一鍵砍遍全城
吉利GX7
(該車(chē)系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
真的很省油（502）+1 性?xún)r(jià)比高（365）+1 安全性高（247）+1 空間寬敞（204）+1 底盤(pán)扎實(shí)（203）+1 外觀霸氣（179）+1 空間夠大（179）+1缺點(diǎn)：
油耗高（536）+1 太費(fèi)油（366）+1 外觀要改（167）+1 起步時(shí)不夠快（129）+1 鈑金差車(chē)脫色（103）+1 無(wú)剎車(chē)輔助（29）+1 動(dòng)力不足（27）+1 儀表臺(tái)異響（16）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利GX7 2013款 2.0L 手動(dòng) 兩驅(qū)進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 張掖
裸車(chē)價(jià)格10.10萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，價(jià)格實(shí)惠
缺點(diǎn)：異響較多。
外觀：我和我家人都非常滿(mǎn)意，也滿(mǎn)足我們國(guó)人的需求。喜歡大氣的外表。
內(nèi)飾：2013年新車(chē)都是黑內(nèi)飾，感覺(jué)非常有運(yùn)動(dòng)感。但是相對(duì)合資車(chē)感覺(jué)內(nèi)飾比較廉價(jià)。雖然是皮座椅。
空間：前排乘坐空間就不用說(shuō)一般人都是非常滿(mǎn)意的，因?yàn)檫B我這個(gè)胖子都都比較滿(mǎn)意。后排空間也非常優(yōu)秀。我坐在后排還勉強(qiáng)可以敲個(gè)二郎腿，儲(chǔ)物空間真是不敢怎么恭維，實(shí)在是太少了，停車(chē)卡了，駕駛證，行駛證不是放在那里合適。左右門(mén)勉強(qiáng)能放進(jìn)去礦泉水瓶。
配置：比我預(yù)期性?xún)r(jià)比絕對(duì)超值。
動(dòng)力：對(duì)于一般的城市鋪裝路面，gx7的動(dòng)力輸出還是比較可以的，加速也可以，噪音也不是很大，我到現(xiàn)在開(kāi)到120，現(xiàn)在攝像頭那么多，開(kāi)飛車(chē)，你敢嗎？走山路的話(huà)，在低檔高轉(zhuǎn)速的情況下，動(dòng)力相對(duì)來(lái)說(shuō)也還是不錯(cuò)的，總體來(lái)說(shuō)，只要你不是拿他來(lái)賽車(chē)，動(dòng)力還是能勝任日常之所需的，這個(gè)我感覺(jué)因人而異吧。
越野：
本人新手，自我感覺(jué)操控感覺(jué)還不錯(cuò)。
油耗：目前行駛600km，市區(qū)相對(duì)比較少，基本上是三環(huán)（西安市）還有高速。目前行車(chē)電腦油耗9.3L/100km，實(shí)際因該在10L/100km左右。當(dāng)然路況和駕駛技術(shù)對(duì)油耗的影響也是比較大。請(qǐng)大家酌情參考。
舒適：實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō)舒適性比轎車(chē)能差一點(diǎn)，但是作為選擇SUV的人來(lái)說(shuō)。這個(gè)應(yīng)該是默認(rèn)接受的。對(duì)于過(guò)度追求舒適性的車(chē)友還是繞道比較好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利GX7 2013款 2.0L 手動(dòng) 兩驅(qū)進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格9.39萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，價(jià)格實(shí)惠
缺點(diǎn)：裝飾性的東西需要自己加裝，原車(chē)配置有最好了。（前后杠，左右踏板）當(dāng)然我想這只能是想想了。
外觀：我和我家人都非常滿(mǎn)意，也滿(mǎn)足我們國(guó)人的需求。喜歡大氣的外表。
內(nèi)飾：2013年新車(chē)都是黑內(nèi)飾，感覺(jué)非常有運(yùn)動(dòng)感。但是相對(duì)合資車(chē)感覺(jué)內(nèi)飾比較廉價(jià)。雖然是皮座椅。
空間：前排乘坐空間就不用說(shuō)一般人都是非常滿(mǎn)意的，因?yàn)檫B我這個(gè)胖子都都比較滿(mǎn)意。后排空間也非常優(yōu)秀。我坐在后排還勉強(qiáng)可以敲個(gè)二郎腿，儲(chǔ)物空間真是不敢怎么恭維，實(shí)在是太少了，停車(chē)卡了，駕駛證，行駛證不是放在那里合適。左右門(mén)勉強(qiáng)能放進(jìn)去礦泉水瓶。
配置：比我預(yù)期性?xún)r(jià)比絕對(duì)超值。
動(dòng)力：因?yàn)楸救藟虻氖?.0MT，雖然也老熄火但是比試駕過(guò)的1.8L要強(qiáng)不少，起步時(shí)只要是平路，離合器一抬車(chē)就動(dòng)，但是1.8L的就的好好加一腳油。本人新手若不對(duì)之處勿噴。
越野：
本人新手，自我感覺(jué)操控感覺(jué)還不錯(cuò)。
油耗：目前行駛600km，市區(qū)相對(duì)比較少，基本上是三環(huán)（西安市）還有高速。目前行車(chē)電腦油耗9.3L/100km，實(shí)際因該在10L/100km左右。當(dāng)然路況和駕駛技術(shù)對(duì)油耗的影響也是比較大。請(qǐng)大家酌情參考。
舒適：實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō)舒適性比轎車(chē)能差一點(diǎn)，但是作為選擇SUV的人來(lái)說(shuō)。這個(gè)應(yīng)該是默認(rèn)接受的。對(duì)于過(guò)度追求舒適性的車(chē)友還是繞道比較好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利GX7 2013款 1.8L 手動(dòng) 兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格9.90萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，敞亮，一家五口一點(diǎn)都不悶
缺點(diǎn)：電子防盜系統(tǒng)簡(jiǎn)配，且在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候不告知我，對(duì)此我非常反感，直到今日吉利官網(wǎng)配置依然在宣傳1.8尊貴版有電子防盜系統(tǒng)，我認(rèn)為這直接構(gòu)成欺詐！車(chē)是好車(chē)，但這么重要的配置，說(shuō)簡(jiǎn)配就簡(jiǎn)配，并且4月還是全系標(biāo)配，我5月的車(chē)，還是尊貴版就沒(méi)有了！直到11月有人在論壇發(fā)帖，我才知道，哦！原來(lái)我車(chē)沒(méi)電子防盜！本來(lái)是吉利車(chē)的擁躉！現(xiàn)在直接無(wú)語(yǔ)了！
外觀：外觀，gx7屬于耐看型，特別側(cè)面，非常漂亮，不臃腫，有肌肉感，線條流暢！前大燈有點(diǎn)天然呆，不過(guò)看久了也覺(jué)得比較萌！倆個(gè)大招風(fēng)耳很有特點(diǎn)，視野那是相當(dāng)大，但轉(zhuǎn)彎的時(shí)候有點(diǎn)擋視野！尾部很耐看！感覺(jué)比那種比較圓潤(rùn)的車(chē)屁股好看的多！
內(nèi)飾：有點(diǎn)一般，對(duì)于要求太高的人肯定是不過(guò)關(guān)的，都是硬朔料的，有的地方還有毛邊，不過(guò)沒(méi)到不可以接受的范圍內(nèi)，如果對(duì)內(nèi)飾要求過(guò)高的話(huà)，就要謹(jǐn)慎購(gòu)買(mǎi)了，畢竟它只是10萬(wàn)價(jià)位的車(chē)，你說(shuō)呢，它肯定不會(huì)有實(shí)木和真皮的。那樣的話(huà)成本就泰高了。
空間：空間在最滿(mǎn)意的地方也表達(dá)了，在這里還是要說(shuō)說(shuō)，我周末一般喜歡去周邊轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，郊游。一家人5口（我父母，和我們夫妻、兒子）。兒子的是有安全座椅，這個(gè)必須有，國(guó)人要有這個(gè)意識(shí)。安全第一。但是空間相當(dāng)?shù)慕o你力，后排空間坐上去一點(diǎn)也不顯得擁擠。
