東風(fēng)雪鐵龍-雪鐵龍C5
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雪鐵龍C5
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格17.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程11600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我買車的三要素：安全、舒適、性價(jià)比。這三條都很滿意。
缺點(diǎn)：儲物空間，那么大個(gè)的車，放小物品的東西幾乎找不到。車門側(cè)面放一瓶水都費(fèi)勁。中控放水之后，連手機(jī)都放不下了。側(cè)面只能放雨傘一類的小東西。
外觀：5年內(nèi)不會過時(shí)，時(shí)尚商務(wù)兼顧。天窗有點(diǎn)小，特別是開啟面積小
內(nèi)飾：符合B級車的水準(zhǔn)，該有的都有，唯一就是設(shè)計(jì)師你們就不能多弄點(diǎn)放水杯的地方啊
空間：前排空間很足，后排較局促
配置：當(dāng)年我是和其它網(wǎng)友在網(wǎng)上發(fā)起團(tuán)購的，砍價(jià)從上午9點(diǎn)到晚上九點(diǎn)，輾轉(zhuǎn)兩家4S最終符合了我們的心理價(jià)位，這里要感謝老卞、汪等一幫共同愛好小五的車友，促成了小五在當(dāng)時(shí)的超高性價(jià)比。
動力：2.0提速確實(shí)比較肉，開空調(diào)抖動厲害
操控：
方向盤稍重，沒有電子的輕盈，但是給人的感覺很穩(wěn)重，轉(zhuǎn)向力度適中，回饋力稍小，高速上很穩(wěn)，試過150把手松開，依然很穩(wěn)。
油耗：別人說油耗高，我覺得還行��！2.0的動力拉著1.6T的裸車跑，才9.7個(gè)油耗，我覺得很可以了，可能是我以前開的是4速的自動檔富康吧，那時(shí)就是9個(gè)油，現(xiàn)在覺得油耗相當(dāng)OK呀！
舒適：長途不累、簸路不顛、彎道不飄。路況好的地方檢驗(yàn)不出來C5的優(yōu)勢哈，跑跑顛簸路段兒，那叫一個(gè)如同坐轎！再回到市內(nèi)好路段，簡直是爽歪歪！
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：毋庸置疑-舒適，座椅舒適、底盤舒適、空間舒適。
外觀：大器、不庸俗
內(nèi)飾：一個(gè)字，精致！
空間：本人1.7，感覺夠用，家里也沒有特別胖特別高的人，因此后排也夠用。橫向空間非常寬敞，縱向空間中規(guī)中矩吧。
配置：在中級車中C5是公認(rèn)的性價(jià)比比較高的車了，ABS、ESP、EBD等這些都有了，車身用的板材也比較厚實(shí)，其做工也比較好，尤其是車門比其它品牌強(qiáng)多了，建議各位看看折車坊，里面有對C5的解剖。但不知為什么C5銷量就是不高呢？
動力：這是軟肋，尤其是坡道上，那真叫一個(gè)“肉”字了得！畢竟自重在那兒擺著的哈，所以追求動力的需要思考。跑高速肯定還是很棒的。
操控：
操控很好，指向精準(zhǔn)
油耗：目前1500多公里，表顯示8.8，一共加了1150元的油，油表顯示續(xù)航里程180公里。看起來并不費(fèi)油。因?yàn)槲业挠密嚟h(huán)境比較好，出去玩不是國道就是高速，自己喜歡勻速駕駛，基本不大腳油門，盡量少踩剎車。縣城里很堵，街道很窄，上班的話常騎摩托，算下來每公里接近7毛，完全能接受。
舒適：作為追求以愛家愛生活為宗旨的顧家男，日韓系不考慮只有C5才是首選，舒適性很好，過減速帶很有韌性，不發(fā)硬，憑這點(diǎn)就足夠了！就是剎車時(shí)點(diǎn)頭太厲害了，所以要慢慢踩，把握好制動性能。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格16.69萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：毫無疑問，近買車近半年了，到現(xiàn)在我還覺得她的外觀相當(dāng)?shù)南辍＿@是我唯一感到安慰并為之自豪的。
缺點(diǎn)：談不上最不滿意，反正油耗稍微高點(diǎn)。
外觀：根據(jù)每個(gè)人的審美得出不同的感覺來
內(nèi)飾：當(dāng)初看車時(shí)主要因?yàn)閮?nèi)飾關(guān)系所以PASS了所有日韓系，只留下了德美法系的車，但差不多價(jià)格上真正做工精細(xì)還是君威和C5但君威的空間沒有C5大而且座椅偏硬，所以果斷選擇C5內(nèi)飾精細(xì)做工很好，非常滿意
