一鍵砍遍全城
思鉑睿
(該車(chē)系評(píng)分高于87%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
地球夢(mèng)力作（767）+1 新款不錯(cuò)（441）+1 用料很實(shí)在（303）+1 流線(xiàn)非常好（223）+1 操控流暢（142）+1缺點(diǎn)：
操控其實(shí)一般（702）+1 后排空間一般（447）+1 內(nèi)飾感覺(jué)太亂（316）+1 舒適性一般（247）+1 到處都有異響（143）+1 中控太難看了（100）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型思鉑睿 2013款 2.4L 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車(chē)價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程50500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)惠大，性?xún)r(jià)比高
缺點(diǎn)：油耗 國(guó)產(chǎn)底盤(pán)配件以鑄鐵件為主 整車(chē)將近1.6噸 再加上發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)扭矩不足的特性 市區(qū)通行 均速不到20油耗有13L/100KM 當(dāng)然 和駕駛習(xí)慣有關(guān) 載LD的舒適駕駛方式油耗也不會(huì)低多少
外觀：外觀第一眼一般，細(xì)看非常不錯(cuò)，屬于耐看型的美女，個(gè)人特別喜歡尾燈，有點(diǎn)像個(gè)鉤子，老是讓我想起以前游戲中的武器，哈哈，二病又犯了，另外，前臉也很不錯(cuò)，屁股一般吧，中等，整體結(jié)合起來(lái)很協(xié)調(diào)，當(dāng)時(shí)看了新思后，放棄了買(mǎi)新思的打算，一個(gè)是內(nèi)飾偏主駕駛方向，個(gè)人覺(jué)得當(dāng)時(shí)沒(méi)有接受，另外覺(jué)得不夠穩(wěn)重了，失去了老思穩(wěn)重又運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，感覺(jué)修飾太多。當(dāng)時(shí)也看了阿特茲，說(shuō)實(shí)在的阿特茲外觀贊，但是內(nèi)飾個(gè)人無(wú)法接受，尤其當(dāng)時(shí)剛從老思下來(lái)直接去的馬自達(dá)店，分別試駕了廠馬CX5和一汽阿特茲，但是心里老是想著老思，最終選擇了老思。
內(nèi)飾：做工細(xì)膩，用料中上，裝配工藝很好。手感材質(zhì)：尤其是座椅的手感，特別好，是我?guī)撞寇?chē)?yán)锩孀詈玫�。儀表中控：中規(guī)中矩，想看到的都能看到。畢竟是13款。異味異響：無(wú)異響異味。裝配工藝很好，那個(gè)細(xì)節(jié)都很緊密，用料也還不錯(cuò)。是一款適合跑路的車(chē)。：個(gè)人開(kāi)過(guò)的車(chē)型，品牌相對(duì)比較多～出了賓利勞斯萊斯級(jí)別的沒(méi)有開(kāi)過(guò)，BBA，大眾，通用，福特，馬自達(dá)等等，甚至連昌河都開(kāi)過(guò)。思鉑睿雖然從豪華程度來(lái)說(shuō)，只能是一部普通車(chē)。但是，他真的很好開(kāi)，我說(shuō)不出他有什么出彩的亮點(diǎn)，也們吐槽一些它的不足，但是，如果有人問(wèn)我出遠(yuǎn)門(mén)，不走極端路況，我會(huì)選擇開(kāi)什么車(chē)。我真的會(huì)第一時(shí)間想到思鉑�！�?yàn)樗娴氖且豢钣脕?lái)跑路的車(chē)。
空間：一般只有兩人稱(chēng)作，駕駛空間寬裕，舒適，我178身高，78KG體重，感覺(jué)特別好。后排一般，尾箱空間不小，但是利用率不夠理想。乘坐空間：后排比較小，但是座椅很舒服，長(zhǎng)時(shí)間稱(chēng)作不會(huì)難受。儲(chǔ)物空間：后備箱有車(chē)輪凹凸，和梯形收緊，感覺(jué)不小，但是放不了很多行李。全家出游時(shí)：如果全家出游，我不會(huì)開(kāi)大斯。安裝了寶寶座椅，就更～～橫向?qū)Ρ龋簺](méi)什么好比的，選擇了大斯，及時(shí)有缺點(diǎn)，他也是最好的。
配置：除了高，還是高這個(gè)誰(shuí)誰(shuí)知道，我當(dāng)時(shí)現(xiàn)金優(yōu)惠5萬(wàn)。送氙氣燈（近光），玻璃貼膜，迎賓踏板、發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板、送鍍膜、送2次常規(guī)保養(yǎng)、送雨檔、送導(dǎo)航、DVD、倒車(chē)影像、送黃金標(biāo)（本人不想要，可是已經(jīng)裝車(chē)上了）、送運(yùn)動(dòng)油門(mén)踏板、送車(chē)后鍍鉻條。個(gè)人已經(jīng)很滿(mǎn)意了。
動(dòng)力：起步感覺(jué)一般般，感覺(jué)沖擊力不大，但過(guò)了40碼以后真心覺(jué)得很猛。 PS：（這車(chē)要在4800轉(zhuǎn)之后發(fā)力，7000轉(zhuǎn)換擋） 注意：本田K24Y5發(fā)動(dòng)機(jī)是屬于高轉(zhuǎn)數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，這車(chē)7500轉(zhuǎn)斷油，而且這車(chē)轉(zhuǎn)數(shù)攀升極快，再加上撥片換擋要用0.5秒左右的時(shí)間，建議6800之前開(kāi)始換檔。
操控：
方向很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎也很穩(wěn)定，及時(shí)在高峰期塞車(chē)，也沒(méi)有很沉重的感覺(jué)。底盤(pán)及懸架：懸掛偏硬，但是要運(yùn)動(dòng)性能的人又有多少人不能容忍呢。雨雪泥濘路面：濕滑冰雪路面會(huì)有安全輔助，感覺(jué)不會(huì)出現(xiàn)打滑，偏離什么的。還是可以給我?guī)?lái)安全的感覺(jué)。
油耗：我一直的觀點(diǎn)是開(kāi)車(chē)不看油，看油不開(kāi)車(chē)。既然談到油耗，我覺(jué)得很滿(mǎn)意，綜合油耗7.7，在1.6噸位的B級(jí)車(chē)?yán)铮秃乃闶敲星懊┝恕?/span>
舒適：懸架偏硬，過(guò)減速帶感覺(jué)很明顯。行駛舒適性：行駛感覺(jué)很好，感覺(jué)就是專(zhuān)門(mén)用來(lái)跑路的車(chē)～座椅舒適性：前排座椅寬大，厚實(shí)，包裹性很好，有時(shí)開(kāi)車(chē)?yán)哿�，躺一下，感覺(jué)特別舒服。后排座椅柔軟舒適，腿部支撐很好。完全不會(huì)帶來(lái)因后排空間小而造成疲勞感。噪音控制：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制很好，胎噪可以接受，整體還是比較滿(mǎn)意的。空調(diào)：制冷效果特別好，感覺(jué)日系車(chē)的空調(diào)都不錯(cuò)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型思鉑睿 2013款 2.4L 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格22.60萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)，一點(diǎn)就有，用撥片更爽