配置：性?xún)r(jià)比感覺(jué)還是比較高的，開(kāi)了5個(gè)月，感覺(jué)是越開(kāi)越好開(kāi)了，慢慢摸清這車(chē)的脾氣了，適合高轉(zhuǎn)速換擋，動(dòng)力也還行！十萬(wàn)的價(jià)格，七安全氣囊、suv大空間、前后雷達(dá)、倒車(chē)影像、導(dǎo)航、藍(lán)牙電話(huà)，性?xún)r(jià)比真的是很高了！藍(lán)牙電話(huà)功能，非常棒，來(lái)電話(huà)了，一點(diǎn)方向盤(pán)上的接通，就可以直接講話(huà)，不影響駕駛，又不怕警察！座椅加熱，很少用，感覺(jué)北方特別冷的地方比較實(shí)用吧，對(duì)我來(lái)說(shuō)，比較雞肋！還有就是我買(mǎi)這車(chē)除了空間外，最看重的就是他的安全性，七個(gè)氣囊，超五星的安全！
動(dòng)力：剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，新手新車(chē)，開(kāi)這車(chē)，感覺(jué)是比較痛苦的，離合比較高而且沉重，油門(mén)又有延遲，離合點(diǎn)不好找，剛提車(chē)那天，一天能熄火十幾次，特別過(guò)有點(diǎn)上坡的紅綠燈，非常容易熄火，上馬路牙子，也容易憋死，老司機(jī)開(kāi)我車(chē)，剛上來(lái)也會(huì)憋熄火，現(xiàn)在慢慢適應(yīng)了這個(gè)車(chē)了，很少熄火，高轉(zhuǎn)速換擋的話(huà)，感覺(jué)動(dòng)力也夠用了，大坡2檔的話(huà)也沒(méi)啥壓力了，可能也是磨合的原因，總的來(lái)說(shuō)，1.5噸的車(chē)，1.8的排量，動(dòng)力只能說(shuō)剛剛夠用。建議各位，如果不是特別在乎油耗的話(huà)，最好還是提2.0的，動(dòng)力絕不是官網(wǎng)配置指標(biāo)上寫(xiě)的只差2kw，實(shí)際差12KW的，1.8排量的凈功率其實(shí)是92kw，2.0的是104KW，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候可以打開(kāi)駕駛座車(chē)門(mén)，里面標(biāo)的很清楚，我當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)，就是看官網(wǎng)配置寫(xiě)只差2KW，覺(jué)得動(dòng)力應(yīng)該相差不大，才買(mǎi)了1.8，現(xiàn)在真是有點(diǎn)后悔了。
越野：
操控嘛，有時(shí)候進(jìn)一檔阻力大，明顯感覺(jué)進(jìn)檔時(shí)里面有阻礙，發(fā)生過(guò)進(jìn)三檔沒(méi)進(jìn)去，感覺(jué)還是個(gè)人操作有點(diǎn)沒(méi)在意那種，總的來(lái)說(shuō)還可以接受，沒(méi)有很大的問(wèn)題。40公里時(shí)候變速箱叫的聲音確實(shí)有，這次跑完高速后感覺(jué)聲音小多了，不是很明顯。用老丈人的話(huà)來(lái)說(shuō)，就是這次聽(tīng)著發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很穩(wěn)定，磨合好了。汗！��！14年4月去的時(shí)候老丈人沒(méi)吱聲，估計(jì)是不好意思打擊俺吧，呵呵。18900公里才磨合出來(lái)，大汗�。。�！順便說(shuō)一下老丈人是老司機(jī)，以前在單位修過(guò)車(chē)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的比較在行。
油耗：看論壇上好多人嗮油耗，1.8車(chē)有的六點(diǎn)幾，有的十二三，其實(shí)車(chē)都一樣的，關(guān)鍵是路況不同。我剛算了一下我的綜合油耗都是11.5（高速5%，郊區(qū)15%，市區(qū)短途80%），表顯8.9(一般表顯都比實(shí)測(cè)低2個(gè)左右，有些人說(shuō)油耗就指的是表顯，顯然不準(zhǔn))！市區(qū)跑一般最多跑到三檔就到了！前天把表顯清零，跑了次城際路，車(chē)上三人，來(lái)回50公里，保持五檔2000轉(zhuǎn)跑，車(chē)速七八十，去的時(shí)候有點(diǎn)上坡，從開(kāi)始顯示油耗就一直7.5，回程，一路油耗下降，表顯一直降到6.5（我感覺(jué)如果不進(jìn)市區(qū)還能減），最后進(jìn)市區(qū)又開(kāi)始增加。這說(shuō)明什么問(wèn)題？這車(chē)非常適合郊區(qū)跑，不適合鉆市區(qū)！并且離合高且沉，遇到堵車(chē)，不光費(fèi)油，而且費(fèi)力！1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5噸的重量，頻繁啟停加減速，非常費(fèi)油，但要一直勻速跑平路，卻又非常省！說(shuō)白了，這車(chē)對(duì)路況非常敏感，如果路況好，非常省油，路況不好，非常費(fèi)油！如果經(jīng)常跑市區(qū)，建議各位還是買(mǎi)2.0的，1.8的鉆市區(qū)，比較擁堵的話(huà)，不一定比2.0的省油！
舒適：非常好，本人1.8M做在駕駛內(nèi)沒(méi)有擁擠的感覺(jué)，座椅也是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，很舒服，我的家在東北，現(xiàn)在的天很冷，座椅加熱的功能更爽，我的老婆大人，夸得贊不絕口，后排的座椅，也是非常的寬敞，我爸爸做在后排在也沒(méi)說(shuō)過(guò)頂腿，長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)也沒(méi)有以前那么的累了，我給了它滿(mǎn)分。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利GX7 2013款 1.8L 手動(dòng) 兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格10.58萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程12800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間不錯(cuò)，一家五口坐在里面很寬松，而且不壓抑，地盤(pán)很扎實(shí)，坑洼的路面絕對(duì)不用擔(dān)心，車(chē)子從第一天到家車(chē)?yán)锞蜎](méi)有異味，這點(diǎn)比別的車(chē)都有良心。油耗是買(mǎi)的時(shí)候最關(guān)心的問(wèn)題，當(dāng)時(shí)考慮想省點(diǎn)錢(qián)所以選擇了1.8的，上班路況一般是高速和市區(qū)，夏天表顯7.5，冬天表顯8.5，畢竟車(chē)身自重在那。在國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)锩�，吉利這款車(chē)已經(jīng)很不錯(cuò)了，無(wú)奈國(guó)人的攀比心比較強(qiáng)，有點(diǎn)錢(qián)都會(huì)上合資車(chē)了，所以吉利車(chē)在售后上要下功夫了，加油吧��！
缺點(diǎn)：降價(jià)，老車(chē)主花十多萬(wàn)買(mǎi)的現(xiàn)在在別人眼里都成五六萬(wàn)的車(chē)了，連開(kāi)奇瑞，榮威，寶駿的都覺(jué)得比我車(chē)好了當(dāng)初我買(mǎi)這車(chē)時(shí)哪有它們呢！當(dāng)初猶豫買(mǎi)哈弗，最后選擇了吉利，就是因?yàn)槲沂羌麑W(xué)校畢業(yè)的，可我們對(duì)吉利有感情我們支持吉利，可吉利卻就會(huì)坑老車(chē)主。
外觀：外觀，gx7屬于耐看型，特別側(cè)面，非常漂亮，不臃腫，有肌肉感，線條流暢！前大燈有點(diǎn)天然呆，不過(guò)看久了也覺(jué)得比較萌！倆個(gè)大招風(fēng)耳很有特點(diǎn)，視野那是相當(dāng)大，但轉(zhuǎn)彎的時(shí)候有點(diǎn)擋視野！尾部很耐看！感覺(jué)比那種比較圓潤(rùn)的車(chē)屁股好看的多！
內(nèi)飾：有點(diǎn)一般，對(duì)于要求太高的人肯定是不過(guò)關(guān)的，都是硬朔料的，有的地方還有毛邊，不過(guò)沒(méi)到不可以接受的范圍內(nèi)，如果對(duì)內(nèi)飾要求過(guò)高的話(huà)，就要謹(jǐn)慎購(gòu)買(mǎi)了，畢竟它只是10萬(wàn)價(jià)位的車(chē)，你說(shuō)呢，它肯定不會(huì)有實(shí)木和真皮的。那樣的話(huà)成本就泰高了。
