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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格70.99萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：算是沃爾沃的鐵粉了，13年的老款Xc60，開了12萬公里，各方面都很好，保養(yǎng)一次一千五六，油耗在12個(gè)左右，因?yàn)楣ぷ髟�，基本跑的山路較多，考慮到換個(gè)車，還選擇沃爾沃，也是覺得這個(gè)車型很可靠，還有就是要一款七座的，空間夠大。說一下用車新車，比老款Xc60跑高速穩(wěn)，提車兩個(gè)多月，版納跑了兩次，廣西一次，高速較多，油耗保持10左右，很驚喜。車上很多小細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，像后排的遮陽簾，后備箱的小隔板及掛鉤，走山路東西也能穩(wěn)穩(wěn)固定。新款車型還有負(fù)離子空氣凈化器，本人的鼻炎患者冬季開車確實(shí)有效果，沒有刺激的味道。
缺點(diǎn)：噪音：低速深踩油門的時(shí)候，發(fā)動機(jī)聲音還是有點(diǎn)大。懸掛：比以前的40好很多，但還是稍稍有點(diǎn)硬，我開車的有預(yù)判還好，但是后排乘客舒適度還是有點(diǎn)點(diǎn)影響。不過這也是沒辦法，偏向駕駛感受的車，多少都會偏硬一些。
外觀：還算是大氣，新款改了前中網(wǎng)格柵，輪轂尺寸20寸個(gè)人比較喜歡，能接受
內(nèi)飾：北歐簡約風(fēng)有些人也許接受不了，認(rèn)為不夠豪華，我覺得這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格很好。還有異味對于一輛純正的沃爾沃來說，完全不存在的好嘛！雖說音響效果也還不錯(cuò)，音質(zhì)清晰，但是我想要寶華…哈曼，哈哈哈。藍(lán)牙連接速度快，播放無卡頓�！� 車聯(lián)網(wǎng):一鍵報(bào)警功能大贊，隨車管家使用起來非常方便，按鍵設(shè)計(jì)合理�！� 手機(jī)互聯(lián)映射:這里要吐槽下，只支持蘋果不支持安卓啊！我大華為的手機(jī)哎，這年頭用蘋果的越來越少了，沃爾沃趕緊把安卓互聯(lián)安排上！
空間：B6版本的XC90全部都是7座，我對于座位數(shù)這方面倒是沒有特別的要求，但是多兩個(gè)座位、多一種變化，實(shí)用性方面肯定也要比5座更加靈活。大部分時(shí)候我都是把座椅放倒，只用前面兩排，這時(shí)候可以保證有一個(gè)特別寬松的乘坐環(huán)境，后備箱的容積又很大，尤其是進(jìn)深，和一般的緊湊型SUV完全是兩個(gè)級別，很多東西都能夠輕松的放下，看上去空蕩蕩的。
配置：XC90的性價(jià)比很高，主要還是源于它巨大的優(yōu)惠力度。作為沃爾沃家族的旗艦型SUV，它的尺寸、配置等等方面都很給力，現(xiàn)在優(yōu)惠之后，價(jià)格相比于第一個(gè)級別的SUV貴了也沒太多，優(yōu)勢很明顯。而且它還有自己的特點(diǎn)，不會像BBA那樣滿大街都是，更能給人新鮮感，看著也不會有審美疲勞，在各個(gè)方面的表現(xiàn)都沒讓我失望。
動力：這款車在高速行駛時(shí)動力也是隨踩隨到，超車完全無壓力。這款車在高速上跑到120時(shí)，動力依然隨叫隨到，繼續(xù)深踩油門提速依然輕快。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動模式加速:一直用的舒適模式跑的，動力隨踩隨到，深踩油門也有推背感。發(fā)動機(jī)介入:深踩油門時(shí)，變速箱降檔及時(shí)，發(fā)動機(jī)聲音無明顯增大現(xiàn)象。無論加速還是減速都很平順，無頓挫無抖動。
越野：
我自己來開的話問題不大，好歹之前的途觀我也開了很多年，但是對于像我老婆這樣的女司機(jī)來說操控起來不是特別順手，方向盤有點(diǎn)笨重，剎車油門也有點(diǎn)緊，特別是在車庫里倒車入庫出庫的時(shí)候很麻煩
油耗：我原來對XC90的油耗預(yù)估是12升左右，因?yàn)樯磉呌行┡笥验_的也是這個(gè)級別的SUV，比如寶馬的X5、奔馳的GLE等等，根據(jù)他們反映，油耗大概都要這個(gè)水平。但是我的XC90不知道是發(fā)動機(jī)熱效率高，還是48V輕混系統(tǒng)起的作用，現(xiàn)在平均油耗才9.8L，讓我完全沒有想到。
舒適：舒適性的話整體還不錯(cuò)，乘坐起來舒適是真舒適，在顛簸路面的話，控制好車速，車內(nèi)的顛簸感覺是不明顯的，反正是比做面包車的感覺那是強(qiáng)太多了，座椅坐上去是軟軟的沒有硌身體的感覺，長時(shí)間坐著也沒有什么不舒適，之前有一次好不容易公司放了個(gè)小長假孩子又不用上學(xué)，就長途駕駛了四-五小時(shí)和老婆孩子們出去玩耍一回，中途是沒有什么疲憊的感覺，感覺這車應(yīng)對疲勞駕駛是一個(gè)好手，但還是有點(diǎn)不滿意的地方，就回到剛剛說的在顛簸路段的時(shí)候，輪胎上邊會有較大的聲音，之前也聽過說這個(gè)有胎噪，沒想到還挺明顯，我一般跑60邁開窗的話還是會有明顯的胎噪，不過現(xiàn)在聲音少一些了也沒那么大了，也不知道什么原因?qū)е碌某霈F(xiàn)又減緩，不過只要情況沒有繼續(xù)變壞而是在不斷變好中，那就是可以接受的！只希望能早點(diǎn)解決好這個(gè)問題！
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