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榮威350
(該車系評分高于75%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2012年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格8.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程28966公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是他的外形和空間
缺點：動力稍弱，變速箱不是很理想
外觀：高端大氣上檔次，外觀絕對稱得上好，第一次在網上看到這款車就喜歡上了，心里就下定決心要定它，車標看著很精致，兩個活龍活現的小獅子，車身整體的流線型，沒得說。不過個人感覺屁股有點翹。
內飾：內飾一直是小三引以為傲的地方，精致的做工和上等的內飾用料，帶來的是優(yōu)秀的駕駛感受。
空間：正適合．挺大的．前后排都滿意，后備箱也很大．朋友有個�？怂�，坐到我的車后排，感覺比他的后排前后還長些．
動力：動力偏弱，起步時比同型車要慢點，那是因為本身車身重，同級車同車身算是最重的，重了安全，這點也是最放心的，日本車是快但不安全，買車是圖了方便，還是安全重要。只要舍得給油，車也還是很給力的，家里用夠了。
操控：
操控還不錯，簡單明了，朋友開時也說車挺好看，什么一看都會，東西也好找，空調的開關設計的也合理，簡單大方
油耗：油耗比同級車會偏高，我的手動現在控制在7.1，一般跑高速和鄉(xiāng)下，市區(qū)走得少，要是走市區(qū)可能會更高點，油耗高點也無所謂了，車身重，自然就會高了，外觀內飾空間還都不錯，可以包容了。
舒適：做車里坐椅還不錯，挺給力，不過有時嗓音就有點讓人煩了，時不時的還會有口哨聲，這點讓我很苦惱，問過4S店，說沒事，機器沒事就好了，只能接受了。減震很硬，過個減速帶頓頓的，現在我媳婦還懷上了，過時更是小心。除了這些做在車里還是挺舒服的
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購買時間2012年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格8.60萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程26035公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗還可以，上下班低油耗，省錢
缺點：動力稍弱，變速箱不是很理想
外觀：時尚的FLYING-V前臉，搭配性感的腰線，小三的外觀在同價位小車中算是佼佼者。
內飾：內飾一直是小三引以為傲的地方，精致的做工和上等的內飾用料，帶來的是優(yōu)秀的駕駛感受。
動力：標稱105馬力，實際感受不是很理想，油門踏板設定并不像日韓系車一樣輕快，尤其是搭配更不理想的變速箱，有時候超車都得考慮一下~
操控：
小三采用的電子液壓方向盤指向性確實有些模糊，這在一定程度上影響了我們的駕駛信心，但強壯的底盤配合偏于舒適性的懸掛調校，小三操控性能整體來說還是不錯的，畢竟她只是一款定位舒適性的家庭轎車。
油耗：小三絕對是小馬拉大車的典范，1.5排量的自然吸氣發(fā)動機驅動著1265KG龐大車身，油耗大一點也在情理中，況且小三使用的還是瑪吉斯205R16的大腳，我家小三迄今為止已經行駛了4000公里，現在車載電腦顯示平均油耗為7.5L，實測8.5，對于常在城區(qū)中穿梭的我來說還能接受，畢竟高油耗換來的是高安全性，生命只有一次，油耗高點又有何妨？
舒適：小三采用的是前麥弗遜，后H型扭力梁非獨立懸掛，所謂的扭力梁懸掛，其實就是板車懸掛，優(yōu)點顯而易見，可靠耐用，維修保養(yǎng)費用低等等等等；但缺點同樣令人發(fā)指，特別是小三偏于運動的調校，在通過路況較差的道路是，舒適性真的是一言難盡。
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購買時間2012年09月
購買地點四川 成都
裸車價格8.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程105000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間比較大，后排座三個人也不算擁擠。頭部和腿部空間比較充裕。
缺點：動力，不過舍得給油動力還是可以滿足家用的
外觀：時尚的FLYING-V前臉，搭配性感的腰線，小三的外觀在同價位小車中算是佼佼者。
內飾：內飾一直是小三引以為傲的地方，精致的做工和上等的內飾用料，帶來的是優(yōu)秀的駕駛感受。
動力：我選擇的是1.5MT，起步1 2檔真心的肉，或許跟車重有關吧。但3 4 5后期提速還是很不錯的，能感覺出源源不斷的動力，總結的話就是家用代步穩(wěn)夠用了。
操控：
小三采用的電子液壓方向盤指向性確實有些模糊，這在一定程度上影響了我們的駕駛信心，但強壯的底盤配合偏于舒適性的懸掛調校，小三操控性能整體來說還是不錯的，畢竟她只是一款定位舒適性的家庭轎車。
油耗：買車之前做好了這方面的思想準備，因為網上都說費油，現在跑了6000km多了，通過行車電腦反饋的信息是7.2的平均油耗（實際細算7.25），如果真是的話，還是相當不錯的，可以接受。