空間：GX7在后排空間上，做的相當(dāng)?shù)轿�，坐在后排的乘客，可以將腿伸直，�?duì)于長(zhǎng)途行車(chē)的后排乘客，有較好的舒適性！
配置：性?xún)r(jià)比感覺(jué)還是比較高的，開(kāi)了5個(gè)月，感覺(jué)是越開(kāi)越好開(kāi)了，慢慢摸清這車(chē)的脾氣了，適合高轉(zhuǎn)速換擋，動(dòng)力也還行！十萬(wàn)的價(jià)格，七安全氣囊、suv大空間、前后雷達(dá)、倒車(chē)影像、導(dǎo)航、藍(lán)牙電話(huà)，性?xún)r(jià)比真的是很高了！藍(lán)牙電話(huà)功能，非常棒，來(lái)電話(huà)了，一點(diǎn)方向盤(pán)上的接通，就可以直接講話(huà)，不影響駕駛，又不怕警察！座椅加熱，很少用，感覺(jué)北方特別冷的地方比較實(shí)用吧，對(duì)我來(lái)說(shuō)，比較雞肋！還有就是我買(mǎi)這車(chē)除了空間外，最看重的就是他的安全性，七個(gè)氣囊，超五星的安全！
動(dòng)力：剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，新手新車(chē)，開(kāi)這車(chē)，感覺(jué)是比較痛苦的，離合比較高而且沉重，油門(mén)又有延遲，離合點(diǎn)不好找，剛提車(chē)那天，一天能熄火十幾次，特別過(guò)有點(diǎn)上坡的紅綠燈，非常容易熄火，上馬路牙子，也容易憋死，老司機(jī)開(kāi)我車(chē)，剛上來(lái)也會(huì)憋熄火，現(xiàn)在慢慢適應(yīng)了這個(gè)車(chē)了，很少熄火，高轉(zhuǎn)速換擋的話(huà)，感覺(jué)動(dòng)力也夠用了，大坡2檔的話(huà)也沒(méi)啥壓力了，可能也是磨合的原因，總的來(lái)說(shuō)，1.5噸的車(chē)，1.8的排量，動(dòng)力只能說(shuō)剛剛夠用。建議各位，如果不是特別在乎油耗的話(huà)，最好還是提2.0的，動(dòng)力絕不是官網(wǎng)配置指標(biāo)上寫(xiě)的只差2kw，實(shí)際差12KW的，1.8排量的凈功率其實(shí)是92kw，2.0的是104KW，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候可以打開(kāi)駕駛座車(chē)門(mén)，里面標(biāo)的很清楚，我當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)，就是看官網(wǎng)配置寫(xiě)只差2KW，覺(jué)得動(dòng)力應(yīng)該相差不大，才買(mǎi)了1.8，現(xiàn)在真是有點(diǎn)后悔了。
越野：
操控性更是沒(méi)什么好說(shuō)的，方向盤(pán)的指向性非常的好，超車(chē)變道，游刃有余，我反正只能說(shuō)出自己的感受，畢竟我不是專(zhuān)業(yè)的沒(méi)辦法呀，但是我感覺(jué)，我方向盤(pán)打到哪，它就能很好的做出相應(yīng)調(diào)整，很敏銳。
油耗：看論壇上好多人嗮油耗，1.8車(chē)有的六點(diǎn)幾，有的十二三，其實(shí)車(chē)都一樣的，關(guān)鍵是路況不同。我剛算了一下我的綜合油耗都是11.5（高速5%，郊區(qū)15%，市區(qū)短途80%），表顯8.9(一般表顯都比實(shí)測(cè)低2個(gè)左右，有些人說(shuō)油耗就指的是表顯，顯然不準(zhǔn))！市區(qū)跑一般最多跑到三檔就到了！前天把表顯清零，跑了次城際路，車(chē)上三人，來(lái)回50公里，保持五檔2000轉(zhuǎn)跑，車(chē)速七八十，去的時(shí)候有點(diǎn)上坡，從開(kāi)始顯示油耗就一直7.5，回程，一路油耗下降，表顯一直降到6.5（我感覺(jué)如果不進(jìn)市區(qū)還能減），最后進(jìn)市區(qū)又開(kāi)始增加。這說(shuō)明什么問(wèn)題？這車(chē)非常適合郊區(qū)跑，不適合鉆市區(qū)！并且離合高且沉，遇到堵車(chē)，不光費(fèi)油，而且費(fèi)力！1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5噸的重量，頻繁啟停加減速，非常費(fèi)油，但要一直勻速跑平路，卻又非常省！說(shuō)白了，這車(chē)對(duì)路況非常敏感，如果路況好，非常省油，路況不好，非常費(fèi)油！如果經(jīng)常跑市區(qū)，建議各位還是買(mǎi)2.0的，1.8的鉆市區(qū)，比較擁堵的話(huà)，不一定比2.0的省油！
舒適：非常好，本人1.8M做在駕駛內(nèi)沒(méi)有擁擠的感覺(jué)，座椅也是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，很舒服，我的家在東北，現(xiàn)在的天很冷，座椅加熱的功能更爽，我的老婆大人，夸得贊不絕口，后排的座椅，也是非常的寬敞，我爸爸做在后排在也沒(méi)說(shuō)過(guò)頂腿，長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)也沒(méi)有以前那么的累了，我給了它滿(mǎn)分。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利GX7 2013款 1.8L 手動(dòng) 兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 楚雄
裸車(chē)價(jià)格9.99萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候?qū)戇^(guò)一次，可那時(shí)候認(rèn)識(shí)的不深現(xiàn)在就從寫(xiě)一次，給還沒(méi)有買(mǎi)車(chē)的朋友給與借鑒。滿(mǎn)意的，我想和大家一樣，那就是樣子漂亮，空間大，1.6噸的車(chē)才1.8的排量油耗能控制的10以下很不容易了。
缺點(diǎn)：電子防盜系統(tǒng)簡(jiǎn)配，且在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候不告知我，對(duì)此我非常反感，直到今日吉利官網(wǎng)配置依然在宣傳1.8尊貴版有電子防盜系統(tǒng)，我認(rèn)為這直接構(gòu)成欺詐！車(chē)是好車(chē)，但這么重要的配置，說(shuō)簡(jiǎn)配就簡(jiǎn)配，并且4月還是全系標(biāo)配，我5月的車(chē)，還是尊貴版就沒(méi)有了！直到11月有人在論壇發(fā)帖，我才知道，哦！原來(lái)我車(chē)沒(méi)電子防盜！本來(lái)是吉利車(chē)的擁躉！現(xiàn)在直接無(wú)語(yǔ)了！
外觀：外觀，gx7屬于耐看型，特別側(cè)面，非常漂亮，不臃腫，有肌肉感，線條流暢！前大燈有點(diǎn)天然呆，不過(guò)看久了也覺(jué)得比較萌！倆個(gè)大招風(fēng)耳很有特點(diǎn)，視野那是相當(dāng)大，但轉(zhuǎn)彎的時(shí)候有點(diǎn)擋視野！尾部很耐看！感覺(jué)比那種比較圓潤(rùn)的車(chē)屁股好看的多！
內(nèi)飾：塑料用的比較多，我的中控臺(tái)出風(fēng)口剛提車(chē)時(shí)，由于沒(méi)貼膜，被嗮的微微有點(diǎn)翹。內(nèi)飾總的來(lái)說(shuō)比較中規(guī)中矩，設(shè)計(jì)上沒(méi)有什么特別的亮點(diǎn)，簡(jiǎn)潔大氣。2013款改成了黑色內(nèi)飾，座椅也都是皮質(zhì)的，給人一種商務(wù)的感覺(jué)，整體看，還是不錯(cuò)的。
空間：空間嗎，剛才說(shuō)過(guò)了，后排和后備箱很大，平時(shí)出去玩，老婆和孩子玩累了睡覺(jué)都很舒服，就俺還得開(kāi)車(chē)。過(guò)年回老家，去老姑家，后排座了老爸老媽二伯二伯母，前排是俺一家三口。除了能裝人，裝貨物也很給力。
配置：性?xún)r(jià)比感覺(jué)還是比較高的，開(kāi)了5個(gè)月，感覺(jué)是越開(kāi)越好開(kāi)了，慢慢摸清這車(chē)的脾氣了，適合高轉(zhuǎn)速換擋，動(dòng)力也還行！十萬(wàn)的價(jià)格，七安全氣囊、suv大空間、前后雷達(dá)、倒車(chē)影像、導(dǎo)航、藍(lán)牙電話(huà)，性?xún)r(jià)比真的是很高了！藍(lán)牙電話(huà)功能，非常棒，來(lái)電話(huà)了，一點(diǎn)方向盤(pán)上的接通，就可以直接講話(huà)，不影響駕駛，又不怕警察！座椅加熱，很少用，感覺(jué)北方特別冷的地方比較實(shí)用吧，對(duì)我來(lái)說(shuō)，比較雞肋！還有就是我買(mǎi)這車(chē)除了空間外，最看重的就是他的安全性，七個(gè)氣囊，超五星的安全！
