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思鉑睿
(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
地球夢(mèng)力作（767）+1 新款不錯(cuò)（441）+1 用料很實(shí)在（303）+1 流線非常好（223）+1 操控流暢（142）+1缺點(diǎn)：
操控其實(shí)一般（702）+1 后排空間一般（447）+1 內(nèi)飾感覺太亂（316）+1 舒適性一般（247）+1 到處都有異響（143）+1 中控太難看了（100）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格18.70萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，操控，還有內(nèi)飾的做工都是相當(dāng)不錯(cuò)的
缺點(diǎn)：后排空間局促，后門小，上下車真的不方便，做過我車的都說車不錯(cuò)，但空間小
內(nèi)飾：方向盤小巧穩(wěn)重、簡單大方、內(nèi)飾做工很精致、從座椅看到中控臺(tái)能感覺到激情、透入著運(yùn)動(dòng)氣息、音響很給力、
空間：在不考慮后排坐人的情況下，前排空間很滿意，后排坐椅有點(diǎn)高，縱向空間不夠，本人1,83調(diào)好前排以后，坐后排就很吃力了，后門不大，Ｂ柱位置影響上下車
動(dòng)力：如果單純就使用D檔開的話，低扭一般。若是打到S檔，配合換擋撥片，瞬間拉到7000轉(zhuǎn)才升檔，要多爽有多爽。
操控：
操控是思鉑睿最值得表揚(yáng)的地方：指向準(zhǔn)確、油門反應(yīng)迅速、輕快，操控非常好。雙模減震非常滿意，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候底盤的穩(wěn)定、扎實(shí)能給駕駛者無比的信心。
油耗：2.4的排量，廣大車友一般在10+L左右，但由于我的工作的影響，長期在車少的道路上，每次保養(yǎng)，都在刷新4s店的最低油耗！淡定！所以這方面，我不能多說了！
舒適：思鉑睿的座椅很舒服，尤其駕駛座包裹性很好，即使長時(shí)間駕駛，你也不會(huì)感覺屁股或者腰不舒服。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程150000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性能真的很好
缺點(diǎn)：可能是偏于運(yùn)動(dòng)性考慮，減震很硬，20多萬的車過減速帶都是“嘣嘣”的。
內(nèi)飾：非常滿意，同價(jià)位的車子，強(qiáng)過思鉑睿的屈指可數(shù)。除了做工精致以外，設(shè)計(jì)的也很滿意，既很有科技感，操作起來又很便利，又不是那種很張揚(yáng)花哨的感覺。同價(jià)位的車子，我對(duì)思鉑睿的內(nèi)飾是最滿意的。
空間：B級(jí)車的外殼，緊湊車的空間
配置：性價(jià)比怎么說呢，因?yàn)槲屹I的時(shí)候正好趕上新品上市老品退市，價(jià)格優(yōu)惠后，性價(jià)比依然高啦。我近期入手的大眾高爾夫7 Rline全部下來都要18萬了。我的大斯全部搞定21萬出頭。自認(rèn)為性價(jià)比理想。標(biāo)配配置：標(biāo)配已經(jīng)足夠，對(duì)比起來高一個(gè)級(jí)別的尊貴版，僅僅少了一點(diǎn)點(diǎn)可有可無的配置。滿意。選裝配置：沒有添加選裝配置。既然標(biāo)準(zhǔn)配置夠了，真的沒必要加裝一些錦上添花的東西。因?yàn)槠綍r(shí)不一定能用很多次。
操控：
開起來是比較舒服.咱也沒開過太高級(jí)的車，就是手剎設(shè)計(jì)不理想
舒適：思鉑睿的座椅很舒服，尤其駕駛座包裹性很好，即使長時(shí)間駕駛，你也不會(huì)感覺屁股或者腰不舒服。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚 內(nèi)飾豪華
缺點(diǎn)：：后排空間一般，比不了緊湊型大多少，不過滿員情況較少，其實(shí)都不重要的了；主要是后門太小，上落不太方便。