缺點(diǎn)：車(chē)漆太薄，很容易就會(huì)產(chǎn)生很多的劃痕;尾箱空間不夠不夠整齊，雖然空間不小，但是不夠方正，很多凸起，不好放東西，對(duì)于外出旅行空間利用不夠理想。
外觀：外觀動(dòng)感個(gè)性，比較小眾，是我喜歡的風(fēng)格車(chē)燈設(shè)計(jì)：談不上出彩，但是夠用。鹵素大燈，不是很亮，但是基本能看清楚。做工車(chē)漆：車(chē)身漆太薄了，感覺(jué)輕輕一抹，都可以有劃痕～車(chē)身造型：整體造型運(yùn)動(dòng)，但是又不失穩(wěn)重。符合我的風(fēng)格。
內(nèi)飾：做工細(xì)膩，用料中上，裝配工藝很好。手感材質(zhì)：尤其是座椅的手感，特別好，是我?guī)撞寇?chē)?yán)锩孀詈玫�。儀表中控：中規(guī)中矩，想看到的都能看到。畢竟是13款。異味異響：無(wú)異響異味。裝配工藝很好，那個(gè)細(xì)節(jié)都很緊密，用料也還不錯(cuò)。是一款適合跑路的車(chē)。：個(gè)人開(kāi)過(guò)的車(chē)型，品牌相對(duì)比較多～出了賓利勞斯萊斯級(jí)別的沒(méi)有開(kāi)過(guò)，BBA，大眾，通用，福特，馬自達(dá)等等，甚至連昌河都開(kāi)過(guò)。思鉑睿雖然從豪華程度來(lái)說(shuō)，只能是一部普通車(chē)。但是，他真的很好開(kāi)，我說(shuō)不出他有什么出彩的亮點(diǎn)，也們吐槽一些它的不足，但是，如果有人問(wèn)我出遠(yuǎn)門(mén)，不走極端路況，我會(huì)選擇開(kāi)什么車(chē)。我真的會(huì)第一時(shí)間想到思鉑�！�?yàn)樗娴氖且豢钣脕?lái)跑路的車(chē)。
空間：前排沒(méi)問(wèn)題寬敞舒適，比一般的同級(jí)別的要好。為了體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)性能，不得不犧牲后排空間也是可以理解的。后備箱基本滿(mǎn)意，平時(shí)也不放什么東西，完全夠用。
配置：性?xún)r(jià)比怎么說(shuō)呢，因?yàn)槲屹I(mǎi)的時(shí)候正好趕上新品上市老品退市，價(jià)格優(yōu)惠后，性?xún)r(jià)比依然高啦。我近期入手的大眾高爾夫7 Rline全部下來(lái)都要18萬(wàn)了。我的大斯全部搞定21萬(wàn)出頭。自認(rèn)為性?xún)r(jià)比理想。標(biāo)配配置：標(biāo)配已經(jīng)足夠，對(duì)比起來(lái)高一個(gè)級(jí)別的尊貴版，僅僅少了一點(diǎn)點(diǎn)可有可無(wú)的配置。滿(mǎn)意。選裝配置：沒(méi)有添加選裝配置。既然標(biāo)準(zhǔn)配置夠了，真的沒(méi)必要加裝一些錦上添花的東西。因?yàn)槠綍r(shí)不一定能用很多次。
動(dòng)力：車(chē)身不輕，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，后程有力，隨叫隨到。加速表現(xiàn)：整體比較平穩(wěn)，不會(huì)有很激烈的加速感，但是感覺(jué)又夠用。動(dòng)力平順性：剛?cè)胧值臅r(shí)候感覺(jué)升擋位會(huì)有卡頓，開(kāi)了一段時(shí)間，覺(jué)得很順暢。跑高速：高速穩(wěn)定性非常好，有一次我跑長(zhǎng)途，為了追求刺激，不斷加速到200公里時(shí)速，車(chē)依然很穩(wěn)健，而且油門(mén)依然有很大空間。雖然速度快，但是我還沒(méi)有出現(xiàn)恐懼。人生中第一次自己駕駛過(guò)200，就是大斯給我的。橫向?qū)Ρ龋篊C和銳志急加速我都體驗(yàn)過(guò)，那種感覺(jué)大斯雖然給不了我，但是我覺(jué)得我不需要那種急加速，只要?jiǎng)恿梢赃B綿不斷輸出，超車(chē)無(wú)壓力即可。
操控：
方向很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎也很穩(wěn)定，及時(shí)在高峰期塞車(chē)，也沒(méi)有很沉重的感覺(jué)。底盤(pán)及懸架：懸掛偏硬，但是要運(yùn)動(dòng)性能的人又有多少人不能容忍呢。雨雪泥濘路面：濕滑冰雪路面會(huì)有安全輔助，感覺(jué)不會(huì)出現(xiàn)打滑，偏離什么的。還是可以給我?guī)?lái)安全的感覺(jué)。
油耗：目前行駛5.23萬(wàn)公里。綜合路況平均油耗8.7升每百公里，市區(qū)10.6升每百公里，純高速6.5升每百公里城市路段表現(xiàn)：開(kāi)空調(diào)，有擁堵，10.6升每百公里。遇到大塞車(chē)的時(shí)候，最高去到過(guò)14.5升。高速路段表現(xiàn)：開(kāi)空調(diào)，定速110公里每小時(shí)，可以降低到6升左右。
舒適：懸架偏硬，過(guò)減速帶感覺(jué)很明顯。行駛舒適性：行駛感覺(jué)很好，感覺(jué)就是專(zhuān)門(mén)用來(lái)跑路的車(chē)～座椅舒適性：前排座椅寬大，厚實(shí)，包裹性很好，有時(shí)開(kāi)車(chē)?yán)哿�，躺一下，感覺(jué)特別舒服。后排座椅柔軟舒適，腿部支撐很好。完全不會(huì)帶來(lái)因后排空間小而造成疲勞感。噪音控制：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制很好，胎噪可以接受，整體還是比較滿(mǎn)意的�？照{(diào)：制冷效果特別好，感覺(jué)日系車(chē)的空調(diào)都不錯(cuò)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型思鉑睿 2013款 2.4L 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格19.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程52300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：與其說(shuō)小眾，不如說(shuō)個(gè)性，而且藍(lán)思開(kāi)在路上很有回頭率
缺點(diǎn)：車(chē)漆太薄，很容易就會(huì)產(chǎn)生很多的劃痕;尾箱空間不夠不夠整齊，雖然空間不小，但是不夠方正，很多凸起，不好放東西，對(duì)于外出旅行空間利用不夠理想。
外觀：外觀動(dòng)感個(gè)性，比較小眾，是我喜歡的風(fēng)格車(chē)燈設(shè)計(jì)：談不上出彩，但是夠用。鹵素大燈，不是很亮，但是基本能看清楚。做工車(chē)漆：車(chē)身漆太薄了，感覺(jué)輕輕一抹，都可以有劃痕～車(chē)身造型：整體造型運(yùn)動(dòng)，但是又不失穩(wěn)重。符合我的風(fēng)格。
