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翼神
2013款 1.8L MT 致尚版 豪華型

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翼神車主點(diǎn)評(216條)
購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):動力和操控在目前的緊湊車領(lǐng)域可以堪稱優(yōu)秀,運(yùn)動車獨(dú)特的外觀和改裝潛力吸引著很多想像我一樣的80后普通上班族追求速度那騷動的內(nèi)心。油耗表現(xiàn)在不改裝的前提下不錯(cuò),原廠經(jīng)濟(jì)時(shí)速為80-120,最低開到過6.8L/百公里。
缺點(diǎn):視野不夠好,左側(cè)A柱過分粗大,轉(zhuǎn)彎時(shí)特別影響視線,家里的BYD F3視野就好很多,建議學(xué)習(xí)起亞K3該處的設(shè)計(jì)?萍寂渲锰,一鍵啟動,電加熱等很多10萬內(nèi)的國產(chǎn)車標(biāo)配在翼神上簡直就是奢侈,個(gè)人認(rèn)為翼神在發(fā)動機(jī)和油耗上的表現(xiàn)很卓越,但作為家用車,只是夠用而已。比起韓系車,做工稍差,東南的內(nèi)板材拼接仍然是硬傷,且大風(fēng)天前擋玻璃右側(cè)莫名的異響很讓人心煩,而且根本找不出原因。本地4s的硬件設(shè)施也差強(qiáng)人意,但服務(wù)態(tài)度還算可以,可是很多小問題的解決效率就只能讓人貽笑大方了。
外觀:經(jīng)典鯊魚造型,我很喜歡,攻擊性很高,當(dāng)然不錯(cuò)的動力表現(xiàn)也讓他有足夠的資本。13款的前臉更家用,小胡須的造型確實(shí)不如前款的中網(wǎng)順眼,但也不算太難看。不過需要說明一下,該車仇恨值較高,是警察叔叔特別喜歡查處的車輛,特別痛恨這種天朝選擇性執(zhí)法的行為,所以翼神車友還是低調(diào)低調(diào)再低調(diào)為妙。
內(nèi)飾:手豪黑內(nèi)很順眼,鋼琴烤漆的面板也是提升整車檔次的小改觀,軟性材質(zhì)較少,略帶塑料質(zhì)感,湊合看吧。手套箱不實(shí)用,太深,不適合放東西,保險(xiǎn)單都得折著才能放進(jìn)去。
空間:后排空間可以,對比朋友的馬3星騁那是好太多。坐3個(gè)人綽綽有余,腿部空間也足夠,但中間的凸起也確實(shí)影響舒適度。前排頭部空間對于我180身高將座椅調(diào)到最高也是余出一拳,本人喜歡半躺著開車,真皮座椅包裹性還是相當(dāng)好的。后備箱空間也就是及格,買個(gè)菜足夠了,不指望拿來搬家,呵呵。
配置:這里我要吐槽一下,翼神的保值率太低了,才買一年就降價(jià)近1萬,而且各地區(qū)差價(jià)太大,讓我們這些車主情何以堪。如果你想玩車,要一輛外觀拉風(fēng),動力不俗,操控有樂趣的車,別猶豫了,花12萬買個(gè)翼神算了,有個(gè)性。當(dāng)然如果更在乎家用性和細(xì)節(jié),我覺得新科魯茲還不錯(cuò),新馬3和朗動也很驚艷。如果在意口碑,滿大街的?怂梗瑝?qū)嵱谩?/span>
動力:進(jìn)口三菱4B10的發(fā)動機(jī)是整車最大的亮點(diǎn),我也就是沖著這個(gè)才買的翼神,一臺成熟的自吸氣發(fā)動機(jī)和無限的改裝潛力。3000轉(zhuǎn)以后那澎湃的動力表現(xiàn)是直線性的,建議2500轉(zhuǎn)換擋,對發(fā)動機(jī)保護(hù)到位,且時(shí)速增長勻稱。不改裝高速上極速跑過210,油門未到底,但方向盤發(fā)輕是我不敢深踩的原因,聽車友說翼神可以跑爆表這應(yīng)該是事實(shí)(適當(dāng)改裝下)
操控: 方向盤略重,不算適合小女生駕駛,起碼我媳婦不算習(xí)慣,但準(zhǔn)確性很高,路感很好。60碼過彎車身側(cè)傾明顯,加上前后頂吧后(預(yù)算600左右)改觀明顯,3檔過彎無壓力。
油耗:油耗表現(xiàn)終歸中舉,本人很滿意,過了磨合期后跑市區(qū)一直穩(wěn)定在7.5-8個(gè),郊區(qū)可以降到7個(gè)以下。但我換完寬胎后就瞬間漲到10個(gè)左右,這就是為了提升操控性需要付出的代價(jià),高速120碼穩(wěn)定在8.9L/百公里。一直加93#汽油。很多車友建議加97#汽油,提高爆震值。個(gè)人認(rèn)為油品好的情況下93#足夠。
舒適:懸掛偏硬,路感清晰,但舒適度不好,KYB的黑桶基本就是這個(gè)表現(xiàn)。過減速帶顛簸明顯,每次走高速路口的減速帶都讓我如坐針氈,屁股發(fā)麻。想玩車的還是換掉懸掛,建議換KYB的黃桶+tein的金短簧個(gè)人覺得性價(jià)比最高,即降車身又提高操控性,威海翼神的群主就是這種改法,很拉風(fēng),前后各1指半。有錢的還是直接上絞牙吧,需要精力調(diào)教。
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