外觀：外觀不可以說什么拉風(fēng)，整天被以為新思域，歐版雅閣，認(rèn)知較小。
內(nèi)飾：說奧迪是造燈的那么本田就是造內(nèi)飾的，不管是造型、用料都相當(dāng)給力，我非常喜歡，那十個(gè)喇叭5.1聲道的先鋒音響只要不是發(fā)燒金耳朵，幾乎感覺不到任何瑕疵；整車的配置也是該有都有了，我很滿意。
空間：無敵駕駛位，座椅舒服，包裹性很好，前排很舒服。后門開口小，而且空間一般（對(duì)比加長車，比緊湊的強(qiáng)不了多少）。尾箱空間還可以，畢竟比較少用。前排兩人使用更佳，后排一般。
配置：配置很高，價(jià)格優(yōu)惠很大，性價(jià)比無敵于中型車之中。
動(dòng)力：個(gè)人覺得不錯(cuò)沒什么說的，后半段也還是動(dòng)力源源不斷
操控：
操控精準(zhǔn)，方向低速輕高速穩(wěn)，配合扎實(shí)的底盤懸架，相當(dāng)滿意。
油耗：極低，百公里高速6-7 省道8-9 市區(qū)10
舒適：駕駛室內(nèi)隔音還不錯(cuò)，就是有點(diǎn)兒胎噪；乘坐舒適性很好，尤其是座椅的包裹性很強(qiáng)，長途駕駛不容易疲憊。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性不錯(cuò)，音響效果滿意
缺點(diǎn)：東本的做工不夠細(xì)，部分接縫寬窄不一；檔把附近有異響，在水泥搓板路面或是加減速時(shí)尤為突出。
外觀：大氣內(nèi)斂，尤其前后的“瞇縫眼”辨識(shí)度很高，整體顯得很精神；雙邊單出的排氣透出些許運(yùn)動(dòng)的元素，17寸5幅輪轂相對(duì)中庸但整體很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很滿意很滿意，用料做工，杠杠的，這是我買這車的最大原因，畢竟天天對(duì)著，我忍受不了大縫、材料不好給予的感覺。
空間：：前排很舒適，音響也很好，后臺(tái)空間一般。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，在城里用S檔配合撥片絕對(duì)不肉，這車的動(dòng)力爆發(fā)點(diǎn)在4000轉(zhuǎn)以上，只要舍得給油，超車信心十足。
操控：
不知操控為何物，只覺得，好開，方向準(zhǔn)，沒有空位，還有比銳志面盤大的方向盤那感覺，好太多了。
油耗：城區(qū)上下班接送孩子，短途+紅綠燈+堵車油耗12-13個(gè)，長途國道或高速路6-7個(gè)油，總體來說還算正常，畢竟1.6噸，2.4排量在這兒擺著呢。
舒適：懸掛比較硬的，定位運(yùn)動(dòng)車的問題，不過那韌性，是我買這車的原因。整車感覺很扎實(shí)，沒有一點(diǎn)散的感覺。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格19.49萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性不錯(cuò)，音響效果滿意
缺點(diǎn)：東本的做工不夠細(xì)，部分接縫寬窄不一；檔把附近有異響，在水泥搓板路面或是加減速時(shí)尤為突出。
外觀：大氣內(nèi)斂，尤其前后的“瞇縫眼”辨識(shí)度很高，整體顯得很精神；雙邊單出的排氣透出些許運(yùn)動(dòng)的元素，17寸5幅輪轂相對(duì)中庸但整體很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很滿意很滿意，用料做工，杠杠的，這是我買這車的最大原因，畢竟天天對(duì)著，我忍受不了大縫、材料不好給予的感覺。
空間：對(duì)于身高不超過180的盆友來說應(yīng)該是夠用的，超過你還想擁有夠?qū)挼暮笈拍悄憔驮倏紤]考慮吧！
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，在城里用S檔配合撥片絕對(duì)不肉，這車的動(dòng)力爆發(fā)點(diǎn)在4000轉(zhuǎn)以上，只要舍得給油，超車信心十足。
操控：
首保過后偶遇頓挫，可以接受
