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吉利GX7
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2014年09月
購買地點山東 德州
裸車價格9.99萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：大氣
缺點：加裝的14款后保險杠太垃圾了，，，還要在車上打四個洞，，所以果斷后面的沒要，還有就是側玻璃，吉利你能不能再造的薄一點，太摳門了。
外觀：和哈弗H6差不多時段出來的，國產外觀，有借鑒，有自主，在國人眼里不丑，也不眼前一亮，天天看的話也還看得過去，只是想吐槽下，從后面看去，那排氣管的走位太丟分了，都說為了四驅而設計，但關鍵四驅沒用在我車上呀，不知道的還以為你排氣管被蹭了。
內飾：比較中庸，沒有什么出彩的地方，座椅可能是一個亮點，真皮，紅線給人一種運動的感覺。中控下面的一個斜的格子，是我最喜歡的，我的手機比較大，5.8寸，放那里妥妥的，這點給我感覺很方便。14款改變很多，塑料感也沒有感覺那么嚴重，畢竟價格在那里，不要去要求太多！
空間：坐駕駛位上，有種坐臺子上的感覺，視野開闊，能看到車頭，對新手是相當有利的，能更好感知車頭、車兩側與別的車或物體的距離，不像家轎，人陷下去了，看不到車頭的。1米7多的人坐主駕位，頭頂還有一拳多的空間，這是家轎與SUV無法相比之處。坐其他位置，前后都有一種寬松之感。后排坐四個不是大塊頭的話，還無明顯擁擠之感。
配置：沒看SUV之前，我認為它應該是很貴的，至少在16W以上，了解之后才知道12W也能選到自己滿意的越野車，這種性價比使我毫不猶豫就選定了它。
動力：我們攀枝花的路多數是坡，1.8的動力，不開空調上個（陡坡）2檔沒問題，前提是3檔沖，馬上減2檔，開了空調完了，2檔沖一半就要減1檔了。跑平路的話這車給力了，開空調超個車喊123就超了，買車到現在就上了一次高速，跑100碼輕松的很，提速也快，動力足夠了。
越野：
718的方向盤手感不錯，不是那種偏大型的，女的握著很合適，男的可能有人會覺得略小了一點，帶上套就正好了。指向性那是沒得說，可用“精準”二字贊一贊，液壓助力輕松把持，夫人使用都一點不覺沉重。 擋位操控很平順，掛一擋的時候略微緊點，但有的時候也很順暢，嗤溜一下進去了，其他擋位都非常順暢，就感覺潤滑很好似的。剎車不是那種一踩一點頭狀的，有點像電瓶車的剎車，漸進式的，之前不明白有人說的剎車偏軟是怎么回事，可能就是這種感覺。
油耗：最欣慰的就是現在2400公里，油耗能控制在8.2-8.5之間。到現在共加了1600塊的油，跑了2400KM，還剩半箱油，綜合一下是8個多點吧。如果能保持這個油耗，我就相當的知足了。
舒適：GX7的輪胎是225的，大腳加上經沃沃二次優(yōu)化的底盤，給了車子良好的穩(wěn)定性，過一些小坑小洼的我都不帶剎車就那么視為平地開，過減速帶時不是太快也不會擱得人難受，60的時速轉彎不會讓人側斜，當然，這應該與我的駕駛技術分不開喲（吹個牛）。另外，小七的音響效果很不賴，這給駕乘增色不少。
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購買時間2012年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格10.59萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程21500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是空間大
缺點：就是沒有ESP，與日間行車燈
外觀：憑心而論，小7的外形只能說還過得去，前臉仿RV4還有點像，后面就不敢恭維了。整體上講，沒有什么特點，也沒有什么創(chuàng)新的地方。一汽X80的外形就不錯，可惜空間太小了，鈑金和小7就差太多了。
