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吉利GX7
2014款 1.8L 手動 尊貴型

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吉利GX7車主點評(1051條)
購買時間2014年07月
購買地點浙江 紹興
裸車價格9.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:新車買回,(也就上下班來回40分鐘的路)開車時主駕駛、副駕駛、天窗都打開。 也就3天,車內基本沒有味道
缺點:可能是自主品牌的緣故,外觀的一些接縫處理得不是很到位,而且有很多的異響,隔音做的也還可以。
外觀:前臉看的有點憨厚,屁股感覺不是很好看,大屁股墩。但是,側面,側面啊,絕對的殺手級別的啊,謀殺了不少眼球啊,太漂亮了,霸氣!整車基本屬于耐看型吧,就像本人一樣(哈哈)!尾燈我喜歡,晚上一剎車,那個亮啊,嘿嘿,安全性會增加不少哦!
內飾:新車沒氣味,曾經同一人不止說過三次,重要的事情說三遍,新車沒氣味,車沒氣味,沒氣味,氣味,味;真皮座椅,那縫線,接縫都處理的不錯,扶手箱高度、寬度都合適;行車屏,能顯示行車信息等等,比較合理;中控屏,用的吉利這套多媒體系統(tǒng)也還可以,就是能集成在里面的功能太少,靈敏度和響應速度一般;后排也沒有凸起,可以左右玩耍無界限,當你坐在左邊時,一個漂移可能你已經平衡的坐在右邊了,不管你喜歡不喜歡,反正我是喜歡了;儲物格也不錯,前后左右上下,能利用的空間也都能用得上,加個蛋吧;還有中控部分全塑料有點硬梆梆,河蟹社會不和諧。
空間:GX7空間大,本人1.75米,體重近80kg,前排駕駛位及副駕駛毫無壓力,頭部空間高,身體坐姿舒服,不會覺得別扭;后排空間更大,輕松坐下四個成年人。后備箱只能說夠用,比轎車裝載能力要強得多,放下后排坐椅能很好的提升裝載能力。
配置:最初感覺SUV都是很貴的,看它外形的時候感覺最起碼也要在18W左右,最后網上一搜價格,居然在12W左右就能上手,頓時大愛啊。選擇它,它也給了我一個驚喜,7個氣囊,超5星安全。買車,我注重的是安全,或許許多人會說:“車的安全在于自己是不是安全駕駛”,但我想說的是:“這年頭,你好好開車,有人不好好開車,你不撞別人,你不能保證別人不撞你”,所以不管是主動安全還是被動安全,我感覺都挺重要的。
動力:1.8的動力就適合我這樣的人開,從來不會大腳油門的。動力對我來說足夠了,很適合家庭用車。
越野: 這款手動變速箱還是挺不錯的,必須愛恨分明,檔位清晰、靈敏,兩個手指你可以輕松操控,還帶有一絲絲入檔的吸合感,前提是你踏下離合器時,不是你可以胡亂的瞎掰的那種靈敏。轉向也還不錯,真皮方向盤,手感,大小,力度適中,還帶有手動前后調節(jié)功能,指向清晰,只是轉向打死時有撞擊的聲音,不熟悉的情況下,打死方向機哐鐺的一聲你會以為轉向臂斷了,所以現(xiàn)在我轉向急彎或掉頭都輕手輕腳的,嚇死寶寶。
油耗:買車之前,有人勸我別選SUV,理由是耗油。我也猶豫過,但老婆大人一直就偏愛越野和商務車型,所以沒過多去考慮油耗,只為喜歡而奔SUV來的。娶得小“妻”之后,不僅外貌上覺得她成了“西施”,油耗上更讓我欣喜不已,從提車時的估計10個多(具體幾個不清楚,因為新手上車,剛開始顧不上看表盤,開了幾公里后才發(fā)現(xiàn)油耗是9.8)一點點下降到8個多、7個多,現(xiàn)在穩(wěn)定在6.2--6.3。當初我的同事怎么也不相信這個事實,因為他的思域(1.8自動擋)做了首保后就在8.8下不來了,我給他說的沒底,經過兩次加油粗步估算,只合每公里5毛多的油耗后,他信服了,我幸福了。小“妻”給了我意外的驚喜!
舒適:真皮座椅,大小、寬度都不錯,只是座椅包裹性、柔軟度欠佳,長途旅行有點累;還有前排座椅加熱,還帶有智能溫控,只是沒有加熱檔位調節(jié);主駕電動調節(jié),前后,上下,靠背前后全電動,副駕為手動;后排角度調節(jié);電動天窗,尺寸也還不錯,真心用來換氣不錯,至從有了天窗身體也好了,一口氣能上八樓了;說到這,也不得不說說車輪,固特異225/60/R17尺寸還是挺厚道,搭載1485KG的車重,絕對沒壓力,只是城市SUV用的話,上了80邁胎噪就是問題了,不過有得有失,這塊還是好評吧;音響,6-7個喇叭,雖然沒貼有品牌,但在車內效果在國產里也算不錯的,重低音都有,不是音樂系的也沒啥要求了,三個字:“杠杠滴”
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