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哈弗H5經(jīng)典
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2011年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格13.20萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點：支持國產(chǎn)，支持自主知識產(chǎn)權(quán)，外觀新穎，哈弗能參加達(dá)喀爾拉力賽說明實力雄厚，哈弗做工實在、整體感覺厚重結(jié)實，尤其是帶著孩子出門，心里很有安全感，加上購買的是四驅(qū)車型，差速鎖和四驅(qū)的配置在日常駕駛和野外都能更勝一籌，不會畏懼前方復(fù)雜的路況。
缺點：對高強度越野來說，能力有限，但畢竟行駛證上寫的是小型普通客車
外觀：哈弗H5的外觀非常霸氣，尤其是前臉的外形很不錯，整體的樣式美觀，身材高大，車輪是采用的235的寬胎，抓地能力非常不錯，行駛在復(fù)雜的路況的時候不會出現(xiàn)輪胎打滑的現(xiàn)象。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾是黑色的，這也是沒有什么可以選擇的，因為這家4S店所有的現(xiàn)車都是這種顏色。座位全都是織物的，據(jù)說這樣新車的味道會小些。其實本人對內(nèi)飾也沒啥要求，覺得織物的也還挺好。車內(nèi)的空調(diào)出風(fēng)口還是圓的，看論壇里的2013新款已經(jīng)改成了方形的，方形的確實比圓形的要大方些，不過這個改進對于我來說倒是無關(guān)緊要。
空間：原來經(jīng)常坐同事的凱美瑞，作為比較，感覺H5雖然在寬度上和凱美瑞相差不多，高度遠(yuǎn)超凱美瑞，但坐進去之后，內(nèi)部的乘坐空間感覺一般，有點象小時候在212吉普車?yán)锏哪欠N感覺。不過這車行車視野比較高，再有，就是后備箱的空間很大，可以很輕松的裝下家里的折疊自行車，這都是優(yōu)點。
配置：個人認(rèn)為性價比還是非常不錯的，支持長城，支持國貨，支持自主品牌，現(xiàn)在在城市道路上行駛或是在高速道路上經(jīng)常能看到哈弗兄弟的身影，看著自己的車型被越來越多的車友選擇感覺自己的隊伍在不斷的壯大的中，希望長城能越做越好。
動力：2.4L動力配2噸左右的自重還是不錯的，不論是加速還是越野都是杠杠的，當(dāng)讓還沒有試過極端越野環(huán)境，等過了保，再試！
越野：
現(xiàn)在車子主要是由老婆作為主力司機。不過她作為一名新手，對油離配合掌握的很差，經(jīng)常在紅綠燈起步的時候憋火，目前還在努力練習(xí)中�？赡芘颂焐鷮Σ倏貦C器就沒啥天份，要是長城能在汽油版里面添加一款自動擋的就好了�？窜嚂r，她說倒檔不是太好掛，但開了幾天之后就已經(jīng)不是問題了；一二檔的操控轉(zhuǎn)換也非常自如，只是切換成四驅(qū)后，拐彎感覺有些硬。
油耗：本人的駕駛方式比較激烈，所以平時的油耗會比較高，但是平穩(wěn)駕駛的時候油耗在12個左右。跑高速會很省油。
舒適：回來后特地去周邊的破路跑了一趟。當(dāng)經(jīng)過那些因為路面年久失修的一個一個的坑時，坐在車?yán)锔杏X非常穩(wěn)定，比周邊的那些小車表現(xiàn)強不少；畢竟這是一款具有越野性質(zhì)的SUV。過減速坎也感覺不到太大的顛簸。只是車內(nèi)的空間還是有些小，這使得乘坐舒適性的感覺略有降低；再有就是駕駛座椅只能按照前后調(diào)節(jié)，沒有上下升降調(diào)節(jié)，如果是長途駕駛的話可能會有些辛苦的感覺。
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購買時間2012年07月
購買地點四川 成都
裸車價格9.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間沒得說、越野性能好、視野好、外觀硬朗
缺點：油耗有點大，前中控塑料件有點像面包車，對小東西的儲物設(shè)計欠佳。
外觀：外觀是個仁者見仁智者見智的東西，只能說各花入各眼。我當(dāng)然覺得哈弗外觀不錯，要不就不會去買了。我也認(rèn)為哈弗系列能有這么好的銷售業(yè)績的一大原因就是外觀討好。整體線條流暢、硬朗、簡潔，給人干凈利落的感覺。走的是低調(diào)務(wù)實的路線，沒有很突兀、夸張的設(shè)計。尾燈是以前比較流行的高位燈設(shè)計，安全、醒目。我尤其喜歡尾門的設(shè)計，很圓潤的感覺，上部的擾流板和中間的一條鍍鉻條，是畫龍點睛之筆。