內飾：評論中有很多指責GX7內飾的，我覺不那么客觀，可能是受13款影響所致。準車主應該實地考察14款的車，的確改進不少，而且14款后期出廠的車，門內側改成了黑皮紅線縫合，更具動感。中控臺面塑料感并不是那么強，這會因各人認可度而異。忒大屏幕真心喜歡，看過一款CRV的，才3.2吋手機般的屏幕，可外資車，怎樣設計都沒錯，要是放在GX7上，不知又要討來多少罵。另有一細小變化之處，擋位前面帶斜坡的儲物格，那兒放手機最好不過。
空間：空間真的很大，這是我看準這個車的一點，空間大了，不管是開車的還是坐車的都很舒服！
配置：這個價位的國產車，長短可圈可點，首先，安全配置，7氣囊；其次，緊湊型的車身尺寸4541*1833*1700很給力；還有倒車影像，雖然分辨率不高，沒有倒車輔助線，但總比沒有強，還有前后駐車雷達，后視鏡加熱、電動調節(jié)，這些都是加蛋項的。再次嘛，底盤松散，走爛路轉向異響，副駕前氣囊部分異響，雖然腳大，但沒有ESP也是硬傷，勞力差勁（曾經從地下停車場出來，載三人，開空調，上坡出來沒爬上，趕緊左手右手一個慢動作踩下剎車，拉上手剎，把空調關了，一個高轉數半坡才起來），所以這些都是可以用身心去體會的。
動力：一檔起步肉點，二擋兩千以后有動力，最明顯的就是三擋四檔兩千轉以后加速更明顯，推背感瞬間涌上心頭
越野：
方舟盤挺準確的，操控起來還不錯。就是在打方向盤的時候，打死了會有響聲，有點心疼，不敢用力打。
油耗：我的油耗現在控制在8.5個，跑長途的話在7.1個油，反正這車跑的遠，路平，長下坡就省油，應該適合平原，上坡少的地方，我在攀枝花這個地方上坡占多數，能控制在8.5個油已經不錯了。
舒適：真皮座椅，大小、寬度都不錯，只是座椅包裹性、柔軟度欠佳，長途旅行有點累；還有前排座椅加熱，還帶有智能溫控，只是沒有加熱檔位調節(jié)；主駕電動調節(jié)，前后，上下，靠背前后全電動，副駕為手動；后排角度調節(jié)；電動天窗，尺寸也還不錯，真心用來換氣不錯，至從有了天窗身體也好了，一口氣能上八樓了；說到這，也不得不說說車輪，固特異225/60/R17尺寸還是挺厚道，搭載1485KG的車重，絕對沒壓力，只是城市SUV用的話，上了80邁胎噪就是問題了，不過有得有失，這塊還是好評吧；音響，6-7個喇叭，雖然沒貼有品牌，但在車內效果在國產里也算不錯的，重低音都有，不是音樂系的也沒啥要求了，三個字：“杠杠滴”
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購買時間2014年08月
購買地點浙江 紹興
裸車價格10.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的空間非常大！
缺點：動力弱 噪音大
外觀：小7銷量不是很好，很大的因素就是它的外觀，第一印象使很多人沒有更細致地去了解它。我覺得GX7是那種耐看型的，乍看不咋地，越看越有味，最喜歡看小7的側面，飽滿健壯。稱不上秀外，但絕對是慧中。
內飾：新車沒氣味，曾經同一人不止說過三次，重要的事情說三遍，新車沒氣味，車沒氣味，沒氣味，氣味，味；真皮座椅，那縫線，接縫都處理的不錯，扶手箱高度、寬度都合適；行車屏，能顯示行車信息等等，比較合理；中控屏，用的吉利這套多媒體系統也還可以，就是能集成在里面的功能太少，靈敏度和響應速度一般；后排也沒有凸起，可以左右玩耍無界限，當你坐在左邊時，一個漂移可能你已經平衡的坐在右邊了，不管你喜歡不喜歡，反正我是喜歡了；儲物格也不錯，前后左右上下，能利用的空間也都能用得上，加個蛋吧；還有中控部分全塑料有點硬梆梆，河蟹社會不和諧。
空間：很大，夠用。而且因為離地間隙的原因，她比某些看起來比她更高大的車的空間更令人滿意。