內(nèi)飾：做工細(xì)膩，用料中上，裝配工藝很好。手感材質(zhì)：尤其是座椅的手感，特別好，是我?guī)撞寇?chē)?yán)锩孀詈玫�。儀表中控：中規(guī)中矩，想看到的都能看到。畢竟是13款。異味異響：無(wú)異響異味。裝配工藝很好，那個(gè)細(xì)節(jié)都很緊密，用料也還不錯(cuò)。是一款適合跑路的車(chē)。：個(gè)人開(kāi)過(guò)的車(chē)型，品牌相對(duì)比較多～出了賓利勞斯萊斯級(jí)別的沒(méi)有開(kāi)過(guò)，BBA，大眾，通用，福特，馬自達(dá)等等，甚至連昌河都開(kāi)過(guò)。思鉑睿雖然從豪華程度來(lái)說(shuō)，只能是一部普通車(chē)。但是，他真的很好開(kāi)，我說(shuō)不出他有什么出彩的亮點(diǎn)，也們吐槽一些它的不足，但是，如果有人問(wèn)我出遠(yuǎn)門(mén)，不走極端路況，我會(huì)選擇開(kāi)什么車(chē)。我真的會(huì)第一時(shí)間想到思鉑�！�?yàn)樗娴氖且豢钣脕?lái)跑路的車(chē)。
配置：性?xún)r(jià)比怎么說(shuō)呢，因?yàn)槲屹I(mǎi)的時(shí)候正好趕上新品上市老品退市，價(jià)格優(yōu)惠后，性?xún)r(jià)比依然高啦。我近期入手的大眾高爾夫7 Rline全部下來(lái)都要18萬(wàn)了。我的大斯全部搞定21萬(wàn)出頭。自認(rèn)為性?xún)r(jià)比理想。標(biāo)配配置：標(biāo)配已經(jīng)足夠，對(duì)比起來(lái)高一個(gè)級(jí)別的尊貴版，僅僅少了一點(diǎn)點(diǎn)可有可無(wú)的配置。滿(mǎn)意。選裝配置：沒(méi)有添加選裝配置。既然標(biāo)準(zhǔn)配置夠了，真的沒(méi)必要加裝一些錦上添花的東西。因?yàn)槠綍r(shí)不一定能用很多次。
動(dòng)力：車(chē)身不輕，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，后程有力，隨叫隨到。加速表現(xiàn)：整體比較平穩(wěn)，不會(huì)有很激烈的加速感，但是感覺(jué)又夠用。動(dòng)力平順性：剛?cè)胧值臅r(shí)候感覺(jué)升擋位會(huì)有卡頓，開(kāi)了一段時(shí)間，覺(jué)得很順暢。跑高速：高速穩(wěn)定性非常好，有一次我跑長(zhǎng)途，為了追求刺激，不斷加速到200公里時(shí)速，車(chē)依然很穩(wěn)健，而且油門(mén)依然有很大空間。雖然速度快，但是我還沒(méi)有出現(xiàn)恐懼。人生中第一次自己駕駛過(guò)200，就是大斯給我的。橫向?qū)Ρ龋篊C和銳志急加速我都體驗(yàn)過(guò)，那種感覺(jué)大斯雖然給不了我，但是我覺(jué)得我不需要那種急加速，只要?jiǎng)恿梢赃B綿不斷輸出，超車(chē)無(wú)壓力即可。
操控：
方向很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎也很穩(wěn)定，及時(shí)在高峰期塞車(chē)，也沒(méi)有很沉重的感覺(jué)。底盤(pán)及懸架：懸掛偏硬，但是要運(yùn)動(dòng)性能的人又有多少人不能容忍呢。雨雪泥濘路面：濕滑冰雪路面會(huì)有安全輔助，感覺(jué)不會(huì)出現(xiàn)打滑，偏離什么的。還是可以給我?guī)?lái)安全的感覺(jué)。
油耗：目前行駛5.23萬(wàn)公里。綜合路況平均油耗8.7升每百公里，市區(qū)10.6升每百公里，純高速6.5升每百公里城市路段表現(xiàn)：開(kāi)空調(diào)，有擁堵，10.6升每百公里。遇到大塞車(chē)的時(shí)候，最高去到過(guò)14.5升。高速路段表現(xiàn)：開(kāi)空調(diào)，定速110公里每小時(shí)，可以降低到6升左右。
舒適：懸架偏硬，過(guò)減速帶感覺(jué)很明顯。行駛舒適性：行駛感覺(jué)很好，感覺(jué)就是專(zhuān)門(mén)用來(lái)跑路的車(chē)～座椅舒適性：前排座椅寬大，厚實(shí)，包裹性很好，有時(shí)開(kāi)車(chē)?yán)哿�，躺一下，感覺(jué)特別舒服。后排座椅柔軟舒適，腿部支撐很好。完全不會(huì)帶來(lái)因后排空間小而造成疲勞感。噪音控制：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制很好，胎噪可以接受，整體還是比較滿(mǎn)意的�？照{(diào)：制冷效果特別好，感覺(jué)日系車(chē)的空調(diào)都不錯(cuò)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型思鉑睿 2013款 2.4L 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格18.20萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程5379公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候優(yōu)惠幅度相對(duì)較大，而且提車(chē)的時(shí)候把機(jī)油電瓶等都換了。2.4豪華版的性?xún)r(jià)比絕對(duì)是最高的。
缺點(diǎn)：別人都說(shuō)后排空間小，對(duì)我來(lái)說(shuō)沒(méi)意義，只有我和媳婦開(kāi)，我現(xiàn)在后排座椅兩年了，跟新的一樣，硬要說(shuō)一個(gè)的話(huà)，就是后備箱蓋開(kāi)啟和關(guān)閉的聲音太LOW，感覺(jué)就好像蓋鐵皮一樣，別的我是真心覺(jué)得沒(méi)有了。
外觀：外觀動(dòng)感個(gè)性，比較小眾，是我喜歡的風(fēng)格車(chē)燈設(shè)計(jì)：談不上出彩，但是夠用。鹵素大燈，不是很亮，但是基本能看清楚。做工車(chē)漆：車(chē)身漆太薄了，感覺(jué)輕輕一抹，都可以有劃痕～車(chē)身造型：整體造型運(yùn)動(dòng)，但是又不失穩(wěn)重。符合我的風(fēng)格。
內(nèi)飾：做工細(xì)膩，用料中上，裝配工藝很好。手感材質(zhì)：尤其是座椅的手感，特別好，是我?guī)撞寇?chē)?yán)锩孀詈玫�。儀表中控：中規(guī)中矩，想看到的都能看到。畢竟是13款。異味異響：無(wú)異響異味。裝配工藝很好，那個(gè)細(xì)節(jié)都很緊密，用料也還不錯(cuò)。是一款適合跑路的車(chē)。：個(gè)人開(kāi)過(guò)的車(chē)型，品牌相對(duì)比較多～出了賓利勞斯萊斯級(jí)別的沒(méi)有開(kāi)過(guò)，BBA，大眾，通用，福特，馬自達(dá)等等，甚至連昌河都開(kāi)過(guò)。思鉑睿雖然從豪華程度來(lái)說(shuō)，只能是一部普通車(chē)。但是，他真的很好開(kāi)，我說(shuō)不出他有什么出彩的亮點(diǎn)，也們吐槽一些它的不足，但是，如果有人問(wèn)我出遠(yuǎn)門(mén)，不走極端路況，我會(huì)選擇開(kāi)什么車(chē)。我真的會(huì)第一時(shí)間想到思鉑睿～因?yàn)樗娴氖且豢钣脕?lái)跑路的車(chē)。