空間：只能算夠用，同級最長2.8米+的軸距的空間跟差它7厘米軸距的君威差不多，法國人的頑固呀！
配置：可以這么說，C5在舒適性與安靜安全方面的性價(jià)比，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過同級車，甚至比A4的路噪要小很多，不夸張的講，30多萬以下的車，找不出幾個(gè)能在安全，舒適，安靜方面超過它
動力：購買C5之前，就有人說動力不足，特別是2.0的，畢竟車重很大。但本人主要是市區(qū)開，自駕游也大多是高速，開起來基本沒什么問題，超車也夠用，當(dāng)然你要想在綠燈第一個(gè)沖出重圍的話，建議你買2.3的或者次次地板油。
操控：
方向指向精準(zhǔn)，變線和回正都非常線性，基本是心有所想，車隨心動。
油耗：本來預(yù)期油耗會比較高，已經(jīng)做好心理準(zhǔn)備，沒想到也還行，感覺走高速挺省油。
舒適：還不錯。。。。。噪音。。。各方面都不錯。。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.99萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程20555公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性強(qiáng)，內(nèi)飾外觀做的好。
缺點(diǎn)：起步加速的時(shí)候發(fā)動機(jī)聲音比較大
外觀：這個(gè)最滿意，嘻嘻！外觀控！側(cè)面和尾部最好看，尤其是尾部，13款的前臉不如12款簡潔流暢，但也不錯。小地方比較少見，鄰居同事看了，都說“好車，20多萬吧？”，滿足一下！珍珠白是金屬漆，看上去很亮，不像一般的白色車子，煞白煞白的，很有質(zhì)感。希望過幾年顏色不要褪得太明顯。
內(nèi)飾：如果中控臺也算在內(nèi)飾里的話 相對簡潔操作不算復(fù)雜容易上手
空間：相信是C5用戶的共同的觀點(diǎn)，儲物空間非常小，門邊勉強(qiáng)放下一瓶水，而且伸手去拿的時(shí)候比較費(fèi)力。
配置：性價(jià)比還行吧
動力：始終堅(jiān)信：只有肉人，沒有肉車。開了快一年了，現(xiàn)在喜歡在市區(qū)也換手動模式，經(jīng)常三檔四檔跑，感覺這個(gè)檔位動力不菲，超車、加速都是那么回事。如果路況好，速度上來后，換五檔甚至六檔滑翔，也是能夠省油的。當(dāng)然只是個(gè)見了，歡迎拍磚。
操控：
雪鐵龍C5地盤，不但舒適性好，操控性一樣出色�。ㄎ颐懒�！美了！美了！我醉了！醉了！醉了！……）正常在路上開，沒覺得車大！笨！在擁擠的停車場里，車大！笨！一覽無余！過去206一把舵拐進(jìn)的車位，C5得2次；206能掉頭的地，C5倒回去吧！
油耗：高速很省油，市內(nèi)就呵呵了
舒適：非常好，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾較大。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性能不錯。買車就沖的這個(gè)去的。比較舒適，開車不太累。跑過的最長的長途是4天之內(nèi)跑2000公里，單日單司機(jī)最高一次性長途為600公里。長途不累，自駕舒適。
缺點(diǎn)：油耗偏高
外觀：外觀特別漂亮，前懸較長，設(shè)計(jì)經(jīng)典近幾年內(nèi)不會出現(xiàn)審美疲勞，這點(diǎn)是日韓系車無法比的，他們只能通過經(jīng)常拉皮才以保持不落伍。
內(nèi)飾：做工還不錯、一些小細(xì)節(jié)處理的還不是很到位
空間：做為B級車，空間不錯，儲物空間較小是個(gè)雞肋，應(yīng)改進(jìn)。
配置：相當(dāng)高
動力：起步很肉，速度上去了還行；
操控：
操控比較好，但是可能國人不太能適應(yīng)那種集控的方向盤，有一定的適應(yīng)時(shí)間，但我覺得用習(xí)慣了相當(dāng)?shù)捻樖�。最主要可能在于它的底盤，在過彎的時(shí)候比較柔和。過一些小的坑之類的一點(diǎn)感覺不出來顛簸。這點(diǎn)我感覺非常的不錯
油耗：這一點(diǎn)是仁者見仁智者見智的啦，長期在擁堵的市區(qū)內(nèi)，無法衡量油耗，駕駛技術(shù)的嫻熟程度也是不能說誰的就高，誰的就低。半年的使用情況來看，我開著在高速上定速跑，6.5--7.3之間。城里擁堵超車也跑過18、9個(gè)油的瞬間，整體平均算下來10個(gè)油左右/100公里吧，對于體重1.6噸的體重的B級車，加上載人的重量將近2噸的重量，應(yīng)該能接受吧。