配置：最初感覺SUV都是很貴的，看它外形的時候感覺最起碼也要在18W左右，最后網上一搜價格，居然在12W左右就能上手，頓時大愛啊。選擇它，它也給了我一個驚喜，7個氣囊，超5星安全。買車，我注重的是安全，或許許多人會說：“車的安全在于自己是不是安全駕駛”，但我想說的是：“這年頭，你好好開車，有人不好好開車，你不撞別人，你不能保證別人不撞你”，所以不管是主動安全還是被動安全，我感覺都挺重要的。
動力：1.8的自吸機 動力不太高 尤其低扭 起步時一個不注意就會熄火 每次起步都得慢慢的走 除非大腳油門起步
越野：
本人開過的車屈指可數，對操控性沒什么見解，就我而言這車還是很好操作的，檔位清晰，方向盤指向精準，無虛位。但還是想再吐槽下剎車跟離合，作為新手的我很不滿意。不過這些問題我想再開一段時間后會習慣的。
油耗：買車之前，有人勸我別選SUV，理由是耗油。我也猶豫過，但老婆大人一直就偏愛越野和商務車型，所以沒過多去考慮油耗，只為喜歡而奔SUV來的。娶得小“妻”之后，不僅外貌上覺得她成了“西施”，油耗上更讓我欣喜不已，從提車時的估計10個多（具體幾個不清楚，因為新手上車，剛開始顧不上看表盤，開了幾公里后才發(fā)現油耗是9.8）一點點下降到8個多、7個多，現在穩(wěn)定在6.2--6.3。當初我的同事怎么也不相信這個事實，因為他的思域（1.8自動擋）做了首保后就在8.8下不來了，我給他說的沒底，經過兩次加油粗步估算，只合每公里5毛多的油耗后，他信服了，我幸福了。小“妻”給了我意外的驚喜！
舒適：整車獨立懸掛，過減速帶也不是很振。大尺寸的佳通輪胎，舒適性很好。
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購買時間2014年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格10.59萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：起步油離控制不容易 剎車太軟 其他還有待發(fā)現
外觀：前臉看的有點憨厚，屁股感覺不是很好看，大屁股墩。但是，側面，側面啊，絕對的殺手級別的啊，謀殺了不少眼球啊，太漂亮了，霸氣�。≌嚮緦儆谀涂葱桶�，就像本人一樣(哈哈）！尾燈我喜歡，晚上一剎車，那個亮啊，嘿嘿，安全性會增加不少哦！
內飾：比較中庸，沒有什么出彩的地方，座椅可能是一個亮點，真皮，紅線給人一種運動的感覺。中控下面的一個斜的格子，是我最喜歡的，我的手機比較大，5.8寸，放那里妥妥的，這點給我感覺很方便。14款改變很多，塑料感也沒有感覺那么嚴重，畢竟價格在那里，不要去要求太多！
空間：太大了，爸媽和我一起住，把他們家里的東西塞了一后備箱，很多很多
配置：最初感覺SUV都是很貴的，看它外形的時候感覺最起碼也要在18W左右，最后網上一搜價格，居然在12W左右就能上手，頓時大愛啊。選擇它，它也給了我一個驚喜，7個氣囊，超5星安全。買車，我注重的是安全，或許許多人會說：“車的安全在于自己是不是安全駕駛”，但我想說的是：“這年頭，你好好開車，有人不好好開車，你不撞別人，你不能保證別人不撞你”，所以不管是主動安全還是被動安全，我感覺都挺重要的。
動力：GX718一度飽受詬病，我相信是很多車主的真實感受，可用車情況不同，不應一概而論。作為家用，不是整天上高速的，如今又到處是限速，有個強勁動力也可能英雄無用武之地，所以選車不能太依賴于評論，還得有自己的想法，適合自己用就好。駕乘718已1000多km了，還未覺得動力不夠用過，上班之地有兩處1km多的長陡坡，車載五個人上坡，4擋是不好上，會一點點降速，中途要換3擋，但3擋動力勁道，輕輕松松就上去了，家用而言，我覺完全夠了。
越野：
方向盤感覺最好，同價位的車的話。這個車最好的地方其實是底盤，底盤比漢蘭達的底盤還好。這就是吉利拿出來的誠意，這個價位，這個底盤。底盤OK，自然安全系數高很多。