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于很平庸的，不能和合資的同價位的車比內(nèi)飾，只能說完全夠用，做工也只是勉強對得起價格而已。不會讓你有惡心的感覺，但也不會讓你有驚喜。屬于看了一遍就沒有激情的內(nèi)飾。
空間：空間夠大，外出旅游的時候前后能做5個人，后面放的東西也夠多。孩子困了的時候可以直接放后備箱睡覺。整體空間沒啥說的，唯一舉得欠佳的就是總覺得頭部空間還是不夠，哈哈，可能是我身高的原因吧。后排座椅要是能喝我原來那臺瑞鷹一樣，不但能向前放到，也能向后放到一定角度，那就更爽了。
動力：至尊2.0L汽油機的。這個發(fā)動機也沒什么好說的，不但是淘汰產(chǎn)品還是給閹割了切了小雞雞的淘汰產(chǎn)品，但是人家成熟可靠啊，給國內(nèi)那么多的汽車廠做配套，熟得都成木乃伊了，就像大眾桑塔納上的那個1.8的發(fā)動機，修修補補在中國橫行了20年，尼瑪，20年啊。。。。不過那個比木乃伊還木乃伊的發(fā)動機確實硬氣啊，單位的3000，開了40萬，單位的車啊，操起來不心疼的操，40萬公里，1.8的木乃伊發(fā)動機屁事沒有啊，從來就沒動過，照樣顛兒顛兒的跑得很歡啊。我又要罵老農(nóng)了，尼瑪弄個綠靜就定下心來弄吧，別TMD再整天想著再弄這個3.0弄那個1.5了，你把這個綠靜弄了能用20年，能開40萬公里都不需要動的，那時候你就牛逼了。2.0L的汽油機，只要你舍得給油，也是一樣的直竄，但我們是在開車是不，不需要用攆兔子的腳力來開車是不，還要考慮袋里的票票是不。
越野：
方向輕重適合，指向也清晰，由于視野好，所以在倒車的時候也比較輕松。唯一要提醒的就是過彎的時候不能太快，不然側(cè)傾較厲害。不過哈弗是SUV不是，速度和過彎本來就不是強項不是。
油耗：小馬拉大車，油耗很坑爹。日常在9-10個吧。如果經(jīng)常用佛山無影腳來踩油門，估計油耗還能上去，會給你好看。
舒適：肯定沒有小轎車哪種坐在船上的忽忽悠悠的軟軟的感覺啦，哈弗的優(yōu)勢是底盤很扎實，開起來振動和噪音也完全可以接受。另外有個小問題，座椅是前高后低的，坐著感覺腿部的前部比較了累，把座椅后面墊高4cm解決問題了。
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購買時間2016年10月
購買地點廣西 來賓
裸車價格10.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀高大上，空間很大，適合自駕，越野。特別喜歡的就是經(jīng)典的前臉，比大嘴更年輕更有活力回頭率很高。過顛簸路你會發(fā)現(xiàn)這個車的優(yōu)勢，，只要給油，你會發(fā)現(xiàn)她給你的回應(yīng)是多么的自信。那些城市娘炮只要看屁股的份
缺點：最不滿意估計是后排吧！沒有H6坐得舒服。
外觀：H5總是不停的換前臉，什么時候可以把屁股也改改。
內(nèi)飾：還過得去，這車的內(nèi)飾不是它的優(yōu)點，反正能用，咱也不挑這個。部分鋼琴烤漆的界面，還是有一定美感的
配置：性價比高，配置高，價格十一萬到十二萬，同級別的車沒有比它便宜的了
動力：試過3000轉(zhuǎn)彈射起步，一般般，可能是我的技術(shù)不好。平時起步只要肯給油肯定不會拉下，到3檔就開始超車了！高速試過160不過有牌照后不會了！放肆一下下！
越野：
掛擋不是很平順
油耗：油耗太高，高速10.5。市區(qū)十三四個還多
舒適：車內(nèi)靜音做的很好，開過GL8感覺還不如H5隔音好
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購買時間2014年12月
購買地點湖南 郴州
裸車價格9.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程14360公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間
缺點：倒檔的問題
外觀：外觀是我最滿意的，小改款后更喜歡前臉大嘴U形造型，很霸氣，側(cè)面看起來很高很長，棱角分明我最喜歡，H5畢竟也屬于小眾車形，喜歡的很喜歡，不喜歡的都不看一眼，我就是屬于前者，國產(chǎn)車外觀也不遜于合資品牌，這就夠了。
空間：空間大， 后排座3個人很輕松 ，后備箱也大。
配置：性價比在同類別的車比起來還是不錯的了
動力：2.0L的談不上動力，起步大油門尚可，總體動力稍差。
越野：
操控尚可。