舒適：小三采用的是前麥弗遜，后H型扭力梁非獨立懸掛，所謂的扭力梁懸掛，其實就是板車懸掛，優(yōu)點顯而易見，可靠耐用，維修保養(yǎng)費用低等等等等；但缺點同樣令人發(fā)指，特別是小三偏于運動的調校，在通過路況較差的道路是，舒適性真的是一言難盡。
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購買時間2012年08月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格8.48萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程9847公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間 厚重
缺點：動力起步肉，還不能猛踩油門，心疼小三心疼錢。
外觀：時尚的FLYING-V前臉，搭配性感的腰線，小三的外觀在同價位小車中算是佼佼者。
內飾：內飾簡約，用料好，裝配工藝很棒，味道散的也比較快
空間：還可以的，比較舒服
動力：動力偏弱，起步時比同型車要慢點，那是因為本身車身重，同級車同車身算是最重的，重了安全，這點也是最放心的，日本車是快但不安全，買車是圖了方便，還是安全重要。只要舍得給油，車也還是很給力的，家里用夠了。
操控：
手動 的也可以哦 哦，沒什么問題 倒檔有是不是很好
油耗：小三絕對是小馬拉大車的典范，1.5排量的自然吸氣發(fā)動機驅動著1265KG龐大車身，油耗大一點也在情理中，況且小三使用的還是瑪吉斯205R16的大腳，我家小三迄今為止已經行駛了4000公里，現在車載電腦顯示平均油耗為7.5L，實測8.5，對于常在城區(qū)中穿梭的我來說還能接受，畢竟高油耗換來的是高安全性，生命只有一次，油耗高點又有何妨？
舒適：還行。減震偏硬，只能靠降低胎壓獲取舒適度。但是油耗會有偏高，且磨胎。
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購買時間2012年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格8.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間。
缺點：減震太硬了，過坎的時候太顛了，吭吭的響。
外觀：時尚的FLYING-V前臉，搭配性感的腰線，小三的外觀在同價位小車中算是佼佼者。
內飾：內飾一直是小三引以為傲的地方，精致的做工和上等的內飾用料，帶來的是優(yōu)秀的駕駛感受。
空間：空間不錯，后排座3人不緊張，前后距離大
動力：我選擇的是1.5MT，起步1 2檔真心的肉，或許跟車重有關吧。但3 4 5后期提速還是很不錯的，能感覺出源源不斷的動力，總結的話就是家用代步穩(wěn)夠用了。
操控：
手動 的也可以哦 哦，沒什么問題 倒檔有是不是很好
油耗：表顯示6.2(從來沒有清過零)，我自己測算下來大約6.7多一點吧，不超過6.8.目前總里程8600多了,跑了幾個長途,有上海,南京,蘇州等,也都進市區(qū)的,長途里程大約有3000公里吧.．我的駕駛習慣還算好的吧．所以油耗還可以吧．
舒適：總體來說還好,內部空間大,就是感覺后減振稍有點硬，不過還能接受．另一個就是想短時間休息一下時，手動調節(jié)椅背麻煩．需要用手擰，太費時了．
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購買時間2013年03月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格9.97萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3980公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗還是很給力的 百公里耗油基本控制在6升左右
缺點：減震，后懸掛為非獨立，走高速和市區(qū)感覺還好，特別是高速平穩(wěn)，但遇有顛簸路面感覺明細車體震動，擔心影響整車各件固定。
外觀：滿意，外觀大氣，漂亮的車頭和榮威車標，棱角分明，線條突出。大燈很犀利，腰線和車頂的曲線有些運動風格，五幅鋁輪轂造型漂亮，各接縫小、均勻，外觀顏色各其所好，我提的是金色，當時LD要白色，無現車，后感覺金色上檔次，提車后裝上不銹鋼條更美觀。
內飾：可以，但少了動感。
空間：前排不錯 身高180一下無壓力
配置：大大超合資車，無論從價格、配置、安全性等方面合資車無法與其左右。在國產車中無論品牌、配置、外觀、內飾均達到上乘。
動力：只能說一般，過紅綠燈同價位車表現突出，但中段加速一般，只要肯給油還是有推背感，畢竟是家用緊湊型車，不要當賽車用還是能接受的。
操控：
方向盤有點重，和福特的比起來重很多
油耗：自動擋中油耗可以接受，新車新手，新車上路至今綜合路況8.53升/百公里基本滿足。具體油耗視個人操控，有些十幾年駕齡的車友動輒十多個油，不敢相信的是家中LD新手中的新手，每天上下班來回60公里綜合路況還捎帶開空調油耗基本低于8個，新車到手本人平時只有10%不到的時間開，到目前3980公里平均油耗8.53升/百公里還硬是我給拉上去的（自己記錄統計）。
舒適：一般，這個 價位的車也就這樣，比起B(yǎng)YD好多了