動(dòng)力：剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，新手新車(chē)，開(kāi)這車(chē)，感覺(jué)是比較痛苦的，離合比較高而且沉重，油門(mén)又有延遲，離合點(diǎn)不好找，剛提車(chē)那天，一天能熄火十幾次，特別過(guò)有點(diǎn)上坡的紅綠燈，非常容易熄火，上馬路牙子，也容易憋死，老司機(jī)開(kāi)我車(chē)，剛上來(lái)也會(huì)憋熄火，現(xiàn)在慢慢適應(yīng)了這個(gè)車(chē)了，很少熄火，高轉(zhuǎn)速換擋的話(huà)，感覺(jué)動(dòng)力也夠用了，大坡2檔的話(huà)也沒(méi)啥壓力了，可能也是磨合的原因，總的來(lái)說(shuō)，1.5噸的車(chē)，1.8的排量，動(dòng)力只能說(shuō)剛剛夠用。建議各位，如果不是特別在乎油耗的話(huà)，最好還是提2.0的，動(dòng)力絕不是官網(wǎng)配置指標(biāo)上寫(xiě)的只差2kw，實(shí)際差12KW的，1.8排量的凈功率其實(shí)是92kw，2.0的是104KW，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候可以打開(kāi)駕駛座車(chē)門(mén)，里面標(biāo)的很清楚，我當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)，就是看官網(wǎng)配置寫(xiě)只差2KW，覺(jué)得動(dòng)力應(yīng)該相差不大，才買(mǎi)了1.8，現(xiàn)在真是有點(diǎn)后悔了。
越野：
操控性更是沒(méi)什么好說(shuō)的，方向盤(pán)的指向性非常的好，超車(chē)變道，游刃有余，我反正只能說(shuō)出自己的感受，畢竟我不是專(zhuān)業(yè)的沒(méi)辦法呀，但是我感覺(jué)，我方向盤(pán)打到哪，它就能很好的做出相應(yīng)調(diào)整，很敏銳。
油耗：看論壇上好多人嗮油耗，1.8車(chē)有的六點(diǎn)幾，有的十二三，其實(shí)車(chē)都一樣的，關(guān)鍵是路況不同。我剛算了一下我的綜合油耗都是11.5（高速5%，郊區(qū)15%，市區(qū)短途80%），表顯8.9(一般表顯都比實(shí)測(cè)低2個(gè)左右，有些人說(shuō)油耗就指的是表顯，顯然不準(zhǔn))！市區(qū)跑一般最多跑到三檔就到了！前天把表顯清零，跑了次城際路，車(chē)上三人，來(lái)回50公里，保持五檔2000轉(zhuǎn)跑，車(chē)速七八十，去的時(shí)候有點(diǎn)上坡，從開(kāi)始顯示油耗就一直7.5，回程，一路油耗下降，表顯一直降到6.5（我感覺(jué)如果不進(jìn)市區(qū)還能減），最后進(jìn)市區(qū)又開(kāi)始增加。這說(shuō)明什么問(wèn)題？這車(chē)非常適合郊區(qū)跑，不適合鉆市區(qū)！并且離合高且沉，遇到堵車(chē)，不光費(fèi)油，而且費(fèi)力！1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5噸的重量，頻繁啟停加減速，非常費(fèi)油，但要一直勻速跑平路，卻又非常��！說(shuō)白了，這車(chē)對(duì)路況非常敏感，如果路況好，非常省油，路況不好，非常費(fèi)油！如果經(jīng)常跑市區(qū)，建議各位還是買(mǎi)2.0的，1.8的鉆市區(qū)，比較擁堵的話(huà)，不一定比2.0的省油！
舒適：gx7的舒適性，還是非常不錯(cuò)的，空間大、視野高、座椅是皮質(zhì)的，行車(chē)比較穩(wěn)，導(dǎo)航可以自己裝善領(lǐng)dsa，配多個(gè)導(dǎo)航軟件，多媒體音響效果相當(dāng)不錯(cuò)！四檔2000轉(zhuǎn)以下有嘯叫，除此噪音還可以接受!總體來(lái)說(shuō)，舒適性比其他合資十萬(wàn)左右的車(chē)，那是相當(dāng)好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利GX7 2013款 1.8L 手動(dòng) 兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車(chē)價(jià)格9.69萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程18900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：實(shí)際有些出呼我的意料，目前車(chē)載電腦顯示5.3每百公里，實(shí)際+1，約6.3左右。平均下來(lái)每公里費(fèi)用在0.46元。
缺點(diǎn)：電子防盜系統(tǒng)簡(jiǎn)配，且在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候不告知我，對(duì)此我非常反感，直到今日吉利官網(wǎng)配置依然在宣傳1.8尊貴版有電子防盜系統(tǒng)，我認(rèn)為這直接構(gòu)成欺詐！車(chē)是好車(chē)，但這么重要的配置，說(shuō)簡(jiǎn)配就簡(jiǎn)配，并且4月還是全系標(biāo)配，我5月的車(chē)，還是尊貴版就沒(méi)有了！直到11月有人在論壇發(fā)帖，我才知道，哦！原來(lái)我車(chē)沒(méi)電子防盜！本來(lái)是吉利車(chē)的擁躉！現(xiàn)在直接無(wú)語(yǔ)了！
外觀：外觀，gx7屬于耐看型，特別側(cè)面，非常漂亮，不臃腫，有肌肉感，線條流暢！前大燈有點(diǎn)天然呆，不過(guò)看久了也覺(jué)得比較萌！倆個(gè)大招風(fēng)耳很有特點(diǎn)，視野那是相當(dāng)大，但轉(zhuǎn)彎的時(shí)候有點(diǎn)擋視野！尾部很耐看！感覺(jué)比那種比較圓潤(rùn)的車(chē)屁股好看的多！
內(nèi)飾：塑料用的比較多，我的中控臺(tái)出風(fēng)口剛提車(chē)時(shí)，由于沒(méi)貼膜，被嗮的微微有點(diǎn)翹。內(nèi)飾總的來(lái)說(shuō)比較中規(guī)中矩，設(shè)計(jì)上沒(méi)有什么特別的亮點(diǎn)，簡(jiǎn)潔大氣。2013款改成了黑色內(nèi)飾，座椅也都是皮質(zhì)的，給人一種商務(wù)的感覺(jué)，整體看，還是不錯(cuò)的。
空間：剛才講了，空間是滿(mǎn)意的一點(diǎn)之一�？臻g特別大，反正也沒(méi)有開(kāi)過(guò)別的SUV，以前開(kāi)的QQ6、雅閣、普桑等，空間都沒(méi)有它大，當(dāng)然車(chē)型不一樣，也沒(méi)有多少的可比性。但是做為家庭用，就這個(gè)空間真的是足夠用的了，平時(shí)我一個(gè)人開(kāi)著車(chē)跑在鄭州擁堵的大街上，都有一都不環(huán)保的感覺(jué)。
配置：性?xún)r(jià)比感覺(jué)還是比較高的，開(kāi)了5個(gè)月，感覺(jué)是越開(kāi)越好開(kāi)了，慢慢摸清這車(chē)的脾氣了，適合高轉(zhuǎn)速換擋，動(dòng)力也還行！十萬(wàn)的價(jià)格，七安全氣囊、suv大空間、前后雷達(dá)、倒車(chē)影像、導(dǎo)航、藍(lán)牙電話(huà)，性?xún)r(jià)比真的是很高了！藍(lán)牙電話(huà)功能，非常棒，來(lái)電話(huà)了，一點(diǎn)方向盤(pán)上的接通，就可以直接講話(huà)，不影響駕駛，又不怕警察！座椅加熱，很少用，感覺(jué)北方特別冷的地方比較實(shí)用吧，對(duì)我來(lái)說(shuō)，比較雞肋！還有就是我買(mǎi)這車(chē)除了空間外，最看重的就是他的安全性，七個(gè)氣囊，超五星的安全！