油耗：非常滿意，買車前這個是最擔(dān)心的，看到論壇上說油耗有15的，但大多數(shù)都是說10個多點，自己體驗是10個。高速公路，速度90～120，大多數(shù)是120，油耗8.85；綜合油耗9.4，高速公路和上下班都有；純上下班，拱地頭還沒算過。平時開車習(xí)慣，轉(zhuǎn)速1200左右就開始換檔，速度20多進三檔，速度快40進4檔，速度快50時進5檔。
舒適：這個價位的還是不錯了
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購買時間2016年03月
購買地點甘肅 臨夏
裸車價格12.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比還算不錯吧
缺點：內(nèi)飾一些細(xì)節(jié)處理的不夠好，掛檔稍微有點生澀，舒適度不如承載式車好，其他的還沒發(fā)現(xiàn)他的不足。
外觀：其他的都還好就是尾部不好看，車身與底盤高度比例有點不合適
內(nèi)飾：做工，內(nèi)飾都不錯，就是喇叭少了點！音響效果不錯
空間：車內(nèi)空間大，尾箱空間也很大
配置：性價比很高，跑爛路不成問題，質(zhì)量還是有保證的，畢竟是suv 起家的。如果資金充裕可以買四驅(qū)，帶天窗的�？偟母杏X還是挺滿意的，空間大，空氣好，不暈車，搬家出行方便。
越野：
操控很好，車子開起來很穩(wěn)，急剎也不會點的很歷害。有什么小坑什么的，直接過，一點感覺沒有
油耗：現(xiàn)在油價5.8，300塊能跑500公里多點，2.0T的車子，這個油耗屬于接受范圍。
舒適：舒適性肯定不能和城市SUV比，也不能和轎車比，畢竟咱的是硬派越野，不主打舒適性的，不過個人感覺舒適性算不錯的了，隔音方面也不錯，完全可以接受！
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購買時間2013年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.38萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程18570公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗不高 操控性能還好
缺點：小毛病多做工不太精細(xì)，很多地方有待改進。
外觀：：美觀大方，做工相對于原來大有進步，工業(yè)設(shè)計水平較高了。是長城哈弗比較經(jīng)典的造型。相對于歐風(fēng)版的流線型、小嘴巴、小眼睛，智尊版方正型、大嘴巴、大眼睛，雖然咋看起來一般，不大好看（特別是看照片），但越看越耐看，倒顯得幾分大氣與霸氣了。外型審美方面，從來都是各花入各眼的，相信會越來越被消費市場所接受。當(dāng)然，這車看起來有點兒窄高，如果這車再加寬一些，如加寬10厘米，會看起來更加敦實，空間也會進一步提升的。
內(nèi)飾：個人比較喜歡，不管別人怎么說。車是自己的，看起順眼才是最好的
空間：后排翻到后，一直都是當(dāng)床使得。也經(jīng)常裝貨，進貨，送貨都是它
配置：：這車性價比很高，在相似類型、功能的SUV車中，價格最實惠，可以說是無出其右，消費者別無選擇。這車把主要功夫下在了發(fā)動機、大梁、車殼子等關(guān)鍵部位上了。次要部分材料工藝一般。因此，才有很好的可靠性，很高的性價比。大凡購買者，絕大多數(shù)人感覺不后悔。
動力：：2.4L自然吸氣發(fā)動機，三菱的成熟技術(shù)老款機器，額定功率為100千瓦。車的出廠整備質(zhì)量為1830公斤（四驅(qū)差速鎖版），加上后期的裝飾、改裝，車重可達(dá)近2噸。因此，相對于車重，這款發(fā)動機就是小馬拉大車了。動力顯得有些不足，表現(xiàn)在起步、超車比較肉，一二檔的加速性能也不高。但習(xí)慣了也還好。因為它是大重量的SUV，不能跟較輕的小轎車比加速。其實，提高換檔轉(zhuǎn)速，舍得踩油門也能有較好的起步與超車性能。結(jié)合高速四驅(qū)2H、低速四驅(qū)4L的作用，爬大坡的能力也是很了得的。
越野：
沒特別感覺，就是過彎時候遇到坑洼車尾擺動。
