雷克薩斯-雷克薩斯LS
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雷克薩斯LS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾奢華（378）+1 舒適性極高（250）+1 外觀優(yōu)雅（171）+1 做工精致（144）+1 大氣有排面（6）+1缺點(diǎn)：
太貴了（300）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型雷克薩斯LS 2018款 350 卓越版
購(gòu)買時(shí)間2017年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格87.88萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前臉的造型看上去非常有科技感，非常年輕，辨識(shí)度更高了，一看就是H6
缺點(diǎn)：內(nèi)飾方面不是特別滿意。
外觀：家族外觀，遠(yuǎn)處看有時(shí)候的確很難區(qū)分車型
內(nèi)飾：不是特別理想，或者是我對(duì)這個(gè)級(jí)別的車要求太高了，總感覺(jué)應(yīng)該碰不到硬塑料才好，哈哈哈
空間：后排空間很寬敞，足夠伸腿，蹺二郎腿，坐長(zhǎng)途不會(huì)感覺(jué)到疲勞，后備箱儲(chǔ)物空間也是巨大。
配置：無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)，上坡輔助，自動(dòng)駐車等等，非常豐富、
動(dòng)力：動(dòng)力中規(guī)中矩，平常足矣，運(yùn)動(dòng)模式下推背感十足，偶爾可以打到S檔撒撒野，普通駕駛模式下起步有些偏肉，加速的平順性不如自吸發(fā)動(dòng)機(jī)
操控：
操控精準(zhǔn)輕松，方向靈活，整體通過(guò)性好，沒(méi)有顛簸感。
油耗：走高速時(shí)短期油耗在8右，這個(gè)油耗沒(méi)什么意義，因?yàn)槁窙r不同，每個(gè)人的平均時(shí)速都不一樣，直接問(wèn)油耗，差異太大了。
舒適：舒適隔音沒(méi)得說(shuō) 很好
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購(gòu)買車型雷克薩斯LS 2018款 350 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2017年11月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格103.80萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：各方面都很好，是我很滿意的車。銷售顧問(wèn)的耐心
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有什么小問(wèn)題，等以后發(fā)現(xiàn)了再來(lái)補(bǔ)充。
外觀：最滿意的一點(diǎn)沒(méi)有之一。
內(nèi)飾：精致一直都在。沒(méi)得說(shuō)的
空間：應(yīng)該目前這個(gè)品牌在售的，最大空間表現(xiàn)了吧，空間毋庸置疑
配置：電動(dòng)全景天窗日常光照很不錯(cuò)，還有前后的雷達(dá)很靈敏，整體而言對(duì)得起這個(gè)價(jià)位了。
動(dòng)力：動(dòng)力足，提速快，推背感很強(qiáng)，跑山路根本不費(fèi)勁，再也不用擔(dān)心動(dòng)力不足導(dǎo)致熄火什么的。加速表現(xiàn)：動(dòng)力十足，油耗合理，就是沒(méi)有導(dǎo)航，其他的沒(méi)有什么了
操控：
方向盤很清，操控性好
油耗：目前跑高速在8升左右，市區(qū)11左右，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠
舒適：感覺(jué)舒適性很好，越坑洼路段，顛簸感不強(qiáng)，同時(shí)上坡感覺(jué)很不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型雷克薩斯LS 2018款 350 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2017年11月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格103.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這款車感覺(jué)最滿意的應(yīng)該還是它的動(dòng)力感覺(jué)動(dòng)力和以前相比，實(shí)在是好太多了！現(xiàn)在想加速超車，實(shí)在是隨心所欲，太容易了！
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有什么小問(wèn)題，等以后發(fā)現(xiàn)了再來(lái)補(bǔ)充。
外觀：外觀硬朗，車輪賊帥，男人看到一般都會(huì)心動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾水平也挺高。用料不錯(cuò)，不過(guò)沒(méi)有一些德系來(lái)的犀利