油耗：車子買了之后，同事和村上人看到后都問，多少排量啊，一聽說1.8，就問：“油耗大的吧”。我一看，油耗表上市11.1，嚇我一跳，但開了200多公里后降到9.3，開了2次高架，降低到8.5，到500多公里時候降低到現在7.6，我不知道油耗表準不準，也沒有具體的算過，但感覺還是可以接受的。
舒適：GX7的輪胎是225的，大腳加上經沃沃二次優(yōu)化的底盤，給了車子良好的穩(wěn)定性，過一些小坑小洼的我都不帶剎車就那么視為平地開，過減速帶時不是太快也不會擱得人難受，60的時速轉彎不會讓人側斜，當然，這應該與我的駕駛技術分不開喲（吹個牛）。另外，小七的音響效果很不賴，這給駕乘增色不少。
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綜合評分
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購買時間2015年06月
購買地點江蘇 無錫
購買商家
裸車價格6.99萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程21897公里
綜合評分
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車主印象：
內飾中規(guī)中矩
空間很充裕
油耗很經濟
通過性良好
性價比高
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：吉利GX7的最大優(yōu)點就是性價比高；還有油耗很經濟；乘坐空間很客觀；
缺點：吉利GX7的漆面防銹工藝做的有待提高。裝配工藝也存在提升的空間。不過想想，這應該屬于自主汽車品牌都應該提升的一方面。
外觀：吉利GX7外形屬于耐看型的，不會讓你眼前一亮，但是看得久了你會覺得其實它很帥！外觀原創(chuàng)度很高，這是應該稱贊的。
內飾：吉利GX7內飾用料很普遍的硬塑，十萬以下的車子一般都是采用這種硬塑材料。中控布局很精細，各個按鈕有很好的阻尼感。
空間：吉利GX7的乘坐空間是相當的大，前排腿部空間很可觀，頭部空間在兩拳以上。特別是后排的乘坐空間{最多時乘坐過5個成年人}，后排腿部空間很寬裕。特別值得表揚的就是這款車的乘坐空間。
配置：吉利GX7配置方面屬于中庸型的，畢竟價格在那邊就不要奢求太多的配置了。
動力：吉利GX7這款自主研發(fā)的1.8L自然吸氣發(fā)動機屬于高轉速性發(fā)動機，動力適合家用的一款發(fā)動機。沒有太多的爆發(fā)力，但油耗很經濟！
越野：
吉利GX7最低離地面達到171MM，城市道路上具有很好的通過性。輪胎抓地力有點不盡人意，脫困性不算好，不過話說回來這樣一款城市SUV不要奢望太好的越野性能。
油耗：大家選車最關心的一點應該就是油耗方面，吉利GX7這款車自己計算后的綜合油耗為8.9L百公里，很經濟的油耗表現{小聲告訴大家：我是每天滿載的}。
舒適：吉利GX7電商型是織物座椅，座椅填充物很好坐上去很舒服。唯一的遺憾是座椅對腿部的支撐不算太好，長途乘坐會讓人感覺到有點點累。
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購買時間2014年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格10.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9300公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間滿意，噪音水平相比13款的要出色，但自己還是做了底盤隔音，底盤調教滿意，
缺點：提車時行車電腦就有故障，導致后備箱門不能上鎖；2.0動力開空調的情況下，急加速乏力，100以上提速比較慢，定速巡航爬坡的時候有竄車現象，但開啟手動模式后可通過加減檔解決，A柱太大，轉彎時影響視線