油耗：城區(qū)上下班接送孩子，短途+紅綠燈+堵車油耗12-13個(gè)，長途國道或高速路6-7個(gè)油，總體來說還算正常，畢竟1.6噸，2.4排量在這兒擺著呢。
舒適：懸掛比較硬的，定位運(yùn)動(dòng)車的問題，不過那韌性，是我買這車的原因。整車感覺很扎實(shí)，沒有一點(diǎn)散的感覺。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格17.98萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3025公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我喜歡前臉。
缺點(diǎn)：后排的空間，雖然平時(shí)很少座后面，但是有時(shí)要車家里人或的小孩確實(shí)是空間小，而且門也小，上下車確實(shí)不是很方便。
外觀：外觀屬于青菜蘿卜各有所愛，雖然沒有韓系那么驚艷，但屬于越看越喜歡類型，不會(huì)審美疲勞。
空間：同上，最不滿意的一點(diǎn)
配置：除了高，還是高這個(gè)誰誰知道，我當(dāng)時(shí)現(xiàn)金優(yōu)惠5萬。送氙氣燈（近光），玻璃貼膜，迎賓踏板、發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板、送鍍膜、送2次常規(guī)保養(yǎng)、送雨檔、送導(dǎo)航、DVD、倒車影像、送黃金標(biāo)（本人不想要，可是已經(jīng)裝車上了）、送運(yùn)動(dòng)油門踏板、送車后鍍鉻條。個(gè)人已經(jīng)很滿意了。
動(dòng)力：最大馬力有201匹。沒真正體驗(yàn)過（新車誰舍得瞎操�。└杏X1800轉(zhuǎn)后開始來勁！3000以上動(dòng)力強(qiáng)勁，源源不絕�。]敢試高，請(qǐng)見諒）市區(qū)超車!so easy!
油耗：提車時(shí)候的17，漸漸降到10，最近開了個(gè)小長途，油耗跌到了8.9，對(duì)于我而言，這個(gè)油耗相當(dāng)滿意了，畢竟是2.4發(fā)動(dòng)機(jī)拖著靠近1.6噸的龐大身軀，日系的省油技術(shù)，名不虛傳。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格19.20萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性能真的很好
缺點(diǎn)：油耗偏高，短途擁堵路況，大概12~13L。
外觀：外觀沉穩(wěn)、充滿力量，線條凌厲、張弛有度，低調(diào)的運(yùn)動(dòng)范兒。各個(gè)角度都很耐看，屬于第二眼美女。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常精致，用料考究，拼接嚴(yán)絲合縫，中控設(shè)計(jì)雖然有些年代了，但現(xiàn)在看來也不輸很多新款車型，跟外形一樣，非常耐看，別有一番風(fēng)味。雖然是新車，一點(diǎn)異味沒有，只有淡淡的皮料味道。
空間：只能說夠用，好在座椅舒適度相當(dāng)好，同級(jí)別我個(gè)人認(rèn)為僅次于天籟的航空座椅。
動(dòng)力：動(dòng)力很充沛，但是南寧擁堵的街道也用不上。車子剛稍有點(diǎn)推背感就要?jiǎng)x車的路面還是挺悲劇的。高速很穩(wěn)，超車也是很有信心，不拖泥帶水，120左右時(shí)速超車，一下就過了。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，高速公路上才知道懸架支撐到位的重大意義，信心滿滿
油耗：上晚班，市區(qū)，紅燈一趟最多5個(gè)，路程9公里單程，時(shí)速多維持在60-100情況下剛拿車時(shí)10.5L公里，首保后10.2L/百公里
舒適：座椅非常舒服，坐車上不想下來了。胎壓大，減震硬，感覺不像日系車
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚 內(nèi)飾豪華
缺點(diǎn)：車內(nèi)有時(shí)有小異響，有點(diǎn)煩人！
