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購買時間2012年06月
購買地點山東 泰安
裸車價格10.59萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很滿意，好幾次在路上別人問我，還以為是20W左右 的車
缺點：細節(jié)上的做工還是有點不足。
外觀：外觀霸氣。
內(nèi)飾：真皮坐椅 還是比較不錯的 炮筒式儀表盤顯得活力四射！
空間：這是最滿意的地方，出去旅游將后排放倒很平，可以直接當床完全夠用，將駕駛座和副駕駛座向前移動，可以獲得1.9米的前后縱深；另外后排三人完全輕松，人多短途時尾箱可直接座人（提醒要被處罰的哦）。
配置：性價比就不用說了吧，10萬的價格，超高的配置，5星加的安全性，真的沒什么可以挑剔的了。
動力：動力，對于我來說我認為動力跟油耗是成反比的，對于我一個80后打工一族，18歲出來工作到現(xiàn)在10年了，看見同學(xué)些都有了自己的車，自己也一直在做夢，在今年年初辦完人生大事后終于決定購置一輛愛車，在糾結(jié)了1年左右最終看中了GX7，因為1.8的油耗基本在8.5左右，非常合適，我又不飆車，安全第一，1.8起步雖然比較肉，但是家用，平時郊游已經(jīng)足夠了，如果不看重油耗，錢多，那就2.0，每公里跟1.8比多1毛3左右。如果你是跟我一樣的80后我建議就用1.8足夠，如果你是70后，我還是建議你用2.0。
越野：
操控還是非常好 方向輕 車身平穩(wěn) 特別是轉(zhuǎn)彎還是比較穩(wěn)的 開起來新手都容易上手 離合稍微偏重 因為動力弱 如果在市區(qū)紅綠燈比較多的話 這樣左腳實在有點難受 檔位還是蠻順滑的 可以說一個手指頭都可以換擋 還有就是多功能方向盤實用。
油耗：夏天全程空調(diào)，綜合8.2
舒適：還可以，就是感覺座椅包裹偏硬
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