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思鉑睿
(該車系評分高于86%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2011年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，內飾精致，配置高，油耗低
缺點：后排空間小
外觀：前排空間很夠用，主要是后排，做兩個人很舒服一點也不擠，但在中間再坐一位的話、那真是相當難受了，原因是后排出風口設計的太靠近后排了，再加上那個比較高的地板凸起。
內飾：動力很好，賣車之后過了磨合期，掛S檔地板油0——100加速自己測了一下就是7——8秒非常棒，提速超車的時候只要一腳油絕對沒問題。
空間：很有質感。整車很渾實，方向輕重剛好，無論直線行駛還是變線或是轉彎都很穩(wěn)健。
配置：2.4的車，車重也比較大，目前開了快5000km了，綜合油耗11l不到，市區(qū)路面為主，很省油了。
動力：懸掛稍硬。
操控：
還是很犀利的！本人比較喜歡
油耗：最滿意的就是內飾做工，摸上去就愛不釋手，很細膩啊。
舒適：非常高的性價比，大思值得擁有。
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購買時間2011年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格22.50萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚穩(wěn)重加運動、油耗同級別車中算低的，我跑高速定速巡航100碼平均油耗6.2，跑了差不多1000公里，音響我感覺是同級別最好的，內飾做工精致考究，操控精準具有質感。
缺點：后座空間小，運動型車動力好像一般般啊，本田的質量啊，一萬九公里發(fā)動機出故障，跟凈銷售要求換發(fā)動機總成，未果，換了發(fā)動機上辦部分。
外觀：前排空間和舒適度都很好，后排不給力。
內飾：提速一般，高速下，試過180，油門才踩到一半，沒敢繼續(xù)踩，主要是對剎車心里沒底
空間：平順舒適指那打那操控靈活
配置：比較滿意百公里12.8個
動力：前排乘坐不錯，后排由于空間的限制會比較苦逼。減震比較硬，遇上顛簸一點的路面會比較難受。皮座椅舒適性不錯，有通風就更好了（胖子愛出汗）。
操控：
自己覺得好看
油耗：同級車無對手
舒適：定價和相同價位同級別車比優(yōu)勢不大，但優(yōu)惠后還是性價比很高的。還要多了解多和4S談。爭取更大優(yōu)惠。
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購買時間2011年10月
購買地點山東 威海
裸車價格21.10萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀犀利 內飾是當時一大賣點 實在中毒太深了 秒殺當時車市一切B級車型
缺點：后排空間太小
外觀：雖然為了保留操控，軸距很短，但是實際乘坐空間還是比較滿意的，尤其是前排。后排腿部空間看著不大，實際是因為座椅比較寬大，但是后排車門實在是比較小，所以上下車很不方便
內飾：其實2.4的動力也還好了。只是肯給油 轉速上3000就有力了 在加上思鉑睿全系撥片很好，我很喜歡。1檔撥片6000轉，真很給力！
空間：操控，說真超控真心沒得說，這不是我自吹自夸，絕對是同級別中的佼佼者，本人開過所謂緊湊型里面超控較好的�？怂�、高爾夫、以及曾經(jīng)的舊愛英朗、奧迪A4L給我的感覺就是很輕盈，電子助力很到位，女生上手會很快。而寶馬320和大S的超控感覺有個特點很像，方向盤很重，方向盤回饋路況的感覺真心強烈。。。起初會有些不習慣！
配置：：綜合油耗9.5左右，高速曾經(jīng)跑過6升，同級應該算非常省油的，個人經(jīng)驗：盡量用油門控制車速（新手不建議，不過會買思鉑睿的應該都不是新手�。�
動力：感覺偏硬，運動轎車的通病吧。
操控：
蠻好
油耗：內飾精致，簡潔、大方、細膩與動感是我I對思鉑睿內飾風格與設計的直觀感受。內飾裝配工藝體現(xiàn)了日系車細膩，精致的特點。
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購買時間2010年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程78000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形動感華麗,吸引目光
缺點：油耗偏高 目前12.9 沒怎么跑過高速 后排空間真的不敢恭維 比起其他中型車一個字小啊 其他的還好吧 都可以接受
外觀：空間確實小的可憐，不過家里就我一個胖子個子又都不高，湊活沒事
內飾：對我個人來說，動力十足。絕對夠用，
空間：操控還是比較舒服的，有謳歌血統(tǒng)的感覺，畢竟號稱是運動型高端轎車。
配置：中規(guī)中矩吧
動力：非常舒適
操控：
犀利帶著霸氣，我喜歡寬寬扁扁的車，這個價位這個樣已經(jīng)知足了。
油耗：思鉑睿當時買的米色的內飾，這是我買思鉑睿最后悔的地方
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購買時間2011年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格20.78萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形好看，乞丐般配置堪比同類型車高配，性價比高，厚道，備胎都是全尺寸大胎，而且是普利司通高端胎！
缺點：發(fā)動機機蓋還在使用傳統(tǒng)的單只支架，而且支架十分單薄，總感覺機蓋會落下來，給人一種不放心的感覺，希望改造成兩側液壓支架型。省去固定支架與卸下支架的不便利。給車主的操作簡便，輕松。
外觀：后排不夠
內飾：還可以 提速還行 正常超車 沒問題