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購買時間2013年02月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格9.78萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程32316公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗還是很給力的 百公里耗油基本控制在6升左右
缺點：減震，后懸掛為非獨立，走高速和市區(qū)感覺還好，特別是高速平穩(wěn)，但遇有顛簸路面感覺明細車體震動，擔心影響整車各件固定。
外觀：滿意，外觀大氣，漂亮的車頭和榮威車標，棱角分明，線條突出。大燈很犀利，腰線和車頂的曲線有些運動風格，五幅鋁輪轂造型漂亮，各接縫小、均勻，外觀顏色各其所好，我提的是金色，當時LD要白色，無現車，后感覺金色上檔次，提車后裝上不銹鋼條更美觀。
內飾：可以，但少了動感。
空間：空間還行，滿足目前需求
配置：大大超合資車，無論從價格、配置、安全性等方面合資車無法與其左右。在國產車中無論品牌、配置、外觀、內飾均達到上乘。
動力：只能說一般，過紅綠燈同價位車表現突出，但中段加速一般，只要肯給油還是有推背感，畢竟是家用緊湊型車，不要當賽車用還是能接受的。
操控：
方向盤有點重，和福特的比起來重很多
油耗：自動擋中油耗可以接受，新車新手，新車上路至今綜合路況8.53升/百公里基本滿足。具體油耗視個人操控，有些十幾年駕齡的車友動輒十多個油，不敢相信的是家中LD新手中的新手，每天上下班來回60公里綜合路況還捎帶開空調油耗基本低于8個，新車到手本人平時只有10%不到的時間開，到目前3980公里平均油耗8.53升/百公里還硬是我給拉上去的（自己記錄統計）。
舒適：一般，這個 價位的車也就這樣，比起B(yǎng)YD好多了
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格10.02萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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缺點：感覺就是后排的空間稍微有點小 后門太輕 感覺就只有一層鐵皮 關門聲音不好聽
外觀：中性，耐看
內飾：整體做工同價位車算上乘，可與同價位合資車一比，廠家用料舍得，接縫較小，中控臺用力壓有彈性，但個人不喜歡仿桃木木紋裝飾，有點落伍。
空間：空間還行，滿足目前需求
配置：大大超合資車，無論從價格、配置、安全性等方面合資車無法與其左右。在國產車中無論品牌、配置、外觀、內飾均達到上乘。
動力：只要油門 車子會達到你想要的 國道超車無壓力
操控：
方向盤有點重，和福特的比起來重很多
油耗：可能自己開車比較省油 因為沒腫么踩過重油門 6個左右 因為離家有點遠 平時工作基本都是住單位，偶爾拉一下高速 油耗很滿意 自動擋能到這個地步很滿意了
舒適：較為滿意，5個成人座不擁擠。路況好平穩(wěn)舒適，過顛簸路面有震動。
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綜合評分
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購買時間2010年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格9.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：同價位同級別車當中，榮威350的做工是上乘的！比偷工減料的日系車強太多
缺點：冷天抖動明顯，動力偏弱。
外觀：外觀設計和做工都算不錯。
內飾：內飾方面是榮威350的亮點，用料可以說是非常厚道，中控的軟塑料材質。大屏的多媒體設備，數字化的儀表盤，讓整個車都顯得非常有檔次。
空間：整體空間較大，同級別有競爭力。不懂為何學德系，后排中間隆起較高，有待改善。后排儲物空間較少，后備箱空間是亮點。
配置：一般，還有提升的空間。我是2010年9月提的車，估計是新車剛發(fā)布沒多長時間，優(yōu)惠力度不大，只優(yōu)惠了1K。放在現在，如果榮威350能再改進一下發(fā)動機的聲音和油耗，在新車指導價的基礎上再有1W的優(yōu)惠，我相信性價比就很高了。
動力：109馬力確實顯肉，由于油門調教較輕，剛起步的時候覺得動力還好，但是隨即就會感到乏力，不可否認，愛信的4AT拖了不小的后腿。
操控：
雖然沒有開過太多款車，但就在試過有限的車型里面，她的操控比較到位。指向性清晰準確，較硬的懸掛可以讓她做出一些快速反應或極限動作，盡管動力拖了后腿，但是在這個價位里面做到如此均衡還比較難得。
油耗：油耗表上顯示8.3，已經重置過兩次，平時主要在市區(qū)開，偶爾郊區(qū)，不算很擁堵，總的來說同級別油耗偏高，但還在可以接受范圍內，畢竟排量在那。
舒適：因為避震的關系，這個車子的舒適度不會很好，我上下班在城區(qū)開感覺還不錯。過年回鄉(xiāng)下開小路，特別是那種減速帶，感覺就跟開壓路機一樣�？┼饪┼�。
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