5個(gè)人長(zhǎng)途也不會(huì)覺(jué)得不舒服 后排中間的位置也能有很好的空間表現(xiàn)
配置：這款車(chē)說(shuō)實(shí)在話(huà)性?xún)r(jià)比比起手動(dòng)來(lái)說(shuō)差太多！不過(guò)誰(shuí)叫咋6年沒(méi)開(kāi)過(guò)手動(dòng)不敢嘗試了的！喜歡就好！
動(dòng)力：2.0t綠靜機(jī)器，和5速的現(xiàn)代變速箱搭配，個(gè)人感覺(jué)換擋的頓挫感是可以接受的，只要舍得給油，動(dòng)力輸出也還是夠用的，甚至有那么一點(diǎn)點(diǎn)小的激情。使用油門(mén)控制換擋的時(shí)候，頓挫感比較明顯，停車(chē)起步，因?yàn)槭遣裼蜋C(jī)，響應(yīng)不會(huì)太迅速。
越野：
感覺(jué)方向有點(diǎn)輕！在越野的情況下比較容易感覺(jué)到力量回饋到方向上
油耗：柴油+4驅(qū)+自動(dòng)檔+接近2噸的車(chē)重，油耗基本在10升左右，基本滿(mǎn)意。
舒適：爸爸媽媽說(shuō)坐起比較硬！可能是坐了更高級(jí)的越野車(chē)的關(guān)系！但是個(gè)人覺(jué)得注重越野的車(chē)舒適應(yīng)肯定要打折扣！畢竟不是G系 呵呵！
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