空間：前排大的無(wú)敵，后排其實(shí)只是門(mén)比較小，上下車(chē)不太方便。坐墊的長(zhǎng)度和縱向空間絕對(duì)是可以的，比某些車(chē)偷把坐墊長(zhǎng)度縮短要好。
配置：性?xún)r(jià)比怎么說(shuō)呢，因?yàn)槲屹I(mǎi)的時(shí)候正好趕上新品上市老品退市，價(jià)格優(yōu)惠后，性?xún)r(jià)比依然高啦。我近期入手的大眾高爾夫7 Rline全部下來(lái)都要18萬(wàn)了。我的大斯全部搞定21萬(wàn)出頭。自認(rèn)為性?xún)r(jià)比理想。標(biāo)配配置：標(biāo)配已經(jīng)足夠，對(duì)比起來(lái)高一個(gè)級(jí)別的尊貴版，僅僅少了一點(diǎn)點(diǎn)可有可無(wú)的配置。滿(mǎn)意。選裝配置：沒(méi)有添加選裝配置。既然標(biāo)準(zhǔn)配置夠了，真的沒(méi)必要加裝一些錦上添花的東西。因?yàn)槠綍r(shí)不一定能用很多次。
動(dòng)力：車(chē)身不輕，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，后程有力，隨叫隨到。加速表現(xiàn)：整體比較平穩(wěn)，不會(huì)有很激烈的加速感，但是感覺(jué)又夠用。動(dòng)力平順性：剛?cè)胧值臅r(shí)候感覺(jué)升擋位會(huì)有卡頓，開(kāi)了一段時(shí)間，覺(jué)得很順暢。跑高速：高速穩(wěn)定性非常好，有一次我跑長(zhǎng)途，為了追求刺激，不斷加速到200公里時(shí)速，車(chē)依然很穩(wěn)健，而且油門(mén)依然有很大空間。雖然速度快，但是我還沒(méi)有出現(xiàn)恐懼。人生中第一次自己駕駛過(guò)200，就是大斯給我的。橫向?qū)Ρ龋篊C和銳志急加速我都體驗(yàn)過(guò)，那種感覺(jué)大斯雖然給不了我，但是我覺(jué)得我不需要那種急加速，只要?jiǎng)恿梢赃B綿不斷輸出，超車(chē)無(wú)壓力即可。
油耗：目前行駛5.23萬(wàn)公里。綜合路況平均油耗8.7升每百公里，市區(qū)10.6升每百公里，純高速6.5升每百公里城市路段表現(xiàn)：開(kāi)空調(diào)，有擁堵，10.6升每百公里。遇到大塞車(chē)的時(shí)候，最高去到過(guò)14.5升。高速路段表現(xiàn)：開(kāi)空調(diào)，定速110公里每小時(shí)，可以降低到6升左右。
舒適：懸架偏硬，過(guò)減速帶感覺(jué)很明顯。行駛舒適性：行駛感覺(jué)很好，感覺(jué)就是專(zhuān)門(mén)用來(lái)跑路的車(chē)～座椅舒適性：前排座椅寬大，厚實(shí)，包裹性很好，有時(shí)開(kāi)車(chē)?yán)哿�，躺一下，感覺(jué)特別舒服。后排座椅柔軟舒適，腿部支撐很好。完全不會(huì)帶來(lái)因后排空間小而造成疲勞感。噪音控制：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制很好，胎噪可以接受，整體還是比較滿(mǎn)意的�？照{(diào)：制冷效果特別好，感覺(jué)日系車(chē)的空調(diào)都不錯(cuò)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型思鉑睿 2013款 2.4L 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格18.53萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8900公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控太爽了，懸架支撐到位，高速上緊急變道信心滿(mǎn)滿(mǎn)，這也算安全性能一點(diǎn)
缺點(diǎn)：：后排空間確實(shí)是它的短板，坐后排的時(shí)候容易把前排座椅的后背踢臟，而且腿部空間小的可憐。坐在中間的那個(gè)更是難受。
外觀：外觀動(dòng)感個(gè)性，比較小眾，是我喜歡的風(fēng)格車(chē)燈設(shè)計(jì)：談不上出彩，但是夠用。鹵素大燈，不是很亮，但是基本能看清楚。做工車(chē)漆：車(chē)身漆太薄了，感覺(jué)輕輕一抹，都可以有劃痕～車(chē)身造型：整體造型運(yùn)動(dòng)，但是又不失穩(wěn)重。符合我的風(fēng)格。
內(nèi)飾：做工細(xì)膩，用料中上，裝配工藝很好。手感材質(zhì)：尤其是座椅的手感，特別好，是我?guī)撞寇?chē)?yán)锩孀詈玫�。儀表中控：中規(guī)中矩，想看到的都能看到。畢竟是13款。異味異響：無(wú)異響異味。裝配工藝很好，那個(gè)細(xì)節(jié)都很緊密，用料也還不錯(cuò)。是一款適合跑路的車(chē)。：個(gè)人開(kāi)過(guò)的車(chē)型，品牌相對(duì)比較多～出了賓利勞斯萊斯級(jí)別的沒(méi)有開(kāi)過(guò)，BBA，大眾，通用，福特，馬自達(dá)等等，甚至連昌河都開(kāi)過(guò)。思鉑睿雖然從豪華程度來(lái)說(shuō)，只能是一部普通車(chē)。但是，他真的很好開(kāi)，我說(shuō)不出他有什么出彩的亮點(diǎn)，也們吐槽一些它的不足，但是，如果有人問(wèn)我出遠(yuǎn)門(mén)，不走極端路況，我會(huì)選擇開(kāi)什么車(chē)。我真的會(huì)第一時(shí)間想到思鉑�！�?yàn)樗娴氖且豢钣脕?lái)跑路的車(chē)。
空間：還算夠用，后排我坐進(jìn)去不覺(jué)得擠，身高175。后備箱比起09款變得平整了，后鄰居的銳志比過(guò)，大思的后備箱大多了。
配置：性?xún)r(jià)比怎么說(shuō)呢，因?yàn)槲屹I(mǎi)的時(shí)候正好趕上新品上市老品退市，價(jià)格優(yōu)惠后，性?xún)r(jià)比依然高啦。我近期入手的大眾高爾夫7 Rline全部下來(lái)都要18萬(wàn)了。我的大斯全部搞定21萬(wàn)出頭。自認(rèn)為性?xún)r(jià)比理想。標(biāo)配配置：標(biāo)配已經(jīng)足夠，對(duì)比起來(lái)高一個(gè)級(jí)別的尊貴版，僅僅少了一點(diǎn)點(diǎn)可有可無(wú)的配置。滿(mǎn)意。選裝配置：沒(méi)有添加選裝配置。既然標(biāo)準(zhǔn)配置夠了，真的沒(méi)必要加裝一些錦上添花的東西。因?yàn)槠綍r(shí)不一定能用很多次。
