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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格9.19萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5519公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：被動(dòng)安全性非常好 性價(jià)比超高
缺點(diǎn)：可能是自主品牌的緣故，外觀的一些接縫處理得不是很到位，而且有很多的異響，隔音做的也還可以。
外觀：和哈弗H6差不多時(shí)段出來的，國產(chǎn)外觀，有借鑒，有自主，在國人眼里不丑，也不眼前一亮，天天看的話也還看得過去，只是想吐槽下，從后面看去，那排氣管的走位太丟分了，都說為了四驅(qū)而設(shè)計(jì)，但關(guān)鍵四驅(qū)沒用在我車上呀，不知道的還以為你排氣管被蹭了。
內(nèi)飾：比較中庸，沒有什么出彩的地方，座椅可能是一個(gè)亮點(diǎn)，真皮，紅線給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺。中控下面的一個(gè)斜的格子，是我最喜歡的，我的手機(jī)比較大，5.8寸，放那里妥妥的，這點(diǎn)給我感覺很方便。14款改變很多，塑料感也沒有感覺那么嚴(yán)重，畢竟價(jià)格在那里，不要去要求太多！
空間：空間在緊湊型車?yán)锼闶莾?yōu)良的，前面副架橫向坐兩人也不算擠，后排最多擠過七個(gè)成人，雖然擠了點(diǎn)，但還能忍受（PS：交警叔叔會(huì)敬禮，請(qǐng)勿模仿），后備箱的空間也不錯(cuò)，很規(guī)整，高度適中，如果后排放倒完全可以睡兩成人，車震呀，聚賭呀，開個(gè)小會(huì)之類的那都不是事。
配置：最初感覺SUV都是很貴的，看它外形的時(shí)候感覺最起碼也要在18W左右，最后網(wǎng)上一搜價(jià)格，居然在12W左右就能上手，頓時(shí)大愛啊。選擇它，它也給了我一個(gè)驚喜，7個(gè)氣囊，超5星安全。買車，我注重的是安全，或許許多人會(huì)說：“車的安全在于自己是不是安全駕駛”，但我想說的是：“這年頭，你好好開車，有人不好好開車，你不撞別人，你不能保證別人不撞你”，所以不管是主動(dòng)安全還是被動(dòng)安全，我感覺都挺重要的。
動(dòng)力：1.8的動(dòng)力只能說是勉強(qiáng)夠用，我主要是國道駕駛，上個(gè)小坡，跑個(gè)百碼，也還算是容易，但如果你遇到上坡想超個(gè)車，就會(huì)真心的覺得力量不足，只能降檔1檔，有時(shí)沒提起速度，還得降2檔超車。
越野：
718的方向盤手感不錯(cuò)，不是那種偏大型的，女的握著很合適，男的可能有人會(huì)覺得略小了一點(diǎn)，帶上套就正好了。指向性那是沒得說，可用“精準(zhǔn)”二字贊一贊，液壓助力輕松把持，夫人使用都一點(diǎn)不覺沉重。 擋位操控很平順，掛一擋的時(shí)候略微緊點(diǎn)，但有的時(shí)候也很順暢，嗤溜一下進(jìn)去了，其他擋位都非常順暢，就感覺潤滑很好似的。剎車不是那種一踩一點(diǎn)頭狀的，有點(diǎn)像電瓶車的剎車，漸進(jìn)式的，之前不明白有人說的剎車偏軟是怎么回事，可能就是這種感覺。
油耗：油耗現(xiàn)在表顯是8.0，到目前為止一共加了735塊的油，跑了1000公里，還剩差不多1格油。誰能幫忙算算？(￣▽￣)“
舒適：GX7的輪胎是225的，大腳加上經(jīng)沃沃二次優(yōu)化的底盤，給了車子良好的穩(wěn)定性，過一些小坑小洼的我都不帶剎車就那么視為平地開，過減速帶時(shí)不是太快也不會(huì)擱得人難受，60的時(shí)速轉(zhuǎn)彎不會(huì)讓人側(cè)斜，當(dāng)然，這應(yīng)該與我的駕駛技術(shù)分不開喲（吹個(gè)牛）。另外，小七的音響效果很不賴，這給駕乘增色不少。
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