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索蘭托
2009款 2.4L 至尊版

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索蘭托車(chē)主點(diǎn)評(píng)(375條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型索蘭托 2009款 2.4L 至尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格27.58萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程50080公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):不知道怎么回事,室內(nèi)愛(ài)上灰的很,不可能是密封效果不好嘛。
缺點(diǎn):輪胎差,以至于感覺(jué)車(chē)的減震偏硬。
外觀:優(yōu)雅時(shí)尚中不失大氣。
空間:儲(chǔ)物空間方面表現(xiàn)平平,門(mén)板的儲(chǔ)物格空間比起速騰小多了,索蘭托能放一瓶水和一個(gè)長(zhǎng)條錢(qián)包,空間就基本沒(méi)有了,而且對(duì)水杯的直徑較高,要較小才能放進(jìn)去,如果碰上比儲(chǔ)物格大一點(diǎn)的水杯的話,還是勉強(qiáng)可以放進(jìn)去的,因?yàn)槟菈K隔板比較薄,很容易就會(huì)變形;中央扶手箱超級(jí)大,放20罐罐裝黃老吉都不是個(gè)事,而且上面有個(gè)放細(xì)小物件的板,可以拿掉,不是固定的;門(mén)板上的拉手是封死的,一般封死的門(mén)板比較適合放手機(jī),但是索蘭托并不怎么適合放手機(jī),是因?yàn)槁访鎮(zhèn)鱽?lái)的細(xì)小的顛簸不能很好過(guò)濾掉,手機(jī)放在哪里會(huì)一直在顛,后排座椅的杯架比較適合放手機(jī),因?yàn)殡p層的座墊可以將原先傳給座椅那種顛簸過(guò)濾了,但是,僅在路況比較好的時(shí)候,如果在店?duì)路的話手機(jī)就會(huì)一直跳,后排的杯架并沒(méi)有設(shè)計(jì)一個(gè)軟的墊在下面,所以那種硬塑料碰硬塑料的聲音很難聽(tīng),個(gè)人受不了,副駕的那個(gè)箱子空間不錯(cuò),里面有個(gè)小照明燈,也有阻尼,照明燈在晚上的時(shí)候比較實(shí)用。乘坐空間方面,和一臺(tái)緊湊型車(chē)的乘坐空間差不多,170坐在后排,一拳半到兩拳左右,前排坐姿比較偏高,盲區(qū)也比較少,后排坐姿比較直,而且坐墊長(zhǎng)度較短,特別是中間的座位,無(wú)舒適性可言,坐墊給屁股的感覺(jué)比較軟,但是路面細(xì)小的顛簸,軟軟的座椅并不能很好的過(guò)濾掉,靠背不過(guò)不失,頭枕超級(jí)硬。
配置:性價(jià)比還湊合,比新勝達(dá)要好!
越野: 關(guān)于底盤(pán)方面,開(kāi)了六萬(wàn)多公里,在過(guò)水井蓋的時(shí)候很有韌性,不會(huì)說(shuō)散,在走爛路的時(shí)候底盤(pán)表現(xiàn)的不錯(cuò),比較有韌性,走爛路的時(shí)候相比斯巴魯?shù)陌粱,好多了,傲虎在走爛路的時(shí)候,懸掛很容易壓縮到底,而索蘭托在最后的末端會(huì)給那塊緩震膠彈回去了。避震器對(duì)路面細(xì)小的顛簸過(guò)濾的不是很好,都是直接傳遞給了車(chē)身,而且座椅也過(guò)濾不掉這種細(xì)小的顛簸,在后排十分不舒適,前排稍微好點(diǎn),細(xì)小的顛簸過(guò)濾不好的好處就是路感豐富。整個(gè)懸架給人的感覺(jué)就是硬,除了硬就是有那么點(diǎn)散。關(guān)于操控方面,別想了,坐上人接近1.9噸,而且接近一米八的高度,使它在高速過(guò)彎時(shí)側(cè)傾比較大,不能給駕駛員很好的信心。油門(mén)踏板不太上手,調(diào)教的較靈敏,和大眾車(chē)完全是兩個(gè)樣,如果初次駕駛索蘭托,可能會(huì)一竄一竄的,這樣下來(lái),舒適性也不會(huì)很好,特別是后排,方向盤(pán)回饋給收的路感比較一般,235寬度傳給方面盤(pán)的路面信息也一般,比較主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都用了245的輪胎,比如說(shuō):漢蘭達(dá),銳界,而方向盤(pán)的指向性,談不上精準(zhǔn)也不算很模糊,只是有一點(diǎn)模糊,采用的是液壓助力,如果走一些爛路的話,手不扶方向盤(pán),方向盤(pán)自己會(huì)左右擺動(dòng),如果手放在方向盤(pán)上的話,你的手......你懂的,高速的時(shí)候,方向盤(pán)左右都有一點(diǎn)虛位,所以,初次上手比較容易,不像一些日系車(chē),過(guò)于賊,這樣給人感覺(jué)就有點(diǎn)發(fā)飄。
舒適:避震器對(duì)路面細(xì)小的顛簸過(guò)濾的不是很好,都是直接傳遞給了車(chē)身,而且座椅也過(guò)濾不掉這種細(xì)小的顛簸,在后排十分不舒適,前排稍微好點(diǎn),細(xì)小的顛簸過(guò)濾不好的壞處就是不舒適,不論前排還是后排,都不舒適。
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