動(dòng)力：13款相比09款增加了20P馬力，最高馬力達(dá)到了201P，不過(guò)那也是在7000轉(zhuǎn)的時(shí)候才能達(dá)到，平時(shí)開(kāi)的時(shí)候超個(gè)車(chē)之類(lèi)還是很夠用的，算是自吸陣營(yíng)里比較猛的了吧，如果路況允許，深踩油門(mén)，過(guò)4500轉(zhuǎn)之后打給VTEC，會(huì)讓人腎上腺素大量分泌，會(huì)讓人上癮，配合上S檔的手動(dòng)模式，中后段會(huì)越踩越有勁。但是自吸終究不然渦輪的對(duì)手，如果本田把渦輪加上，我覺(jué)得思鉑睿會(huì)成為一代神車(chē)。再加上1575的車(chē)重，01的加速真的有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去，感覺(jué)把車(chē)重控制一下，多換點(diǎn)鋁合金件對(duì)加速會(huì)有很大的幫助。
操控：
操控優(yōu)秀吧，不過(guò)方向在不平整的路上容易被拽走，不知是該歸為優(yōu)點(diǎn)還是缺點(diǎn)，過(guò)彎能給我不錯(cuò)的信心，整個(gè)車(chē)支撐感覺(jué)不錯(cuò)，很穩(wěn)當(dāng)?shù)母杏X(jué)。
油耗：目前行駛5.23萬(wàn)公里。綜合路況平均油耗8.7升每百公里，市區(qū)10.6升每百公里，純高速6.5升每百公里城市路段表現(xiàn)：開(kāi)空調(diào)，有擁堵，10.6升每百公里。遇到大塞車(chē)的時(shí)候，最高去到過(guò)14.5升。高速路段表現(xiàn)：開(kāi)空調(diào)，定速110公里每小時(shí)，可以降低到6升左右。
舒適：懸架偏硬，過(guò)減速帶感覺(jué)很明顯。行駛舒適性：行駛感覺(jué)很好，感覺(jué)就是專(zhuān)門(mén)用來(lái)跑路的車(chē)～座椅舒適性：前排座椅寬大，厚實(shí)，包裹性很好，有時(shí)開(kāi)車(chē)?yán)哿�，躺一下，感覺(jué)特別舒服。后排座椅柔軟舒適，腿部支撐很好。完全不會(huì)帶來(lái)因后排空間小而造成疲勞感。噪音控制：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制很好，胎噪可以接受，整體還是比較滿(mǎn)意的�？照{(diào)：制冷效果特別好，感覺(jué)日系車(chē)的空調(diào)都不錯(cuò)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型思鉑睿 2013款 2.4L 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格18.53萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)后程有力，開(kāi)到200感覺(jué)還有很大空間。高速穩(wěn)定性強(qiáng)，200公里時(shí)速，感覺(jué)不飄，給我踏實(shí)的感覺(jué)。之前開(kāi)A6L 2.4，開(kāi)到170，就有恐懼感了。
缺點(diǎn)：后排確實(shí)很小、開(kāi)門(mén)也小上下車(chē)不方便。
外觀：外觀動(dòng)感個(gè)性，比較小眾，是我喜歡的風(fēng)格車(chē)燈設(shè)計(jì)：談不上出彩，但是夠用。鹵素大燈，不是很亮，但是基本能看清楚。做工車(chē)漆：車(chē)身漆太薄了，感覺(jué)輕輕一抹，都可以有劃痕～車(chē)身造型：整體造型運(yùn)動(dòng)，但是又不失穩(wěn)重。符合我的風(fēng)格。
內(nèi)飾：做工細(xì)膩，用料中上，裝配工藝很好。手感材質(zhì)：尤其是座椅的手感，特別好，是我?guī)撞寇?chē)?yán)锩孀詈玫�。儀表中控：中規(guī)中矩，想看到的都能看到。畢竟是13款。異味異響：無(wú)異響異味。裝配工藝很好，那個(gè)細(xì)節(jié)都很緊密，用料也還不錯(cuò)。是一款適合跑路的車(chē)。：個(gè)人開(kāi)過(guò)的車(chē)型，品牌相對(duì)比較多～出了賓利勞斯萊斯級(jí)別的沒(méi)有開(kāi)過(guò)，BBA，大眾，通用，福特，馬自達(dá)等等，甚至連昌河都開(kāi)過(guò)。思鉑睿雖然從豪華程度來(lái)說(shuō)，只能是一部普通車(chē)。但是，他真的很好開(kāi)，我說(shuō)不出他有什么出彩的亮點(diǎn)，也們吐槽一些它的不足，但是，如果有人問(wèn)我出遠(yuǎn)門(mén)，不走極端路況，我會(huì)選擇開(kāi)什么車(chē)。我真的會(huì)第一時(shí)間想到思鉑�！�?yàn)樗娴氖且豢钣脕?lái)跑路的車(chē)。
空間：一般只有兩人稱(chēng)作，駕駛空間寬裕，舒適，我178身高，78KG體重，感覺(jué)特別好。后排一般，尾箱空間不小，但是利用率不夠理想。乘坐空間：后排比較小，但是座椅很舒服，長(zhǎng)時(shí)間稱(chēng)作不會(huì)難受。儲(chǔ)物空間：后備箱有車(chē)輪凹凸，和梯形收緊，感覺(jué)不小，但是放不了很多行李。全家出游時(shí)：如果全家出游，我不會(huì)開(kāi)大斯。安裝了寶寶座椅，就更～～橫向?qū)Ρ龋簺](méi)什么好比的，選擇了大斯，及時(shí)有缺點(diǎn)，他也是最好的。
配置：性?xún)r(jià)比怎么說(shuō)呢，因?yàn)槲屹I(mǎi)的時(shí)候正好趕上新品上市老品退市，價(jià)格優(yōu)惠后，性?xún)r(jià)比依然高啦。我近期入手的大眾高爾夫7 Rline全部下來(lái)都要18萬(wàn)了。我的大斯全部搞定21萬(wàn)出頭。自認(rèn)為性?xún)r(jià)比理想。標(biāo)配配置：標(biāo)配已經(jīng)足夠，對(duì)比起來(lái)高一個(gè)級(jí)別的尊貴版，僅僅少了一點(diǎn)點(diǎn)可有可無(wú)的配置。滿(mǎn)意。選裝配置：沒(méi)有添加選裝配置。既然標(biāo)準(zhǔn)配置夠了，真的沒(méi)必要加裝一些錦上添花的東西。因?yàn)槠綍r(shí)不一定能用很多次。
動(dòng)力：本田2.4排量的爆發(fā)力還是有的，只是在2檔是顯得稍微有點(diǎn)力不從心，一旦速度上到40以后，那油門(mén)是隨叫隨到，特別也試了油門(mén)到底6000多轉(zhuǎn)的感覺(jué)，耳朵滿(mǎn)滿(mǎn)都是帶勁的轟鳴聲。
操控：
方向很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎也很穩(wěn)定，及時(shí)在高峰期塞車(chē)，也沒(méi)有很沉重的感覺(jué)。底盤(pán)及懸架：懸掛偏硬，但是要運(yùn)動(dòng)性能的人又有多少人不能容忍呢。雨雪泥濘路面：濕滑冰雪路面會(huì)有安全輔助，感覺(jué)不會(huì)出現(xiàn)打滑，偏離什么的。還是可以給我?guī)?lái)安全的感覺(jué)。
油耗：這個(gè)看車(chē)主的習(xí)慣，第一箱93號(hào)油，柔和起步、盡量避免急剎、保持勻速行駛，油耗7.5L每百公里左右。后面的幾箱油，加的97號(hào)，多大油門(mén)起步，喜歡偏激烈駕駛，油耗8.8L每百公里。