油耗：：行駛了一千多公里，道路有城市、城郊、國道、省道、縣鄉(xiāng)道、高速公路，算得綜合油耗為11.08升/百公里，應(yīng)算比較省油�？紤]到245/70/R16的輪胎（原廠的為235/70/R16)、2噸的整備質(zhì)量，這車算省油的。我原來的夏利車，165/70/R13的車輪、840公斤的整備質(zhì)量，綜合油耗為7升多。這樣，如果用百公里綜合油耗除以胎寬、車重，那哈弗H5是省油的車，比夏利省油多了。不妨這樣嘗試一下，擬定一個“綜合油耗指數(shù)”：即用百公里綜合油耗量（升），除以輪胎寬度（毫米），再除以車的整備質(zhì)量，即空車重量（噸），這樣，就得出一個百公里綜合油耗指數(shù)：計算結(jié)果如下：哈弗H5為0.0218升/毫米/噸；四缸夏利N3車為0.0527升/毫米/噸。夏利車的綜合油耗指數(shù)為哈弗H5的2.42倍。因此，可以說哈弗H5是比夏利省油的車。
舒適：還可以，過急彎時側(cè)傾很明顯，原廠的減震在這里表現(xiàn)的不是很好。
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購買時間2014年01月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格11.38萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：尊貴版配置很高，13款H5配置的定速巡航功能非常給力，作用不次于自動檔。高速巡航時，定好速度，解放了雙腳，需要加速時接一下巡航 “+”提速3公里，再按一下，又增加提速3公里，以此類推，反之需要降低巡航速度時，按一下“-” 降速3公里，再按一下，又降低速度3公里，以此類推。這在駕車時，超車、降速非常好用和實用。再有就是胎壓監(jiān)測很好，有了這個，放心開，按一下，循環(huán)顯示胎壓、胎溫，很準(zhǔn)確，冷胎和行駛中熱胎數(shù)據(jù)變化明顯，使人心理上放心。其余電動座椅、天窗、氣囊和mp5等都使車車檔次提升不少，凸顯了13款H5性價比，還有頂配的前排憎水玻璃和后排隔熱防隱私玻璃要贊一個。
缺點：駕駛員頭部空間有點擠，不能用座套，本人身高1.8米，座椅高低調(diào)節(jié)基本是個沒用的功能，最低點還是覺得碰頭
外觀：國產(chǎn)車，這款在當(dāng)時絕對是有創(chuàng)意有爭議有款有型的。個人比較喜歡大嘴
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體還可以，駕駛臺的做工雖為塑料質(zhì)，但做工很細(xì)致，達(dá)到一般20多萬的合資車水平，做工也比較的細(xì)致，后箱做工也不錯，遮物簾的作用很不錯，后備箱內(nèi)的幾個拉扣設(shè)計很好，就是放滅火器的那盒子小了點，買的2公斤的滅火器放不進去，需要大一點。
空間：車子的內(nèi)飾和空間我就不多說了，再就是幾代車空間都很大，座5個成人，絲毫不覺得擁擠（相比以前開的小車），再次贊一個。
配置：性價比超值,25萬合資車的配置,12萬的價格,讓我的朋友們羨慕不已.
動力：雖然發(fā)動機有些歷史，但是畢竟是帶T的。如果你大腳油，2500換擋，絕對夠用了。當(dāng)然，專業(yè)賽車手請路過。
越野：
前十來天只在蘭州市跑了幾十公里，全城大堵，手動檔、大塊頭的車，確實比較累。但是離合很輕，接合點調(diào)的不錯，和我前一輛車相比，還更好開一點。長假出去后，一共五天，跑了3000多公里，對小五總算是有了一些直覺的體會。別看車體較大，方向轉(zhuǎn)圈數(shù)比較多（與小車相比），但是不管是高速，、國道、非鋪裝路還是城市道路，駕駛起來得心應(yīng)手，上手很快，屬于哪種非常中性的車一類。這一路，有龜速、有坑洼路段、有高速（因為在磨合期，最高未超過120邁）均覺得就一個詞、好開、適合各種路況，特別是越野路面。H5車身減震什么的都非常好用，調(diào)教的比較合理，方向指向清晰，感覺底盤扎實，整體性非常好，沒有一點松散的感覺，座資較小車高很多，基本可以俯視之，視野開闊，增強了駕車安全性。
油耗：絕對數(shù)值上看是高了點，但想想車重，我忍了……反正這車主要是自駕游跑長途才用的
舒適：真皮坐椅舒適性還可以，正副駕駛的電動調(diào)節(jié)也可以，天窗讓人感覺也好，后排坐椅也還算可以，雖然是非承載大梁，但因為自重大，所以感覺減震很柔和。
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購買時間2013年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗和車內(nèi)空間。目前綜合油耗約在7.5升/百公里；自駕游的過程中能夠裝下我兩口子所需的一切裝備；在大假期間實在找不到賓館時還可以當(dāng)成移動旅館，很不錯的。
缺點：新車才3500公里不到居然兩次在停車場打不著火,這個需要處理,不過400電話打過后處理還是比較及時的,幸虧我是在市區(qū),如果是在高速上,我該怎么辦呢?
