一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格18.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):舒適性好,主要是底盤,不是吹的,坐過才知道。內(nèi)飾做工精細(xì),真皮座椅用料扎實(shí),特別是坐墊那一塊,厚實(shí)皮軟、打孔通氣,坐上去感覺很好,符合宣傳的進(jìn)口小牛頭層真皮的效果。
缺點(diǎn):剎車偶爾有異響,問題研究中,油耗略高。
外觀:空間尚可,不像傳說中的小
內(nèi)飾:作為不追求速度的我來說夠用了,2.3排量的只要舍得給油,還是有推背感的
空間:沒得話說,就一個(gè)字,超值!
配置:在深圳,堵車的時(shí)候多,空調(diào)基本上全年開著的城市,夏天的時(shí)候控制在12個(gè)油耗,相對(duì)一款約2噸的車來說,足矣可以接受了。跑高速很省油,春節(jié)回去和長途自駕游的時(shí)候,綜合油耗才8.2個(gè)左右,還開著空調(diào)的。深圳冬天,不怎么開空調(diào)的情況下,我的油耗在9個(gè)多,市區(qū)上下班啊。
動(dòng)力:C5的車門扶手和中央扶手設(shè)計(jì)的都比較寬大,駕駛員和乘客調(diào)整好坐姿能得到不錯(cuò)的享受C5的車座很舒適,對(duì)大腿的支撐到位,長時(shí)間乘坐不會(huì)覺得疲勞。
操控:
外觀最喜歡,但各人有各人的審美觀,不強(qiáng)加于他人。
油耗:內(nèi)飾較過時(shí),但用料比較實(shí)在,不適合太年輕的人
舒適:還好,但估計(jì)出手的節(jié)點(diǎn)選的不好,再等等還能再降點(diǎn)。本來想買1.8se的科魯茲的,要是真有錢會(huì)考慮2t的邁騰或者2.4的雅閣
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雪鐵龍C6

紅旗H5經(jīng)典

阿特茲

起亞K4

凱迪拉克ATS-L