空間：空間還可以，平時(shí)自己開，一個(gè)后排坐三人有點(diǎn)擠。后備箱家用完全沒(méi)問(wèn)題，我車上釣具和露營(yíng)的東西都沒(méi)從車?yán)锬孟聛?lái)過(guò)。
配置：平時(shí)用到的配置就是那么幾樣，這車還是可以滿足我的需求的。
動(dòng)力：技術(shù)沒(méi)得說(shuō)，動(dòng)力和變速箱匹配非常好
操控：
對(duì)于這款車的操控，我只能說(shuō)它的操控非常的舒服，首先它的駕駛室的空間得到了比較大的提高，駕駛舒適性本身就提高了。另外車子的穩(wěn)定性又特別的好。
油耗：油耗能夠接受，反正我在這車上沒(méi)有多大感覺(jué)，老司機(jī)再加上排量也不大也高不到哪去。
舒適：舒適度還可以，雖然不是真皮座椅，但是包裹性還不錯(cuò)，長(zhǎng)時(shí)間開車不會(huì)覺(jué)得累，關(guān)鍵是減震效果和隔音效果都不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型雷克薩斯LS 2018款 500h 行政版
購(gòu)買時(shí)間2017年11月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格104.70萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾簡(jiǎn)約，進(jìn)入車內(nèi)看到這種簡(jiǎn)約卻不簡(jiǎn)單的內(nèi)飾布置，就特別舒心。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么小問(wèn)題，等以后發(fā)現(xiàn)了在來(lái)補(bǔ)充吧。
外觀：看到實(shí)車外觀還是挺霸氣的，挺適合年輕人駕駛。
內(nèi)飾：做工有點(diǎn)水，硬塑料很多，風(fēng)格也老舊
空間：前排很寬敞，后排平均水平，座椅很寬厚，坐起來(lái)很舒服。
配置：配置方面沒(méi)有什么挑剔的，對(duì)于我來(lái)說(shuō)什么都不缺。
動(dòng)力：一腳油門，動(dòng)力隨叫隨到。加速不突兀。
操控：
轉(zhuǎn)向沒(méi)虛位，懸架很硬的感覺(jué)。能把路況傳到屁股上，而且是很不難受的那種。能清晰感覺(jué)到減速帶。但是感覺(jué)是鏗鏘有力的一下。沒(méi)有多余的彈跳。顛簸又處理的很舒服
油耗：剛開始開很費(fèi)油。后來(lái)高速跑的多，油耗也不是很高。高速67左右吧。現(xiàn)在綜合78
舒適：隔音效果很好，音響效果也不錯(cuò)。座椅真的舒適
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購(gòu)買車型雷克薩斯LS 2018款 500h 行政版
購(gòu)買時(shí)間2017年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格128.80萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程470公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較看好的就是這車的大空間和比較不錯(cuò)的動(dòng)力，越野能力了比較強(qiáng)，對(duì)于我這種比較喜歡釣魚的人還是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：價(jià)格有點(diǎn)偏高了，檔次不是很高，配置也不是很好。
外觀：外觀很帥氣，時(shí)尚年輕，開出去是挺有面子的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用的材料還是不錯(cuò)的，做工也很好，就是檔次不怎么樣，高科技的東西很少。
空間：空間不用擔(dān)心，無(wú)論是駕駛空間還是乘坐空間都不錯(cuò)，至少是足夠的，后備箱也不算小。
配置：配置有點(diǎn)太少，基本沒(méi)看到有點(diǎn)高科技的東西，除了個(gè)倒車?yán)走_(dá)。
動(dòng)力：動(dòng)力還行，沒(méi)有感覺(jué)不夠用的時(shí)候，跑市區(qū)跑高速感覺(jué)都沒(méi)什么問(wèn)題，動(dòng)力杠杠的。
操控：
操控不是很有研究，不過(guò)也不會(huì)很差，開起來(lái)還是挺順手，基本指哪打哪。
油耗：市區(qū)和高速都跑過(guò)，高速油耗7個(gè)多，市區(qū)10個(gè)左右，都不算高。
舒適：空間大坐著舒服，隔音什么的都不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型雷克薩斯LS 2016款 600hL
購(gòu)買時(shí)間2018年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格238.70萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雷克薩斯的車身造型很有特色，相中雷克薩斯也不是一兩天的事情了。
缺點(diǎn)：提車到現(xiàn)在還不到一個(gè)月的時(shí)間，還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)。
外觀：就是被它的外觀所吸引的，讓人難以自拔。