外觀：哈弗整體外觀還不錯，給人敦實厚重的感覺。低調(diào)、內(nèi)斂、沉穩(wěn)，但不示弱——很像我的性格，所以——我喜歡！
內(nèi)飾：中間連個水杯都不能放。內(nèi)飾設(shè)計部門的人開車都不喝水嗎？我的黑色車，黑色內(nèi)飾。感覺整體比較協(xié)調(diào)。但黑色的內(nèi)飾也確實不耐臟，到處都是踩的腳印，估計如果用米色的，會好很多。內(nèi)飾的塑料感確實比較強，功能格也不多，感覺就是一為了越野的而存在，不是為了居家準(zhǔn)備的車。還有就是那個空調(diào)，非常給力，不過聲音比發(fā)動機聲音還大，開最高檔風(fēng)的時候秒殺一切車輛噪音！音箱表現(xiàn)不錯。有個玩音箱的伙計專門去換了音箱，換完了感覺也沒有差得很明顯。
空間：畢竟是一款緊湊型SUV，家用還算不錯啦，后座收起后裝載能力還是可觀的。后坐后門開啟角度略小，乘客上下并不十分方便，特別老人和孩子。 前排空間安排不十分科學(xué)，不過13款確實有所改良這個就不說了。
動力：在冷車或剛起步等轉(zhuǎn)速不夠的情況下，動力提升的有些慢，相比汽油車提速有些慢，但是轉(zhuǎn)速一旦到1800-2000甚至更高的時候換擋，絕對動力澎湃，舉例說明吧，我曾經(jīng)在路上兩車并排行駛的時候與別人比較過提速，完勝1.8新�？怂�2次，完勝一個廣本什么轎車1次，完勝我姐的1.6新寶來無數(shù)次，完勝之后他們就在后面追啊追，再也沒追上（都是在高速公路上進行的，不建議大家飆車，風(fēng)險很大）。應(yīng)該說H5的動力足夠用，我開車?yán)?人外加50斤左右的給養(yǎng)自駕游，在邢臺白岸鄉(xiāng)到山西左權(quán)323省道爬太行山，15公里全部20-35度爬坡，動力杠杠的
越野：
鋪裝路面表現(xiàn)中規(guī)中矩，非鋪裝路面還算理想，如果廠家能配置雙向減震的話，估計還有所提高。
油耗：百公里6升左右，對于一個近兩噸自重的越野車來說，這個油耗難能可貴了！建議加-10以上柴油或者清潔柴油。油品對發(fā)動機的影響很大，舒適性、噪音、動力乃至油耗！長城哈弗H5自帶的燃油預(yù)熱系統(tǒng)在冬季能很好對柴油進行加熱。沒有出現(xiàn)過點火困難的狀況！冬季需要提前將抗凝劑混合-10號柴油加入，以免結(jié)蠟，造成車輛趴窩！有條件的話把車放入地下停車庫，盡量不要把油加的過滿,3/4就可以。如果結(jié)蠟可以進烤漆房。
舒適：尚可，座椅比老款該進不少，噪音和異響控制的不錯，畢竟是一款非承載的SUV，和轎車還是不能比。
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購買時間2013年01月
購買地點山東 青島
裸車價格12.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低
缺點：ESP不是標(biāo)配，后驅(qū)車甩尾是家常便飯，沒有電子穩(wěn)定很多情況下車輛的控制上要打折扣。
外觀：整體開說外觀還可以，算不上什么天生麗質(zhì)，但是車子設(shè)計的還是非常務(wù)實的，非常耐看，按我的話說就是大環(huán)節(jié)設(shè)計的簡潔而不簡單，小細(xì)節(jié)的推敲不夠，顯得有點生硬，銜接過渡的略差，國內(nèi)的工業(yè)設(shè)計功底還是有待提高啊。
內(nèi)飾：全黑的內(nèi)飾，再配白色，就是一句話，黑白配男生女生配，真是絕配。。。。雖然還是有很多細(xì)小的地方做得不夠好，但我還是要支持，國貨只有國人支持了才會做大做強，以前我們都支持別國的工業(yè)，使得別人強大，現(xiàn)在平哥上臺都支持國貨，我們?yōu)槭裁床恢С帜兀?/span>