舒適：懸架偏硬，過(guò)減速帶感覺(jué)很明顯。行駛舒適性：行駛感覺(jué)很好，感覺(jué)就是專(zhuān)門(mén)用來(lái)跑路的車(chē)～座椅舒適性：前排座椅寬大，厚實(shí)，包裹性很好，有時(shí)開(kāi)車(chē)?yán)哿�，躺一下，感覺(jué)特別舒服。后排座椅柔軟舒適，腿部支撐很好。完全不會(huì)帶來(lái)因后排空間小而造成疲勞感。噪音控制：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制很好，胎噪可以接受，整體還是比較滿(mǎn)意的�？照{(diào)：制冷效果特別好，感覺(jué)日系車(chē)的空調(diào)都不錯(cuò)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型思鉑睿 2013款 2.4L 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀很霸氣很扎實(shí)、尾燈搭載LED、跟同級(jí)別的車(chē)型更勝一籌。很滿(mǎn)意它的動(dòng)力、持續(xù)加速下去一直很帶勁、中控做工講究、操控性能好、紅外黑內(nèi)穩(wěn)重大方、座椅的設(shè)計(jì)很運(yùn)動(dòng)、更能顯示出思鉑睿主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的氣息。換擋撥片很好用、能讓你推背的效果、覺(jué)對(duì)能讓駕駛者知道安全的定義。
缺點(diǎn)：網(wǎng)上很多人都說(shuō)空間很局促。其實(shí)這是相對(duì)性的，你如果一車(chē)全是1米8的胖子，那任何B級(jí)車(chē)的空間都不顯優(yōu)勢(shì)了。反正我朋友圈都說(shuō)這車(chē)后排空間蠻大的，比我以前的駿捷還大，思鉑睿軸距是2700，駿捷是2790。順便吐槽一下不是問(wèn)題的問(wèn)題，都20萬(wàn)的車(chē)了，就不能配個(gè)大點(diǎn)的輪轂么？這輪轂也太寒酸了，降了好幾個(gè)檔次，現(xiàn)在20萬(wàn)的車(chē)都是標(biāo)配17、18的圈了。
外觀：外觀動(dòng)感個(gè)性，比較小眾，是我喜歡的風(fēng)格車(chē)燈設(shè)計(jì)：談不上出彩，但是夠用。鹵素大燈，不是很亮，但是基本能看清楚。做工車(chē)漆：車(chē)身漆太薄了，感覺(jué)輕輕一抹，都可以有劃痕～車(chē)身造型：整體造型運(yùn)動(dòng)，但是又不失穩(wěn)重。符合我的風(fēng)格。
內(nèi)飾：做工細(xì)膩，用料中上，裝配工藝很好。手感材質(zhì)：尤其是座椅的手感，特別好，是我?guī)撞寇?chē)?yán)锩孀詈玫�。儀表中控：中規(guī)中矩，想看到的都能看到。畢竟是13款。異味異響：無(wú)異響異味。裝配工藝很好，那個(gè)細(xì)節(jié)都很緊密，用料也還不錯(cuò)。是一款適合跑路的車(chē)。：個(gè)人開(kāi)過(guò)的車(chē)型，品牌相對(duì)比較多～出了賓利勞斯萊斯級(jí)別的沒(méi)有開(kāi)過(guò)，BBA，大眾，通用，福特，馬自達(dá)等等，甚至連昌河都開(kāi)過(guò)。思鉑睿雖然從豪華程度來(lái)說(shuō)，只能是一部普通車(chē)。但是，他真的很好開(kāi)，我說(shuō)不出他有什么出彩的亮點(diǎn)，也們吐槽一些它的不足，但是，如果有人問(wèn)我出遠(yuǎn)門(mén)，不走極端路況，我會(huì)選擇開(kāi)什么車(chē)。我真的會(huì)第一時(shí)間想到思鉑�！�?yàn)樗娴氖且豢钣脕?lái)跑路的車(chē)。
空間：空間是思鉑睿銷(xiāo)量低迷的最主要原因吧，橫向空間還可以，達(dá)到了主流中級(jí)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)。但是調(diào)整好前排，鉆進(jìn)后排就不大令人滿(mǎn)意了，感覺(jué)比一些長(zhǎng)點(diǎn)的A級(jí)車(chē)還要小，據(jù)說(shuō)13款還優(yōu)化過(guò)后排空間，那09款該有多小啊....
配置：性?xún)r(jià)比怎么說(shuō)呢，因?yàn)槲屹I(mǎi)的時(shí)候正好趕上新品上市老品退市，價(jià)格優(yōu)惠后，性?xún)r(jià)比依然高啦。我近期入手的大眾高爾夫7 Rline全部下來(lái)都要18萬(wàn)了。我的大斯全部搞定21萬(wàn)出頭。自認(rèn)為性?xún)r(jià)比理想。標(biāo)配配置：標(biāo)配已經(jīng)足夠，對(duì)比起來(lái)高一個(gè)級(jí)別的尊貴版，僅僅少了一點(diǎn)點(diǎn)可有可無(wú)的配置。滿(mǎn)意。選裝配置：沒(méi)有添加選裝配置。既然標(biāo)準(zhǔn)配置夠了，真的沒(méi)必要加裝一些錦上添花的東西。因?yàn)槠綍r(shí)不一定能用很多次。
動(dòng)力：13款2.4的動(dòng)力，起步深踩動(dòng)力可以，如果踩得淺稍顯肉，不過(guò)速度起來(lái)后，那加速嗷嗷的，尤其80以后，動(dòng)力隨叫隨到，目前新車(chē)最高也就跑到120，等過(guò)了磨合期，再繼續(xù)試試動(dòng)力，聽(tīng)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼。
操控：
操控方面，是思鉑睿最精彩的部分。也是思鉑睿最為吸引人的地方。第一次開(kāi)思鉑睿，是一位親戚的車(chē)子，那種感覺(jué)，真的很難形容，底盤(pán)很整，懸掛緊致，就是那種和機(jī)器最直接細(xì)膩的交流一樣的感覺(jué)。這種感覺(jué)很難形容，只有開(kāi)過(guò)，對(duì)比過(guò)才會(huì)明白，建議感興趣的可以去試駕一下，你立刻會(huì)愛(ài)上這種感覺(jué)，和寶馬三系的感覺(jué)太接近了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型思鉑睿 2013款 2.4L 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格18.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程86753公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾
缺點(diǎn)：（1）后排（前面坐了兩個(gè)175+的后面就別想坐了） （不過(guò)這點(diǎn)我可以理解，作為操控類(lèi)型的車(chē)，軸距必須比其他車(chē)短，所謂魚(yú)與熊掌不可兼得）（2）單活塞剎車(chē)（前段剎車(chē)無(wú)力，后段有勁，）PS：TS版雙活塞剎車(chē)反應(yīng)靈敏許多 (500公里過(guò)后剎車(chē)發(fā)抖，不是一般的抖，據(jù)說(shuō)這是思鉑睿的通病，原因是剎車(chē)盤(pán)軟）
外觀：外觀動(dòng)感個(gè)性，比較小眾，是我喜歡的風(fēng)格車(chē)燈設(shè)計(jì)：談不上出彩，但是夠用。鹵素大燈，不是很亮，但是基本能看清楚。做工車(chē)漆：車(chē)身漆太薄了，感覺(jué)輕輕一抹，都可以有劃痕～車(chē)身造型：整體造型運(yùn)動(dòng)，但是又不失穩(wěn)重。符合我的風(fēng)格。
