一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利GX7 2015款 經(jīng)典版 1.8L 手動(dòng)新都市型 國(guó)IV
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格7.69萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1762公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：GX7的外觀看起來(lái)很協(xié)調(diào)，各個(gè)面都很大氣，大輪圈，高底盤(pán)，鋁合金行李架，看著就有氣勢(shì)。空間夠足，后排座椅不光靠背角度可以調(diào)節(jié)，坐墊還可以前后移動(dòng)，感覺(jué)這個(gè)功能很實(shí)用，普通身高的人翹個(gè)二郎腿不是問(wèn)題。后備箱空間不小，后排座椅放倒也比較平，裝貨不是問(wèn)題。輪胎挺寬的，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，底盤(pán)也高，過(guò)個(gè)高點(diǎn)的馬路牙子很輕松。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不如運(yùn)動(dòng)版的時(shí)尚精致，看上去顯得有些老舊，中控臺(tái)材質(zhì)基本上都是硬塑料，手感很差，電子時(shí)鐘表感覺(jué)很低檔。前后面的雷達(dá)都是擺設(shè)，沒(méi)有CD收音機(jī)，好在裝了導(dǎo)航。1.8的動(dòng)力實(shí)話(huà)說(shuō)有點(diǎn)弱，提速什么的就不說(shuō)了，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后噪音有點(diǎn)大，隔音做的很一般。怠速偏高，要等幾分鐘怠速才降下來(lái)。離合器偏高，掛檔起步要練習(xí)一段時(shí)間才能掌握。
外觀：外觀很大氣，線(xiàn)條非常流暢，整體造型很和諧，不像有的車(chē)正能看一面，其他面很突兀。前進(jìn)氣格柵樣式比老款好看多了，霧燈造型也不錯(cuò)。如果后尾燈和輪圈能換成運(yùn)動(dòng)版的就好了。好在后期打算到貨后將4s送的前后保險(xiǎn)杠和側(cè)踏也裝上去，這樣就基本全了。
內(nèi)飾：都市版的內(nèi)飾和運(yùn)動(dòng)版相比，感覺(jué)設(shè)計(jì)不是一個(gè)年代的，顯得很老氣，材質(zhì)也不好，中控基本都是硬塑料。做工也比較一般，但符合這個(gè)價(jià)位的水平。不過(guò)想給吉利提點(diǎn)建議，希望在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面能像最近很火的博瑞看齊，多上上心，畢竟現(xiàn)在SUV市場(chǎng)是增速最快的。
空間：4米5多的車(chē)身長(zhǎng)度，1米83的車(chē)身寬度加上2米661的軸距在緊湊級(jí)里算不小了，所以空間很好，前排空間因?yàn)闆](méi)有天窗，所以頭部空間很好，后排坐著很舒服，靠背角度可以調(diào)節(jié)，重要的是坐墊也可以前后移動(dòng)，翹個(gè)二郎腿都可以，頭枕位置正好，都是3點(diǎn)式安全帶，后備箱也不小，放倒后拉貨什么的也沒(méi)問(wèn)題。蓋板下面還有儲(chǔ)物空間，因?yàn)閭涮ナ菓覓煸诘妆P(pán)下的，所以空間利用方面做的非常好！
配置：作為一輛家用SUV，才七萬(wàn)多的價(jià)格，帶著自動(dòng)感應(yīng)大燈，原廠皮質(zhì)座椅，加上送的原廠導(dǎo)航，倒車(chē)影像，前后保險(xiǎn)杠，側(cè)踏，太陽(yáng)膜，腳墊，坐墊，方向盤(pán)套，我覺(jué)得不用多說(shuō)什么了。
動(dòng)力：1.8的排量擺在這里，整車(chē)的重量就超過(guò)1噸半了，再加上225的寬胎，在起步和加速方面就不要有什么想法了，超車(chē)最好掛在3檔，轉(zhuǎn)速超過(guò)3000會(huì)感覺(jué)比較有勁，但這時(shí)噪音也變很大。開(kāi)空調(diào)后動(dòng)力有明顯衰減，這個(gè)應(yīng)該是通病。去景區(qū)上山，爬一些坡道時(shí)只能用2檔開(kāi)，油門(mén)也要加大，不過(guò)我心態(tài)比較好，也就無(wú)所謂了，畢竟不是現(xiàn)在流行的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)自然吸氣的中小排量也不能要求太過(guò)了。
越野：
液壓助力轉(zhuǎn)向開(kāi)著還行，不是很重。手動(dòng)變速器換擋行程有點(diǎn)長(zhǎng)，不知道是不是吉利汽車(chē)的共性，開(kāi)朋友的帝豪也是。懸掛還算扎實(shí)，前麥弗遜后多連桿結(jié)構(gòu)，過(guò)減速帶振幅也不大，整體來(lái)說(shuō)挺好開(kāi)的。
油耗：1.8自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)排量對(duì)于SUV來(lái)說(shuō)并不大，但車(chē)重不輕，所以開(kāi)起來(lái)油耗也不低，正常上下班在路況還好的情況下在8個(gè)油左右，堵車(chē)路況下得將近10個(gè)油，這還是在紅綠燈少的路況下。開(kāi)空調(diào)和不開(kāi)空調(diào)差不多1個(gè)油多點(diǎn)，還算能接受，不過(guò)現(xiàn)在車(chē)開(kāi)的不多，等做完首保抽空去遠(yuǎn)的地方上高速拉一下，不知道油耗能降低多少。
舒適：座椅是原廠皮座椅，坐著舒適度一般，但造型還不錯(cuò)，側(cè)面包裹挺好的。后排座椅也很舒服，身高超過(guò)185也不會(huì)感覺(jué)擁擠，頭部和腿部都可以。音響很一般，雖然加裝了原廠導(dǎo)航，但喇叭太少，將就著聽(tīng)吧。空調(diào)雖然是手動(dòng)的，但風(fēng)量還可以，制冷也挺快的。懸掛都是獨(dú)立懸掛，所以過(guò)一些鄉(xiāng)村土路和減速帶時(shí)，只要速度不是太快，感覺(jué)震動(dòng)幅度不是很大，整體比較舒適。
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