動(dòng)力：剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，新手新車(chē)，開(kāi)這車(chē)，感覺(jué)是比較痛苦的，離合比較高而且沉重，油門(mén)又有延遲，離合點(diǎn)不好找，剛提車(chē)那天，一天能熄火十幾次，特別過(guò)有點(diǎn)上坡的紅綠燈，非常容易熄火，上馬路牙子，也容易憋死，老司機(jī)開(kāi)我車(chē)，剛上來(lái)也會(huì)憋熄火，現(xiàn)在慢慢適應(yīng)了這個(gè)車(chē)了，很少熄火，高轉(zhuǎn)速換擋的話(huà)，感覺(jué)動(dòng)力也夠用了，大坡2檔的話(huà)也沒(méi)啥壓力了，可能也是磨合的原因，總的來(lái)說(shuō)，1.5噸的車(chē)，1.8的排量，動(dòng)力只能說(shuō)剛剛夠用。建議各位，如果不是特別在乎油耗的話(huà)，最好還是提2.0的，動(dòng)力絕不是官網(wǎng)配置指標(biāo)上寫(xiě)的只差2kw，實(shí)際差12KW的，1.8排量的凈功率其實(shí)是92kw，2.0的是104KW，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候可以打開(kāi)駕駛座車(chē)門(mén)，里面標(biāo)的很清楚，我當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)，就是看官網(wǎng)配置寫(xiě)只差2KW，覺(jué)得動(dòng)力應(yīng)該相差不大，才買(mǎi)了1.8，現(xiàn)在真是有點(diǎn)后悔了。
越野：
操控性更是沒(méi)什么好說(shuō)的，方向盤(pán)的指向性非常的好，超車(chē)變道，游刃有余，我反正只能說(shuō)出自己的感受，畢竟我不是專(zhuān)業(yè)的沒(méi)辦法呀，但是我感覺(jué)，我方向盤(pán)打到哪，它就能很好的做出相應(yīng)調(diào)整，很敏銳。
油耗：看論壇上好多人嗮油耗，1.8車(chē)有的六點(diǎn)幾，有的十二三，其實(shí)車(chē)都一樣的，關(guān)鍵是路況不同。我剛算了一下我的綜合油耗都是11.5（高速5%，郊區(qū)15%，市區(qū)短途80%），表顯8.9(一般表顯都比實(shí)測(cè)低2個(gè)左右，有些人說(shuō)油耗就指的是表顯，顯然不準(zhǔn))！市區(qū)跑一般最多跑到三檔就到了！前天把表顯清零，跑了次城際路，車(chē)上三人，來(lái)回50公里，保持五檔2000轉(zhuǎn)跑，車(chē)速七八十，去的時(shí)候有點(diǎn)上坡，從開(kāi)始顯示油耗就一直7.5，回程，一路油耗下降，表顯一直降到6.5（我感覺(jué)如果不進(jìn)市區(qū)還能減），最后進(jìn)市區(qū)又開(kāi)始增加。這說(shuō)明什么問(wèn)題？這車(chē)非常適合郊區(qū)跑，不適合鉆市區(qū)！并且離合高且沉，遇到堵車(chē)，不光費(fèi)油，而且費(fèi)力！1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5噸的重量，頻繁啟停加減速，非常費(fèi)油，但要一直勻速跑平路，卻又非常��！說(shuō)白了，這車(chē)對(duì)路況非常敏感，如果路況好，非常省油，路況不好，非常費(fèi)油！如果經(jīng)常跑市區(qū)，建議各位還是買(mǎi)2.0的，1.8的鉆市區(qū)，比較擁堵的話(huà)，不一定比2.0的省油！
舒適：gx7的舒適性，還是非常不錯(cuò)的，空間大、視野高、座椅是皮質(zhì)的，行車(chē)比較穩(wěn)，導(dǎo)航可以自己裝善領(lǐng)dsa，配多個(gè)導(dǎo)航軟件，多媒體音響效果相當(dāng)不錯(cuò)！四檔2000轉(zhuǎn)以下有嘯叫，除此噪音還可以接受!總體來(lái)說(shuō)，舒適性比其他合資十萬(wàn)左右的車(chē)，那是相當(dāng)好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利GX7 2013款 1.8L 手動(dòng) 兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格10.15萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：吉利全球鷹GX7 1.8手動(dòng)尊貴版這款車(chē)車(chē)最讓我滿(mǎn)意的就是他的外觀大氣、時(shí)尚，特別是白色這款。地盤(pán)厚重，駕駛起來(lái)給人一種很穩(wěn)重、很踏實(shí)的感覺(jué)。駕駛起來(lái)很平穩(wěn)�？臻g也很寬敞、做人、載貨都很不錯(cuò)。坐在駕駛室里聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，也是比較小的。在平路和下坡基本也聽(tīng)不見(jiàn)。
缺點(diǎn)：電子防盜系統(tǒng)簡(jiǎn)配，且在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候不告知我，對(duì)此我非常反感，直到今日吉利官網(wǎng)配置依然在宣傳1.8尊貴版有電子防盜系統(tǒng)，我認(rèn)為這直接構(gòu)成欺詐！車(chē)是好車(chē)，但這么重要的配置，說(shuō)簡(jiǎn)配就簡(jiǎn)配，并且4月還是全系標(biāo)配，我5月的車(chē)，還是尊貴版就沒(méi)有了！直到11月有人在論壇發(fā)帖，我才知道，哦！原來(lái)我車(chē)沒(méi)電子防盜！本來(lái)是吉利車(chē)的擁躉！現(xiàn)在直接無(wú)語(yǔ)了！
外觀：外觀，gx7屬于耐看型，特別側(cè)面，非常漂亮，不臃腫，有肌肉感，線條流暢！前大燈有點(diǎn)天然呆，不過(guò)看久了也覺(jué)得比較萌！倆個(gè)大招風(fēng)耳很有特點(diǎn)，視野那是相當(dāng)大，但轉(zhuǎn)彎的時(shí)候有點(diǎn)擋視野！尾部很耐看！感覺(jué)比那種比較圓潤(rùn)的車(chē)屁股好看的多！
內(nèi)飾：塑料用的比較多，我的中控臺(tái)出風(fēng)口剛提車(chē)時(shí)，由于沒(méi)貼膜，被嗮的微微有點(diǎn)翹。內(nèi)飾總的來(lái)說(shuō)比較中規(guī)中矩，設(shè)計(jì)上沒(méi)有什么特別的亮點(diǎn)，簡(jiǎn)潔大氣。2013款改成了黑色內(nèi)飾，座椅也都是皮質(zhì)的，給人一種商務(wù)的感覺(jué)，整體看，還是不錯(cuò)的。
空間：吉利全球鷹GX7 1.8手動(dòng)這款車(chē)，空間寬敞、做人、載貨都很不錯(cuò)，我比較喜歡。后面位置做4個(gè)成年人都是可以的。
配置：性?xún)r(jià)比感覺(jué)還是比較高的，開(kāi)了5個(gè)月，感覺(jué)是越開(kāi)越好開(kāi)了，慢慢摸清這車(chē)的脾氣了，適合高轉(zhuǎn)速換擋，動(dòng)力也還行！十萬(wàn)的價(jià)格，七安全氣囊、suv大空間、前后雷達(dá)、倒車(chē)影像、導(dǎo)航、藍(lán)牙電話(huà)，性?xún)r(jià)比真的是很高了！藍(lán)牙電話(huà)功能，非常棒，來(lái)電話(huà)了，一點(diǎn)方向盤(pán)上的接通，就可以直接講話(huà)，不影響駕駛，又不怕警察！座椅加熱，很少用，感覺(jué)北方特別冷的地方比較實(shí)用吧，對(duì)我來(lái)說(shuō)，比較雞肋！還有就是我買(mǎi)這車(chē)除了空間外，最看重的就是他的安全性，七個(gè)氣囊，超五星的安全！
動(dòng)力：剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，新手新車(chē)，開(kāi)這車(chē)，感覺(jué)是比較痛苦的，離合比較高而且沉重，油門(mén)又有延遲，離合點(diǎn)不好找，剛提車(chē)那天，一天能熄火十幾次，特別過(guò)有點(diǎn)上坡的紅綠燈，非常容易熄火，上馬路牙子，也容易憋死，老司機(jī)開(kāi)我車(chē)，剛上來(lái)也會(huì)憋熄火，現(xiàn)在慢慢適應(yīng)了這個(gè)車(chē)了，很少熄火，高轉(zhuǎn)速換擋的話(huà)，感覺(jué)動(dòng)力也夠用了，大坡2檔的話(huà)也沒(méi)啥壓力了，可能也是磨合的原因，總的來(lái)說(shuō)，1.5噸的車(chē)，1.8的排量，動(dòng)力只能說(shuō)剛剛夠用。建議各位，如果不是特別在乎油耗的話(huà)，最好還是提2.0的，動(dòng)力絕不是官網(wǎng)配置指標(biāo)上寫(xiě)的只差2kw，實(shí)際差12KW的，1.8排量的凈功率其實(shí)是92kw，2.0的是104KW，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候可以打開(kāi)駕駛座車(chē)門(mén)，里面標(biāo)的很清楚，我當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)，就是看官網(wǎng)配置寫(xiě)只差2KW，覺(jué)得動(dòng)力應(yīng)該相差不大，才買(mǎi)了1.8，現(xiàn)在真是有點(diǎn)后悔了。
