一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利GX7 2012款 1.8L 手動(dòng) 兩驅(qū)行政版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格10.37萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6345公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：底盤(pán)比較硬，過(guò)彎感覺(jué)很好，綜合油耗也是讓驚喜的地方，原來(lái)魚(yú)和熊掌可以兼得
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工粗糙
外觀：乘坐空間還是很寬敞的。前排腿部、身軀伸展都比較舒適；后排腿部舒展十分舒服。后備箱空間比較實(shí)用，把后排放倒{可放平}，后備箱儲(chǔ)物格挺豐富的，那么空間還是很可觀的。總的來(lái)說(shuō)是比較好的（在同等級(jí)SUV中）。
內(nèi)飾：我本身是動(dòng)力黨，總相信動(dòng)力強(qiáng)才是王道，最先瞄準(zhǔn)的是2.4自動(dòng),但后來(lái)油耗一對(duì)比，考慮到日常使用，發(fā)現(xiàn)省油才是我長(zhǎng)期用車(chē)的核心需求，于是回歸到1.8手動(dòng)。對(duì)于1.8的動(dòng)力拖動(dòng)1.5噸的車(chē)身，肉一點(diǎn)是肯定的，特別在起步的那一刻，那感覺(jué)實(shí)實(shí)在在地告訴你：X7是部很重的大車(chē)。原來(lái)的老車(chē)優(yōu)利歐整備質(zhì)量才一噸，配個(gè)1.3的引擎已顯得動(dòng)力十足，以前駕校學(xué)來(lái)的手腳并用坡起法很快被丟掉，就算是較陡的坡，我只用兩腳操作半聯(lián)動(dòng)就能輕松坡起，根本不用手參與。但這用了八年的“腳法”到GX718上就不好使了，面對(duì)較陡的坡，兩腳操作坡起的結(jié)果必須是死火，只能回到配合手剎的坡起法。以前的車(chē)起步不用給油也能拖起來(lái)，現(xiàn)在起步前必須給點(diǎn)油，再放離合，否則容易死火。就這樣，X7讓我老老實(shí)實(shí)重拾駕校標(biāo)準(zhǔn)操作法。
空間：操控還是非常好 方向輕 車(chē)身平穩(wěn) 特別是轉(zhuǎn)彎還是比較穩(wěn)的 開(kāi)起來(lái)新手都容易上手 離合稍微偏重 因?yàn)閯?dòng)力弱 如果在市區(qū)紅綠燈比較多的話(huà) 這樣左腳實(shí)在有點(diǎn)難受 檔位還是蠻順滑的 可以說(shuō)一個(gè)手指頭都可以換擋 還有就是多功能方向盤(pán)實(shí)用。
配置：高
動(dòng)力：座椅舒適度不錯(cuò)，靜音表現(xiàn)一般，，
越野：
外觀很大氣，很漂亮。選的白色的，很喜歡。看上去比較上檔次。
油耗：內(nèi)飾是個(gè)軟肋啊，當(dāng)初剛上市，應(yīng)為這內(nèi)飾，多少人放棄了，經(jīng)常上論壇的都知道！
舒適：很好。
|
瑞風(fēng)S3
比亞迪S7
中華V7
啟辰T90
瑞風(fēng)S4
紳寶X55
遠(yuǎn)景X6
瑞虎3
寶駿560
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