內(nèi)飾：做工細(xì)膩，用料中上，裝配工藝很好。手感材質(zhì)：尤其是座椅的手感，特別好，是我?guī)撞寇?chē)?yán)锩孀詈玫�。儀表中控：中規(guī)中矩，想看到的都能看到。畢竟是13款。異味異響：無(wú)異響異味。裝配工藝很好，那個(gè)細(xì)節(jié)都很緊密，用料也還不錯(cuò)。是一款適合跑路的車(chē)。：個(gè)人開(kāi)過(guò)的車(chē)型，品牌相對(duì)比較多～出了賓利勞斯萊斯級(jí)別的沒(méi)有開(kāi)過(guò)，BBA，大眾，通用，福特，馬自達(dá)等等，甚至連昌河都開(kāi)過(guò)。思鉑睿雖然從豪華程度來(lái)說(shuō)，只能是一部普通車(chē)。但是，他真的很好開(kāi)，我說(shuō)不出他有什么出彩的亮點(diǎn)，也們吐槽一些它的不足，但是，如果有人問(wèn)我出遠(yuǎn)門(mén)，不走極端路況，我會(huì)選擇開(kāi)什么車(chē)。我真的會(huì)第一時(shí)間想到思鉑�！�?yàn)樗娴氖且豢钣脕?lái)跑路的車(chē)。
空間：剛才說(shuō)到后排的空間我很不滿(mǎn)意，我感覺(jué)，選擇這輛車(chē)的人沒(méi)有想讓你像雅閣一樣能撬個(gè)二郎腿，但腿部幾乎是頂著前面駕駛座，這一點(diǎn)或許做的有些不人道了吧，前排駕駛座對(duì)于我這190+的胖子來(lái)說(shuō)，正好，很滿(mǎn)意！
配置：性?xún)r(jià)比怎么說(shuō)呢，因?yàn)槲屹I(mǎi)的時(shí)候正好趕上新品上市老品退市，價(jià)格優(yōu)惠后，性?xún)r(jià)比依然高啦。我近期入手的大眾高爾夫7 Rline全部下來(lái)都要18萬(wàn)了。我的大斯全部搞定21萬(wàn)出頭。自認(rèn)為性?xún)r(jià)比理想。標(biāo)配配置：標(biāo)配已經(jīng)足夠，對(duì)比起來(lái)高一個(gè)級(jí)別的尊貴版，僅僅少了一點(diǎn)點(diǎn)可有可無(wú)的配置。滿(mǎn)意。選裝配置：沒(méi)有添加選裝配置。既然標(biāo)準(zhǔn)配置夠了，真的沒(méi)必要加裝一些錦上添花的東西。因?yàn)槠綍r(shí)不一定能用很多次。
動(dòng)力：初段較肉，給我感覺(jué)換擋不是非常積極，油門(mén)繼續(xù)踩，中段之后就很給力了。
操控：
操控隨著一個(gè)多月的使用，越來(lái)越感覺(jué)滿(mǎn)意，之前是開(kāi)馬三的，一開(kāi)始對(duì)大思相對(duì)較笨的操控，不太適應(yīng)。但現(xiàn)在逐漸進(jìn)入人車(chē)合一的境界了，相對(duì)馬三過(guò)分的靈動(dòng)，我更喜歡這種厚重而精準(zhǔn)的操控感，充滿(mǎn)機(jī)械精密運(yùn)作的特質(zhì)，愛(ài)不釋手。經(jīng)常跑一些丘陵山地的縣道，多彎、路況比較好，那的確是一種享受，80碼以下轉(zhuǎn)彎基本感覺(jué)不到車(chē)身的傾側(cè)，支撐非常到位，松油入彎、加油出彎，一氣呵成。過(guò)癮！
油耗：目前行駛5.23萬(wàn)公里。綜合路況平均油耗8.7升每百公里，市區(qū)10.6升每百公里，純高速6.5升每百公里城市路段表現(xiàn)：開(kāi)空調(diào)，有擁堵，10.6升每百公里。遇到大塞車(chē)的時(shí)候，最高去到過(guò)14.5升。高速路段表現(xiàn)：開(kāi)空調(diào)，定速110公里每小時(shí)，可以降低到6升左右。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型思鉑睿 2013款 2.4L 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車(chē)價(jià)格18.78萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)后程有力，開(kāi)到200感覺(jué)還有很大空間。高速穩(wěn)定性強(qiáng)，200公里時(shí)速，感覺(jué)不飄，給我踏實(shí)的感覺(jué)。之前開(kāi)A6L 2.4，開(kāi)到170，就有恐懼感了。
缺點(diǎn)：后排空間局促，后門(mén)小，上下車(chē)真的不方便，做過(guò)我車(chē)的都說(shuō)車(chē)不錯(cuò)，但空間小
外觀：最漂亮的三廂轎車(chē)，很有性格，科技感、力量感俱佳，頭部和尾部的設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)了謳歌的定位和價(jià)值，尤其是深色款。0.25的風(fēng)阻系數(shù)也從技術(shù)上體現(xiàn)了本田工業(yè)設(shè)計(jì)能力。
內(nèi)飾：做工細(xì)膩，用料中上，裝配工藝很好。手感材質(zhì)：尤其是座椅的手感，特別好，是我?guī)撞寇?chē)?yán)锩孀詈玫摹x表中控：中規(guī)中矩，想看到的都能看到。畢竟是13款。異味異響：無(wú)異響異味。裝配工藝很好，那個(gè)細(xì)節(jié)都很緊密，用料也還不錯(cuò)。是一款適合跑路的車(chē)。：個(gè)人開(kāi)過(guò)的車(chē)型，品牌相對(duì)比較多～出了賓利勞斯萊斯級(jí)別的沒(méi)有開(kāi)過(guò)，BBA，大眾，通用，福特，馬自達(dá)等等，甚至連昌河都開(kāi)過(guò)。思鉑睿雖然從豪華程度來(lái)說(shuō)，只能是一部普通車(chē)。但是，他真的很好開(kāi)，我說(shuō)不出他有什么出彩的亮點(diǎn)，也們吐槽一些它的不足，但是，如果有人問(wèn)我出遠(yuǎn)門(mén)，不走極端路況，我會(huì)選擇開(kāi)什么車(chē)。我真的會(huì)第一時(shí)間想到思鉑�！�?yàn)樗娴氖且豢钣脕?lái)跑路的車(chē)。
空間：一般只有兩人稱(chēng)作，駕駛空間寬裕，舒適，我178身高，78KG體重，感覺(jué)特別好。后排一般，尾箱空間不小，但是利用率不夠理想。乘坐空間：后排比較小，但是座椅很舒服，長(zhǎng)時(shí)間稱(chēng)作不會(huì)難受。儲(chǔ)物空間：后備箱有車(chē)輪凹凸，和梯形收緊，感覺(jué)不小，但是放不了很多行李。全家出游時(shí)：如果全家出游，我不會(huì)開(kāi)大斯。安裝了寶寶座椅，就更～～橫向?qū)Ρ龋簺](méi)什么好比的，選擇了大斯，及時(shí)有缺點(diǎn)，他也是最好的。
配置：其實(shí)我買(mǎi)這個(gè)車(chē)，就是因?yàn)樗笺K睿在國(guó)內(nèi)售價(jià)跟美國(guó)是最接近的，在美國(guó)也要3萬(wàn)刀（當(dāng)然發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱不同），但沖著東風(fēng)本田的降價(jià)，整個(gè)車(chē)的價(jià)格和價(jià)值極其混亂，已經(jīng)談不上性?xún)r(jià)比了。