內(nèi)飾：追求內(nèi)飾的豪華感，雷克薩斯絕對(duì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
空間：平時(shí)就是我一個(gè)人開車坐車，空間不用多說(shuō)，絕對(duì)是夠用。
配置：發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、夜視系統(tǒng)等等。
動(dòng)力：高速有限速，我又不是很急脾氣，動(dòng)力也能接受，最高速估計(jì)150打住了吧
操控：
操控性能絕對(duì)是上等水平的，開起來(lái)就是很爽的。
油耗：油耗主要看開車習(xí)慣，別太猛，油耗表現(xiàn)也是很不錯(cuò)的。
舒適：在車內(nèi)的感覺(jué)很不錯(cuò)，完全就是放松的狀態(tài)。
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購(gòu)買車型雷克薩斯LS 2018款 500h 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2017年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格111.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我自己對(duì)車的空間還是比較的滿意，車子的乘坐的空間還是比較的舒服的，很適合我的家用的需要的。
缺點(diǎn)：車子特別的費(fèi)油，我感覺(jué)這個(gè)車子太費(fèi)油對(duì)我的生活都是有點(diǎn)壓力的，都知道車子難養(yǎng)，現(xiàn)在的油費(fèi)是越來(lái)越貴了已經(jīng)。
外觀：外觀還行，比較的獨(dú)特的那種，所以我當(dāng)時(shí)看上了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工可以，就是看起來(lái)老氣
空間：空間是我最滿意了，車子的空間蠻大的，開車的時(shí)候駕駛座的空間特別的大，很舒服，活動(dòng)也一點(diǎn)都不受限制。
配置：發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)防盜，無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)，遙控鑰匙，上坡輔助等等。
動(dòng)力：動(dòng)力那絕對(duì)是沒(méi)話說(shuō)，同級(jí)別的就他性價(jià)比最高了。
操控：
操控得心應(yīng)手，沒(méi)毛病，方向盤轉(zhuǎn)向給我一種厚實(shí)感！
油耗：目前11升油耗，應(yīng)該還能降降
舒適：舒適性的表現(xiàn)還好吧，車子的舒適性的那個(gè)空間還是給人的感覺(jué)是還蠻好的吧，然后車子里面的穩(wěn)定還是可以的。對(duì)于車子的舒適性的感覺(jué)還是稍微好點(diǎn)的。
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購(gòu)買車型雷克薩斯LS 2018款 500h 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2017年12月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格111.80萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀美觀，省錢而且不失車的風(fēng)范。
缺點(diǎn)：剛好又碰上我是新手，倒車吃力。不過(guò)，等我的駕駛經(jīng)驗(yàn)逐步上來(lái)，應(yīng)該這個(gè)問(wèn)題對(duì)于我來(lái)說(shuō)，就不再會(huì)是個(gè)困擾了。
外觀：尤其是這款舒適型和豪華型的外觀沒(méi)有區(qū)別，有點(diǎn)占了便宜的感覺(jué)。我是個(gè)外觀控，要是顏值不夠，我會(huì)直接淘汰。
內(nèi)飾：采用的布料還是很舒服的，沒(méi)有味道，柔軟，久坐不感覺(jué)累。中控處的屏幕彩色顯示效果不錯(cuò)，整體配置檔次不低。
空間：我個(gè)子比較高，坐進(jìn)去沒(méi)有壓抑感，后備箱平常不怎么放東西，所以對(duì)我來(lái)說(shuō)使用完全沒(méi)有問(wèn)題。
配置：配置方面沒(méi)有什么特別想說(shuō)的，要是安全氣囊再多點(diǎn)就好了。
動(dòng)力：作為我的代步車，動(dòng)力我很滿意，尤其是在提速的時(shí)候，比我想要的要快。這個(gè)動(dòng)力 ，省油是另外一個(gè)優(yōu)點(diǎn)。
操控：
操作上來(lái)說(shuō)，指向精確，好操控，沒(méi)有感覺(jué)比其他車差，也沒(méi)有感覺(jué)比其他車好，過(guò)得去。
油耗：車的油耗可接受，跟我身邊的朋友家油耗沒(méi)有分別。
舒適：車子的舒適性還算可以，雖然減震不算是特別舒服，但是現(xiàn)在的道路都是非常平坦的，再有座椅的輔助，車子的舒適性一點(diǎn)也不差。
