一鍵砍遍全城
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哈弗H5經(jīng)典
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
皮實(shí)耐用（510）+1 底盤扎實(shí)（394）+1 外觀大氣（309）+1 越野性能好（274）+1 很硬氣（270）+1 性能不錯（259）+1 白色很大氣（200）+1缺點(diǎn)：
油耗大（1779）+1 動力差（1311）+1 無正時鏈條（684）+1 內(nèi)飾有待提高（168）+1 無全景天窗（145）+1 小問題多（120）+1 縫隙接縫不嚴(yán)（32）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2210公里
綜合評分
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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空間：先說說不足：哈弗H5的方向盤比一般轎車大一些，轉(zhuǎn)向圈數(shù)也多一點(diǎn)，轉(zhuǎn)向有一些虛位，轉(zhuǎn)彎半徑也不小，在6米寬的道路一把轉(zhuǎn)過來是可以，但有點(diǎn)費(fèi)勁。懸掛軟對車身的支撐不夠，剎車點(diǎn)頭，過彎側(cè)傾都很嚴(yán)重，速度不到40KM/H緊急并線車身晃動都很大。在說說優(yōu)點(diǎn)：在冰雪路面上掛上4H后方向變重，跑起來很穩(wěn)，給駕駛者不少信心。在非鋪裝路面上這種轉(zhuǎn)向的虛位就成了一種優(yōu)勢，顛簸的道路扶穩(wěn)方向有點(diǎn)難，方向盤一點(diǎn)小的轉(zhuǎn)動也不會跑方向。
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.33萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.33萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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空間：再說“大白五”的空間，大白五的空間不可謂不大，在剛買來它的時候，很多同事都略帶調(diào)侃的語氣對我說，開著你那大面包來了？我還沒什么感覺，結(jié)果從樓上看下去，果然細(xì)長像面包；然而玩笑歸玩笑，這個大面包可不是真的面包，可是貨真價(jià)實(shí)的貨箱，碩大的后備箱，讓我心曠神怡，沒沒打開后備廂時，一種優(yōu)越感油然而生，一種要在里面睡覺的想法沖出腦海；形容完后備箱，咱們再看看后排空間，后排空間看上去非常大，兩到三拳的膝部空間和一到兩拳的頭部空間讓你眼前一亮，然而坐上去就不是那么回事了，蜷著腿很難受，我測算了一下只有身高在163以下的女同志在后排坐著才不會有蜷腿的感覺；再看看駕駛位空間，方向盤設(shè)計(jì)的很高，有點(diǎn)大車的感覺，需要認(rèn)真的調(diào)整后才能上座，頭部空間約有一拳半（175身高），腿部沒有蜷縮感，手可以很輕易的按觸操作臺的每一個按鍵。綜上所述，這個車的空間還是可圈可點(diǎn)的，非承載式一定程度上影響了內(nèi)部空間。
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2210公里
綜合評分
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程532公里
綜合評分
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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馭勝S350
陸風(fēng)X8
mu-X牧游俠
海馬S5
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
