一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利EC8 2013款 2.0L 手動(dòng)進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格9.58萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大，舒適
缺點(diǎn)：減震比較硬，路況反饋豐富得有點(diǎn)多余，不知是新車(chē)原因還是怎么樣，開(kāi)朋友的2年大八反而覺(jué)得減震柔和許多，估計(jì)是吉利減震比較高級(jí)，需要給它點(diǎn)時(shí)間適應(yīng)下（如果不做對(duì)比這樣說(shuō)大八是不公平的，其實(shí)大八已經(jīng)比很多十幾萬(wàn)價(jià)位的合資車(chē)減震要好了）；還有右前方大燈的鈑金有點(diǎn)無(wú)語(yǔ)，竟然突出來(lái)了3毫米左右，但左邊是平整的，導(dǎo)致右邊車(chē)燈容易進(jìn)水有霧氣，可能是個(gè)別現(xiàn)象吧，等首保時(shí)去ssss店時(shí)再讓師傅幫我整整，估計(jì)也沒(méi)什么大問(wèn)題。
外觀：正面?zhèn)让嫔厦娑己茱枬M(mǎn)霸氣，感覺(jué)高端大氣上檔次，只是后面的設(shè)計(jì)和尾燈都比較老氣，一直認(rèn)為尾部沒(méi)有EC7漂亮，綜合一下就好了，不過(guò)話(huà)又說(shuō)回來(lái)，綜合一下就成了KC了，真正的贊！
內(nèi)飾：上深下淺的配色不錯(cuò)，大面積的軟材料也很給力，摸起來(lái)手感很好，很有質(zhì)感，值得一提的是，據(jù)銷(xiāo)售介紹車(chē)內(nèi)飾塑料是進(jìn)口的，環(huán)保健康無(wú)異味，至少在我開(kāi)過(guò)的國(guó)產(chǎn)車(chē)和合資車(chē)進(jìn)口車(chē)?yán)锩�，異味是最少或者幾乎于沒(méi)有的，只是提車(chē)回來(lái)一周多時(shí)間了，偶爾放在太陽(yáng)底下暴曬后，剛進(jìn)去時(shí)會(huì)有點(diǎn)奇怪的味道，需要開(kāi)窗讓車(chē)內(nèi)氣體流通出去，接著再開(kāi)空調(diào)就沒(méi)有了；再有就是鋼琴烤漆也很是加分，提高了整體檔次感，讓很多人一坐進(jìn)來(lái)就忍不住的贊嘆豪華大氣，多少有種逆襲的感覺(jué)啊。
空間：非常滿(mǎn)意 具體后排可以放幾拳頭我也記不清了，反正很款！
配置：空間大，配置高，五星安全，空氣質(zhì)量好，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都是吉利的看家本領(lǐng)，這個(gè)價(jià)格買(mǎi)這個(gè)車(chē)沒(méi)什么好挑剔了，性?xún)r(jià)比超高。如果現(xiàn)在不買(mǎi)車(chē)，過(guò)兩年再買(mǎi)，我一定不買(mǎi)EC8了，因?yàn)槲乙I(mǎi)KC，啊哈哈。開(kāi)個(gè)玩笑，從中也說(shuō)明了我對(duì)吉利的高度認(rèn)可，買(mǎi)這車(chē)就算你不喜歡，也絕對(duì)不會(huì)后悔。
動(dòng)力：感覺(jué)2.0手動(dòng)的動(dòng)力可以和2.4自動(dòng)的有得一拼，至少開(kāi)著感覺(jué)挺爽的，只要舍得給油，提高轉(zhuǎn)速后竟然有推背感（最大扭矩設(shè)置的轉(zhuǎn)速區(qū)間低點(diǎn)就更好了），但是后程加速相對(duì)弱些，不過(guò)這樣的大車(chē)也不是用來(lái)賽車(chē)的，舒適才是它的本分，在這點(diǎn)上知足的表示滿(mǎn)意。
操控：
由于新車(chē)還沒(méi)出磨合期，開(kāi)得還比較溫柔，操控性能還不能很好的評(píng)價(jià)，只是通過(guò)加速變道超車(chē)來(lái)看，方向指向清晰準(zhǔn)確，車(chē)身偏離幅度適中，給人信心十足的感覺(jué)。根據(jù)車(chē)友實(shí)測(cè)對(duì)比其他車(chē)型，操控性和豪華車(chē)有得一拼，這個(gè)有待出了首保實(shí)踐后再分享。
油耗：這是我最驕傲（側(cè)面證明了自己有很好的駕駛習(xí)慣）最滿(mǎn)意（2.0的排量吶~）的地方，作為新車(chē)磨合期，1600公里全程空調(diào)綜合油耗百公里8.3升，真是太讓人滿(mǎn)意了，這可是1.5T的車(chē)重啊，很好！再有就是根據(jù)汽缸的壓縮比選汽油，壓縮比越高就需要抗爆性越高的汽油。一般發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比在7以下的就選90號(hào)油；壓縮比7-9的就要93號(hào)油；壓縮比8-10的就要95號(hào)油；壓縮比10以上的就要97號(hào)油；新款大八2.0排量發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比是10.2，數(shù)據(jù)上看是應(yīng)該加97號(hào)油，所以提車(chē)半個(gè)月開(kāi)了1600公里，加了兩箱93號(hào)油之后，直到紅線(xiàn)后加了97號(hào)油，感覺(jué)加速平順了些，而且97號(hào)汽油點(diǎn)火燃燒具有延時(shí)性，燃燒比93慢，同情況下百公里油耗會(huì)比93低，綜合油費(fèi)其實(shí)是差不多的。
舒適：據(jù)銷(xiāo)售說(shuō)，座位是進(jìn)口貨，實(shí)際坐著也感覺(jué)挺舒服的，加上2805mm超大軸距，車(chē)內(nèi)感受在這個(gè)價(jià)位的車(chē)來(lái)說(shuō)是很優(yōu)秀的，絕對(duì)是公認(rèn)的A級(jí)車(chē)價(jià)格，B級(jí)車(chē)定位，C級(jí)車(chē)享受，只是減震太硬，影響了行車(chē)過(guò)程的乘坐感受。
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