動(dòng)力：動(dòng)力很充沛，但是南寧擁堵的街道也用不上。車(chē)子剛稍有點(diǎn)推背感就要?jiǎng)x車(chē)的路面還是挺悲劇的。高速很穩(wěn)，超車(chē)也是很有信心，不拖泥帶水，120左右時(shí)速超車(chē)，一下就過(guò)了。
操控：
方向很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎也很穩(wěn)定，及時(shí)在高峰期塞車(chē)，也沒(méi)有很沉重的感覺(jué)。底盤(pán)及懸架：懸掛偏硬，但是要運(yùn)動(dòng)性能的人又有多少人不能容忍呢。雨雪泥濘路面：濕滑冰雪路面會(huì)有安全輔助，感覺(jué)不會(huì)出現(xiàn)打滑，偏離什么的。還是可以給我?guī)?lái)安全的感覺(jué)。
油耗：2.4的排量，廣大車(chē)友一般在10+L左右，但由于我的工作的影響，長(zhǎng)期在車(chē)少的道路上，每次保養(yǎng)，都在刷新4s店的最低油耗！淡定！所以這方面，我不能多說(shuō)了！
舒適：懸架偏硬，過(guò)減速帶感覺(jué)很明顯。行駛舒適性：行駛感覺(jué)很好，感覺(jué)就是專(zhuān)門(mén)用來(lái)跑路的車(chē)～座椅舒適性：前排座椅寬大，厚實(shí)，包裹性很好，有時(shí)開(kāi)車(chē)?yán)哿�，躺一下，感覺(jué)特別舒服。后排座椅柔軟舒適，腿部支撐很好。完全不會(huì)帶來(lái)因后排空間小而造成疲勞感。噪音控制：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制很好，胎噪可以接受，整體還是比較滿(mǎn)意的。空調(diào)：制冷效果特別好，感覺(jué)日系車(chē)的空調(diào)都不錯(cuò)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型思鉑睿 2013款 2.4L 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 麗水
裸車(chē)價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：白色外觀很靚、內(nèi)飾做工優(yōu)良、動(dòng)力推背感很足、操控感很強(qiáng)
缺點(diǎn)：車(chē)子自重接近1.6噸，外加本田的5速平行軸變速器，初段提速稍慢。但中后段動(dòng)力充沛，這也跟這套動(dòng)力總成的調(diào)教有關(guān)，還是偏向高轉(zhuǎn)數(shù)的。另外，13款的思鉑�；疽呀�(jīng)停產(chǎn)，買(mǎi)車(chē)子的時(shí)候店里只有黑、紅、白三色，無(wú)奈選擇了白色，內(nèi)飾方面因?yàn)闆](méi)有選擇運(yùn)動(dòng)版，只有米色現(xiàn)車(chē)了，和我最中意的灰外黑內(nèi)擦肩而過(guò)，略有遺憾。另外，13款只能加95號(hào)以上汽油了，相比09款要多出一部分油費(fèi)，但是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力卻提升了，也算不上明顯的缺點(diǎn)。
外觀：外觀動(dòng)感個(gè)性，比較小眾，是我喜歡的風(fēng)格車(chē)燈設(shè)計(jì)：談不上出彩，但是夠用。鹵素大燈，不是很亮，但是基本能看清楚。做工車(chē)漆：車(chē)身漆太薄了，感覺(jué)輕輕一抹，都可以有劃痕～車(chē)身造型：整體造型運(yùn)動(dòng)，但是又不失穩(wěn)重。符合我的風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常精致，用料考究，拼接嚴(yán)絲合縫，中控設(shè)計(jì)雖然有些年代了，但現(xiàn)在看來(lái)也不輸很多新款車(chē)型，跟外形一樣，非常耐看，別有一番風(fēng)味。雖然是新車(chē)，一點(diǎn)異味沒(méi)有，只有淡淡的皮料味道。
空間：前排沒(méi)問(wèn)題寬敞舒適，比一般的同級(jí)別的要好。為了體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)性能，不得不犧牲后排空間也是可以理解的。后備箱基本滿(mǎn)意，平時(shí)也不放什么東西，完全夠用。
配置：性?xún)r(jià)比怎么說(shuō)呢，因?yàn)槲屹I(mǎi)的時(shí)候正好趕上新品上市老品退市，價(jià)格優(yōu)惠后，性?xún)r(jià)比依然高啦。我近期入手的大眾高爾夫7 Rline全部下來(lái)都要18萬(wàn)了。我的大斯全部搞定21萬(wàn)出頭。自認(rèn)為性?xún)r(jià)比理想。標(biāo)配配置：標(biāo)配已經(jīng)足夠，對(duì)比起來(lái)高一個(gè)級(jí)別的尊貴版，僅僅少了一點(diǎn)點(diǎn)可有可無(wú)的配置。滿(mǎn)意。選裝配置：沒(méi)有添加選裝配置。既然標(biāo)準(zhǔn)配置夠了，真的沒(méi)必要加裝一些錦上添花的東西。因?yàn)槠綍r(shí)不一定能用很多次。
動(dòng)力：車(chē)身不輕，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，后程有力，隨叫隨到。加速表現(xiàn)：整體比較平穩(wěn)，不會(huì)有很激烈的加速感，但是感覺(jué)又夠用。動(dòng)力平順性：剛?cè)胧值臅r(shí)候感覺(jué)升擋位會(huì)有卡頓，開(kāi)了一段時(shí)間，覺(jué)得很順暢。跑高速：高速穩(wěn)定性非常好，有一次我跑長(zhǎng)途，為了追求刺激，不斷加速到200公里時(shí)速，車(chē)依然很穩(wěn)健，而且油門(mén)依然有很大空間。雖然速度快，但是我還沒(méi)有出現(xiàn)恐懼。人生中第一次自己駕駛過(guò)200，就是大斯給我的。橫向?qū)Ρ龋篊C和銳志急加速我都體驗(yàn)過(guò)，那種感覺(jué)大斯雖然給不了我，但是我覺(jué)得我不需要那種急加速，只要?jiǎng)恿梢赃B綿不斷輸出，超車(chē)無(wú)壓力即可。
操控：
操控上也很不錯(cuò)，油門(mén)踏板回饋力度適中，方向盤(pán)手感良好，指向精準(zhǔn)，在過(guò)連續(xù)障礙的時(shí)候，總能讓你信心十足。
油耗：目前行駛5.23萬(wàn)公里。綜合路況平均油耗8.7升每百公里，市區(qū)10.6升每百公里，純高速6.5升每百公里城市路段表現(xiàn)：開(kāi)空調(diào)，有擁堵，10.6升每百公里。遇到大塞車(chē)的時(shí)候，最高去到過(guò)14.5升。高速路段表現(xiàn)：開(kāi)空調(diào)，定速110公里每小時(shí)，可以降低到6升左右。
舒適：雖說(shuō)本田的隔音一直是弱項(xiàng)，但是思鉑睿也太差了，根本不匹配它的定位。坐后排開(kāi)高速簡(jiǎn)直是受罪，呵呵。不過(guò)聽(tīng)說(shuō)新款隔音加強(qiáng)了。
|
阿特茲
雪鐵龍C5
紅旗H5經(jīng)典
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