空間：很滿意.本人187cm 110KG開車很舒服。買車前擔(dān)心空間不夠，后來發(fā)現(xiàn)完全不用擔(dān)心。后備箱更沒得說，能裝很多東西。釣魚，野營，自駕油都很方便
動力：2.0T的動力還不錯，柴油車就是力量大，平常2檔起步都沒有問題，不過有拽車的感覺，發(fā)動機的聲音也有點憋，所以一般來說還是喜歡用1擋起步，走起來一點在換2擋，但總的感覺H5的1、2擋都是為了越障而存在的，和3擋的銜接有點小生硬。總的來說感覺1、2擋是一家子，3-6擋是一家子，雖然是近親，但是還是不夠親密，呵呵。關(guān)于共振問題，對比了其他的幾個柴油機型的車，H5的聲音絕對是很小了，作為柴油機，大家應(yīng)該滿足了。關(guān)于擋把的震動，個人感覺不影響駕駛，把他看做是車的心跳，手放在擋把上發(fā)動機的狀況基本就能直接感受到，到底是出力還是不出力，是憋動力還是動力不足，直接可以從擋把的震動頻率感受到，感覺沒什么不好。關(guān)于轉(zhuǎn)速，800轉(zhuǎn)的怠速的時候，冷車聲音相對汽油機稍微有點大，熱車的時候和汽油機沒什么太大的區(qū)別，只不過在1200-1600轉(zhuǎn)的時候有明顯的共振區(qū)。關(guān)于起步，這個車的起步尤其是坡起太容易了，比自動擋都簡單，掛上1或是2擋，直接松離合，車就走了，油門都不用給，so easy，發(fā)動機也沒有任何不適的感覺。
越野：
操控性能不是很舒服，畢竟是輛近2燉的車。方向偏硬，力氣小的女孩子開不合適，女漢子就除
油耗：油耗從4S開回來的時候正趕上霧霾天氣，一路上走走停停，開回家170KM，估計油耗也就是6-7個。之后因為鄙人的駕照出了點問題，所以一直是朋友代駕，那可是真照著推背感去開啊，1擋就跺出渦輪來等等，百公里10個油整，沒有讓我的小心肝再受到更大的傷害，估計以后自己開8個油應(yīng)該就能打住了。
舒適：這方面就不能比了，以前開驕車，肯定舒服，但我覺得和悍馬比起來舒服多了，所以我覺得作為硬派越野車，這個舒適性很不錯，只是后橋減振差一些，等過段時間再換。。。呵呵敗呀
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購買時間2014年12月
購買地點陜西 商洛
裸車價格13.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀高檔大氣 特別是哪 性感的大嘴 ，視野好 空間大 ，坐在車?yán)锔杏X其他車子都比自己小， 非承載車身 有大梁，底盤高 尤其是柴油機強大的低扭非常給力，總的來說性價比還是很不錯的。
缺點：購車時不能選裝esp
外觀：外觀很霸氣，底盤高車身方正一看就是硬派車型。特別是前邊的大嘴造型看著給人一種很霸氣的感覺。
內(nèi)飾：這個價格該有的都有了
空間：空間真心不錯，想我們這樣喜歡出去玩的人就喜歡這空間大的車
配置：性價比不錯，比較了下，有自動擋四驅(qū)的SUV，基本都過20萬了。小5才不到15萬。符合目前的消費能力。
動力：60碼以下，加速不給力，感覺自動擋換擋延遲，起步太慢
越野：
我以前開的面包車，我感覺操控要比面包車好太多了，駕駛很輕松車重跑著很穩(wěn)。
油耗：柴油機，節(jié)油是必須！現(xiàn)在的油耗比較滿意
舒適：畢竟是非承載車身要舒適性就不要買這車了，感覺比面包車強太多了，但是要和轎車比舒適性那是不行的。
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