一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾和外觀
缺點(diǎn)：車漆軟
外觀：外觀感覺還是挺簡(jiǎn)結(jié)大方的，鳳眼大燈及十幅輪轂非常喜歡。前，后，45度看上去十分漂亮，但是純側(cè)面看著不是很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不論是用料還是做工都十分的好。而且設(shè)計(jì)的也挺有科技感的，各方面的儲(chǔ)物閣包括手套箱都十分的方便，感覺這輛車的人體工程學(xué)還是很好的。油門跟剎車的金屬踏板，感官上真的相當(dāng)棒！
空間：后座空間一般般
配置：當(dāng)時(shí)買這輛車的時(shí)候優(yōu)惠幅度比較大，感覺用那個(gè)價(jià)格買到這樣一輛車是十分滿意的，之所以當(dāng)時(shí)選擇它，也是考慮它的性價(jià)比。
動(dòng)力：由于車較重，起步瞬間動(dòng)力一般，起步后動(dòng)力綿綿不斷，隨叫隨到，明顯兩個(gè)VTEC爆點(diǎn)，動(dòng)力提升明顯，高轉(zhuǎn)動(dòng)力相當(dāng)充沛，中后端提速表現(xiàn)良好，換擋撥片十分好用，S檔下電腦不干涉撥片，轉(zhuǎn)速可拉到7000轉(zhuǎn)，且不衰竭。著重表揚(yáng)一下?lián)Q擋撥片，手感極好，D檔模式可以自由切入使用，超車很贊。
操控：
方向盤很舒適，不過個(gè)人覺得稍微偏細(xì)，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，指哪打哪，60到70過彎，或者80變線很有信心。路面反饋清晰，底盤穩(wěn)。
油耗：跑高速或者郊區(qū)的話還是十分省油的，我基本上是一半郊區(qū)一半城區(qū)，油耗9.5到10之間，還是比較滿意的，純市區(qū)的話，大約是12個(gè)油，有時(shí)還多一點(diǎn)。買車以來一直用的93號(hào)汽油，也沒有什么問題，這一點(diǎn)還是很好的。也算是簡(jiǎn)介省有了吧。嘿嘿！
舒適：支撐稍硬，過減速帶可能晃動(dòng)有些大，但是速度起來了非常穩(wěn)，感謝韌性十足的懸架。
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阿特茲
雪鐵龍C5
紅旗H5經(jīng)典
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