外觀：外觀憨厚，特別耐看
內飾：內飾一般，但座椅和方向盤的紅色縫線看起來很運動
空間：空間還不錯，前后排及后備箱實用舒適
配置：十多萬的SUV+6AT組合，感覺性價比還不錯
動力：低扭輸出迅猛，100以上提速比較慢
越野：
操控舒適，指向準確，底盤扎實
油耗：首保前油耗表顯12L，首保后現在是10-11L
舒適：很容易上手，長途駕駛不累，提車后就跑了長途，趕緊比以往跑長途要輕松多了
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購買時間2014年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格11.39萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7100公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間滿意，噪音水平相比13款的要出色，但自己還是做了底盤隔音，底盤調教滿意，
缺點：提車時行車電腦就有故障，導致后備箱門不能上鎖；2.0動力開空調的情況下，急加速乏力，100以上提速比較慢，定速巡航爬坡的時候有竄車現象，但開啟手動模式后可通過加減檔解決，A柱太大，轉彎時影響視線
外觀：外觀憨厚，特別耐看
內飾：內飾一般，但座椅和方向盤的紅色縫線看起來很運動
空間：空間還不錯，前后排及后備箱實用舒適
配置：十多萬的SUV+6AT組合，感覺性價比還不錯
動力：低扭輸出迅猛，100以上提速比較慢
越野：
操控舒適，指向準確，底盤扎實
油耗：首保前油耗表顯12L，首保后現在是10-11L
舒適：很容易上手，長途駕駛不累，提車后就跑了長途，趕緊比以往跑長途要輕松多了
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購買時間2014年10月
購買地點江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格8.68萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間沒得說 外觀也不錯
缺點：毆死的是油表不準，害了我四次了。第一次油表沒有報警就熄火了，車沒法開到加油站，加油站不讓用壺打，只有找個摩的加油后再抽出來，害我不但出摩的錢，而且加的油也沒有給夠，第二次是送領導，結果距離紅色區(qū)域還有2mm處又沒油了，還是沒有報警，結果領導推車；第三次是在高速上，距離紅格還有半格就沒油了，結果可想而知。半夜11點多給4S店打電話，告知也只能開到維修店才能查找原因，第二天把車開到維修店檢查說是油浮子有問題，結果維修完后指針死在最低點，一直在提示加油，加了100元，指針還是不動，又讓開到維修店再檢查，兩天后告知好了，這次真的好了？第四次是上戶口，而且是4S店人員開的，上完戶口后回來，結果又是沒有報警擱在路邊，這次幸好4S人員開的，自己直接聯系維修站的人員，我的是新車�。蓚�月把我仍在路上4次，也不知道油表在什么位置才沒油，不知道下次會扔到那，廠家有解釋嗎？
外觀：非常滿意14款的這個外觀。不過相對于轎車，小孩子目前身高105，上車有點點困難，不是像轎車那么一氣呵成就踩上去了。
內飾：中控臺-有異響 2015年08月03日 發(fā)表了口碑 口碑 《一個字——沒想到這么好！再一個字：超值！》
空間：當初買車最讓我滿意的就是GX7的大空間了，后排就是坐三個大胖子都不是什么費勁的事。后備廂也相當大，春節(jié)裝年貨就指望它了。
配置：高不高自在人心。8--9萬的車子，還是越野，還想怎么樣？和同樣是8--9萬的神車桑塔納比較一下，就一切了然了。
動力：要是說動力的話，1.8的算是夠用吧，我不是飆車黨也不是激情少年，所以對動力沒啥大的要求。平時跑跑鄉(xiāng)間小路與公路，1.8的對我來說完全夠用了，追求動力的還是上2.0吧。
