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吉利GX7
2014款 2.0L 手動(dòng) 尊貴型

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吉利GX7車主點(diǎn)評(píng)(1051條)
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格10.39萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5010公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):五星級(jí)安全,開著心里踏實(shí)。
缺點(diǎn):4S店裝潢部門服務(wù)不夠理想,建議改進(jìn)(據(jù)說已經(jīng)調(diào)整了部門經(jīng)理)。
外觀:中庸而又不平庸,霧燈很是提氣。屁股很好看。
內(nèi)飾:簡(jiǎn)單而又不簡(jiǎn)單,黑色皮革用紅線縫合很是提氣,真皮座椅手感不錯(cuò),是我的大愛,沒打算配任何座套(別笑,我是懶人,感覺臟了用毛巾隨手一擦就干凈了),頂棚淺色,很溫馨。
空間:后排空間沒得說,那叫一個(gè)寬敞,坐著舒適,簡(jiǎn)直就是大愛啊。扶手箱、車門等處的儲(chǔ)物空間實(shí)用,簡(jiǎn)潔很干脆,沒有拖泥帶水。
配置:沒得說!國(guó)產(chǎn)車同級(jí)別的里面,性價(jià)比不是一般的沒得比。
動(dòng)力:低轉(zhuǎn)扭矩不錯(cuò),1500轉(zhuǎn)換擋平順而無壓力,也是拉低油耗的制勝法寶。
越野: 操控性能不錯(cuò),媲美合資車。
油耗:個(gè)人趕腳還行,5000KM了,平均7.5個(gè)油,和身邊的大多數(shù)家轎油耗相當(dāng),遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出我的想象(原以為怎么都得8~9個(gè)油)
舒適:電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)很貼心,能夠精細(xì)地調(diào)整,實(shí)現(xiàn)精確地地貼合我的大腿、屁股和后背。副駕駛座椅也很不錯(cuò),柔軟度剛剛好。加上主副駕電加熱,期待冬天的來臨哈。后排座椅可以調(diào)節(jié)靠背角度,簡(jiǎn)直爽翻啦!而且還可以翻折放平,簡(jiǎn)直就是一個(gè)雙人床,戶外郊游可以省得搭帳篷了。后備箱蓋上就自動(dòng)上鎖很人性化,超贊。
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