越野：
操控比較滿(mǎn)意，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是比較精準(zhǔn)的，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，很穩(wěn)！第一次上高速，全程120，非常穩(wěn)！還有前后都有雷達(dá)，還有倒車(chē)影像，感覺(jué)非常實(shí)用，倒車(chē)入庫(kù)，必不可少的功能，可以避免很多小的剮蹭！
油耗：看論壇上好多人嗮油耗，1.8車(chē)有的六點(diǎn)幾，有的十二三，其實(shí)車(chē)都一樣的，關(guān)鍵是路況不同。我剛算了一下我的綜合油耗都是11.5（高速5%，郊區(qū)15%，市區(qū)短途80%），表顯8.9(一般表顯都比實(shí)測(cè)低2個(gè)左右，有些人說(shuō)油耗就指的是表顯，顯然不準(zhǔn))！市區(qū)跑一般最多跑到三檔就到了！前天把表顯清零，跑了次城際路，車(chē)上三人，來(lái)回50公里，保持五檔2000轉(zhuǎn)跑，車(chē)速七八十，去的時(shí)候有點(diǎn)上坡，從開(kāi)始顯示油耗就一直7.5，回程，一路油耗下降，表顯一直降到6.5（我感覺(jué)如果不進(jìn)市區(qū)還能減），最后進(jìn)市區(qū)又開(kāi)始增加。這說(shuō)明什么問(wèn)題？這車(chē)非常適合郊區(qū)跑，不適合鉆市區(qū)！并且離合高且沉，遇到堵車(chē)，不光費(fèi)油，而且費(fèi)力！1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5噸的重量，頻繁啟停加減速，非常費(fèi)油，但要一直勻速跑平路，卻又非常�。≌f(shuō)白了，這車(chē)對(duì)路況非常敏感，如果路況好，非常省油，路況不好，非常費(fèi)油！如果經(jīng)常跑市區(qū)，建議各位還是買(mǎi)2.0的，1.8的鉆市區(qū)，比較擁堵的話(huà)，不一定比2.0的省油！
舒適：gx7的舒適性，還是非常不錯(cuò)的，空間大、視野高、座椅是皮質(zhì)的，行車(chē)比較穩(wěn)，導(dǎo)航可以自己裝善領(lǐng)dsa，配多個(gè)導(dǎo)航軟件，多媒體音響效果相當(dāng)不錯(cuò)！四檔2000轉(zhuǎn)以下有嘯叫，除此噪音還可以接受!總體來(lái)說(shuō)，舒適性比其他合資十萬(wàn)左右的車(chē)，那是相當(dāng)好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利GX7 2013款 1.8L 手動(dòng) 兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 天水
裸車(chē)價(jià)格10.09萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程37500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)最滿(mǎn)意還是空間，我1米83的身高，坐在后排可以翹二郎腿，而且后排放倒后什么自行車(chē)啊、媳婦裱好的十字繡將近兩米的放在車(chē)?yán)镆稽c(diǎn)問(wèn)題都木有。
缺點(diǎn)：電子防盜系統(tǒng)簡(jiǎn)配，且在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候不告知我，對(duì)此我非常反感，直到今日吉利官網(wǎng)配置依然在宣傳1.8尊貴版有電子防盜系統(tǒng)，我認(rèn)為這直接構(gòu)成欺詐！車(chē)是好車(chē)，但這么重要的配置，說(shuō)簡(jiǎn)配就簡(jiǎn)配，并且4月還是全系標(biāo)配，我5月的車(chē)，還是尊貴版就沒(méi)有了！直到11月有人在論壇發(fā)帖，我才知道，哦！原來(lái)我車(chē)沒(méi)電子防盜！本來(lái)是吉利車(chē)的擁躉！現(xiàn)在直接無(wú)語(yǔ)了！
外觀：外觀，gx7屬于耐看型，特別側(cè)面，非常漂亮，不臃腫，有肌肉感，線條流暢！前大燈有點(diǎn)天然呆，不過(guò)看久了也覺(jué)得比較萌！倆個(gè)大招風(fēng)耳很有特點(diǎn)，視野那是相當(dāng)大，但轉(zhuǎn)彎的時(shí)候有點(diǎn)擋視野！尾部很耐看！感覺(jué)比那種比較圓潤(rùn)的車(chē)屁股好看的多！
內(nèi)飾：塑料用的比較多，我的中控臺(tái)出風(fēng)口剛提車(chē)時(shí)，由于沒(méi)貼膜，被嗮的微微有點(diǎn)翹。內(nèi)飾總的來(lái)說(shuō)比較中規(guī)中矩，設(shè)計(jì)上沒(méi)有什么特別的亮點(diǎn)，簡(jiǎn)潔大氣。2013款改成了黑色內(nèi)飾，座椅也都是皮質(zhì)的，給人一種商務(wù)的感覺(jué)，整體看，還是不錯(cuò)的。
空間：大，很舒服，我家高個(gè)子比較多，曾經(jīng)一車(chē)帶5人奔跑在鄉(xiāng)間小路上，一點(diǎn)都不覺(jué)得擠。。我大舅的速騰里面坐了4個(gè)人，就不容易塞了。。
配置：性?xún)r(jià)比感覺(jué)還是比較高的，開(kāi)了5個(gè)月，感覺(jué)是越開(kāi)越好開(kāi)了，慢慢摸清這車(chē)的脾氣了，適合高轉(zhuǎn)速換擋，動(dòng)力也還行！十萬(wàn)的價(jià)格，七安全氣囊、suv大空間、前后雷達(dá)、倒車(chē)影像、導(dǎo)航、藍(lán)牙電話(huà)，性?xún)r(jià)比真的是很高了！藍(lán)牙電話(huà)功能，非常棒，來(lái)電話(huà)了，一點(diǎn)方向盤(pán)上的接通，就可以直接講話(huà)，不影響駕駛，又不怕警察！座椅加熱，很少用，感覺(jué)北方特別冷的地方比較實(shí)用吧，對(duì)我來(lái)說(shuō)，比較雞肋！還有就是我買(mǎi)這車(chē)除了空間外，最看重的就是他的安全性，七個(gè)氣囊，超五星的安全！
動(dòng)力：剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，新手新車(chē)，開(kāi)這車(chē)，感覺(jué)是比較痛苦的，離合比較高而且沉重，油門(mén)又有延遲，離合點(diǎn)不好找，剛提車(chē)那天，一天能熄火十幾次，特別過(guò)有點(diǎn)上坡的紅綠燈，非常容易熄火，上馬路牙子，也容易憋死，老司機(jī)開(kāi)我車(chē)，剛上來(lái)也會(huì)憋熄火，現(xiàn)在慢慢適應(yīng)了這個(gè)車(chē)了，很少熄火，高轉(zhuǎn)速換擋的話(huà)，感覺(jué)動(dòng)力也夠用了，大坡2檔的話(huà)也沒(méi)啥壓力了，可能也是磨合的原因，總的來(lái)說(shuō)，1.5噸的車(chē)，1.8的排量，動(dòng)力只能說(shuō)剛剛夠用。建議各位，如果不是特別在乎油耗的話(huà)，最好還是提2.0的，動(dòng)力絕不是官網(wǎng)配置指標(biāo)上寫(xiě)的只差2kw，實(shí)際差12KW的，1.8排量的凈功率其實(shí)是92kw，2.0的是104KW，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候可以打開(kāi)駕駛座車(chē)門(mén)，里面標(biāo)的很清楚，我當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)，就是看官網(wǎng)配置寫(xiě)只差2KW，覺(jué)得動(dòng)力應(yīng)該相差不大，才買(mǎi)了1.8，現(xiàn)在真是有點(diǎn)后悔了。
越野：
指向精準(zhǔn)，方向盤(pán)虛位較少，底盤(pán)給人很有安全感，相對(duì)于家中服役6年的現(xiàn)代雅紳特來(lái)講確實(shí)比較扎實(shí)，小雅高速跑130已經(jīng)飄飄然，小7就比較厚實(shí)些，不過(guò)小7的離地間隙高些，新手同學(xué)們上高速的話(huà)還是推薦安全行駛哈，畢竟小7是城市SUV速度上去了側(cè)滑側(cè)翻這些還是比較危險(xiǎn)的。