越野：
操控我給了4分,其實我還是很滿意的,因為任何車沒有最好,只有更好,幾萬的車不能與十幾萬的車相比 ,首先,方向盤的行程做的很好,所以轉向很明確到位,車輛的避震方面,表現很好,這個大家應該都清楚,也就是底盤與懸掛的問題，GX7的底盤與懸掛在同級車中真的算好的了。
油耗：各種道路上都不一樣,高速公路8個油,60/80之間6.5左右,還是一般吧.一個月十天加油一次,每次加油兩百元左右,能夠跑上四百公里上下,我覺得還可以,但是看論壇上有的說油耗高,可能是和個人操作習慣有關系,我開車20多年都是開大貨車,主要是開車經驗的原因,
舒適：座椅包裹還不錯，我的肩膀有點寬，感覺稍稍有點擠，駕駛座可以調整座椅高低，不錯贊一個。副駕駛視野也很不錯。還有就是儲物格比較多，小東西不怕沒地兒放，
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購買時間2014年02月
購買地點福建 福州
裸車價格8.59萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7615公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，空間大，地盤高，通過性好，油耗可以接受，售后服務還可以，明天4s售后來我們地區(qū)舉辦免費24項檢查，還送點東西，惠車主活動,希望以后售后服務不要讓車主失望，這才是下一次購車選擇標準和口碑，真皮座椅，倒車雷達。前后保險杠，地盤護甲，迎賓踏板，行李架，后燈柱，全包圍，座套，100油卡，發(fā)提車貼還送三次常規(guī)保養(yǎng)，確實這個價錢很超值，畢竟是超值天窗版，有天窗，4s店售前服務也很好，貴賓級待遇，
缺點：目前只是發(fā)現發(fā)動機在車外聲音又點大。因為我還有輛君威對比確實聲音大。但是在車里就不明顯了。我不懂音樂，覺得音響也成還湊合。準備天暖和了再去加兩個喇叭。
外觀：這個各花入各眼了�？傮w看穩(wěn)重，大氣。因為我買的是棕色的，隨便擦干凈就太耀眼了。在路上回頭率非常高，當然是在我們這里罕有這個車的原因。
內飾：中控臺-有異響 2015年08月03日 發(fā)表了口碑 口碑 《一個字——沒想到這么好！再一個字：超值！》
空間：空間不錯，尤其是后排，我一米七八，坐后排腿部空間又兩拳的距離，頭部也差不多有一拳多，很寬敞。
配置：性價比就不說了。那是灰常的高！8萬多就買一輛較大空間的SUV，基本上該有的功能都有了。近1.5噸的重量，安全口碑也靠前，外觀漂亮，省油，有天窗，還要求什么呢？
動力：買車之前在論壇好多人都說1.8的動力弱不夠用�？墒俏易约洪_了這1000多公里后發(fā)覺，對于家用完全夠了。很多新手駕駛技術的原因也有，不敢加油。我現在還沒過磨合期，等過了我再暴力點應該有更好的表現。這個車不是越野車，也不是賽車，大家使用應該了解它的用途，超出預想不太實際�？傊晕�20多年的駕齡經驗來說，東西足夠。
越野：
指向很準確，方向盤很輕盈，但是轉彎半徑還是比較大，新車我也沒有裝倒車雷達，打算直接裝倒車影像，不過后視鏡夠大，基本周邊環(huán)境都能看到，即使沒雷達和倒車影像，我倒車很有信心
油耗：現在跑了1800公里，還在磨合期。長途大概1400，家門口轉悠400.綜合油耗每公里5毛多合8升/百公里。現在油價將了兩次，前面我加97#是6.85，第二箱就成6.35了。第三箱我加的是93#，5.9每升。所以太亂我也不太會算。總之油耗挺滿意的。
舒適：座椅包裹還不錯，我的肩膀有點寬，感覺稍稍有點擠，駕駛座可以調整座椅高低，不錯贊一個。副駕駛視野也很不錯。還有就是儲物格比較多，小東西不怕沒地兒放，
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