空間：操控一流，秒殺25萬以內的車。
配置：比較滿意，風阻小是不小的因素。
動力：座椅很貼身
操控：
外觀就不用說了絕對的拉風，
油耗：漂亮，整體設計非常合理。
舒適：還可以吧
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購買時間2010年09月
購買地點浙江 麗水
裸車價格20.78萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形好看，乞丐般配置堪比同類型車高配，性價比高，厚道，備胎都是全尺寸大胎，而且是普利司通高端胎！
缺點：后排空間稍微小了點
外觀：由于后排座椅太后了，所以后排小點，不過還是軸距整體偏小造成的，但是我喜歡，反正平時就一個人開，后備箱確實小點，放東西費勁，都放不下一套輪轂輪胎
內飾：動力沒有想象中2.4澎湃
空間：完全符合和超出該價位我對它的預期；
配置：油耗還是比較滿意，必竟2.4的排量也不是吃素的，能保持在12升以內，不錯了。
動力：滿意
操控：
車身線條鋒利，車身也挺寬的
油耗：同級車中，內飾屬一流
舒適：喜歡的人來說價格很合適，不喜歡的人再減價也覺得不合適
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購買時間2011年08月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格21.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形俊美，內飾精致，動力較強勁。
缺點：標榜著運動車，但那動力實在是。。。。。。。太差了
外觀：：能接受，覺得空間小的，建議可以買公交車。
內飾：買菜車，但是市區(qū)超車還是游刃有余，只要不是刻意飚車，動力足夠用了。市區(qū)穿插掛S檔，撥片降到2檔，手動模式還是很給力的，動力隨叫隨到，車很串，但是駕駛需謹慎···安全第一
空間：轉向精準，路感清晰。
配置：1600公斤的大塊頭，目前油耗不到11，磨合期，很滿意，開車不溫柔的主。
動力：非常舒服
操控：
我覺得這才是我心儀的外觀
油耗：：滿意。
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購買時間2011年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格20.20萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程47000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形俊美，內飾精致，動力較強勁。
缺點：后座設計確實有點窄。雖然我車偶爾做人，但是跑長途時間長了比較累。
外觀：前排還行，后排就比較一般了
內飾：動力沒的說給力 高速超車給力
空間：操控不錯！這車開開會上癮的！要是動力再好點就完美了！
配置：城市十個左右，高速七個左右，一般駕駛，我不喜歡激烈，但是偶爾也地板油一下
動力：：如果能全面比較的話，現(xiàn)在能買到的20萬左右的車舒適性最高的了——駕駛座！
操控：
炫麗動感,光彩奪目,肌肉線條
油耗：酷到爺爺家了
舒適：：還行，忍了。
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購買時間2012年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格18.80萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形自己還算比較喜歡！整體的配置和內飾工藝不錯，用料也比較厚實。
缺點：后排空間太小，后排進出不怎么方便！
外觀：空間是這車的痛,后排確實比同級車小點,不過不要緊,一般買思鉑睿的都不大在乎后排了
內飾：只能說夠用，高速急加速轉速得4000以上，加速性能還是弱了點。
空間：思鉑睿主打運動操控的一款，操控上來說絕對讓人不會有任何顧慮。
配置：呵呵。油耗有點小高喲。目前12.8，還在磨合期，沒有暴力駕駛。希望過了磨合期能夠下來，2.4的排量，我希望能降到10個油市區(qū)就滿足了。
動力：座椅包裹良好，觸感舒適，前排絕對可以。但是后排已經(jīng)不想去談了。
操控：
時尚、大氣，回頭率較高，適合年青人的口味。
油耗：來源于謳歌的內飾，內飾繼承了日系車一貫的細膩和精致，個人認為大思的內飾在20萬左右的車里排第一。
舒適：性價比高優(yōu)惠力度大
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購買時間2011年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格20.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型好，內飾精致，小眾車，降價以后性價比較高，配置較高且后期有一定的改裝潛力。
缺點：空間實在太小，尤其是后排和后備箱。
外觀：后排局促，前排滿意。
內飾：提速我覺得挺棒的 一點油門就穿出去了
空間：好，只能用好形容，但是不是那種多優(yōu)秀，帶平衡桿的前雙叉臂，后多連桿懸掛，225的輪胎，精準的轉向，感覺厚重的底盤，很扎實，十月去了趟額濟納旗，從阿拉善走國道回京，漫天黃沙，十級以上的大風，不論什么風向，車輛都很穩(wěn)定不受任何風影響
配置：中規(guī)中矩吧
動力：能接受。
操控：
肌肉型，符合80后審美觀點。前臉比較吸引我。原版的謳歌TSX。車身在長點也不錯。（和雅閣就沖突了）。
油耗：最滿意的就是內飾做工，摸上去就愛不釋手，很細膩啊。
舒適：19萬能買的B級車還帶有非常高的配置的車，如此性價比已經(jīng)算比較高的了，5分的話我給個4分吧�？紤]到優(yōu)惠太大保值率會偏低
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