油耗：看論壇上好多人嗮油耗，1.8車(chē)有的六點(diǎn)幾，有的十二三，其實(shí)車(chē)都一樣的，關(guān)鍵是路況不同。我剛算了一下我的綜合油耗都是11.5（高速5%，郊區(qū)15%，市區(qū)短途80%），表顯8.9(一般表顯都比實(shí)測(cè)低2個(gè)左右，有些人說(shuō)油耗就指的是表顯，顯然不準(zhǔn))！市區(qū)跑一般最多跑到三檔就到了！前天把表顯清零，跑了次城際路，車(chē)上三人，來(lái)回50公里，保持五檔2000轉(zhuǎn)跑，車(chē)速七八十，去的時(shí)候有點(diǎn)上坡，從開(kāi)始顯示油耗就一直7.5，回程，一路油耗下降，表顯一直降到6.5（我感覺(jué)如果不進(jìn)市區(qū)還能減），最后進(jìn)市區(qū)又開(kāi)始增加。這說(shuō)明什么問(wèn)題？這車(chē)非常適合郊區(qū)跑，不適合鉆市區(qū)！并且離合高且沉，遇到堵車(chē)，不光費(fèi)油，而且費(fèi)力！1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5噸的重量，頻繁啟停加減速，非常費(fèi)油，但要一直勻速跑平路，卻又非常�。≌f(shuō)白了，這車(chē)對(duì)路況非常敏感，如果路況好，非常省油，路況不好，非常費(fèi)油！如果經(jīng)常跑市區(qū)，建議各位還是買(mǎi)2.0的，1.8的鉆市區(qū)，比較擁堵的話(huà)，不一定比2.0的省油！
舒適：gx7的舒適性，還是非常不錯(cuò)的，空間大、視野高、座椅是皮質(zhì)的，行車(chē)比較穩(wěn)，導(dǎo)航可以自己裝善領(lǐng)dsa，配多個(gè)導(dǎo)航軟件，多媒體音響效果相當(dāng)不錯(cuò)！四檔2000轉(zhuǎn)以下有嘯叫，除此噪音還可以接受!總體來(lái)說(shuō)，舒適性比其他合資十萬(wàn)左右的車(chē)，那是相當(dāng)好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利GX7 2013款 1.8L 手動(dòng) 兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格9.75萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀的大氣和空間的舒適度，還有油耗最為滿(mǎn)意，那么大的一個(gè)車(chē)居然不要10個(gè)油，綜合油耗還不到9個(gè)，非常給力。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的，我想我最不滿(mǎn)意它的細(xì)節(jié)，有很多地方，都有很粗的縫子，比如說(shuō)前大燈，和機(jī)艙蓋之間就有很大的縫子，我買(mǎi)的是不帶前后護(hù)肝的車(chē)，所以感覺(jué)更明顯，每次看到的時(shí)候多少都有些揪心，駕駛室內(nèi)也有這樣的縫子，在前擋與操作臺(tái)之間，如果有人介意這方面的話(huà)，買(mǎi)車(chē)就需要謹(jǐn)慎了，10萬(wàn)元的國(guó)產(chǎn)車(chē)，我真的看了好幾款，這應(yīng)該是國(guó)產(chǎn)車(chē)的通病，并不是只有小鷹身上有這毛病。
外觀：外觀，gx7屬于耐看型，特別側(cè)面，非常漂亮，不臃腫，有肌肉感，線條流暢！前大燈有點(diǎn)天然呆，不過(guò)看久了也覺(jué)得比較萌！倆個(gè)大招風(fēng)耳很有特點(diǎn)，視野那是相當(dāng)大，但轉(zhuǎn)彎的時(shí)候有點(diǎn)擋視野！尾部很耐看！感覺(jué)比那種比較圓潤(rùn)的車(chē)屁股好看的多！
內(nèi)飾：塑料用的比較多，我的中控臺(tái)出風(fēng)口剛提車(chē)時(shí)，由于沒(méi)貼膜，被嗮的微微有點(diǎn)翹。內(nèi)飾總的來(lái)說(shuō)比較中規(guī)中矩，設(shè)計(jì)上沒(méi)有什么特別的亮點(diǎn)，簡(jiǎn)潔大氣。2013款改成了黑色內(nèi)飾，座椅也都是皮質(zhì)的，給人一種商務(wù)的感覺(jué)，整體看，還是不錯(cuò)的。
空間：空間非常大，前排、后排、后備箱都很寬敞，買(mǎi)這車(chē)就是沖空間來(lái)的。座椅寬大，坐著很舒服，商務(wù)，家用，送貨都是杠杠的！有一次拉了六個(gè)后備箱還拉了一個(gè)人，他說(shuō)里面很寬敞！
配置：性?xún)r(jià)比感覺(jué)還是比較高的，開(kāi)了5個(gè)月，感覺(jué)是越開(kāi)越好開(kāi)了，慢慢摸清這車(chē)的脾氣了，適合高轉(zhuǎn)速換擋，動(dòng)力也還行！十萬(wàn)的價(jià)格，七安全氣囊、suv大空間、前后雷達(dá)、倒車(chē)影像、導(dǎo)航、藍(lán)牙電話(huà)，性?xún)r(jià)比真的是很高了！藍(lán)牙電話(huà)功能，非常棒，來(lái)電話(huà)了，一點(diǎn)方向盤(pán)上的接通，就可以直接講話(huà)，不影響駕駛，又不怕警察！座椅加熱，很少用，感覺(jué)北方特別冷的地方比較實(shí)用吧，對(duì)我來(lái)說(shuō)，比較雞肋！還有就是我買(mǎi)這車(chē)除了空間外，最看重的就是他的安全性，七個(gè)氣囊，超五星的安全！
動(dòng)力：剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，新手新車(chē)，開(kāi)這車(chē)，感覺(jué)是比較痛苦的，離合比較高而且沉重，油門(mén)又有延遲，離合點(diǎn)不好找，剛提車(chē)那天，一天能熄火十幾次，特別過(guò)有點(diǎn)上坡的紅綠燈，非常容易熄火，上馬路牙子，也容易憋死，老司機(jī)開(kāi)我車(chē)，剛上來(lái)也會(huì)憋熄火，現(xiàn)在慢慢適應(yīng)了這個(gè)車(chē)了，很少熄火，高轉(zhuǎn)速換擋的話(huà)，感覺(jué)動(dòng)力也夠用了，大坡2檔的話(huà)也沒(méi)啥壓力了，可能也是磨合的原因，總的來(lái)說(shuō)，1.5噸的車(chē)，1.8的排量，動(dòng)力只能說(shuō)剛剛夠用。建議各位，如果不是特別在乎油耗的話(huà)，最好還是提2.0的，動(dòng)力絕不是官網(wǎng)配置指標(biāo)上寫(xiě)的只差2kw，實(shí)際差12KW的，1.8排量的凈功率其實(shí)是92kw，2.0的是104KW，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候可以打開(kāi)駕駛座車(chē)門(mén)，里面標(biāo)的很清楚，我當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)，就是看官網(wǎng)配置寫(xiě)只差2KW，覺(jué)得動(dòng)力應(yīng)該相差不大，才買(mǎi)了1.8，現(xiàn)在真是有點(diǎn)后悔了。
越野：
操控比較滿(mǎn)意，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是比較精準(zhǔn)的，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，很穩(wěn)！第一次上高速，全程120，非常穩(wěn)！還有前后都有雷達(dá)，還有倒車(chē)影像，感覺(jué)非常實(shí)用，倒車(chē)入庫(kù)，必不可少的功能，可以避免很多小的剮蹭！
油耗：看論壇上好多人嗮油耗，1.8車(chē)有的六點(diǎn)幾，有的十二三，其實(shí)車(chē)都一樣的，關(guān)鍵是路況不同。我剛算了一下我的綜合油耗都是11.5（高速5%，郊區(qū)15%，市區(qū)短途80%），表顯8.9(一般表顯都比實(shí)測(cè)低2個(gè)左右，有些人說(shuō)油耗就指的是表顯，顯然不準(zhǔn))！市區(qū)跑一般最多跑到三檔就到了！前天把表顯清零，跑了次城際路，車(chē)上三人，來(lái)回50公里，保持五檔2000轉(zhuǎn)跑，車(chē)速七八十，去的時(shí)候有點(diǎn)上坡，從開(kāi)始顯示油耗就一直7.5，回程，一路油耗下降，表顯一直降到6.5（我感覺(jué)如果不進(jìn)市區(qū)還能減），最后進(jìn)市區(qū)又開(kāi)始增加。這說(shuō)明什么問(wèn)題？這車(chē)非常適合郊區(qū)跑，不適合鉆市區(qū)！并且離合高且沉，遇到堵車(chē)，不光費(fèi)油，而且費(fèi)力！1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5噸的重量，頻繁啟停加減速，非常費(fèi)油，但要一直勻速跑平路，卻又非常省！說(shuō)白了，這車(chē)對(duì)路況非常敏感，如果路況好，非常省油，路況不好，非常費(fèi)油！如果經(jīng)常跑市區(qū)，建議各位還是買(mǎi)2.0的，1.8的鉆市區(qū)，比較擁堵的話(huà)，不一定比2.0的省油！