舒適：座椅包裹性很好，很舒服，駕駛時(shí)不覺得難受。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比非常高 ， 同價(jià)位可以算是最好的了
缺點(diǎn)：2.0動力稍差
外觀：C5外觀仁者見仁，智者見智，反正我喜歡。C5特立獨(dú)行的內(nèi)凹式的后窗設(shè)計(jì)，一方面可以降低行車時(shí)的風(fēng)阻。另一方面可以讓后備箱蓋的面積增大不少，放大件行李就更加方便了（但是玻璃的價(jià)格肯定要高，C5的車友們可要保護(hù)好它噢）。
內(nèi)飾：C5的內(nèi)飾做工只能說還行，儀表臺上算得上是軟質(zhì)包裹，但是品質(zhì)一般！儀表盤很接地氣...不算多么的炫酷，但是實(shí)用性很強(qiáng)，也不那么落伍。座椅什么的是汽車行業(yè)內(nèi)的真皮包裹...遮陽板袋化妝鏡很人性化！中控的按鍵阻尼感很不錯，就是按鍵小了點(diǎn)，還是是橡膠材質(zhì)...時(shí)間久了肯定會出現(xiàn)破損的問題！
空間：前排空間毋容置疑，左右寬度感覺很寬敞，也容易導(dǎo)致我這種新手對于車寬判斷錯誤。剛提車第二天就轉(zhuǎn)彎撞電線桿了。悲劇- -
配置：很高，不然我不會買這車
動力：我的2.0L的剛起步提速還不錯，但是80碼以后提速的感覺就不明顯了，它換擋比較平順，在高速上不知不覺就過了120，但是后勁感覺明顯不足，特別車上另外再坐了2個(gè)人表現(xiàn)更明顯，有點(diǎn)感覺拉不動。
操控：
很好，回正了小了一點(diǎn)
油耗：在市區(qū)高，相當(dāng)高，高速非常好，高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)
舒適：駕駛和乘坐的感覺一流，舒適性沒的說。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形優(yōu)雅，符合車主悶騷性格。
缺點(diǎn)：目前來說最不滿意的就是車的油耗，有點(diǎn)偏高，但是經(jīng)過一段時(shí)間的駕駛發(fā)現(xiàn)，油耗跟車輛的行駛速度有關(guān)基本上速度越快油耗越低，高速上只有7.7油耗大，最主要的還是跟車重有關(guān)，在加上車輛的行駛速度低，導(dǎo)致
外觀：美觀大方，這個(gè)不用解釋了
內(nèi)飾：用料可以，做工，接縫很大條
空間：空間沒的說
配置：很高吧。16萬和大zhong哪些車子有得一比，相信買車和關(guān)注車的人都知道，我就不多說了。聽一些人說，某某車保值，法系不保值，我的理解是花普遍高2萬的價(jià)格買一個(gè)消耗品來賭一把買車時(shí)高殘留值，劃算還是不劃算呢？在路上跑，什么情況有有可能發(fā)生，被撞、被劃傷、傷別人都有可能，所以我寧愿相信當(dāng)下的實(shí)際意義。
動力：2.0的動力，市區(qū)和高速感覺很好，如果是1.8T那就更好了，呵呵
操控：
因?yàn)椴皇菍I(yè)人士，也不會極限駕駛，所以體驗(yàn)不出那些專業(yè)的感覺。作為普通的消費(fèi)者，能感受到的就是小五駕駛起來非常的輕松愜意，而且可以給駕駛者足夠的信心。由于是液壓助力，方向的回饋偏弱。
油耗：接近1.6T的重量11個(gè)左右的油耗已經(jīng)很滿意了。
舒適：車身跑起來很穩(wěn)，所以乘車的舒適性不言而喻，還有就是走不平整的路的時(shí)候，C5基本上都是晃過去的，不是硬顛過去的。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全舒適，大氣的外觀，安全系數(shù)非常高，跑長途非常舒服，而且省油，駕乘感覺都很踏實(shí)，不飄不顛，非常安靜地在跑。車子外觀渾圓飽滿，回頭率很高，流線型相當(dāng)好，風(fēng)阻系數(shù)小。
缺點(diǎn)：動力與油耗嚴(yán)重不符啊。。。。這么費(fèi)油，動力卻弱的實(shí)在不知道如何形容。。。還有車內(nèi)儲物格之類的，奇葩的連礦泉水都放不下。。。放了一塊兒比較厚的抹布，基本就不能再放別的東西了。
外觀：相當(dāng)滿意！！
內(nèi)飾：同價(jià)位應(yīng)該是最好的。
空間：：雪鐵龍C5的空間還是比較大的，雖然后部空間稍微小了點(diǎn)，但是有復(fù)雜舒適的后減震系統(tǒng)還是很值得的，而且座椅包裹很舒服很厚實(shí)，不像其他車系的座椅那么單薄的感覺，坐起來硬邦邦的感覺，C5座椅坐起來很舒服，很軟。