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購(gòu)買車型雷克薩斯LS 2021款 500h 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格101.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀動(dòng)感犀利，運(yùn)動(dòng)感十足，不惑之年，趕緊抓住青春尾巴吧！呵呵！里面的材料和設(shè)計(jì)，讓人非常滿意！特別是駕駛感受，舒適，動(dòng)感！靜若處子，動(dòng)若脫兔！讓我在20年后再次愛(ài)上駕駛！
缺點(diǎn)：不！如果后排空間再大一些，倒車影像也能看得更清楚一些，那就完美了！
外觀：外觀是最美的 D級(jí)車，犀利、動(dòng)感，只有7系才能與之媲美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料豐富，頗具東方風(fēng)格，個(gè)人比較喜歡。只不過(guò)手機(jī)不支持 DARPLAY，需要連線。
空間：空間夠大，但手寫板的作用不大，中控觸摸屏就夠了，這里可以放手機(jī)。
配置：100 W的價(jià)格，比奔馳S450便宜了46 W，除了空間和 B格稍遜一籌，其他方面都各有各的優(yōu)勢(shì)。也幸虧雷車品牌不高，價(jià)格還算公道！嘿嘿
動(dòng)力：普通模式的加速還是比較慢的， S模式要好得多。
操控：
低矮的身軀，更有利于操控。身高145厘米，和奔馳 s的150比起來(lái)，七系和8系的149左右。自動(dòng)駕駛系統(tǒng)因?yàn)槭切萝嚕赃�在熟悉中，就不多說(shuō)了。倒車的時(shí)候會(huì)突然剎車，需要慢慢適應(yīng)。方向盤特別輕松，低速的時(shí)候特別舒服。寶馬和卡宴的方向盤比起來(lái)，簡(jiǎn)直太沉了。前半段剎車效果比較慢，后半段比較有信心，跟奔馳 S段比起來(lái)就弱多了，可能是行政級(jí)別的剎車為了舒適度，在剎車上做了一些妥協(xié)，雖然速度慢了一些，但也足夠了。根據(jù)剎車距離， LS超過(guò)38米。
油耗：平均油耗為8 L，車身2.25噸，還要自行車干嘛？可以說(shuō)是傲視群雄。
舒適：座椅按摩超級(jí)舒服，而且臀部、后背、腰部都照顧到了，不像卡宴，只有后背和腰部，這也太不厚道了吧？整輛車的隔音效果都非常好！特別是我換上了米其林聆悅255-45-R20的靜音輪胎，使操控性得到提高，噪音控制更加出色�？照{(diào)管家真是太好用了，讓我大開眼界。設(shè)定好溫度后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)開啟冷熱空調(diào)系統(tǒng)，給乘客加熱座椅通風(fēng)。整體駕駛和乘坐舒適性非常滿意！自從開了這輛車，他就再也不想碰卡宴了。
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購(gòu)買車型雷克薩斯LS 2021款 500h 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格102.35萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適的駕駛，精致的內(nèi)部和足夠的動(dòng)力。音響用CD-ROM真能放，比一般改裝三五萬(wàn)要好。這輛車的自動(dòng)化程度很高，用慣了之后，感覺(jué)并不像別人說(shuō)的那么難操作，簡(jiǎn)單的操作都有物理按鍵，自動(dòng)控制，細(xì)節(jié)處理也很細(xì)致。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)在充電的時(shí)候會(huì)有一些噪音，正常模式下底盤比較軟，開起來(lái)也不是很有信心，不過(guò)把底盤調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式下，感覺(jué)會(huì)好很多。
外觀：看起來(lái)很年輕，符合90后的審美。只是豪華版的輪轂有點(diǎn)小，如果換成運(yùn)動(dòng)版，那就完美了。
內(nèi)飾：我個(gè)人很喜歡內(nèi)飾，皮質(zhì)細(xì)膩，手感舒適，沒(méi)有多余的裝飾。感覺(jué)比奔馳和寶馬要好很多，至于科技感，我覺(jué)得沒(méi)必要開車。
空間：我覺(jué)得空間還行，后備箱的空間就不太滿意了。沒(méi)有什么好說(shuō)的。
配置：我覺(jué)得性價(jià)比挺高的，畢竟維修是免費(fèi)的，而且雷克薩斯的質(zhì)量還算穩(wěn)定，我聽朋友說(shuō)，18款的問(wèn)題比較多，網(wǎng)上賣的也有18款，所以要多加小心，現(xiàn)在新款好像都解決了。
動(dòng)力：中國(guó)的道路上有足夠的動(dòng)力，那些說(shuō)動(dòng)力不足的人應(yīng)該跑賽道。
操控：
為了更好的操控，他必須將底盤調(diào)整到運(yùn)動(dòng)模式。正常模式下的動(dòng)力輸出已經(jīng)足夠了，如果是運(yùn)動(dòng)版的輪轂，那就完美了。
油耗：油耗還行，一箱油一千多塊。平時(shí)不太關(guān)注油耗。
舒適：雷克薩斯主打的是舒適，這一點(diǎn)毋庸置疑。
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奧迪A8L新能源
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