舒適：gx7的舒適性，還是非常不錯(cuò)的，空間大、視野高、座椅是皮質(zhì)的，行車(chē)比較穩(wěn)，導(dǎo)航可以自己裝善領(lǐng)dsa，配多個(gè)導(dǎo)航軟件，多媒體音響效果相當(dāng)不錯(cuò)！四檔2000轉(zhuǎn)以下有嘯叫，除此噪音還可以接受!總體來(lái)說(shuō)，舒適性比其他合資十萬(wàn)左右的車(chē)，那是相當(dāng)好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利GX7 2013款 1.8L 手動(dòng) 兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 平頂山
裸車(chē)價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形大氣,車(chē)內(nèi)空間大
缺點(diǎn)：電子防盜系統(tǒng)簡(jiǎn)配，且在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候不告知我，對(duì)此我非常反感，直到今日吉利官網(wǎng)配置依然在宣傳1.8尊貴版有電子防盜系統(tǒng)，我認(rèn)為這直接構(gòu)成欺詐！車(chē)是好車(chē)，但這么重要的配置，說(shuō)簡(jiǎn)配就簡(jiǎn)配，并且4月還是全系標(biāo)配，我5月的車(chē)，還是尊貴版就沒(méi)有了！直到11月有人在論壇發(fā)帖，我才知道，哦！原來(lái)我車(chē)沒(méi)電子防盜！本來(lái)是吉利車(chē)的擁躉！現(xiàn)在直接無(wú)語(yǔ)了！
外觀：外觀，gx7屬于耐看型，特別側(cè)面，非常漂亮，不臃腫，有肌肉感，線條流暢！前大燈有點(diǎn)天然呆，不過(guò)看久了也覺(jué)得比較萌！倆個(gè)大招風(fēng)耳很有特點(diǎn)，視野那是相當(dāng)大，但轉(zhuǎn)彎的時(shí)候有點(diǎn)擋視野！尾部很耐看！感覺(jué)比那種比較圓潤(rùn)的車(chē)屁股好看的多！
內(nèi)飾：有點(diǎn)一般，對(duì)于要求太高的人肯定是不過(guò)關(guān)的，都是硬朔料的，有的地方還有毛邊，不過(guò)沒(méi)到不可以接受的范圍內(nèi)，如果對(duì)內(nèi)飾要求過(guò)高的話(huà)，就要謹(jǐn)慎購(gòu)買(mǎi)了，畢竟它只是10萬(wàn)價(jià)位的車(chē)，你說(shuō)呢，它肯定不會(huì)有實(shí)木和真皮的。那樣的話(huà)成本就泰高了。
空間：空間嗎，剛才說(shuō)過(guò)了，后排和后備箱很大，平時(shí)出去玩，老婆和孩子玩累了睡覺(jué)都很舒服，就俺還得開(kāi)車(chē)。過(guò)年回老家，去老姑家，后排座了老爸老媽二伯二伯母，前排是俺一家三口。除了能裝人，裝貨物也很給力。
配置：性?xún)r(jià)比感覺(jué)還是比較高的，開(kāi)了5個(gè)月，感覺(jué)是越開(kāi)越好開(kāi)了，慢慢摸清這車(chē)的脾氣了，適合高轉(zhuǎn)速換擋，動(dòng)力也還行！十萬(wàn)的價(jià)格，七安全氣囊、suv大空間、前后雷達(dá)、倒車(chē)影像、導(dǎo)航、藍(lán)牙電話(huà)，性?xún)r(jià)比真的是很高了！藍(lán)牙電話(huà)功能，非常棒，來(lái)電話(huà)了，一點(diǎn)方向盤(pán)上的接通，就可以直接講話(huà)，不影響駕駛，又不怕警察！座椅加熱，很少用，感覺(jué)北方特別冷的地方比較實(shí)用吧，對(duì)我來(lái)說(shuō)，比較雞肋！還有就是我買(mǎi)這車(chē)除了空間外，最看重的就是他的安全性，七個(gè)氣囊，超五星的安全！
動(dòng)力：剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，新手新車(chē)，開(kāi)這車(chē)，感覺(jué)是比較痛苦的，離合比較高而且沉重，油門(mén)又有延遲，離合點(diǎn)不好找，剛提車(chē)那天，一天能熄火十幾次，特別過(guò)有點(diǎn)上坡的紅綠燈，非常容易熄火，上馬路牙子，也容易憋死，老司機(jī)開(kāi)我車(chē)，剛上來(lái)也會(huì)憋熄火，現(xiàn)在慢慢適應(yīng)了這個(gè)車(chē)了，很少熄火，高轉(zhuǎn)速換擋的話(huà)，感覺(jué)動(dòng)力也夠用了，大坡2檔的話(huà)也沒(méi)啥壓力了，可能也是磨合的原因，總的來(lái)說(shuō)，1.5噸的車(chē)，1.8的排量，動(dòng)力只能說(shuō)剛剛夠用。建議各位，如果不是特別在乎油耗的話(huà)，最好還是提2.0的，動(dòng)力絕不是官網(wǎng)配置指標(biāo)上寫(xiě)的只差2kw，實(shí)際差12KW的，1.8排量的凈功率其實(shí)是92kw，2.0的是104KW，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候可以打開(kāi)駕駛座車(chē)門(mén)，里面標(biāo)的很清楚，我當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)，就是看官網(wǎng)配置寫(xiě)只差2KW，覺(jué)得動(dòng)力應(yīng)該相差不大，才買(mǎi)了1.8，現(xiàn)在真是有點(diǎn)后悔了。
越野：
操控性更是沒(méi)什么好說(shuō)的，方向盤(pán)的指向性非常的好，超車(chē)變道，游刃有余，我反正只能說(shuō)出自己的感受，畢竟我不是專(zhuān)業(yè)的沒(méi)辦法呀，但是我感覺(jué)，我方向盤(pán)打到哪，它就能很好的做出相應(yīng)調(diào)整，很敏銳。
油耗：看論壇上好多人嗮油耗，1.8車(chē)有的六點(diǎn)幾，有的十二三，其實(shí)車(chē)都一樣的，關(guān)鍵是路況不同。我剛算了一下我的綜合油耗都是11.5（高速5%，郊區(qū)15%，市區(qū)短途80%），表顯8.9(一般表顯都比實(shí)測(cè)低2個(gè)左右，有些人說(shuō)油耗就指的是表顯，顯然不準(zhǔn))！市區(qū)跑一般最多跑到三檔就到了！前天把表顯清零，跑了次城際路，車(chē)上三人，來(lái)回50公里，保持五檔2000轉(zhuǎn)跑，車(chē)速七八十，去的時(shí)候有點(diǎn)上坡，從開(kāi)始顯示油耗就一直7.5，回程，一路油耗下降，表顯一直降到6.5（我感覺(jué)如果不進(jìn)市區(qū)還能減），最后進(jìn)市區(qū)又開(kāi)始增加。這說(shuō)明什么問(wèn)題？這車(chē)非常適合郊區(qū)跑，不適合鉆市區(qū)！并且離合高且沉，遇到堵車(chē)，不光費(fèi)油，而且費(fèi)力！1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5噸的重量，頻繁啟停加減速，非常費(fèi)油，但要一直勻速跑平路，卻又非常�。≌f(shuō)白了，這車(chē)對(duì)路況非常敏感，如果路況好，非常省油，路況不好，非常費(fèi)油！如果經(jīng)常跑市區(qū)，建議各位還是買(mǎi)2.0的，1.8的鉆市區(qū)，比較擁堵的話(huà)，不一定比2.0的省油！
舒適：非常好，本人1.8M做在駕駛內(nèi)沒(méi)有擁擠的感覺(jué)，座椅也是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，很舒服，我的家在東北，現(xiàn)在的天很冷，座椅加熱的功能更爽，我的老婆大人，夸得贊不絕口，后排的座椅，也是非常的寬敞，我爸爸做在后排在也沒(méi)說(shuō)過(guò)頂腿，長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)也沒(méi)有以前那么的累了，我給了它滿(mǎn)分。
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