配置：絕對高。訂C5就是因?yàn)樾詢r(jià)比高。其實(shí)說哪個(gè)車好哪個(gè)車不好要建立在同樣的價(jià)格的前提下，否則誰都知道蘭博基尼比夏利好。所以買車選車就看個(gè)性價(jià)比。我選車自認(rèn)還比較理性，只看重實(shí)用，不會會主觀的說喜歡某個(gè)車不喜歡某個(gè)車又說不出理由，或者僅僅因?yàn)橥庥^去選擇某個(gè)車。
動力：我是2.0自動尊享的，感覺家用是足夠了。但是夏天開著空調(diào)還是感覺有動力衰減。
操控：
整體評價(jià)不錯，沒有什么缺陷；
油耗：差不多純市區(qū)差不多1塊錢1公里 車都買了就別怕費(fèi)油
舒適：可以
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程21500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：做工精良好！乘坐橫向空間大，多功能放盤性能強(qiáng)大
缺點(diǎn)：儲物空間太少，門子上的儲物空間連瓶水都放不進(jìn)去
外觀：大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較滿意，就是存物箱比較少，中控臺只有一個(gè)放水杯子，上高速時(shí)高速卡也很難找到順手地方放置，我選擇黑色內(nèi)飾，比較耐臟，如果家里有小孩，推薦黑色內(nèi)飾。
空間：前排空間足夠大，不管是橫向還是縱向。要是后排沒人坐的話，副座的空間可以調(diào)的比擬豪華車了。后排空間就是頭部空間較小，腿部空間感覺還是ok的，但門洞比較小，老人家上落不是太放百年了。后備箱又不拉貨，對我個(gè)人而言 足夠了 放放水 雜物 偶爾帶點(diǎn)貨 或者放行李箱足夠了。而且C5的后尾箱開口比較大，方便放東西。
配置：同等價(jià)位中，絕對是性價(jià)比很高的車型，落地18W的價(jià)格買一部中級車，且配置中上的，確實(shí)很少了。
動力：2.0L的動力還不錯，油門不是很重，加速性能現(xiàn)在正在磨合期，不敢猛加速。總體的感覺還行。
操控：
雖說C5是舒適調(diào)校的中級車，但是操控上還是值得一提的，方向盤只想準(zhǔn)確，過彎過砍信心十足，安全有保證。
油耗：新車在11個(gè)以上，經(jīng)過磨合可以降到10個(gè)左右，對于中級車來說，已經(jīng)相當(dāng)不錯。
舒適：C5的賣點(diǎn)，舒適性毋庸置疑。雖然相比法國原裝簡配了前懸掛，但是雪鐵龍不愧為底盤大師。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格16.80萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程13065公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：和小五相處三個(gè)多月，最大的感受就是穩(wěn)健，特別是高速和過彎的時(shí)候，給人極大的信心。雖然小五也有很多的不足，但是瑕不掩瑜，她經(jīng)典的外觀、扎實(shí)的用料、豐富的配置、極高的安全性和性價(jià)比經(jīng)及良好的舒適性是傾心于她主要原因。
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)彎側(cè)傾比較嚴(yán)重
外觀：外觀覺得很大氣 很穩(wěn)重 黑色的不太耐臟
內(nèi)飾：黑內(nèi)，更能彰顯大氣、看起來比較高檔，用料很好，摸起來挺舒服的，座椅真皮的，只是柔軟度欠佳。但是配合C5地盤 顛簸路不會顯得很硬。
空間：B級車?yán)锩婵臻g不算太大，夠用。
配置：落地價(jià)18萬多的B級車，我感覺完全符合我的心里預(yù)期，比較值。。。
動力：2.0的起步較肉，起來之后速度還可以，適合跑高速。因?yàn)檫�在磨合期，沒舍得撒歡跑，最高就跑100，等到120左右再看看加速怎么樣。
操控：
操控還是比較優(yōu)秀的，值得一提。方向隨打隨到。
油耗：昨天才提車，今天的速度比較慢哈，儀表顯示17個(gè)油，才跑了30公里吧，市區(qū)那個(gè)堵啊，個(gè)人認(rèn)為現(xiàn)在的油耗沒啥參考價(jià)值，感覺時(shí)間久了油耗不是問題吧，想想就行了，2.0的發(fā)動機(jī)能比1.8的大多少呢？對糾結(jié)這個(gè)的同志來講油耗不是大問題啊，總不能買個(gè)驢，又得能干，還得不吃飯吧。
舒適：座椅啥的坐著舒服，全家出去旅游啥的應(yīng)該不成問題，不會顯得很疲倦。
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