外觀：大氣內(nèi)斂，尤其前后的“瞇縫眼”辨識(shí)度很高，整體顯得很精神；雙邊單出的排氣透出些許運(yùn)動(dòng)的元素，17寸5幅輪轂相對(duì)中庸但整體很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很滿意很滿意，用料做工，杠杠的，這是我買這車的最大原因，畢竟天天對(duì)著，我忍受不了大縫、材料不好給予的感覺。
空間：無敵駕駛位，座椅舒服，包裹性很好，前排很舒服。后門開口小，而且空間一般（對(duì)比加長車，比緊湊的強(qiáng)不了多少）。尾箱空間還可以，畢竟比較少用。前排兩人使用更佳，后排一般。
動(dòng)力：個(gè)人覺得不錯(cuò)沒什么說的，后半段也還是動(dòng)力源源不斷
操控：
不知操控為何物，只覺得，好開，方向準(zhǔn)，沒有空位，還有比銳志面盤大的方向盤那感覺，好太多了。
油耗：暫時(shí)油表顯示六千公里，9.3L。塞車的話1.8排量的也耗油，反正對(duì)得起2.4拉1.5噸的車。
舒適：懸掛比較硬的，定位運(yùn)動(dòng)車的問題，不過那韌性，是我買這車的原因。整車感覺很扎實(shí)，沒有一點(diǎn)散的感覺。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性不錯(cuò)，音響效果滿意
缺點(diǎn)：縫隙大 后備箱洗車下雨打開漏水
外觀：大氣內(nèi)斂，尤其前后的“瞇縫眼”辨識(shí)度很高，整體顯得很精神；雙邊單出的排氣透出些許運(yùn)動(dòng)的元素，17寸5幅輪轂相對(duì)中庸但整體很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很滿意很滿意，用料做工，杠杠的，這是我買這車的最大原因，畢竟天天對(duì)著，我忍受不了大縫、材料不好給予的感覺。
空間：大，除了大沒得說 乘坐空間跟儲(chǔ)物都是極佳
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，在城里用S檔配合撥片絕對(duì)不肉，這車的動(dòng)力爆發(fā)點(diǎn)在4000轉(zhuǎn)以上，只要舍得給油，超車信心十足。
操控：
不知操控為何物，只覺得，好開，方向準(zhǔn)，沒有空位，還有比銳志面盤大的方向盤那感覺，好太多了。
油耗：城區(qū)上下班接送孩子，短途+紅綠燈+堵車油耗12-13個(gè)，長途國道或高速路6-7個(gè)油，總體來說還算正常，畢竟1.6噸，2.4排量在這兒擺著呢。
舒適：懸掛比較硬的，定位運(yùn)動(dòng)車的問題，不過那韌性，是我買這車的原因。整車感覺很扎實(shí)，沒有一點(diǎn)散的感覺。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格18.20萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控 方向盤基本無虛位 底盤配置厚道 高速穩(wěn)定性高
缺點(diǎn)：萬惡的97#油，沒有中控彩屏.隔音效果不太好，車漆薄。
外觀：一句話說吧，兇狠，低調(diào)，上檔次。雖然以前也有人說我開的九代雅閣,呵呵！
空間：緊湊吧，不過一般一個(gè)人開車或者是和女朋友，所以覺得還行吧。
配置：高 優(yōu)惠下來才22W多，而且這車能達(dá)到30萬車的功能，后視鏡折疊，后視鏡加熱，方向盤換檔，坐墊加熱，主/副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等等......
動(dòng)力：動(dòng)力隨叫隨到，特別是時(shí)速超了60km以后，加速性很不錯(cuò)，我開車的話，至少路上80%的車都比我慢
操控：
操控上也很不錯(cuò)，油門踏板回饋力度適中，方向盤手感良好，指向精準(zhǔn)，在過連續(xù)障礙的時(shí)候，總能讓你信心十足。
油耗：長期往高轉(zhuǎn)跑，油耗不低是肯定的，市區(qū)百公里12.5升，算是可以接受了。
舒適：駕駛艙舒適，各種按鍵標(biāo)示清楚，標(biāo)配倒車后視鏡下翻，這個(gè)必須有啊，還有前座座椅加熱，該有的都有了。
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