一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型日產(chǎn)NV200 2012款 1.6L 豪華型 232座
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格9.98萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程120660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油門輕，跟我08款Polo1.4手動(dòng)勁情比輕多了，Polo油門踩下要滯后一兩秒才有反應(yīng)，動(dòng)力還可以，畢竟只有1.6的排量，我同事看到尾部寫(xiě)的NV200，都認(rèn)為是2.0的排量，低速扭矩一般，高轉(zhuǎn)速還行，我設(shè)置的2300轉(zhuǎn)出換擋提示，感覺(jué)跟同級(jí)別車型相比，提速還行；油耗低，平常城區(qū)和高速各占一半，還經(jīng)常滿載，行車電腦顯示百公里油耗7.2-7.6L；可靠性高，除常規(guī)保養(yǎng)，無(wú)其它小毛病，連燈泡都未換過(guò)，平常6000-7000公里換普通機(jī)油機(jī)濾，11萬(wàn)公里換了四只火花塞，拆下來(lái)看了看，師傅說(shuō)至少能跑5萬(wàn)公里，冷卻液、變速箱齒輪油也按說(shuō)明進(jìn)行更換；空間大，我選擇的座椅設(shè)置是232，正常也就上下班，節(jié)假日帶女兒、老婆中短途自駕游，偶爾七人滿載，家里做點(diǎn)小生意，貨少就將最后一排一個(gè)座椅收起來(lái)，多一點(diǎn)就收兩個(gè)座椅，再多一點(diǎn)可將第二排座椅也收起來(lái)，最多好像坐過(guò)八個(gè)成年人，一個(gè)小孩，噓！好像超載了，坐兩個(gè)人，拉過(guò)10桶扎啤，差不多800斤；視野好，長(zhǎng)途長(zhǎng)時(shí)間駕駛不累，買車那一年底幫我小舅子去浙江金華接媳婦，單程600公里左右，我一個(gè)人跟著我岳父昂科雷后面開(kāi)，也不覺(jué)得累，去年試駕了夏朗和凱路威，覺(jué)得NV200的視線介于兩者之間，肯定好于城市緊湊型SUV。
缺點(diǎn)：高速噪音大，可能因?yàn)檐嚿硗庑渭败嚿礓摪�、密封條、輪胎等因素，高速風(fēng)噪胎噪多不小，看論壇其他兄弟介紹，新奇駿、CRV、新奧德賽也不小，這是日系車除皇冠、天籟中高端車型和雷克薩斯、英菲尼迪、謳歌高端車型豪華品牌的通��；高速高架遇惡劣天氣，車身穩(wěn)定性差，高速遇橫風(fēng)或超大型車輛，方向都會(huì)有點(diǎn)抖，特別惡劣天氣遇此情形偶爾也會(huì)毛骨悚然；安全配置簡(jiǎn)單，全車被動(dòng)安全配置只有主駕駛方向盤安全氣囊和七座安全帶，主動(dòng)安全配置只有ABS，說(shuō)實(shí)話，我能舍棄真皮座椅換來(lái)關(guān)鍵時(shí)刻能保命的ESP等主動(dòng)安全配置，另外豪華型連倒車?yán)走_(dá)都沒(méi)有；后懸架較顛，后懸架是單片鋼板彈簧，貌似現(xiàn)已改為雙片鋼板彈簧，這就定義了該車主要用途，另外右后胎啃胎嚴(yán)重，12萬(wàn)公里不連備胎，已換了三條，最近打算再換兩條；輪胎較窄165胎款，跟我家送貨的五菱之光一樣寬，這也是影響車輛穩(wěn)定性及剎車距離的主要因素，當(dāng)然胎寬對(duì)油耗也有影響，但我寧愿用油耗去換安全，可能是人品的因素，新車隨車配的鄧祿普的胎，另外也有韓泰的，且前后負(fù)載指數(shù)不同，理論上來(lái)說(shuō)不建議前后胎對(duì)調(diào)，還好備胎的負(fù)載指數(shù)跟后胎一樣。
外觀：滿意，我選擇的是當(dāng)時(shí)廣告宣傳冊(cè)主打色海天藍(lán)，現(xiàn)在已停產(chǎn)該顏色。
內(nèi)飾：不錯(cuò)，雖說(shuō)都是硬塑料，但材質(zhì)和安裝工藝不錯(cuò)，不是寶駿等微面能比的。
空間：除第三排乘客腿部空間，稍顯局促之外，我都很滿意。
配置：性價(jià)比，我覺(jué)得仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智吧！剛買回來(lái)是，有的朋友覺(jué)得外表像二十萬(wàn)左右的車，有的朋友坐在車?yán)镎f(shuō)十幾萬(wàn)，你買輛面包車，你真有勇氣。說(shuō)實(shí)在，剛買回來(lái)時(shí)，我心里也沒(méi)底，買車之前我還跟一家日系汽車品牌4S店售后經(jīng)理商量，他推薦買全順，我覺(jué)得太大了，當(dāng)時(shí)市場(chǎng)保有量太小了，貌似現(xiàn)在也不大，每月一千輛左右的銷量。通過(guò)四年多，十二萬(wàn)多公里的使用。相信大家對(duì)我以上的描述，大家心里都有數(shù)。就是再換車，我也舍不得賣它。
動(dòng)力：不錯(cuò)，但無(wú)推背感，原諒我，我又邪念了，畢竟此CDV只有1.6的排量
操控：
方向有虛位，但不大，選擇該車，就不要考慮操控性，30萬(wàn)之內(nèi)MPV要操控性，就選擇S-MAX、夏朗吧。
油耗：很滿意，比我以前的Polo、老婆的晶銳都要省油，比我家東風(fēng)銳騏皮卡一百公里要少近4升油。
舒適：高速噪音較大，后排座椅遇水泥路面較顛，畢竟車型定位在這，在國(guó)外有封閉式后車廂以拉貨為主。
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寶駿360
夏朗
五菱宏光PLUS
奔馳R級(jí)
日產(chǎn)NV200
寶駿RM-5
逸致
長(zhǎng)安歐尚A800
大通G20
宋MAX新能源
