一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威350 2011款 350S 1.5L 自動(dòng)訊悅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格9.08萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程33866公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：有時(shí)突如其來(lái)一點(diǎn)小毛病，剛開(kāi)始天窗異響，只要天窗一關(guān)，不管路是平坦還是崎嶇，都有“嘣嘣“聲音，天窗開(kāi)了就沒(méi)了，自己查了是天窗可彈起的橫桿與車(chē)頂接觸的彈墊掉了，聲音導(dǎo)致車(chē)子只要一震動(dòng)兩金屬件碰在一起就發(fā)出煩人噪音。有時(shí)輕踩剎車(chē)時(shí)有尖銳刺耳聲，聽(tīng)的身上直起雞皮疙瘩，后來(lái)檢查是剎車(chē)盤(pán)里進(jìn)了沙子子類(lèi)硬東西，后來(lái)我分析，本來(lái)車(chē)轂就是硬質(zhì)金屬件，然后如果剎車(chē)盤(pán)材質(zhì)同樣與車(chē)轂材質(zhì)硬度相當(dāng)?shù)脑�，里面有沙子摩擦就發(fā)出噪音，如上汽選擇硬度低點(diǎn)的材質(zhì)作剎車(chē)盤(pán)的話，我想軟硬接摩擦效果就出來(lái)了！呵呵�。ㄉ鲜黾儗賯�(gè)人外行觀點(diǎn)，請(qǐng)懂車(chē)的人勿噴，謝謝�。┯写讼窜�(chē)后，發(fā)現(xiàn)主駕駛車(chē)窗不能一降開(kāi)啟，可能是進(jìn)水導(dǎo)致，后天在烈日下出去開(kāi)了個(gè)把小時(shí)，發(fā)現(xiàn)有好了！小三又好氣又好笑！呵呵！總的來(lái)說(shuō)，希望小三今后不要再給我些突然地“驚喜”！
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔好用，做工精細(xì)程度高，偉世通給做的內(nèi)飾，一線大廠供貨商加上上汽裝配工藝，沒(méi)毛病。有些車(chē)，別看按鈕一大堆看著跟飛機(jī)座艙似的挺科技感，其實(shí)功能一點(diǎn)都沒(méi)多，反而會(huì)在日后的駕駛過(guò)程中帶來(lái)安全隱患。可能是我對(duì)車(chē)的理解角度不一樣吧，雖然我也喜歡內(nèi)飾有科技感，但最終理性的想一想還是350這種設(shè)計(jì)手法更好一些。
空間：滿意。1650的軸距，在同檔次車(chē)中屬于佼佼者，前排后排均很寬敞舒適。
動(dòng)力：有人說(shuō)動(dòng)力不好，嗯，350動(dòng)力不是優(yōu)勢(shì)，跟同排量相比略小，但沒(méi)有網(wǎng)上帖子里描述的那么夸張，我更喜歡知之為知之，慎言是美德！這么講，對(duì)于350來(lái)說(shuō)，他的動(dòng)力是完全足夠的。第一沒(méi)有肉車(chē)，只有肉人。第二，本人在北京連接線快速路上經(jīng)常跑到130以上的時(shí)速，如果動(dòng)力性不好能這樣？是連接線，不是高速，比如蓮石路和阜石路，當(dāng)然，限速80，我是絕對(duì)違章超速了……但我真沒(méi)覺(jué)得350動(dòng)力不好。還是那句話，不比豪車(chē)，同排量的車(chē)，基本都這樣。所以張嘴嚷嚷車(chē)肉的朋友，你們先捫心自問(wèn)，你們是否會(huì)開(kāi)和敢開(kāi)那么快？
操控：
底盤(pán)有支撐性，有韌性，并且本人車(chē)子現(xiàn)在跑了7w公里+，底盤(pán)也絕不松散。表妹和表妹夫在我之前仨月提的起亞，前幾天他們限行開(kāi)我車(chē)去辦事，表示我的車(chē)底盤(pán)感覺(jué)比他們只跑了4w公里的車(chē)還要緊致，俗話說(shuō)就是還要整一些，表妹夫表示很驚訝，想日后換車(chē)考慮購(gòu)買(mǎi)榮威新出的suv車(chē)型（恰好聊天時(shí)我提到過(guò)明年榮威有可能新出一款suv車(chē)型）。
舒適：說(shuō)實(shí)話，可能我見(jiàn)識(shí)短，反正我頭遇到能跟CVT比平順度的AT變速箱。350這個(gè)AT，做到家了！有人說(shuō)350的4速變速箱落后，其實(shí)大可去看看所謂6AT和雙離合之類(lèi)的，平順度不及350的4AT，購(gòu)車(chē)成本反而增加不少，完全沒(méi)意義糾結(jié)這個(gè)。好用就行了！記住，車(chē)只是一個(gè)工具，僅此而已，這點(diǎn)在10w級(jí)別的家用車(chē)上，更能體現(xiàn)。
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